中文名 | 巷道支護(hù) | 外文名 | roadway support |
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應(yīng)????用 | 煤炭巷道支護(hù) |
采用不同材料支撐井巷空間,使巖層處于穩(wěn)定狀態(tài)的作業(yè)。井巷支護(hù)按工程項(xiàng)目分為豎井支護(hù),平、斜巷支護(hù)和硐室支護(hù)三類。
豎井?dāng)嗝嬉话愣疾捎脠A形,小型豎井也有采用矩形斷面。在穩(wěn)定巖層中施工豎井一般采用永久支護(hù);當(dāng)豎井穿過(guò)表土層、破碎不穩(wěn)定巖層時(shí),還必須在掘進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。使用的支護(hù)材料有木材、鋼材、石材、混凝土和鋼筋混凝土、錨噴混凝土等。
木材支護(hù):用于小型豎井或淺井的支護(hù)。也可用作圓形空豎井的背板。支護(hù)用木材一般采用直徑20cm以下的松原木,背板采用厚度為5cm的松木板。支護(hù)形式有懸吊井框和間隔井框兩種。間隔井框之間可用木柱分隔,井框支承在下部基框上,其段高視地層條件而定;懸吊井框設(shè)鋼筋吊鉤,支承在上部基框上,其段長(zhǎng)根據(jù)井框重量和配用鋼筋數(shù)量經(jīng)計(jì)算確定。
鋼材支護(hù):用于小型豎井或淺井的永久支護(hù)和圓形豎井的臨時(shí)支護(hù),有井圈背板支護(hù)和金屬掩護(hù)筒支護(hù)兩種。
(1)井圈背板支護(hù)。用井圈背板作臨時(shí)支護(hù),先往下掘進(jìn)一段,隨即架設(shè)背板,直至達(dá)到所定的施工段高,然后再由下而上一邊拆除井圈背板,一邊進(jìn)行永久支護(hù)。其施工方式有長(zhǎng)段單行作業(yè)和平行作業(yè),適用于磚石、混凝土與鋼筋混凝土永久支護(hù)的井筒。支護(hù)形式有倒魚鱗式、對(duì)頭式、花背板式。倒魚鱗式用于表土層、松軟巖層和淋水較大巖層,具有防止片幫,安全可靠和背板可作模板用等優(yōu)點(diǎn);對(duì)頭式用于一般基巖,具有封閉巖幫嚴(yán)密,背板可作模板等優(yōu)點(diǎn);花背板式用于穩(wěn)定巖層。
(2)金屬掩護(hù)筒支護(hù)。采用型鋼和鋼絲網(wǎng)或鋼板制成筒形結(jié)構(gòu)物,吊掛在掘進(jìn)工作面上方,并隨下掘而下放的支護(hù)方法,適用于穩(wěn)定圍巖和采用平行作業(yè)方式的井筒支護(hù),金屬掩護(hù)筒按構(gòu)造分柔性掩護(hù)筒和剛性掩護(hù)筒兩種。柔性掩護(hù)筒采用型鋼制成比掘進(jìn)直徑小200mm的多層圓形骨架,其間距為1m,用鋼絲繩相連,在骨架外圍敷設(shè)三層鍍鋅鋼絲網(wǎng),構(gòu)成一個(gè)柔性圓筒;剛性掩護(hù)筒由采用型鋼、鋼板制成的外、內(nèi)兩層掩護(hù)筒和懸吊裝置組成。金屬掩護(hù)筒懸掛在吊盤的下層盤,隨吊盤下降而下降。
石材支護(hù):用料石砌筑豎井井壁的支護(hù)方法。僅用于小型豎井、涌水量小的巖層支護(hù)。它具有就地取材、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約投資、不用木材和鋼材等優(yōu)點(diǎn),但存在施工效率低、機(jī)械化程度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、封水性能差等缺點(diǎn),適用于長(zhǎng)段單行作業(yè)的井筒支護(hù)。支護(hù)方法是:當(dāng)豎井掘進(jìn)至所要求的段高后,澆筑混凝土壁座或壁圈,并由下而上一邊砌筑一邊進(jìn)行壁后充填混凝土,直至上段井壁底部。
