合成潤滑油原料構成

是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。市售標示合成油之產品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎油及添加劑調配而成。

世界α_烯烴生產商主要集中在美、歐、南非和日本等發(fā)達國家和地區(qū)，2000年總生產能力達2557kt/a，計劃和在建裝置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烴總量的20.4%。預計到2005年，1_己烯生產能力年增長率達6.78%，需求量年增長率為10%左右。此前，世界1-己烯市場將貨源偏緊、供不應求、價格趨漲。按我國PE產品市場需求發(fā)展預測，我國每年將需求1-己烯、1-辛烯作共聚單體達30-50 kt 。。

1-癸烯等高碳α-烯烴是高檔潤滑油基礎油原料。目前我國蠟下油(我國原油的特點:蠟含量高)裂解產品生產的中、低檔潤滑油及大部分高檔潤滑劑都在淘汰之列。近幾年來我國每年須高價從國外進口高檔潤滑油基礎油300~500 kt，(也就是說市面上的國產合成機油的原料基礎油都是進口的)開發(fā)生產1-癸烯等高碳α-烯烴的高級潤滑油基礎油是中國石化企業(yè)的發(fā)展目標。

全合成機油極其穩(wěn)定的分子結構組成，使油品具有超強氧化穩(wěn) 定性;

· 超凡的抗磨損性能，有效延長發(fā)動機使用壽命;

· 通過高科技手段合成的基礎油成份，即使車輛停放較長時間，在合成油分的作用下形成的潤滑油膜緊貼在金屬部件表面，從而使啟動容易，并極大減低甚至是重負荷下的磨損。保證機油在發(fā)動機內高溫環(huán)境下極低的揮發(fā)損失;

· 獨特的減摩劑保證油品極佳的潤滑性能，合成基礎油的低揮發(fā)性和熱穩(wěn)定性減低揮發(fā)性能能夠顯著降低油耗;

· 全天候用油，在-30℃--- 50 ℃的環(huán)境溫度下均可使用;

· 獨特的微磷含量配方，保護三元催化轉換器;

· 它在極低溫下也不會變稠，耐熱性也比天然機油高，而且合成機油的換油間隔較礦物油長

· 合成油分在超長時間行駛后仍能保持粘度和潤滑，加上它獨一無二的抗磨損性能，延長所有運動部件的使用壽命，極大減少發(fā)動機維修保養(yǎng)和大修的必要。

· 實驗室和路測都表明，這種全合成機油將粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對發(fā)動機的保護達到最大，摩擦和油耗達到最小。

通俗來講就是把礦物基礎油用酯類(Easter)或聚烯類(PAOoly-Alfa-Olefine)來取代,再和添加劑參配,就是合成機油,而若是基礎油全用酯類或聚烯類取代,便稱為全合成機油(Fully-Synthetic Oil)若只有用部分則稱為半合成機油(Partial-Synthetic Oil)。

市面上有很多所謂的全合成油，其實并非是真正科學意義上的全合成油，它們大多數屬于高度精煉的第三類礦物油(GroupIII)，而真正科學意義上的全合成油應該是原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯， 再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉制成大分子組成的基礎液，叫PolyAlphaOlefins(PAO)，還有就是以酒精和脂肪酸為基礎材料，經化學縮聚反應而合成的酯類全合成油。

在1999年之前，一般只有以100% PAO或酯類為基礎油的潤滑油，才會在包裝上印上"Full Synthetic" (全合成)這二個英文字。1999年，美孚指控嘉實多不應在以第三類基礎油制成的產品上印上"Full Synthetic"字句。美國的消費者維權機構Better Business Bureau裁定指控不成立，原因是"Full Synthetic"在包裝上是市場推廣用字，而并非科學用字。自此以后，很多潤滑油制造商紛紛稱他們以第三類基礎油制成的產品為全合成油。

礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(如航空用油、汽油等)之后剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油類型。礦物油的價格雖然低廉，但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色，同時對環(huán)境也有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無 法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合寒帶作業(yè)作用，隨著半合成油和合成油生產成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場。

全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。

XK-99酯類全合成潤滑油不僅適用于賽車、改裝車這些專業(yè)領域車輛，而且適用于全球大部分車型，可以為家用車輛提供更加專業(yè)、極致的摩擦保護。