中文名 | 桁梁 | 拼????音 | héng liáng |
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桁梁,指的是由許多板條組成的腹板與兩翼緣連接而成的大梁。
簡支鋼桁梁內(nèi)力目前常用的簡化分析方法是怎樣分析計算的
可以說是你自己確定的。當(dāng)然也可以由專家來定。就是依據(jù)各個因素的重要程度給予評定,所有的因素兩兩相比較并給予1-9的評定,數(shù)值越大前者就比后者越重要。
因題意表述不清,不能正常作答
梁:由支座支承,承受的外力以橫向力和剪力為主,以彎曲為主要變形的構(gòu)件稱為梁。編輯本段梁的分類:1、 從功能上分,有結(jié)構(gòu)梁,如基礎(chǔ)地梁、框架梁等,與柱、承重墻等豎向構(gòu)件共同構(gòu)成空間結(jié)構(gòu)體系;有構(gòu)造梁,如...
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評分: 4.5
1.1.1. 鋼桁梁施工方法及工藝 本線路為跨越東海河設(shè)臵南畔中橋, 孔跨布臵為 1-64m單線道砟 橋面簡支鋼桁梁。根據(jù)實際情況鋼桁梁采用拖拉法架設(shè)就位進行施工。 鋼桁梁拖拉法施工主要工序為搭設(shè)拼裝及拖拉支架、鋼梁拼裝、 拖拉就位后調(diào)整落梁及橋面砼施工等,工藝流程見圖 2-2.2-18 。 圖 2-2.2-18 鋼桁梁拖拉法施工工藝流程圖 1.1.1.1. 施工準(zhǔn)備 1.1.1.1.1. 施工場地準(zhǔn)備 桿件裝卸、場內(nèi)移位以及膺架搭設(shè)吊裝采用一臺 QY25,桿件拼 裝采用一臺 QY50汽車吊,用一臺加長運輸車轉(zhuǎn)運桿件,在桿件吊裝 搭設(shè)鋼梁拼裝平臺、膺架 安裝拖拉設(shè)施 安裝導(dǎo)梁 鋼梁拖拉 拼裝平臺上拼裝鋼梁 鋼梁預(yù)拼 鋼梁制造、運輸 布臵牽引設(shè)備 鋼梁就位、高強螺栓施擰 拆除導(dǎo)梁 鋼梁調(diào)整落梁 拆除支架、附屬工程施工 布臵拖拉支架 施工準(zhǔn)備 和轉(zhuǎn)運過程中要對桿件進行護角保護,防止損傷桿件。
按照主桁的支承方式不同,分為簡支鋼桁梁橋、連續(xù)鋼桁梁橋和懸臂鋼桁梁橋;
按照橋面位置不同,分為上承式鋼桁梁橋、下承式鋼桁梁橋。
由承受大部分縱向軸力的剖面積較大的桁梁與桁條、蒙皮及隔框組成的機身結(jié)構(gòu)。
簡介:
桁梁式橋有堅固的橫梁,橫梁的每一端都有支撐。最早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊?,F(xiàn)代的桁梁式橋,通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁。這使橋梁輕而堅固。利用這種方法建造的橋梁叫做箱式梁橋。
用梁或桁架梁作主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁。其上部結(jié)構(gòu)在鉛垂向荷載作用下,支點只產(chǎn)生豎向反力。梁式橋為橋梁的基本體系之一。制造和架設(shè)均甚方便,使用廣泛,在橋梁建筑中占有很大比例。
用桁架作為主要承重結(jié)構(gòu)的梁式橋,簡稱桁梁橋。桁梁橋早期曾采用木桁架,但因木材易腐朽,強度低,跨越能力不大,現(xiàn)在已不大使用。近代的桁梁橋以鋼結(jié)構(gòu)最多,近20年來預(yù)應(yīng)力混凝土桁梁橋也有所發(fā)展,鋼筋混凝土桁梁橋因拉桿易產(chǎn)生裂縫,故甚少修建。構(gòu)造桁梁橋一般是由兩片主桁架和縱向聯(lián)結(jié)系及橫向聯(lián)結(jié)系組成空間結(jié)構(gòu)。
組成:
以受彎為主的主梁作為主要承重構(gòu)件的橋梁。主梁可以是實腹梁或者是桁架梁(空腹梁)。實腹梁外形簡單,制作、安裝、維修都較方便,因此廣泛用于中、小跨徑橋梁。但實腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力,可以較好地利用桿件材料強度,但桁架梁的構(gòu)造復(fù)雜、制造費工,多用于較大跨徑橋梁。桁架梁一般用鋼材制作,也可用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土制作,但用的較少。過去也曾用木材制作桁架梁,因耐久性差,現(xiàn)很少使用。實腹梁主要用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土制作,也可以用鋼材做成鋼鈑梁或鋼箱梁。實腹梁橋的最早形式是用原木做成的木梁橋和用石材做成的石板橋。由于天然材料本身的尺寸、性能、資源等原因,木橋現(xiàn)在已基本上不采用,石板橋也只用作小跨人行橋。