混凝土支護(hù):由于井筒斷面和井深的不斷加大,越來(lái)越多的豎井采用整體澆灌混凝土井壁作為永久支護(hù)的方法。表土井頸段井壁、穿過(guò)破碎巖層和地耐力較大地層的豎井段井壁應(yīng)配置鋼筋?;炷辆谥ёo(hù)包括模板支設(shè)、混凝土攪拌、混凝土輸送、井壁施工和井壁淋水綜合處理措施。
(1)模板支設(shè)。按材料分有繩捆式木模板、裝配式木模板和金屬模板。這些模板在地面加工而在井下組裝,并按設(shè)計(jì)規(guī)格進(jìn)行測(cè)量固定,由下往上邊支模邊澆灌混凝土,直至上段混凝土井壁底部。這種模板作業(yè)簡(jiǎn)單,但施工效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、材料用量多,僅適用于單行作業(yè)的豎井施工。按構(gòu)造形式,模板又分為活動(dòng)金屬模板和滑動(dòng)模板?;顒?dòng)金屬模板多用于煤礦豎井,由模板、脫模裝置、刃腳、接碴模板構(gòu)成,可懸掛在吊盤上或由地面穩(wěn)車直接懸吊,隨井筒下掘進(jìn)行支護(hù)。這種模板適用于混合作業(yè)施工方式的豎井混凝土澆灌?;瑒?dòng)模板有整體上行滑動(dòng)模板和液壓滑升模板兩種,利用絲杠、絞車或液壓千斤頂模板,進(jìn)行自下而上邊提拉模板邊澆灌混凝土。這種模板適用于單行作業(yè)和異段平行作業(yè)的井壁混凝土澆灌,特別適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的井頸段和凍結(jié)段井壁的二次復(fù)壁混凝土施工。
(2)混凝土攪拌。整體澆灌混凝土井壁時(shí),混凝土采用機(jī)械攪拌。攪拌站可設(shè)置在井口棚內(nèi)或井口棚外。設(shè)在井口棚內(nèi)的攪拌站有低于井口式、高于井口式和兩井共用式三種。
(3)混凝土輸送。有吊桶和輸送管(溜灰管)兩種輸送方式。吊桶輸送方式可利用矸石吊桶或采用專用的底卸式吊桶或翻轉(zhuǎn)式吊桶。用吊桶將混凝土下至吊盤,經(jīng)受料斗、分灰器再把混凝土送至井壁模板內(nèi)。輸送管(溜灰管)輸送方式包括受料斗、伸縮管、溜灰管、緩沖器、活節(jié)管等部分。輸送管采用直徑169mm、厚6mm無(wú)縫鋼管,隨工作面前進(jìn)用法蘭盤接長(zhǎng)。輸送管上部配置有伸縮管和受料斗,下部裝有緩沖器和活節(jié)管。緩沖器起減緩混凝土流速的作用,常用的為圓筒式緩沖器?;罟?jié)管由15~35個(gè)用薄鋼板制成的錐形短管組成,總長(zhǎng)度為8~20m,在工作面內(nèi)可以自由擺動(dòng)并隨模板加高而逐節(jié)拆除。輸送管運(yùn)輸方式可用于井深,大于600m的井筒施工。
(4)井壁施工。按不同作業(yè)方式進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土井壁施工。單行作業(yè)方式時(shí),在工作面松碴上立底模,自下而上立模澆灌混凝土,直至上段井壁;平行作業(yè)方式時(shí),利用吊盤或穩(wěn)繩盤進(jìn)行高空立模澆灌混凝土;混合作業(yè)方式時(shí),采用活動(dòng)金屬模板隨工作面下掘進(jìn)行混凝土澆灌。若上下兩段井壁接碴后仍有滲水,可用快干水泥處理;若有淋水,則應(yīng)先導(dǎo)水,再進(jìn)行壁后注漿堵水。當(dāng)井壁設(shè)有梁窩時(shí),可采用預(yù)梁窩或現(xiàn)鑿梁窩的方法,也可采用螺栓固定鋼梁,在安裝時(shí)進(jìn)行施工。
