《現(xiàn)代物流理論與實(shí)務(wù)·環(huán)保物流與環(huán)保工程》是“現(xiàn)代物流理論與實(shí)務(wù)叢書”的第一冊,全書分為兩部分,第1部分為供應(yīng)鏈管理概論,以系統(tǒng)工程師的價值觀,從現(xiàn)代物流系統(tǒng)工程的角度,探索物流管理系統(tǒng)工程的架構(gòu)思路;從運(yùn)籌學(xué)的動態(tài)規(guī)劃、物流網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)思維,闡述供應(yīng)鏈架構(gòu)、管理與重構(gòu)的宏觀與微觀的思考與架構(gòu)方法。第2部分為運(yùn)籌學(xué)特別是圖論在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用,簡述運(yùn)籌學(xué)及其圖論的理論在現(xiàn)代物流管理領(lǐng)域中架構(gòu)供應(yīng)鏈過程中的具體應(yīng)用。
第1部分交通物流
第1章交通物流與環(huán)保物流2
1.1傳統(tǒng)物流業(yè)界及其變遷2
1.1.1運(yùn)輸業(yè)21.1.2倉儲業(yè)特色3
1.1.3物流子公司4
1.2運(yùn)輸方式與貨運(yùn)4
1.2.1日本的運(yùn)輸模式和現(xiàn)狀4
1.2.2我國運(yùn)輸模式與高速公路建設(shè)6
1.2.3我國高速公路運(yùn)營現(xiàn)狀與養(yǎng)路費(fèi)管理7
1.2.4世界其他國家運(yùn)輸模式與現(xiàn)狀8
1.3我國進(jìn)口能源運(yùn)輸對策的可行性分析簡介8
1.3.1關(guān)于替代馬六甲海峽方案的探討簡介8
1.3.2開掘克拉運(yùn)河的劣勢9
1.3.3修建克拉地峽輸油管道的可行性9
1.3.4修建中緬石油管道的利弊9
1.4日本汽車貨運(yùn)現(xiàn)狀及其存在的問題10
1.4.1貨車貨運(yùn)與存在的問題10
1.4.2日本貨運(yùn)汽車運(yùn)輸事業(yè)法11
1.4.3貨車運(yùn)輸所帶來的問題12
1.5環(huán)保物流和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整13
1.5.1環(huán)保物流系統(tǒng)架構(gòu)13
1.5.2貨車運(yùn)輸造成的環(huán)境污染問題13
1.6國際化物流與日本產(chǎn)業(yè)空洞化問題14
1.6.1日本產(chǎn)業(yè)空洞化現(xiàn)象14
1.6.2亞洲物流重心的轉(zhuǎn)移15
第2章物流市場與第三方物流16
2.1交通物流特征與現(xiàn)代物流市場趨勢16
2.1.1運(yùn)輸市場多樣化的特征與趨勢16
2.1.2運(yùn)輸活動與經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)活動的關(guān)系17
2.2運(yùn)輸組織特征與效率化課題17
2.2.1多種交通工具聯(lián)運(yùn)模式架構(gòu)19
2.2.2一條龍聯(lián)運(yùn)模式的課題與對策19
2.3貨運(yùn)市場高度化21
2.3.1貨運(yùn)市場特征與基本課題22
2.3.2日本宅配送模式及其對世界宅配送的影響23
2.3.3敦豪快遞及其競爭對手25
2.4物流市場特征與活性化對策26
2.4.1物流市場效益化與托盤集裝一體化27
2.4.2現(xiàn)代物流市場的發(fā)展趨勢29
2.4.3現(xiàn)代物流管理市場形成與現(xiàn)代物流管理框架的關(guān)系33
2.5第三方物流功能與推進(jìn)對策34
2.5.1第三方物流的定義與功能35
2.5.2第三方物流的特征38
2.5.3引進(jìn)第三方物流對企業(yè)的影響與評價39
2.5.4第三方物流的發(fā)展背景和課題40
2.6物流市場風(fēng)險預(yù)測與第三方物流活性化探討41
2.6.1現(xiàn)代物流管理市場形成的機(jī)制與發(fā)展趨勢41
2.6.2節(jié)約型運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展模式42
2.6.3日本物流業(yè)界對有關(guān)產(chǎn)業(yè)法規(guī)的期待和擔(dān)憂43
