海聯(lián)達(dá)Ai-H100是一款集線器,端口類型為RJ-45。
中文名稱 | 海聯(lián)達(dá)Ai-H100 | 設(shè)備類型 | 集線器 |
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傳速速率 | 10/100Mbps | 端口類型 | RJ-45 |
設(shè)備類型:集線器
適用網(wǎng)絡(luò)類型:以太網(wǎng)
傳速速率:10/100Mbps
端口類型:RJ-45
端口數(shù):1
網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn):IEEE 802.11n、IEEE 802.11g、IEEE 802.11b
其他技術(shù)參數(shù):其他接口:4個(gè)A型USB1.1/2.0端口
工作模式:基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)模式
傳輸距離:室外100米
工作頻率:2.412-2.472GHz
天線:兩根1.8dBi偶極天線
輸入電壓:12V
電源適配器:120-240AC,12V DC、2A
特點(diǎn):支持IEEE 802.11n 2×2 MIMO技術(shù),傳輸速率高達(dá)300Mbps
支持Windows XP,Vista,Windows 7操作系統(tǒng)
支持USB控制/中斷/批量傳輸,兼容大多數(shù)的USB設(shè)備
深(mm):96
高(mm):151
寬(mm):1.6
設(shè)備類型:集線器 深(mm):96 高(mm):151 寬(mm):1.6 端口類型:RJ-45 端口數(shù):1 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn):IEEE 802.11n、IEEE 802.11g、IE... 其他技術(shù)參數(shù):其他接口:4個(gè)A型USB1.1/2.0端口... 特點(diǎn):支持IEEE 802.11n 2×2 MIMO技術(shù)
一根橋架,橋架中間有隔板,橋架總寬度200,高度100,橋架離地面高度為2.6米 -->
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評(píng)分: 4.6
聊城寬達(dá)鋼管有限公司出庫(kù)單 產(chǎn)品名稱 規(guī)格 數(shù)量(噸) 單價(jià)(元) 金額(元) H型鋼 100*100*6 10噸 4680元 /噸 46800元 金額大寫: 0635-7510013 金額小寫: 46800元 2018 年 8月 31日
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評(píng)分: 4.6
宇光能源營(yíng)城礦業(yè)技改項(xiàng)目部主井井筒施工中,施工深度的變化,井筒涌水量隨之變化,井筒最大涌水量到達(dá)100m3/h,施工中采用了不同的排水方案效果良好。
上海聯(lián)捷電氣有限公司積十余年的制造經(jīng)驗(yàn),經(jīng)改制于2000年在上海成立,坐落于浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū),專業(yè)致力于中、高檔接線端子制造和銷售。產(chǎn)品有框式壓線端子、板式壓線端子、彈簧式端子及線路板端子等各種類型,覆蓋了幾十種系列,上千種規(guī)格。
5月25日,湖北十堰首趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列,運(yùn)送著32000條輪胎,從十堰直達(dá)寧波北侖港,通過(guò)海上“絲綢之路”出口到沙特阿拉伯、秘魯?shù)葒?guó)家和地區(qū)。一站式運(yùn)輸使雙星東風(fēng)物流成本降低30%。
通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)貨物門到門無(wú)縫鏈接。當(dāng)日上午8:18分從十堰站出發(fā),開(kāi)行79358次,首趟班列裝有28個(gè)40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,全部為雙星公司生產(chǎn)的輪胎;分別出口到沙特阿拉伯、秘魯、迪拜、英國(guó)。貨物到英國(guó)菲力克斯托27天,秘魯卡亞俄32天,迪拜僅需15天,全程同比節(jié)約一周時(shí)間,鐵路運(yùn)輸僅需40小時(shí)到達(dá)港口碼頭,比傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省至少5天時(shí)間,運(yùn)輸成本比江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省1000元/標(biāo)箱;且物流環(huán)節(jié)、運(yùn)輸安全和環(huán)保價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它運(yùn)輸方式。
首趟貨運(yùn)班列十堰鐵路負(fù)責(zé)車站至廠家的接取送達(dá)、現(xiàn)場(chǎng)裝箱、重箱發(fā)運(yùn)、運(yùn)行途中不再解編車輛;寧波港集團(tuán)公司負(fù)責(zé)訂單、定艙、十堰屬地提箱還箱,寧波港空箱配送、報(bào)關(guān)、裝船。
鐵海聯(lián)運(yùn)方式打通了十堰地區(qū)出口貨物運(yùn)輸新通道,據(jù)寧波港國(guó)際物流有限公司十堰辦事處經(jīng)理彭迎龍介紹,首趟鐵港聯(lián)運(yùn)僅僅是開(kāi)始,往后將從十堰每月開(kāi)行2至3個(gè)班列到寧波北侖港,然后通過(guò)海上運(yùn)輸出口到世界各國(guó)。
供稿:十堰車務(wù)段 趙連斗
世界上第一片組合式接線端子的誕生,造就了現(xiàn)代端子的雛形。在那之后,接線端子始祖菲尼克斯電氣開(kāi)始激情創(chuàng)新,致力于各種連接技術(shù)的開(kāi)發(fā),形成了完善的電氣接口技術(shù)體系,其中很多產(chǎn)品系列如今已經(jīng)成為接線端子行業(yè)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。隨著全球金融危機(jī)影響的淡化,電氣行業(yè)迅速?gòu)?fù)蘇,接線端子的需求量也日益增大,并且所需的種類也越來(lái)越多元化,廣泛地應(yīng)用于各類電氣工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)和電連接場(chǎng)合。