感載比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力，隨著車輛載荷的增加，相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整，使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的制動力分配。它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動總泵出油孔相通，出油孔與車輪制動分泵相通。當(dāng)外界作用力小時，感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推至最右邊，兩孔相通，總泵與分泵壓力相等。當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力，迫使柱塞左移，令柱塞與閥門接觸并關(guān)閉了閥門，切斷總泵通向分泵的通道；若外界作用力壓力繼續(xù)增大，又會使柱塞右移，柱塞與閥門脫離接觸，閥門又被打開，總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復(fù)動作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整，也即不斷調(diào)整了后輪制動力。2100433B

感載比例閥造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
比例積分閥(智能型) DN32 查看價格 查看價格

盾安閥門

 個 13% 浙江迪艾智控科技股份有限公司
比例閥 ER-G01-×-11規(guī)格:單比; 查看價格 查看價格

北部精機(jī)

 個 13% 湖南科源機(jī)電設(shè)備有限公司
比例閥 ER-G06-×-11規(guī)格:單比; 查看價格 查看價格

北部精機(jī)

 個 13% 湖南科源機(jī)電設(shè)備有限公司
比例閥 VP1208BG101Q00 查看價格 查看價格

諾冠

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比例積分閥(浮點(diǎn)型) DN20 查看價格 查看價格

盾安閥門

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比例積分閥(浮點(diǎn)型) DN25 查看價格 查看價格

盾安閥門

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比例積分閥(浮點(diǎn)型) DN40 查看價格 查看價格

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比例積分閥(浮點(diǎn)型) DN80 查看價格 查看價格

盾安閥門

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
比例積分閥 DN250 查看價格 查看價格

個 河源市2012年4季度信息價
比例積分閥 DN65 查看價格 查看價格

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比例積分閥 DN100 查看價格 查看價格

個 河源市2012年3季度信息價
比例積分閥 DN150 查看價格 查看價格

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比例積分閥 DN200 查看價格 查看價格

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比例積分閥 DN25 查看價格 查看價格

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比例積分閥 DN125 查看價格 查看價格

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比例積分閥 DN65 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
比例閥 3:2 50|7092個 4 查看價格 泊頭市普惠機(jī)電設(shè)備有限公司 河北  滄州市 2015-12-30
比例閥 3:1 32|585個 4 查看價格 泊頭市普惠機(jī)電設(shè)備有限公司 河北  滄州市 2015-11-08
比例閥 3:2 80|5581個 4 查看價格 泊頭市普惠機(jī)電設(shè)備有限公司 河北  滄州市 2015-10-30
比例閥 3:2 65|8918個 4 查看價格 泊頭市普惠機(jī)電設(shè)備有限公司 河北  滄州市 2015-10-26
比例閥 3:1 50|1980個 4 查看價格 泊頭市普惠機(jī)電設(shè)備有限公司 河北  滄州市 2015-10-26
比例閥 3:2 100|9721個 4 查看價格 泊頭市普惠機(jī)電設(shè)備有限公司 河北  滄州市 2015-09-19
比例閥 3:1 80|355個 4 查看價格 泊頭市普惠機(jī)電設(shè)備有限公司 河北  滄州市 2015-07-06
比例閥 2:1 80|2106個 4 查看價格 泊頭市普惠機(jī)電設(shè)備有限公司 河北  滄州市 2015-03-29

感載閥的作用在于保證行駛過程中前后輪負(fù)荷的合適比例并確保在汽車緊急制動時后輪不抱死。

感載比例閥原理常見問題

  • 氣動比例閥原理是什么？

    閥對流量的控制可以分為兩種： 一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么最大、要么最小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。 另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個...

  • 比例閥工作原理

    工作原理是以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制...