第3章口岸物流的基本框架與構(gòu)建44
3.1發(fā)展現(xiàn)代口岸物流的切入點(diǎn)44
3.1.1關(guān)于口岸物流的基本知識44
3.1.2架構(gòu)與國際物流公共信息平臺接軌的通道45
3.1.3口岸公共物流信息平臺架構(gòu)46
3.1.4加快在口岸物流領(lǐng)域中實(shí)施國際標(biāo)準(zhǔn)化步伐46
3.1.5加大力度保障與發(fā)展口岸物流的保稅倉庫47
3.1.6慎重選擇國際物流的運(yùn)輸方式48
3.1.7注視國際物流的新技術(shù)與裝備50
3.1.8口岸物流的社會基礎(chǔ)設(shè)施整編51
3.2口岸物流的發(fā)展趨勢54
3.2.1船舶與港口碼頭設(shè)施54
3.2.2空運(yùn)與國際聯(lián)運(yùn)措施55
3.3關(guān)于臺灣海峽與亞太地區(qū)口岸物流發(fā)展的若干思考56
3.3.1制定特殊優(yōu)勢的區(qū)域規(guī)劃56
3.3.2了解臺灣海峽與亞太地區(qū)周邊國家的海運(yùn)現(xiàn)狀56
3.3.3強(qiáng)化和規(guī)范與相關(guān)港口碼頭接軌的配套措施56
3.3.4整合鐵路資源與發(fā)展空運(yùn)貨運(yùn)事業(yè)57
第4章與物流領(lǐng)域相關(guān)的若干國際標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)58
4.1海上運(yùn)輸?shù)恼{(diào)整范圍和沿海運(yùn)輸權(quán)58
4.1.1海上運(yùn)輸?shù)恼{(diào)整范圍58
4.1.2沿海運(yùn)輸權(quán)的規(guī)定59
4.2海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定59
4.2.1海上貨物運(yùn)輸合同中的用語60
4.2.2海上貨物運(yùn)輸合同的種類和主要內(nèi)容61
4.2.3海上貨物運(yùn)輸合同訂立方式的規(guī)定61
4.2.4承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)62
4.3運(yùn)輸單證的規(guī)定和主要內(nèi)容62
.3.1提單的定義和主要功能63
4.3.2承運(yùn)人簽發(fā)提單的規(guī)定63
4.3.3提單內(nèi)容及其承運(yùn)人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)64
4.4與集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的提單與內(nèi)容64
4.4.1與集裝箱運(yùn)輸相關(guān)的提單種類64
4.4.2提單批注的規(guī)定65
4.4.3提單的貨物記載事項(xiàng)的證據(jù)效力65
4.4.4提單的種類和具體功能66
4.5復(fù)式聯(lián)運(yùn)合同的特別規(guī)定67
4.5.1復(fù)式聯(lián)運(yùn)合同的特別規(guī)定67
4.5.2復(fù)式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任期間68
4.6貨物交付及承運(yùn)人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)69
4.6.1貨物交付的相關(guān)規(guī)定70
4.6.2索賠和索賠期間的規(guī)定70
4.6.3承運(yùn)人留置貨物權(quán)利的規(guī)定71
4.7貨物損失的賠償責(zé)任和賠償額規(guī)定簡介72
4.7.1承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的規(guī)定72
4.7.2貨物損失賠償限額的規(guī)定73
4.7.3特別提款權(quán)計(jì)算單位與人民幣折算方式75
4.8物流領(lǐng)域相關(guān)的若干國際標(biāo)準(zhǔn)與法律法規(guī)75
4.8.1國際標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證75
4.8.2產(chǎn)品責(zé)任法77