(5)井壁淋水綜合處理措施。井壁淋水主要是上段井筒淋水、砌壁井段含水巖層涌水以及井口和管路漏水。上段井筒淋水可采取設(shè)置截水槽截水措施,將水集中后導(dǎo)入井底。當(dāng)水量較大又集中出水時(shí),應(yīng)作注漿處理。對(duì)砌壁井段幫淋水,采取的措施之一是,將集中出水點(diǎn)包以卵石濾水層,外面以黃泥或磚石作擋水墻或采用雙層模板、快凝混凝土作隔水層,再插入導(dǎo)水管使涌水集中流出模板后進(jìn)行砌壁或澆灌混凝土,再進(jìn)行壁后注漿封水。措施之二是,在砌壁段井幫淋水的工作面上方架設(shè)木質(zhì)或鋼質(zhì)擋水板、防水圈、防水槽或在吊盤上層盤進(jìn)行擋水,使淋水不流入模板內(nèi)。措施之三是,模板內(nèi)的積水可在模板上直接鉆孔放出或用集水盒、穿孔鋼管集水導(dǎo)出,或以虹吸管導(dǎo)水等辦法排出。井壁淋水需要采取多種綜合處理措施。
(6)錨噴支護(hù)。一般用于f>5,而裂隙小、涌水少的圍巖支護(hù)。錨噴支護(hù)的金屬網(wǎng)用16號(hào)鍍鋅鐵絲編成,支護(hù)時(shí)相互搭接,用楔縫式錨桿固定在井幫上,與噴射混凝土結(jié)合。在豎井支護(hù)中,噴射混凝土一般被用作永久支護(hù)。由于它分次施工,第一次先噴的一層厚度較小的混凝土可作為臨時(shí)支護(hù)。因而錨噴支護(hù)既適用于臨時(shí)支護(hù),也可用于永久支護(hù)。
巷道支護(hù)包括安設(shè)支架和維護(hù)巷道雙重含義。巷道支護(hù)有棚式支架、石材支護(hù)、錨桿支護(hù)和噴射混凝土支護(hù)。棚式支架和石材支護(hù)屬剛性支護(hù),錨桿支護(hù)和噴射混凝土支護(hù)具有一定的柔性。
棚式支架:按材料不同有木支架、金屬支架、預(yù)制鋼筋混凝土支架。支架可在制作廠加工,也可在現(xiàn)場(chǎng)加工,采取邊掘進(jìn)邊架設(shè)。棚式支架的架設(shè)順序?yàn)椋和谂锿雀C一立棚腿一上頂梁一打角楔一背頂梁一背幫一加撐柱或架設(shè)支架縱向拉桿。木支架、金屬支架既可用作石材支護(hù)的臨時(shí)支架,又可作為永久支架。在斜巷支護(hù)中,當(dāng)斜巷的傾角小于10°時(shí),棚式支架應(yīng)有3°~5°迎山角;傾角為10°~20°時(shí),棚間應(yīng)加頂撐;傾角為20°~30°時(shí),棚間應(yīng)加頂、底撐;傾角大于30°時(shí),應(yīng)加頂、底撐和底梁,并在每段下部設(shè)置基框或承木,并由下往上進(jìn)行架棚。
石材支護(hù):用于巖石松軟破碎和節(jié)理裂隙比較發(fā)育及滲水的基巖支護(hù)。按結(jié)構(gòu)形式不同分為砌碹支護(hù)和整體式支護(hù)兩種。
(1)砌碹支護(hù)。支護(hù)材料有磚、料石、混凝土塊三種。砌碹支護(hù)具有堅(jiān)固、耐久、防火、阻水、通風(fēng)阻力小和就地取材等優(yōu)點(diǎn),但勞動(dòng)強(qiáng)度大、機(jī)械化程度低、速度慢、阻水效果和整體性能差。石材支護(hù)與掘進(jìn)工作面之間的距離一般為20~40m,可采取單元作業(yè)或平行作業(yè)施工。當(dāng)巖石較松軟時(shí),常采用由型鋼制成的拱形構(gòu)件作臨時(shí)支護(hù),并隨掘進(jìn)而架設(shè),達(dá)到要求的段長(zhǎng)后再進(jìn)行永久支護(hù)施工。臨時(shí)金屬支架按圍巖性質(zhì)不同有無(wú)腿支架和帶腿支架兩種。石材支護(hù)的砌筑順序?yàn)椋翰鸪R時(shí)支架—掘砌基礎(chǔ)—砌筑側(cè)墻—立碹胎模板—砌拱—充填—養(yǎng)護(hù)—拆模清理。當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較差時(shí),采用先墻后拱的分段抬拱梁。支護(hù)材料采用材料車按需用量供應(yīng),砌筑用的砂漿和充填用的混凝土可在現(xiàn)場(chǎng)拌制。
