港珠澳大橋工程節(jié)能減排評價(jià)方法及應(yīng)用

第1章 緒論

1．1 工程背景

1．2 研究綜述

1．2．1 國外研究情況

1．2．2 **研究現(xiàn)狀

1．2．3 研究評述

1．3 研究方法及思路

第2章 節(jié)能減排指標(biāo)體系

2．1 工程全周期節(jié)能減排系統(tǒng)識別

2．1．1 工程建設(shè)期和運(yùn)營期節(jié)能減排識別

2．1．2 工程內(nèi)源性和外源性節(jié)能減排識別

2．1．3 工程節(jié)能減排優(yōu)化方式識別

2．2 工程建設(shè)期節(jié)能減排指標(biāo)體系構(gòu)建

2．2．1 建設(shè)期節(jié)能減排指標(biāo)體系

2．2．2 指標(biāo)含義及解釋

2．3 工程運(yùn)營期節(jié)能減排指標(biāo)體系構(gòu)建

2．3．1 運(yùn)營期節(jié)能減排指標(biāo)體系

2．3．2 指標(biāo)含義及解釋

第3章 節(jié)能減排核算體系

3．1 節(jié)能減排核算框架

3．1．1 工程建設(shè)期節(jié)能減排核算框架

3．1．2 工程運(yùn)營期節(jié)能減排核算框架

3．2 能耗及排放核算方法

3．2．1 工程建設(shè)期能耗及排放核算

3．2．2 工程運(yùn)營期能耗及排放核算

3．3 節(jié)能減排措施實(shí)施效果核算方法

3．4 運(yùn)距縮短節(jié)能減排效果核算方法

第4章 節(jié)能減排核算與評價(jià)

4．1 核算方法及說明

4．1．1 內(nèi)源核算方法與說明

4．1．2 外源核算方法與說明

4．2 能耗及排放核算

4．2．1 建設(shè)期能耗及排放核算

4．2．2 運(yùn)營期能耗及排放核算

4．3 節(jié)能減排措施及效果核算

4．3．1 建設(shè)期節(jié)能減排措施及效果

4．3．2 運(yùn)營期節(jié)能減排措施及效果

4．4 工程節(jié)能減排效果評價(jià)

4．5 同類工程節(jié)能減排對比分析

4．5．1 建設(shè)期節(jié)能減排效果對比

4．5．2 運(yùn)營期節(jié)能減排效果對比

4．6 運(yùn)距縮短節(jié)能減排效益分析

第5章 節(jié)能減排核算系統(tǒng)

5．1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

5．2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

5．3 系統(tǒng)主要功能

5．3．1 基礎(chǔ)信息庫

5．3．2 基礎(chǔ)參數(shù)庫

5．3．3 核算系統(tǒng)

5．3．4 分析系統(tǒng)2100433B

《港珠澳大橋工程節(jié)能減排評價(jià)方法及應(yīng)用/交通運(yùn)輸科技叢書》根據(jù)課題研究成果，基于全生命周期理論，提出工程能耗和排放的內(nèi)源性和外源性概念，詳細(xì)介紹集群工程內(nèi)源與外源節(jié)能減排核算體系和方法，系統(tǒng)闡述包含能源消耗、溫室氣體和污染物排放的綜合性節(jié)能減排指標(biāo)體系。展示工程建設(shè)節(jié)能減排的核算系統(tǒng)?！陡壑榘拇髽蚬こ坦?jié)能減排評價(jià)方法及應(yīng)用/交通運(yùn)輸科技叢書》可為工程建設(shè)和運(yùn)營期節(jié)能減排工作提供全面的理論指導(dǎo)與詳細(xì)的方案支撐。

第1章節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)遴選與評價(jià)

第2章節(jié)能減排技術(shù)分類及評價(jià)指標(biāo)體系

第3章多屬性綜合評價(jià)方法及應(yīng)用

第4章生命周期評價(jià)方法及應(yīng)用

第5章成本效益分析評價(jià)方法及應(yīng)用

第6章專家輔助綜合評價(jià)方法及應(yīng)用

第7章行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)遴選與評估服務(wù)平臺

第8章結(jié)論與展望

參考文獻(xiàn)

附件1工信部、科技部、財(cái)政部文件全文（正式文件）

附件2節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)目錄、指南和案例

附件3重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)目錄清單 2100433B

節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)篩選與評價(jià)工作尚處于起步階段，在管理實(shí)踐中主要依賴于專家判斷，主觀性較強(qiáng)，缺乏量化評價(jià)，篩選評價(jià)結(jié)果不確定性較大。本書針對工業(yè)節(jié)能減排的特點(diǎn)和技術(shù)屬性，綜合考慮資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等因素，研究提出了節(jié)能減排技術(shù)分類與評價(jià)指標(biāo)體系框架，介紹了流程型、離散型和混合型行業(yè)的技術(shù)體系構(gòu)建方法、技術(shù)篩選評價(jià)流程；應(yīng)用開發(fā)了多屬性綜合評價(jià)、生命周期評價(jià)、成本效益分析和專家輔助綜合評價(jià)等四種定量化的技術(shù)評價(jià)方法，并選取多個典型行業(yè)實(shí)現(xiàn)了方法學(xué)的實(shí)證應(yīng)用，還進(jìn)一步提供了節(jié)能減排技術(shù)遴選與評估的信息化服務(wù)平臺。本書成果可推動工業(yè)節(jié)能減排技術(shù)評價(jià)方法向規(guī)范化、定量化發(fā)展，為技術(shù)政策制定和節(jié)能減排目標(biāo)管理提供有效支撐。