4.8.3關(guān)于我國與食品國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的狀況簡介78
4.8.4日本物流兩法78
第5章物流系統(tǒng)功能與運(yùn)輸功能的關(guān)系80
5.1運(yùn)輸功能及其活動特征80
5.1.1運(yùn)輸功能與活動的特征和課題80
5.1.2運(yùn)輸活動主體81
5.1.3功能高度化課題與對應(yīng)81
5.1.4社會的課題對策82
5.2貨運(yùn)功能與課題83
5.2.1必需的基本功能83
5.2.2推動主體多樣化與社會課題84
5.3貨車運(yùn)輸?shù)幕静呗?5
5.3.1貨車運(yùn)輸系統(tǒng)化85
5.3.2貨車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化85
5.3.3運(yùn)輸(配送)共同化85
5.4與交通物流相關(guān)的信息系統(tǒng)簡介87
5.4.1智能交通系統(tǒng)87
5.4.2道路誘導(dǎo)系統(tǒng)的高度化89
5.4.3自動收費(fèi)系統(tǒng)與安全走行支持系統(tǒng)89
5.4.4車貨匹配系統(tǒng)90
第6章現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)工程與物流保管功能的關(guān)系92
6.1物流基地與流通渠道的關(guān)系92
6.1.1物流網(wǎng)絡(luò)與結(jié)點(diǎn)的關(guān)系92
6.1.2物流網(wǎng)絡(luò)的類型與設(shè)計(jì)92
6.1.3物流總費(fèi)用的變動分析93
6.1.4運(yùn)輸與保管費(fèi)用的二律背反相互約束關(guān)系94
6.2現(xiàn)代保管功能95
6.2.1創(chuàng)造物資時間價值的現(xiàn)代保管功能96
6.2.2具備現(xiàn)代物流管理活動的時代特征的保管功能96
6.2.3保管功能所面臨的課題與對策97
6.3商品配送線路設(shè)計(jì)98
6.3.1定時定線路配送98
6.3.2非定時定線路配送99
6.3.3定時定線路配送的優(yōu)缺點(diǎn)99
第7章大型現(xiàn)代物流管理網(wǎng)絡(luò)公共信息平臺的構(gòu)建100
7.1現(xiàn)代物流管理網(wǎng)絡(luò)化模式100
7.1.1現(xiàn)代物流管理活動網(wǎng)絡(luò)化的背景與模式100
7.1.2物流網(wǎng)絡(luò)的定義與基本類型100
7.2物流網(wǎng)絡(luò)化的社會背景與基本條件102
7.2.1物流網(wǎng)絡(luò)化的背景102
7.2.2推動網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)條件與社會環(huán)境104
7.3傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建105
7.3.1空集裝箱有效利用實(shí)例105
7.3.2具有附加增值功能的銷售活動———宅配送105
7.3.3服裝衣架與托盤等的共同利用實(shí)例106
7.4現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建106
7.4.1構(gòu)建全球化的企業(yè)間電子商務(wù)市場107
7.4.2各種現(xiàn)代物流管理網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建107
7.4.3物流活動中的廢物處理對策108
7.5運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建110
7.5.1運(yùn)輸(配送)回程利用系統(tǒng)的可能應(yīng)用范圍110
7.5.2以大型企業(yè)為核心的運(yùn)輸回程利用系統(tǒng)特色110
7.5.3跨行業(yè)綜合回程利用系統(tǒng)特色111
7.5.4由協(xié)會或組合體成員構(gòu)建的回程利用系統(tǒng)特色111
7.5.5今后回程利用系統(tǒng)的開發(fā)趨勢與課題112