(2)整體式支護(hù)。有現(xiàn)澆混凝土支護(hù)和鋼筋混凝土支護(hù)兩種,整體式支護(hù)的施工順序與砌碹支護(hù)相似。
錨桿支護(hù):將錨桿錨入圍巖內(nèi),使巷道周圍形成一個(gè)整體而穩(wěn)定的巖石帶,以達(dá)到支架和圍巖共同工作目的的巷道支護(hù)。錨桿種類較多,按其結(jié)構(gòu)形式有4類22種,礦山常用的錨桿有楔縫式、脹殼式 倒楔式以及樹(shù)脂和水泥等點(diǎn)錨式錨桿;全長(zhǎng)粘結(jié)式水泥砂漿錨桿(包括鋼絲繩錨桿);管縫式、脹管式等摩擦式全長(zhǎng)錨固錨桿;楔管式、砂漿楔縫式和砂漿楔管式等綜合式錨桿。錨桿材料可采用金屬材料或者竹、木。
錨桿安設(shè)包括打眼、安裝、注眼三個(gè)工序。(1)打眼。用鑿巖機(jī)打眼或用專用的錨桿鉆機(jī)。錨桿打眼安裝機(jī)打眼。(2)安裝。按錨桿種類和材料不同采用不同的安裝方法。竹、木錨桿用風(fēng)錘或手錘打緊、錨固;楔縫式金屬錨桿用風(fēng)錘、扭力扳手、普通扳手或手錘錨固;管縫式錨桿安裝用鑿巖,推入孔眼中預(yù)定位置;脹管式錨桿可用高壓水脹管安裝。(3)注眼??刹捎孟儒^后注或先注后錨兩種方式。竹、木、金屬錨桿安裝后,用注眼器、注漿器將水泥砂漿注入。對(duì)于樹(shù)脂錨桿與快硬水泥錨桿,先將水泥藥卷或樹(shù)脂藥卷用錨桿體送至孔底,再用配有特殊鉆頭的普通電鉆、扭力扳手或普通扳手將錨桿一次安裝。
噴射混凝土支護(hù):用壓縮空氣將混凝土拌合料經(jīng)噴槍高速噴射于巖壁表面。并與巖壁緊密粘結(jié),構(gòu)成支承結(jié)構(gòu)的井壁支護(hù)。它與錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼纖維相結(jié)合,能提高噴射混凝土的整體性,可用作臨時(shí)支護(hù)和永久支護(hù)。噴射混凝土支護(hù)具有許多優(yōu)點(diǎn):能使混凝土與圍巖緊密粘結(jié),在巷道周壁形成巖石拱,充分發(fā)揮圍巖的支承作用;巷道開(kāi)挖后能及時(shí)支護(hù)圍巖;噴層可以薄層支護(hù)巷道,具有良好的柔性,對(duì)初次地壓大的巖層支護(hù)效果好;能填補(bǔ)巷道表面的凹穴,緩和應(yīng)力集中;能及時(shí)封閉巖面,減少巖石的風(fēng)化變形。
根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定程度,可分別采用素噴射混凝土、鋼纖維噴射混凝土、錨噴混凝土、錨網(wǎng)噴混凝土進(jìn)行支護(hù)。噴射混凝土施工包括備料、拌料、噴射機(jī)輸送、噴射、養(yǎng)護(hù)等工序。
(1)備料。噴射混凝土的原材料有水泥、砂、石、外加劑和水。所用材料除滿足普通混凝土的要求外,應(yīng)采用標(biāo)號(hào)為425以上的普通硅酸鹽水泥、中粗砂和最大粒徑不超過(guò)25mm的石子。砂石應(yīng)進(jìn)行篩洗,并設(shè)擋雨棚晾干,嚴(yán)格控制含水率。
(2)拌料。采用容積為375L的蝸槳式攪拌機(jī)或螺旋強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌料。先按設(shè)計(jì)配合比將砂、石、水泥經(jīng)計(jì)量后送入攪拌機(jī)攪拌,然后再將通過(guò)振動(dòng)篩的合格拌合料送入貯料斗待用。