  • 比例閥的原理及用途。

    比例控制閥的輸出量（流量、壓力）可以按照輸入信號的變化規(guī)律連續(xù)成比例地進(jìn)行調(diào)節(jié)。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉(zhuǎn)換成力或者閥的機(jī)械位移量進(jìn)行控制。主要用于成比例的控制液壓系統(tǒng)中的壓力或者流量。

感載比例閥原理文獻(xiàn)

比例閥 比例閥

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評分： 4.5

比例閥 目錄 YB43X 固定比例式減壓閥 全銅比例式減壓閥 -Y43X 全銅比例式減壓閥 比例式減壓閥 -Y43X 比例式減壓閥 比例式減壓閥 YB43X固定比例式減壓閥 一、產(chǎn)品 [固定比比例式減壓閥 ]的詳細(xì)資料： 產(chǎn)品型號： YB43X 產(chǎn)品名稱：固定比比例式減壓閥 產(chǎn)品特點(diǎn)：固定比比例式減壓閥 ,比例式減壓閥 ,減壓閥 二、YB43X固定比例式減壓閥外形尺寸： 公稱通徑 DN lmml A D3 25 232 115／125 32 246 140／150 40 256 150／155 50 270 165／175 65 306 185／200 80 320 210／230 100 340 240／265 125 400 275／300 150 429 310／350 200 358 355／400 三、YB43X固定比例式減壓閥外形尺寸： 型號 公稱壓力 PN(MPa) 公稱通徑

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比例閥調(diào)壓 比例閥調(diào)壓

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頁數(shù)： 3頁

評分： 4.3

液壓系統(tǒng) PID調(diào)節(jié)效果欠佳的處理求助 一液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，油泵輸出受一電磁閥（比例閥）控制， PLC將 PID計算結(jié)果（ 4-20mA 信 號）輸出到電壓放大器 ---〉正負(fù) 10V直流電壓， 此電壓控制電磁閥， 壓力油通過電磁閥的分 配作用到油腔，推動被控對象調(diào)節(jié)桿上下移動，位移傳感器將調(diào)節(jié)桿位移量輸送到 PLC，構(gòu) 成一閉環(huán)控制系統(tǒng)。 當(dāng)前該套系統(tǒng)運(yùn)行時有不正常，給定調(diào)節(jié)目標(biāo)， plc 輸出已經(jīng)很大，調(diào)節(jié)桿依然移動很 少。最終油泵超負(fù)荷停機(jī)。 請各位專家給點(diǎn)意見，關(guān)于這套系統(tǒng)的可能的問題出在哪里？如何在 matlab 中仿真這 控制系統(tǒng)？ 油的清潔， 電磁閥的清潔， 放大器的調(diào)整， 調(diào)節(jié)桿的機(jī)械卡阻等似乎不是癥結(jié)所在， PLC 里 pid 算法各參數(shù)未變化過。壓力油的溫度和稀薄有什么影響？ qq： 3103060， tel：13602541327 lxdawn 發(fā)表于 2005-10-

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制動力調(diào)節(jié)裝置感載比例閥

制動力調(diào)節(jié)裝置感載原理

感載比例閥利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預(yù)緊力，隨著車輛載荷的增加，相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整，使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的制動力分配。它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進(jìn)油孔與制動總泵出油孔相通，出油孔與車輪制動分泵相通。當(dāng)外界作用力小時，感載比例閥的柱塞在彈簧預(yù)緊力的作用下被推至最右邊，兩孔相通，總泵與分泵壓力相等。當(dāng)外界作用力大于彈簧預(yù)緊力，迫使柱塞左移，令柱塞與閥門接觸并關(guān)閉了閥門，切斷總泵通向分泵的通道；若外界作用力壓力繼續(xù)增大，又會使柱塞右移，柱塞與閥門脫離接觸，閥門又被打開，總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復(fù)動作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整，也即不斷調(diào)整了后輪制動力。

制動力調(diào)節(jié)裝置應(yīng)用

質(zhì)心高度與軸距的比值較小的汽車，在制動時前后輪間載荷轉(zhuǎn)移較小。在這種情況下，只采用限壓閥，將使后輪制動力遠(yuǎn)小于后輪附著力，即附著力的利用率太低，不能滿足制動力盡可能大的要求。因此，需采用比例閥或采用其特性能隨汽車軸載質(zhì)量變化而改變的感載比例閥，從而使汽車前后輪的附著力能充分利用，以提高制動效果。

它的安裝位置同限壓閥，只是多裝置了車身和車橋相對位置變化時的感載連接件。

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