第8章現(xiàn)代物流管理網(wǎng)絡(luò)的效果與信息網(wǎng)絡(luò)113
8.1現(xiàn)代物流管理網(wǎng)絡(luò)的效果113
8.1.1二律背反原理的4種相互約束條件對應(yīng)的可能性113
8.1.2物流管理信息與資源的共享措施與策略114
8.1.3企業(yè)聯(lián)合體的深化措施114
8.1.4環(huán)境保護(hù)對策114
8.2現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)所必需的信息網(wǎng)絡(luò)功能114
8.2.1信息網(wǎng)絡(luò)定義115
8.2.2現(xiàn)代物流管理信息網(wǎng)絡(luò)功能的特征115
8.2.3必要的現(xiàn)代物流管理的綜合實(shí)力116
8.3現(xiàn)代物流管理網(wǎng)絡(luò)的推動主體117
8.3.1各種既存物流網(wǎng)絡(luò)的組織特性117
8.3.2未來的物流網(wǎng)絡(luò)推動主體117
8.3.3政府物流管理部門與民間協(xié)作的新主體功能117
8.4物流網(wǎng)絡(luò)的整合與推動主體的強(qiáng)化118
8.4.1政府物流管理部門與民間新聯(lián)合體的特征119
8.4.2政府物流管理部門與民間新聯(lián)合體的作用119
8.4.3日本官民新聯(lián)合體與第三部門的比較120
8.5日本網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合體與共同配送實(shí)例120
8.5.1日本網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合體的推進(jìn)主體與方針政策121
8.5.2物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合體的發(fā)展趨勢121
8.5.3網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合體的具體運(yùn)營實(shí)例122
8.5.4網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合體推進(jìn)主體的特征與對策123
第2部分環(huán)保物流與環(huán)保工程
第9章生活物流與環(huán)境保護(hù)工程134
9.1城市物流所招致的社會課題135
9.1.1城市物流所招致的社會課題135
9.1.2世界廢氣排放對策與《京都議定書》135
9.1.3廢物處理課題與對策139
9.1.4生活物流與社會課題的對策140
9.2中國環(huán)保領(lǐng)域現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢140
9.2.1中國環(huán)保領(lǐng)域現(xiàn)狀140
9.2.2中國綠色GDP核算指標(biāo)141
9.2.3我國廢舊家電處理對策的出臺143
9.2.4開展國家環(huán)保模范城市活動143
9.2.5探索環(huán)保技術(shù)的建筑設(shè)計(jì)方案144
9.3企業(yè)對環(huán)境問題的多樣化對應(yīng)措施146
9.3.1某些中小企業(yè)的回避型對策146
9.3.2某些大型企業(yè)的攤派對策146
9.3.3積極執(zhí)行環(huán)保對策146
9.3.4實(shí)行企業(yè)公布環(huán)保報(bào)告制度147
第10章物流領(lǐng)域中廢氣排放與能源對策148
10.1物流領(lǐng)域中廢氣排放現(xiàn)狀與對策148
10.1.1日本物流領(lǐng)域中廢氣排放的現(xiàn)狀148
10.1.2廢氣排放發(fā)生源對策149
10.1.3低公害車和燃料電池的開發(fā)150
10.1.4削減交通量與交通流的對策151
10.1.5社會管理對策與環(huán)境監(jiān)測制度的建立151
10.2節(jié)省能源對策152
10.2.1交通運(yùn)輸模式的轉(zhuǎn)換152
10.2.2節(jié)能型家電產(chǎn)品開發(fā)與廢物處理153
10.2.3液態(tài)天然氣的開發(fā)和應(yīng)用153
10.2.4企業(yè)節(jié)能的秘訣154
10.3可再生能源的開發(fā)155