(3)噴射機(jī)輸送。專用噴射機(jī)有干式、濕式、干濕兩用和噴射機(jī)組四類。干式噴射機(jī)有罐式、轉(zhuǎn)體式和螺旋式;干濕兩用噴射機(jī)有JP型;噴射機(jī)組由上料機(jī)、混凝土噴射機(jī)和噴霧加水系統(tǒng)組成,有適用于巷道支護(hù)的PS-JP型噴射機(jī)組和適用于豎井支護(hù)的噴射機(jī)組。噴射機(jī)一般設(shè)置在支護(hù)工作面附近的井口或吊盤上。拌合料可以用礦車、專用材料車或管道運(yùn)送,速凝劑可在拌料時(shí)一齊加入或在噴射機(jī)上料時(shí)加入。輸料管以采用鋼管為主,并用軟管分別連接噴射機(jī)與噴頭。輸送距離取決于噴射機(jī)的性能,水平輸送距離一般都在500m以內(nèi),向上垂直輸送為50m以內(nèi),若輸送距離較遠(yuǎn)可在輸料管上加設(shè)壓氣噴嘴進(jìn)行增壓。
(4)噴射。利用壓縮空氣將拌合料通過(guò)輸料軟管送至噴頭,在噴頭處加水混合后,噴射至支護(hù)工作面。噴頭有單水環(huán)式、雙水環(huán)式及異徑葫蘆管與預(yù)加水環(huán)式三種。噴射混凝土作業(yè)分區(qū)進(jìn)行。巷道施噴按先墻后拱順序進(jìn)行,當(dāng)遇到松軟不穩(wěn)定巖層時(shí),初噴為先拱后墻,復(fù)噴為先墻后拱,局部不穩(wěn)定部分應(yīng)先期處理。豎井施噴由下而上分段噴射。噴槍應(yīng)按螺旋狀軌跡一圈壓半圈的橫向運(yùn)動(dòng),噴頭離工作面的距離為0.5~1.0m,噴槍與受噴面垂線的夾角為10°~15°。噴層較厚時(shí),應(yīng)分層噴射。
(5)養(yǎng)護(hù)。為使水泥充分水化,減少或防止噴射混凝土收縮開(kāi)裂,混凝土應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間和灑水次數(shù)視作業(yè)面條件而定。
硐室具有斷面大、長(zhǎng)度短、形狀復(fù)雜、與周圍井巷工程聯(lián)接多等特點(diǎn)。大多硐室還要求具有隔水、防潮等性能。硐室支護(hù)常與井筒支護(hù)、車場(chǎng)巷道支護(hù)同時(shí)進(jìn)行,使之成為一個(gè)整體。硐室支護(hù)可采用現(xiàn)澆混凝土和錨噴混凝土支護(hù)。其順序有先拱后墻和先墻后拱。在不穩(wěn)定巖層中施工硐室時(shí),要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),常用的有木支架、鋼支架、錨噴臨時(shí)支護(hù)等。
優(yōu)點(diǎn):重量輕、加工 容易、架設(shè)方便、有破壞信號(hào)。
缺點(diǎn):強(qiáng)度低、易破壞、不防火、易腐蝕、風(fēng)阻大。
適用條件:巷道服務(wù)期較短、壓力小、斷面積不大。
全名工字鋼可縮性梯形支架,適用于圍巖比較穩(wěn)定,受動(dòng)壓影響,變形200—500mm的巷道。
1、U型鋼可縮性拱形支架,適用于服務(wù)時(shí)間長(zhǎng),圍巖不穩(wěn)定,受動(dòng)壓影響大,變形大于400mm,無(wú)底鼓的巷道。
2、U型鋼可縮性圓形支架,適用于服務(wù)時(shí)間長(zhǎng),圍巖不穩(wěn)定,受動(dòng)壓影響大,變形大于800mm,有底鼓的巷道。
3、U型鋼方環(huán)形可縮性環(huán)形支架,適用于服務(wù)時(shí)間長(zhǎng),圍巖不穩(wěn)定,受動(dòng)壓影響大,變形大于1000mm,有底鼓的巷道。
有錨桿支護(hù)梯形巷道,錨桿支護(hù)拱形巷道等類型。錨桿支護(hù)已經(jīng)成為我國(guó)煤礦巷道首選的、安全高效的主要支護(hù)方式,顯著提高了巷道支護(hù)效果,保證了采煤工作面的安全、快速推進(jìn),促進(jìn)了煤炭產(chǎn)量的大幅度增長(zhǎng)。
