后八輪工作原理

八位換擋氣缸、換擋閥 工作原理與維護技術研究 編寫 雷永明 1 / 23 摘要：本文以 8 POS CYL/P55557-3型八位換擋氣缸和 8P-IS/P555556-3 型八位換擋閥為例， 分析其結構和工作原理，以及換擋系統(tǒng)的工作的原理，提出維護和故障排除的方法。 主題詞：八位換擋汽缸 八位換擋閥 結構 工作原理 故障 排除 維護 前言： 八位換擋氣缸（以下簡稱換擋氣缸）是大型修井機或其他重型裝備作業(yè)與行走的主要換擋 驅動部件 ,通過氣缸套上不同的進氣孔向氣缸內(nèi)輸入壓縮空氣， 控制氣缸內(nèi)一組止動環(huán)和活塞的 邏輯組合運動 ,實現(xiàn)活塞推桿的逐級外伸和回縮，帶動液力變速箱的階梯閥閥芯逐級動作，進而 控制液力變速箱各個檔位液壓離合器的進油和排油，控制各檔位離合器的離合狀態(tài)，最終實現(xiàn) 液力變速箱的換擋。 換擋氣缸的活塞和各級止動環(huán)產(chǎn)生動作的壓縮空氣來源是通過八位換擋閥（以下簡稱換擋 閥）的操作

電磁閥工作原理及八款動態(tài)示意圖 泵閥信息 2017-09-14 13:15 電磁閥 電磁閥（ Electromagnetic valve ）是用電磁控制的工業(yè)設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí) 行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可 以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁 閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。 工作原理 電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵， 哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔 是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活 塞桿帶動機械裝置。這樣通過控