混合式道路系統(tǒng)簡介

混合式道路系統(tǒng)是由棋盤式、環(huán)形放射式或自由式路網(wǎng)組合而成的道路系統(tǒng)。其特點是適應(yīng)大城市的改建和擴建規(guī)劃，逐步形成，如規(guī)劃合理可以揚長避短。中國大多數(shù)城市采用方格網(wǎng)和環(huán)形加放射的混合式，如北京、上海、南京許多城市保留原有舊城棋盤式格局，為減少城市中心交通壓力和便利與周圍新區(qū)和鄰近城鎮(zhèn)的聯(lián)系而設(shè)置環(huán)路及放射路。

混合式道路系統(tǒng)【combination-type road system】指的是不同型式道路網(wǎng)混合構(gòu)成的道路系統(tǒng)。道路網(wǎng)結(jié)合地形(例如依海(江)岸或山坡)而形成的道路系統(tǒng)。路線彎曲無一定幾何圖形。可充分結(jié)合自然地形,節(jié)約工程造價，缺點是非直線系數(shù)大,不規(guī)則街坊多，建筑用地較分散。中國重慶、青島、南寧、九江等城市的道路屬于這種系統(tǒng)。2100433B

系統(tǒng)介紹

在提出立體交通規(guī)劃方案的同時．希爾伯塞莫還提出在平面上采用樹枝狀的道路系統(tǒng)將不同速度要求的車行交通及人行交通分開。

另一位德國規(guī)劃師萊肖進一步發(fā)展了樹枝狀道路系統(tǒng)的理論，并規(guī)劃了一個城鎮(zhèn)的完整的道路系統(tǒng)方案，把機動交通與步行交通分為兩個系統(tǒng)，盡量不相互平面交叉，不同路段的道路寬度隨交通量的大小而不同，如同樹枝有不向的粗細一樣。城鎮(zhèn)內(nèi)的機動交通與市際快速交通也適當分開．盡可能減少交叉口，以提高整個道路系統(tǒng)的通行能力，增加交通的安全。2100433B

混合式凝汽器，也稱為噴射式冷凝器，用于間接空（干）冷（系統(tǒng)）。

混合式凝汽器主要靠噴嘴將循環(huán)冷卻水噴出，形成水膜與汽輪機排汽直接接觸進行熱交換。

城市中的各個組成部分通過城市道路系統(tǒng)，將它們聯(lián)結(jié)成一個相互協(xié)調(diào)、有機聯(lián)系的整體。城市道路系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)以合理的城市用地功能組織為前提，根據(jù)城市現(xiàn)狀及自然壞境特點，經(jīng)濟合理地布局規(guī)劃城市道路系統(tǒng)，既滿足城市交通的需要，又形成良好的城市面貌，并對城市總體布局中的各項用地提出布置意見，達到有利生產(chǎn)、方便生活的目的。城市道路系統(tǒng)規(guī)劃是城市交通規(guī)劃的重要組成部分，其要求為：①在合理的城市用地功能組織的基礎(chǔ)上，形成一個完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運輸網(wǎng)；②滿足、適應(yīng)交通運輸發(fā)展的需要；③區(qū)分不同功能的道路性質(zhì)，結(jié)合具體城市的用地情況組成不同的道路系統(tǒng)；④充分利用地形、地質(zhì)、水文條件，合理規(guī)劃干道路線走向，減少工程量；⑤考慮城市環(huán)境和城市面貌的要求；⑥滿足敷設(shè)各種管線及與地鐵工程相結(jié)合的要求2100433B