我國(guó)煤礦錨桿支護(hù)技術(shù)經(jīng)歷了從低強(qiáng)度、高強(qiáng)度到高預(yù)應(yīng)力、強(qiáng)力支護(hù)的發(fā)展過(guò)程。早期采用的錨桿支護(hù) 強(qiáng) 度剛度低,支護(hù)原理上仍屬于被動(dòng)支護(hù)。1996—1997年我國(guó)引進(jìn)澳大利亞錨桿支護(hù)技術(shù),高強(qiáng)度錨桿支護(hù)技術(shù)得到廣泛認(rèn)可。2005 年以來(lái),為解決深部高地應(yīng)力、受強(qiáng)烈采動(dòng)影響、沿空留巷等復(fù)雜困難巷道支護(hù)難題,又開(kāi)發(fā)出高預(yù)應(yīng)力、強(qiáng)力錨桿與錨索支護(hù)技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)了錨桿的主動(dòng)、及時(shí)支護(hù),大幅度減少了巷道圍巖變形與破壞,支護(hù)狀況發(fā)生了本質(zhì)改變。2009 年,煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范”( MT/T1104 - 2009) 發(fā)布,標(biāo)志著煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟。我國(guó)很多礦區(qū)煤巷錨桿支護(hù)率達(dá)到 60% ,有些礦區(qū)超過(guò)了 90% ,甚至達(dá)到 100% 。我國(guó)煤礦已經(jīng)形成了有中國(guó)特色的煤巷錨桿支護(hù)成套技術(shù)體系,錨桿支護(hù)已經(jīng)成為煤礦巷道首選的、安全高效的主要支護(hù)方式。
錨桿支護(hù)理論歸納起來(lái)有3種模式:① 被動(dòng)地懸吊破壞或潛在破壞范圍的煤巖體;② 在錨固區(qū)內(nèi)形成某種結(jié)構(gòu)( 梁、層、拱、殼等) ;③ 改善錨固區(qū)圍巖力學(xué)性能與應(yīng)力狀態(tài),控制圍巖變形與破壞。
煤礦巷道支護(hù)經(jīng)歷了木支護(hù)、砌碹支護(hù)、型鋼支護(hù)到錨桿支護(hù)的漫長(zhǎng)過(guò)程。 多年來(lái)國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,錨桿支護(hù)是經(jīng)濟(jì)、有效的支護(hù)技術(shù),與棚式支架支護(hù)相比,錨桿支護(hù)顯著提高了巷道支護(hù)效果,降低了巷道支護(hù)成本,減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。更重要的是錨桿支護(hù)大大簡(jiǎn)化了采煤工作面端頭支護(hù)和超前支護(hù)工藝,保證了安全生產(chǎn),為采煤工作面的快速推進(jìn)和煤炭產(chǎn)量的大幅度提高創(chuàng)造了良好條件。
這是我自己寫的發(fā)表的這個(gè)得到省科技2等獎(jiǎng),只是寫了一部分,我的原稿有4W多字。 今年以來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,我們認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列安全指示精神,堅(jiān)持“安全第一、生產(chǎn)第二”的安全...
煤礦巷道支護(hù)既維護(hù)和企業(yè)的成本的論文
這是我自己寫的 發(fā)表的這個(gè)得到省科技2等獎(jiǎng),只是寫了一部分,我的原稿有4W多字。 今年以來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下,我們認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)一系列安全指示精神,堅(jiān)持“安全第一、生產(chǎn)第二”的安全生產(chǎn)方...
