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人民路-大慶路-航空路綜合改造工程快速推進 一條大道見證工業(yè)變遷一根紐帶助力三區(qū)發(fā)展

作為深南大道、襄樊大道改造后的又一城建力作，人民路-大慶路-航空路綜合改造工程正在快速推進中。

人民路-大慶路-航空路伴隨著襄陽城市的生長與發(fā)展，尤其是見證了新中國后的城市建設(shè)熱潮，是市民生活、工作、購物、交流、出行的重要通道，也是襄陽中心城區(qū)唯一貫通樊城、襄州、東津新區(qū)的城市直線大道，建成后將有效提高中心城區(qū)車輛通行效率。

此次改造以人民路和振華路交會處為起點，經(jīng)人民路、大慶西路、大慶東路、航空路，結(jié)束于襄陽東站，全長約17公里。其中，人民路、大慶路全線長8公里，與漢江路、長虹路、前進路、長征路、丹江路、清河路等多條道路相連，目前已全面開工建設(shè)；航空路已做完前期工作，7月完成開標(biāo)。整個道路改造預(yù)計在年底前基本完成。

改造后，全線道路為雙向六車道，重要交通節(jié)點架設(shè)人行天橋，并打通沿線周邊微循環(huán)促進交通。

人民路-大慶路-航空路沿線曾布局了城市大多數(shù)的工業(yè)企業(yè)，并形成過兩大特色工業(yè)區(qū)：樊西輕紡工業(yè)區(qū)、樊東化工工業(yè)區(qū)。因此，整條大道在改造過程中將以簡約、大方為主，對沿線老舊建筑進行外立面改造，以恢復(fù)和體現(xiàn)當(dāng)年建筑風(fēng)格和特色，凸顯整條大道的工業(yè)文化元素。

曾經(jīng)見證襄陽工業(yè)發(fā)展軌跡的老工業(yè)大道正在實現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。

群眾說——

這里肯定會大變樣

人民路沿線居民崔立生：政府給我們修路，我們舉雙手贊成！雖然暫時會有些不方便，但一旦路修好了，這里將大變樣。以前，人民路很窄，遇到出行高峰期容易堵車，整個路面被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，看著都著急??！現(xiàn)在，路面拓寬了，堵車的情況將大大減少。以前的地下管網(wǎng)也很細，遇到下雨就容易積水，給出行造成很大不便。前段日子，我看到建筑工人在鋪設(shè)直徑一人多高的地下管道，相信路修好后，我們這里再也不會積水了。聽說，接下來建筑工人還會把路面上的高壓線、電纜線也埋到地下，既安全又美觀。

紅光社區(qū)居委會黨委副書記、副主任侯艷萍：修路是百年大計，可以有效解決行路難的問題，利國利民，我們大力支持。紅光社區(qū)是老舊社區(qū)，居委會門前的這條路就是大慶東路。以前，這條路上特別擁擠，路面也不平整。路修好后，這些問題都將迎刃而解。居委會門前的下水道是老舊下水道，一下雨就積水，還有污水泛出，附近居民意見很大。上個月，我專程找到市城建委反映這個情況。前不久，施工人員對下水管道進行了更換，并直接連接到主路下面的地下管網(wǎng)中。今后，我們再也不用擔(dān)心污水橫流了。

建設(shè)者說——

不擾民保進度

市政工程總公司工程部副部長趙家寬：

我負責(zé)人民路工程總協(xié)調(diào)工作，該路段于5月中旬正式開工，目前已完成總體進度的40%。進入夏季以來，室外溫度較高，但施工人員顧不上休息。為了不打擾居民休息，晚上我們只進行人工作業(yè)，比如砌檢查井、收水井等。

6月初下大雨，當(dāng)時正值振華路至漢江路排水溝槽開挖，為了保證工程不滯后，公司項目部積極排水，在管道溝槽內(nèi)每隔一段就設(shè)置集水坑進行抽水，并用塑料布將溝槽兩側(cè)的泥土罩上，同時在坡腳進行鋼板樁支護，防止出現(xiàn)塌方。