10.3.1潮汐海能、太陽能和風(fēng)能的綜合利用技術(shù)155
10.3.2太陽能電池開發(fā)和應(yīng)用前景156
10.3.3菲律賓致力于可再生能源開發(fā)156
10.4環(huán)保型動力源的開發(fā)156
10.4.1燃料電池的開發(fā)和應(yīng)用157
10.4.2生物燃料電池157
10.4.3無能量損耗傳輸功能的應(yīng)用前景157
第11章城市物流和循環(huán)型現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)架構(gòu)159
11.1城市物流與廢物對策159
11.1.1日本廢物回收再生循環(huán)法律和法規(guī)159
11.1.2減少生活垃圾的各種舉措160
11.1.3建筑包裝材料和家電產(chǎn)品的再循環(huán)利用161
11.2循環(huán)型現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)架構(gòu)165
11.2.1日本循環(huán)型現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)的架構(gòu)165
11.2.2歐美廢棄鋼材的回收系統(tǒng)165
11.2.3加拿大環(huán)保產(chǎn)業(yè)變廢為寶的技術(shù)166
11.3城市物流系統(tǒng)工程與現(xiàn)代物流管理活動高度化167
11.3.1城市內(nèi)運(yùn)輸?shù)姆切市砸蛩?67
11.3.2城市內(nèi)運(yùn)輸?shù)幕緦Σ?67
11.3.3物流活動中的中小企業(yè)的對策169
11.4城市物流與綜合社會系統(tǒng)工程169
11.4.1城市物流與二律背反原理的相互約束關(guān)系170
11.4.2條碼技術(shù)、包裝技術(shù)與城市物流的關(guān)系170
11.4.3防止過度包裝削減城市垃圾的各種舉措171
11.4.4對應(yīng)于老齡化社會的包裝模數(shù)設(shè)計(jì)173
11.4.5運(yùn)輸功能的效率化對策174
11.4.6社會課題的對策174
11.5現(xiàn)代物流高度化與物流行政的基本課題175
11.5.1物流行政的管轄范圍與結(jié)構(gòu)175
11.5.2日本的主要物流施政對策177
11.5.3日本新物流大綱概要179
11.5.4地方物流行政的活性化180
第12章生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略181
12.1地球生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)181
12.1.1地球溫暖化對生態(tài)系統(tǒng)的破壞181
12.1.2生物生產(chǎn)系統(tǒng)和工業(yè)系統(tǒng)的特征比較184
12.1.3農(nóng)業(yè)綜合系統(tǒng)工程184
12.2地球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略186
12.2.1地球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略觀187
12.2.2可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略資源的定義與分類188
12.2.3我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的資源狀況189
12.2.4建立資源可循環(huán)型社會體系的必要條件190
12.2.5世界各國對可持續(xù)發(fā)展的不同理解與舉措191
12.3城市農(nóng)業(yè)與環(huán)境保護(hù)的利弊關(guān)系192
12.3.1城市農(nóng)業(yè)的綠化和空氣凈化功能192
12.3.2城市農(nóng)業(yè)和污水處理及垃圾處理的關(guān)系192
12.3.3城市農(nóng)業(yè)中存在的潛在污染問題193
12.3.4城市農(nóng)業(yè)與生鮮食品物流成本及其社會效益193
12.3.5城市農(nóng)業(yè)面臨的棘手問題194