為什么煤炭掘進(jìn)巷道支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí),圍巖不穩(wěn)定是,圍巖穩(wěn)定影響系數(shù)1.2
圍巖不穩(wěn)定影響系數(shù)是根據(jù)巷道巖性、巷寬等因素確定,圍巖不穩(wěn)定影響系數(shù)K=2.5-3.4為Ⅳ類圍巖,>3.4為Ⅴ類圍巖。
1、新奧法支護(hù)理論:采用光面爆破; 采用早強(qiáng)噴射混凝土及時(shí)封閉巷道周邊,實(shí)施密貼支護(hù); 采用錨噴支護(hù),主動(dòng)加固圍巖,提高其自承能力,在圍巖內(nèi)形成承載圈; 實(shí)施二次支護(hù); 對(duì)破碎圍巖實(shí)施注漿加固; 實(shí)施動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)施工等。
2、聯(lián)合支護(hù)理論:對(duì)于復(fù)雜困難巷道,只提高支護(hù)體剛度難以有效控制圍巖變形,要先柔后剛,先讓后抗,柔讓適度,穩(wěn)定支護(hù)。
3、松動(dòng)圈支護(hù)理論:道開(kāi)挖后一般會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)圈,圍巖最大變形載荷是松動(dòng)圈產(chǎn)生過(guò)程中的碎脹變形,圍巖破裂過(guò)程中巖石碎脹變形是支護(hù)對(duì)象。松動(dòng)圈越大,碎脹變形越大,圍巖變形量越大,巷道支護(hù)也越困難。
4、圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論:強(qiáng)化圍巖應(yīng)力狀態(tài),增加圍壓,提高圍巖承載能力。
常用支架的破壞形式
埋深小于400m的煤巷,支護(hù)沒(méi)有問(wèn)題:可采用木支架、工字鋼支架和U型鋼可縮性支架;
埋深超過(guò)600m,傳統(tǒng)支護(hù)不能適應(yīng):木支架和金屬剛性支架徹底毀壞、U型鋼可縮性支架嚴(yán)重變形、低強(qiáng)度錨桿支護(hù)不能滿足巷道維護(hù)要求。
在井巷支護(hù)過(guò)程中和支護(hù)后,對(duì)巷道圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)工作狀況進(jìn)行的監(jiān)控和測(cè)試工作。支護(hù)監(jiān)測(cè)的任務(wù)是預(yù)報(bào)支護(hù)的安全程度,及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù),修改支護(hù)設(shè)計(jì),有效地維護(hù)好井巷工程。
以噴錨支護(hù)為例,支護(hù)監(jiān)測(cè)有下列幾方面的應(yīng)用:(1)按測(cè)得的圍巖允許的最大變形量,設(shè)計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的合理的柔性。(2)按測(cè)得的圍巖松動(dòng)圈尺寸設(shè)計(jì)錨桿的合理長(zhǎng)度。(3)按測(cè)得的圍巖變形時(shí)間效應(yīng),確定兩種支護(hù)合理間隔時(shí)間。(4)按一次支護(hù)噴層應(yīng)力大小設(shè)計(jì)二次噴層厚度。(5)按測(cè)得的錨桿受力情況,調(diào)整其參數(shù)。
監(jiān)測(cè)方法:包括測(cè)試位移量和收斂量?jī)煞N方法。位移量測(cè)試包括測(cè)試巷道周邊收斂值和圍巖內(nèi)部位移值。
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巷道錨桿支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì) 采煤工作面回風(fēng)順槽錨桿支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì): 煤組基本全區(qū)發(fā)育,煤層由南向北變厚,最大厚度 26m,最小厚度 14m,平均厚度 20m, 煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 局部有夾矸,全區(qū)普遍可采, 煤層穩(wěn)定程度屬較穩(wěn)定型煤層,煤層頂板為中 及細(xì)粒砂巖,夾矸多為砂質(zhì)泥巖,底板為灰黑色泥巖及砂質(zhì)泥巖, 局部為粗粒砂巖?;仫L(fēng)順 槽設(shè)計(jì)巷道斷面為矩形,巷道寬度為 3.6m,高度 2.7m。 1)支護(hù)方式選擇 錨桿支護(hù)的作用主要有懸吊作用、組合梁作用、加固拱作用和楔固作用等。 錨索的作用主要是將錨桿支護(hù)形成的次生承載層與圍巖的關(guān)鍵承載層相連, 提高次生承載層 的穩(wěn)定性。即使次生承載層發(fā)生斷裂、轉(zhuǎn)動(dòng),也不致于失穩(wěn)而引起頂板垮落。同時(shí),由于錨 索可施加較大的預(yù)緊力, 可擠緊巖層中的層理、節(jié)理、裂隙等不連續(xù)面,增加不連續(xù)面之間 的摩擦力,從而提高圍巖的整體強(qiáng)度。 由地質(zhì)資料分析可知, 煤層平均厚度為 20m