為保證施工各方有效溝通，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位共同組建了“人民路圖說現(xiàn)場QQ群”，我每天下班回家后，都要總結(jié)當(dāng)天工地上需要注意的事項，并做好第二天工作計劃，以圖文并茂的方式發(fā)到QQ群里，供大家參考。

大慶路改造工程項目部項目負責(zé)人胡永軍：我負責(zé)大慶路整個工地施工協(xié)調(diào)工作，每天早上7點準(zhǔn)時來到工地，晚上12點多才回家。每天，我都會沿路步行查看工程進展情況，看是否存在質(zhì)量問題，詢問建筑工人在施工過程中是否遇到困難，并及時進行協(xié)調(diào)解決，同時提醒工人們在施工中一定要注意人身安全，確保不發(fā)生安全事故。

該路段于5月30日動工開建，目前整個工程地下工程建設(shè)已接近尾聲，其中一側(cè)路面已經(jīng)處理完畢，7月23日開始攤鋪瀝青。由于工期比較緊，我們采取兩班作業(yè)的模式，白天、晚上加班加點施工。為盡量不影響居民生活，一些噪音大的機械施工作業(yè)安排在白天，噪音小的人工作業(yè)安排在晚上。天氣炎熱，我們會及時為工人準(zhǔn)備防暑用品，保證工人身體健康。

建筑工人楊中會：

我今年50歲，現(xiàn)在人民路施工現(xiàn)場干一些砌井、鋪設(shè)地下管道之類的活兒。開工以來，我每天早上6點多到工地，一直到晚上12點多才休息。

人民路這一帶是老工業(yè)區(qū)，地下管網(wǎng)比較多而且復(fù)雜。前段時間鋪設(shè)地下管網(wǎng)時，要在下水道里進行地下作業(yè)。下水道里，工業(yè)廢水和生活污水混在一起，不僅氣味特別難聞，而且對皮膚也有傷害，有的地方污水很深，甚至漫過胸部。那段時間，由于長期浸泡在污水里，我的腿腫了一大圈，可為了早日讓這條路修好，我咬緊牙關(guān)，硬是挺了過來。如今，這一帶的排水管道基本全線貫通。

建一個項目成一個景觀

——看我市如何用新思路改造老干道

人民路、大慶路作為市區(qū)城市主干道，開工伊始便備受關(guān)注，市城建委在加快進度的同時，十分注重工程建成后的功能性和美觀性，力求“建一個項目成一個景觀”。

排水系統(tǒng)：雨污分流管徑加倍

“一遇中到大雨就積水。”提起人民路、大慶路，附近居民和市政管理人員總是很無奈。排水管道老化，管徑不夠，路面高低不平，造成人民路、大慶路片區(qū)成了積水的“老據(jù)點”。本次主要對人民路排水系統(tǒng)進行升級改造，實行雨污分流，并將原1米管徑增至2米。實行雨污分流且管徑加倍后，將大大提升該片區(qū)雨污水排放能力，方便市民雨天出行。

公交站臺：因地制宜同步建設(shè)

市城建委建管中心項目經(jīng)理曾琳介紹說，人民路、大慶路沿線24個公交站將改造成港灣式站臺，并隨道路建設(shè)一起進行，縮短道路建設(shè)時間。

另外，由于主車道拓寬，大部分站臺設(shè)置于原人行道中。站臺改造過程中如遇行道樹，將站臺分段設(shè)置于兩棵行道樹之間，并布置遮陽棚，盡量不砍一棵樹，為道路保留更多綠色。

人行天橋：披上綠衣自成一景

按照規(guī)劃，該路保留現(xiàn)有的3處人行過街天橋（人民路小學(xué)、大慶路小學(xué)、人民廣場人行過街天橋）和1處地下通道（長虹路皇宮地下通道），新增8處人行過街天橋。其中近期建設(shè)4座天橋，分別為老張灣鎮(zhèn)政府、襄州一中、明晶巷、武商量販門口人行過街天橋。這4座天橋在設(shè)計上一改往日單純使用不銹鋼柱的做法，而是增設(shè)綠色植物，并配套建設(shè)自動噴灌系統(tǒng)，建成后將形成綠植環(huán)繞的天然屏障，行人走在天橋上就仿佛在綠帳中穿行。