12.3.6城市農(nóng)業(yè)與可持續(xù)發(fā)展關(guān)系194
第13章垃圾處理對策和城市公共衛(wèi)生管理工程197
13.1固體廢物處理的對策和技術(shù)發(fā)展趨勢197
13.1.1固體廢物的分類197
13.1.2白色污染的廢棄物流197
13.1.3高爐噴吹廢舊塑料消除白色污染可行性分析200
13.1.4實(shí)施高爐噴吹廢舊塑料煉鐵技術(shù)可行性措施202
13.1.5廢舊塑料應(yīng)用于燒結(jié)法生產(chǎn)氧化鋁領(lǐng)域203
13.2城市生活垃圾及其處理對策204
13.2.1衛(wèi)生填埋法205
13.2.2堆肥處理法207
13.2.3焚燒處理法208
13.2.4熱解處理法212
13.3城市用水資源凈化處理工程和技術(shù)213
13.3.1城市污水處理技術(shù)及其設(shè)備的發(fā)展趨勢213
13.3.2等離子技術(shù)等在環(huán)保領(lǐng)域中的應(yīng)用前景215
13.4醫(yī)療固體廢物無害化處理217
13.4.1醫(yī)療固體廢物的種類217
13.4.2醫(yī)療固體廢物的特點(diǎn)和處理方法217
13.4.3醫(yī)療固體廢物焚燒處理系統(tǒng)的構(gòu)建222
13.4.4醫(yī)療固體廢物焚燒煙氣處理系統(tǒng)的選擇223
13.4.5特種廢物的處理與設(shè)施227
13.5熱等離子技術(shù)在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用228
13.5.1利用熱等離子技術(shù)處理城市生活垃圾228
13.5.2熱等離子技術(shù)處理有害物質(zhì)228
13.6防止噪音新技術(shù)230
13.7環(huán)保型新材料的開發(fā)231
13.7.1建立產(chǎn)品生命周期分析系統(tǒng)231
13.7.2環(huán)境友好材料的開發(fā)231
13.7.3國外變廢為寶的舉措232
13.7.4利用陳米開發(fā)可分解塑料233
13.7.5強(qiáng)化包裝回收的新方法233
13.7.6利用稻殼制造耐熱脫臭陶瓷234
13.7.7農(nóng)林水產(chǎn)業(yè)的其他廢物利用舉措234
第14章SARS病毒引起的反思236
14.1二英類毒素的特征及其日美歐等國家的研究動態(tài)236
14.1.1二英類毒素的特征236
14.1.2二英類的發(fā)生源237
14.1.3日本對二英類研究和制定控制標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)239
14.1.4日本的二英類環(huán)境濃度241
14.2城市垃圾焚燒過程中二英類生成控制對策247
14.2.1二英類的生成機(jī)理247
14.2.2二英類生成的控制對策簡介247
14.2.3焚燒爐煙氣二英類阻滯新技術(shù)簡介249
14.2.4小型垃圾焚燒爐的二英類處理法249
14.2.5城市垃圾焚燒處理過程中的熱工要求250
14.2.6CFD技術(shù)對于焚燒爐膛的仿真設(shè)計(jì)251
14.3SARS病毒的傳播和防范253
14.3.1人類自身是個巨大的病毒傳染源254
14.3.2防治并重為戰(zhàn)勝病毒的法寶255
14.3.3正確了解和認(rèn)識病毒的危害性256
14.3.4SARS病毒特征和人類自身基本防范措施258
14.4文明社會與社會公德的建立258
14.4.1日本的社會公德教育258
14.4.2北美人崇尚寬松和諧公共意識和道德260
14.4.3德國公眾的環(huán)保意識和社會公德260
14.4.4英國公共道德風(fēng)尚261
14.4.5韓國社會文明和公共道德261
14.4.6新加坡人的社會責(zé)任和法律意識262
14.4.7建立具有中國特色的社會公德263
參考文獻(xiàn)265 2100433B
環(huán)境工程與環(huán)保工程公司有什么區(qū)別?
區(qū)別主要有:1、環(huán)境工程含義較廣,可以是一個專業(yè),也可以是一個學(xué)科。一門課程;環(huán)保工程公司,是一個行業(yè)(環(huán)境工程行業(yè))的稱呼。2、環(huán)境工程專業(yè)屬于工科、技術(shù)科學(xué),它主要包括大氣、水體、固體廢物、噪聲等...
