緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方,減小落料時物料對輸送帶的沖擊,以延長輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米。
緩沖托輥重量輕,旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥專用高分子材料重量輕,比重是鋼材的七分之一,用這種材料制成的托輥,重量是普通托輥的二分之一左右,旋轉(zhuǎn)慣性小,托輥與皮帶之間的摩擦小。
按照中國國家輸送機行業(yè)標準,帶寬500mm-1400mm的皮帶輸送機,緩沖托輥直徑共設(shè)有4種標準類型,分別為:φ89mm,φ108mm,φ133mm,φ159mm。
隨著大帶寬皮帶輸送機的出現(xiàn),緩沖托輥的直徑也出現(xiàn)增大的趨勢。
緩沖圈的尺寸是:159*108*30(外徑*內(nèi)徑*寬). 一般來講,套橡膠環(huán)托輥的直徑,是膠圈的外徑. 也就是說,159直徑的橡膠托輥,實際中間的鋼托輥直徑遠遠小于159.可...
緩沖圈的尺寸是:159*108*30(外徑*內(nèi)徑*寬). ...
pu合成革干法生產(chǎn)線系以PU樹脂用涂布法,涂布于各種紋路的離型紙上,經(jīng)烘干、上糊后再用底布、針織布、無紡布為基材一起貼合,烘干等制程,使產(chǎn)品的花紋與各種離型紙之紋路相同,再經(jīng)印刷處理,使其在觸感,韌性...
緩沖托輥在安裝方面一是提高安裝的密度;二是經(jīng)常檢查,及時更換損壞的托輥。對于落料落差較大的輸送帶建議安裝緩沖鎖氣器,將緩沖托輥用緩沖床代替。在選購方面根據(jù)緩沖托輥的特點提出一下幾點注意事項:托輥徑向跳動量、托輥靈活度、軸向竄動量、托輥防塵性能、防水性能、托輥軸向承載性能、托輥抗沖擊性能等。
(1)緩沖托輥溫度保護
帶式輸送機滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限時,緊貼滾筒安裝的檢測裝置發(fā)出超溫信號,接收機收到信號后,經(jīng)3s 延時,使執(zhí)行部分動作,切斷電動機供電,輸送機自動停轉(zhuǎn),起到溫度保護作用。
(2)托輥組速度保護
若輸送機發(fā)生故障,如電動機燒毀、機械傳動部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等,安裝在輸送機被動機件上的事故傳感器SG中的磁控開關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時控制系統(tǒng)將按反時限特性經(jīng)一定延時后,速度保護電路起作用,使執(zhí)行部分動作,切斷電動機供電,以避免事故擴大。
(3)緩沖托輥煤倉煤位保護
煤倉中設(shè)高低兩個煤位電極,煤倉由于無空車不能放煤時,煤位將逐步升高,當煤位上升到高位電極時,煤位保護動作,從首臺皮帶輸送機開始,各臺輸送機因機尾堆煤依次停車。
1、由于落料點的粉塵大,緩沖托輥密封性能差時極易被污染造成軸承的損壞;
2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的,不但彈性差,耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差,沖擊力小時,使用壽命僅為1年左右,沖擊力大時,十幾天就會斷裂脫落,對膠帶產(chǎn)生嚴重傷害。在無可奈何的情況下,很多皮帶機開始選用價格昂貴的緩沖床。
緩沖托輥形式與影響輸送機阻力的因素
1)托輥的直徑、旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量、安裝質(zhì)量、槽角、潤滑情況和托輥間距,傳動滾筒。
2)輸送帶的上下覆蓋膠厚度、橡膠硬度和張力,槽形托輥。
3)帶速、環(huán)境和溫度、運送物料的性質(zhì)等,緩沖托輥。
帶式輸送機緩沖托輥的正確選擇
托輥在帶式輸送機中的應(yīng)用十分重要,它支撐著輸送帶,并且承受著物料的重量。由此可見托輥的作用十分重要。所以托輥的結(jié)構(gòu)性能就顯得更加的重要。
緩沖托輥專用高分子材料,重量輕,比重是鋼材的七分之一,用這種材料制成的托輥,重量是普通托輥配件的二分之一左右,旋轉(zhuǎn)慣性小,托輥與皮帶之間的磨擦小,有效的減少之間的摩擦??s小托輥間距可減少模擬摩擦系數(shù),但阻力總值會增大,除在卸載點為保護膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。此外,緩沖托輥橡膠圈耐磨損,使用壽命長。托輥輥體專用高分子材料,其繼續(xù)性能類似于青銅,具有很好的耐磨性,而且具有良好的自潤滑性能,不傷皮帶。緩沖托輥的類型也很多,比如,彈簧板型、緩沖圈型、強力緩沖型、等等。所以在選擇的時候一定要選擇適當。在選擇托輥時,要注意托輥的徑向跳動量,托輥的靈活度,以及軸向的竄動量。在物料落差大于六米以上的地點,我們要選用緩沖托輥,這樣不僅可以有效減少皮帶物料沖擊、磨損,同時還可以防止皮帶被硬物撕裂。
由此可見,托輥對于帶式輸送機十分重要。選擇好的托輥,能保證生產(chǎn)的正常進行,能更好的提高效益。2100433B
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介紹了帶式輸送機的搭接及其對托輥的危害并分析了原因,討論了改進設(shè)計原理,進行了強度校核,確定了合理的載荷,應(yīng)用效果顯著。
重型緩沖托輥簡介
重型緩沖托輥(heavy-duty absorber idler)
用于帶式輸送機受料處減緩高落差或大塊物料對輸送帶的沖擊
槽型上托輥的標準槽角為35度,因而每臺輸送機中使用最多的是35度槽型托輥和35度槽型前傾托輥。
緩沖托輥有35度和45度,選用帆布輸送帶時,只能選用35度槽型緩沖托輥。使用45度槽型緩沖托輥時,可以在導料槽不受物料沖擊的區(qū)段使用45度槽型托輥
大運量、長距離、輸送帶張力大和重要的輸送機一般均應(yīng)設(shè)置過渡段。
回程托輥又叫平行下托輥,它也是使用最多的一種下托輥。
調(diào)心托輥包括普通調(diào)心托輥、摩擦調(diào)心托輥以及錐形調(diào)心托輥。調(diào)心托輥用來自動糾正輸送帶在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的過量跑偏,用以保證輸送機正常工作。
唐山煜榕橡膠制品托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數(shù)量大。作用是支承皮帶,減少皮帶運行阻力,并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩(wěn)地運行。
托輥按其用途分類為調(diào)心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調(diào)心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏,通常輸送機的重載段上安裝回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥,空載段上安裝平行調(diào)心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實際情況應(yīng)用于機尾架上的,受料時,可以降低物料對皮帶的沖擊,有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側(cè)托輥和一個平托輥組成,槽角度一般為30度,對于可拆卸式的帶式輸送機,槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起,故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥,它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。
托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。
托輥的密封有鋼和塑料之分。它們的密封都是內(nèi)部填充潤滑脂。托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠,潤滑良好是重要使用標準。
托輥占了一臺帶式輸送機總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的質(zhì)量尤為重要。