水平巷道支護(hù)分臨時(shí)支架和永久支架。臨時(shí)支架比較簡(jiǎn)單,現(xiàn)將幾種永久支架介紹如下:
木材支架
在礦山支護(hù)中使用的最早,也最廣泛,其優(yōu)點(diǎn)之一是架設(shè)簡(jiǎn)便。在使用年限不長(zhǎng)的中,小斷面巷道中,多用木材支架。支架的形式很多,有普通棚子(斷面為矩形、梯形)和多角形棚子。多角形棚子用在斷面較大的巷道中。
圖普通木材支架結(jié)構(gòu)形式
木材棚子之間一般要有一定的距離,如果巷道圍巖壓力較大,也可以采用沒(méi)有間隔的密集棚。棚子結(jié)口處與巷道壁之間要用木楔楔緊,并且把有孔隙的地方用木背板插嚴(yán)。棚子的立柱是承受巷道地壓的主體,一般要與水平面成的夾角,并且放在柱窩內(nèi)以避免滑倒。 2100433B
第1章 緒 論
第2章 專家系統(tǒng)及煤礦巷道支護(hù)智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)概述
第3章 煤礦巷道支護(hù)設(shè)計(jì)方法
第4章 煤礦巷道圍巖穩(wěn)定性智能分類
第5章 基于工程類比煤礦巷道支護(hù)參數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)
第6章 基于FLAC3D煤礦巷道支護(hù)設(shè)計(jì)智能優(yōu)化
第7章 煤礦巷道支護(hù)礦圖輔助繪制系統(tǒng)
第8章 煤礦巷道支護(hù)智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)知識(shí)庫(kù)與推理機(jī)建立
第9章 煤礦巷道支護(hù)智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程應(yīng)用
參考文獻(xiàn) 2100433B
基本信息
標(biāo)準(zhǔn)號(hào) StandardNo: GB/T 4697-2008
中文標(biāo)準(zhǔn)名稱 StandardTitle in Chinese: 礦山巷道支護(hù)用熱軋U型鋼
英文標(biāo)準(zhǔn)名稱: Hot-rolled U-type steel for mine timbering
發(fā)布日期IssuanceDate: 2008-8-5
實(shí)施日期 ExecuteDate: 2009-4-1
首次發(fā)布日期 FirstIssuance Date: 1984-9-28
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) StandardState: 現(xiàn)行
復(fù)審確認(rèn)日期 ReviewAffirmance Date:
計(jì)劃編號(hào) Plan No: 20061363-T-605
代替國(guó)標(biāo)號(hào) ReplacedStandard: GB/T 4697-1991
被代替國(guó)標(biāo)號(hào) ReplacedStandard:
廢止時(shí)間 RevocatoryDate:
采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào) AdoptedInternational Standard No: DIN 21530-1~5:2003
采標(biāo)名稱 AdoptedInternational Standard Name: 礦山工程支架
采用程度 ApplicationDegree: NEQ
采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) AdoptedInternational Standard: 國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(ICS): 77.140.70
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(CCS): H44
標(biāo)準(zhǔn)類別 StandardSort: 產(chǎn)品
標(biāo)準(zhǔn)頁(yè)碼 Number ofPages:
標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格(元) Price(¥):
主管部門 Governor: 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)
歸口單位 TechnicalCommittees: 全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
起草單位 DraftingCommittee: 唐山鋼鐵股份有限公司等