航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析》是西北工業(yè)大學(xué)出版社出版的圖書。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析基本信息

書名 航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析 ISBN 9787561220597
頁數(shù) 477頁 出版社 西北工業(yè)大學(xué)出版社
出版時(shí)間 第1版 (2006年3月1日) 裝幀 平裝
開本 16

航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
發(fā)動(dòng)機(jī) 品種:發(fā)動(dòng)機(jī),規(guī)格:MHD56160 D62B-5,說明:最大功率：635KW；氣缸數(shù)：6；缸徑行程：160/216mm，原廠質(zhì)保,生產(chǎn)廠家 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析常見問題

  • 燃?xì)廨啓C(jī)與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

    燃?xì)廨啓C(jī)由壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)鉁u輪等組成，有重型和輕型兩類，輕型的就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)（航空發(fā)動(dòng)機(jī)有三種：活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)、噴氣式航空發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。其中的噴氣式航空發(fā)動(dòng)機(jī)就是燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)）。噴...

  • 我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)的短板到底在哪里

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  • 什么航模發(fā)動(dòng)機(jī)好

    航模發(fā)動(dòng)機(jī)分電動(dòng)機(jī)，甲醇內(nèi)燃機(jī)，汽油內(nèi)燃機(jī)，渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。如果算上火箭模型的話，還要加上固體發(fā)動(dòng)機(jī)。 電動(dòng)機(jī)：電動(dòng)機(jī)一般選用無刷電機(jī)，無刷電機(jī)相比有刷電機(jī)壽命更長性能更穩(wěn)定。 無刷電機(jī)型號(hào)的選擇： 無刷...

航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析文獻(xiàn)

名師推薦西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析課后答案第2章典型發(fā)動(dòng)機(jī) 名師推薦西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析課后答案第2章典型發(fā)動(dòng)機(jī)

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頁數(shù)： 2頁

評(píng)分： 4.5

第二章 典型發(fā)動(dòng)機(jī) 1、根據(jù)總增壓比、推重比、渦輪前燃?xì)鉁囟?、耗油率、涵道比等重要性能指?biāo)，指出各代渦輪噴氣、渦輪風(fēng)扇、 軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特征。 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比如下，以典型的三代發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 加以對(duì)比，如下表所示： 渦輪噴氣 渦輪風(fēng)扇 軍用渦扇 WP5 WP6 WP7乙 JT9D-7R4E PW4056 GE90 WS9 AL-31F F119 總增壓比 4.36 7.14 8.85 24.4 30.0 39.3 20 24 26 推重比 3.06 4.59 5.5 5.5 5.5 5.05 8 >10 渦輪前燃?xì)?溫度 / C 875 870 1015 1260 1301 1430 1167 1392 1700 耗油率（最 大 ） 1/ ( )kg daN h 1.07 0.94 1.01 0.346（起 飛） 0.607（巡 航） 0

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)組合工裝應(yīng)用分析 航空發(fā)動(dòng)機(jī)組合工裝應(yīng)用分析

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評(píng)分： 4.4

隨著我國航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展和提升,我國在航空航天的相關(guān)技術(shù)上有了非常大的突破.在航空航天生產(chǎn)加工技術(shù)中,尤其是大型薄壁部件的加工過程中,化學(xué)銑特種加工技術(shù)就被廣泛的應(yīng)用和推廣,化學(xué)銑技術(shù)雖然在我國的航空航天加工制作過程中廣泛應(yīng)用,但是這項(xiàng)加工技術(shù)還沒有完全成熟.因此需要我們在實(shí)際的工作中給予不斷的完善和升級(jí).

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