“三河三湖”污水處理廠建設(shè)工程,共投資317億元;三峽水庫水污染治理工程,共投資 146億元;南水北調(diào)(東線)治污工程,共投資88億元;渤海碧海行動計(jì)劃,共投資16億元。
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環(huán)境問題的嚴(yán)重性 環(huán)境問題是人類現(xiàn)代化進(jìn)程中面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn),優(yōu)美環(huán) 境是人類的重要福祉, 美麗中國是中國夢的重要內(nèi)容。 十八大以 來,習(xí)近平總書記提出了關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的一系列新理念新思 想新戰(zhàn)略。李克強(qiáng)總理也對環(huán)境保護(hù)多次作出重要批示, 在今年 的政府工作報(bào)告中專門對環(huán)保工作做了重點(diǎn)部署。 環(huán)保部將按照 中央的決策部署,全力以赴落實(shí)好各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)的工作和任務(wù), 努力向人民交出一份合格的答卷。 環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。 47.1 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 47.1.1 企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn) 2000 萬元以上。 47.1.2 企業(yè)主要人 員 (1)一級注冊建造師不少于 5 人。 (2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng) 歷,且具有工程序列高級職稱;環(huán)保、結(jié)構(gòu)、機(jī)械、通風(fēng)、給排 水(水處理)以上職稱人員不少于 20 人,且專業(yè)齊全。 (3)持有崗位證書的施
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本文從現(xiàn)在的建材其環(huán)保并非是零污染的綠色建材開始闡述,實(shí)事求是闡述的現(xiàn)階段建材的使用情況,其污染的來源以及對環(huán)境的污染和給人們健康帶來的危害,還闡述了環(huán)保建材,綠色建材以及它們與環(huán)保裝修之間的關(guān)系,從而闡明環(huán)保建材不等于環(huán)保裝修的結(jié)論,還展望今后會實(shí)現(xiàn)環(huán)保裝修的愿景。隨著現(xiàn)代中國物質(zhì)文明和精神文明的高速發(fā)展,人們越來越注重裝修的環(huán)保性,對室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量有了更高的要求。但在環(huán)保裝修上許多業(yè)主存在著一個認(rèn)識上的誤區(qū),片面的認(rèn)為只要選擇了環(huán)保材料就
《資源節(jié)約與環(huán)?!返霓k刊宗旨是“以資源節(jié)約為主旨,傳播上級大政方針,交流節(jié)能環(huán)保理念,注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。”
《資源節(jié)約與環(huán)?!穲?jiān)持以中國特色社會主義理論為指導(dǎo),貫徹科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng),傳播和普及科學(xué)文化知識,促進(jìn)行業(yè)交流,活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣,為教學(xué)與科研服務(wù),為節(jié)約型社會發(fā)展做貢獻(xiàn)。
凡在《資源節(jié)約與環(huán)?!吠陡逡唤?jīng)錄用,出版權(quán)即為該刊所有,稿件電子版將同期被該刊所收錄的數(shù)據(jù)庫出版,投稿作者不得另投其他媒體,文責(zé)自負(fù);作者向該刊提交稿件行為視為同意上述聲明,如不同意請?jiān)谕陡鍟r說明。
《沙漠地區(qū)公路設(shè)計(jì)、施工與環(huán)保養(yǎng)護(hù)》是專門介紹沙漠地區(qū)筑路技術(shù)的綜合性專著。內(nèi)容包括沙漠概論、風(fēng)沙對公路的危害、沙漠公路設(shè)計(jì)、沙漠公路施工技術(shù)與工程質(zhì)量控制、公路沙害防治工程設(shè)計(jì)與施工、沙漠公路養(yǎng)護(hù)、沙漠公路養(yǎng)護(hù)、沙漠公路環(huán)境保護(hù)。 《沙漠地區(qū)公路設(shè)計(jì)、施工與環(huán)保養(yǎng)護(hù)》系統(tǒng)著述了建國以來,尤其是近20年來,我國沙漠地區(qū)在公路科研,路線勘測,路基、路面設(shè)計(jì)施工,防沙工程設(shè)計(jì)施工,沙漠公路養(yǎng)護(hù)和環(huán)境保護(hù)等方面所取得的最新成就和寶貴經(jīng)驗(yàn)。 《沙漠地區(qū)公路設(shè)計(jì)、施工與環(huán)保養(yǎng)護(hù)》可供公路系統(tǒng)科研、測設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)、環(huán)保等方面從業(yè)人員使用,也可供公路專業(yè)大專院校師生學(xué)習(xí)參考。 2100433B
據(jù)2019年4月《資源節(jié)約與環(huán)保》網(wǎng)站顯示,《資源節(jié)約與環(huán)?!肪庉嬑瘑T會設(shè)有社長1人、執(zhí)行主編1人、編輯部主任1人。
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