人行道：本地石材經(jīng)濟美觀

此次改造將對部分現(xiàn)狀較好的人行道予以保留，僅對破損部分進行局部修復(fù)。人民路（長虹路至大慶路段）、大慶路（人民路至人民廣場段）、大慶路（人民廣場至長征路段）等路段人行道，由于破損嚴(yán)重或與改造路面高程不符等原因需破除新建。新建的人行道鋪裝青石板材，均采用本地石材。據(jù)介紹，采用本地石材，無論從原材料、運輸或是維護等方面都十分經(jīng)濟，且青石板材色調(diào)古樸，符合襄陽文化特質(zhì)，與周邊建筑物相協(xié)調(diào)。

人民路、大慶路管線改造“史上最難”

截至目前，人民路、大慶路地下管線施工已基本結(jié)束?；叵脒@段管線施工歷程，全線近8公里、200余道管線，雖然只用2個月左右時間就完成，但建設(shè)者們直呼：超乎預(yù)料，史上最難！

21日，在人民路與振華路交叉口處，工人們正在進行管線建設(shè)的掃尾工程。“這里有根11萬伏的高壓地埋線，要是挖斷了，會造成樊城大面積停電。”負責(zé)人民路、大慶路改造的市城建委工程負責(zé)人曾琳說，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)這根高壓地埋線時，根本不知道它埋得有多深，只能采取人工開挖、機械配合的方式進行，如此反復(fù)，用了6天才基本處理完。如果完全是機械施工，半小時內(nèi)就可搞定。

人民路、大慶路是城區(qū)主干道之一，地下管線年代久遠且錯綜復(fù)雜，施工難度特別大。電信、網(wǎng)通、鐵通、廣電、自來水和電力等多種管線在此交會，特別是碰到國防光纜更是難以進行機械施工，要繞道而行，全憑人工作業(yè)。

“這些管線各行其道，雜亂無序，而且早期沒有圖紙，給后期地下施工帶來不可預(yù)見的難度。”曾琳說，為了在施工中保護好這些管線，在人民路、大慶路改造之前，市城建委牽頭建立多部門和城區(qū)政府聯(lián)席會議制度、各負其責(zé)的協(xié)調(diào)機制，與供電公司、遷改辦、電力設(shè)計、聯(lián)通、移動、電信部門到現(xiàn)場踏勘十余次，繪制了一份比較詳細的“管線圖”供施工單位參考，確保強電、弱電施工同步進行。同時，與燃氣、供水等部門反復(fù)協(xié)調(diào)，確保管線安全。

最讓施工單位頭疼的是，原先設(shè)置的管線雜亂無章，需要重新梳理再設(shè)置。“雖然這套施工程序看起來很簡單，但在具體操作中卻困難重重。”市政工程總公司現(xiàn)場施工負責(zé)人說。

人民路、大慶路除了路面改造，還同時進行地下管網(wǎng)改造，將上世紀(jì)七八十年代安裝的小直徑水泥管道更換為新型建材管道，增大城市供水能力；拆除影響車輛和行人的電線桿，盡可能將強電、弱電線路入地，讓城市的天空更整齊美觀。

路不斷、水不斷、電不斷、網(wǎng)不斷，這是人民路、大慶路改造開工之前，城建部門提出的施工要求。工程項目部門嚴(yán)格遵守，在各路段設(shè)置便民通道，方便沿線居民車輛進出；增加臨時自來水供水管道，保證居民用水；立足實際更改設(shè)計變更，保證居民用電不間斷；在施工完成后對過路管線進行混凝土包封處理，保證國防光纜及居民的電信、移動、聯(lián)通、廣電網(wǎng)絡(luò)正常使用。