flame retardant containing halgen for plastics
含鹵素的有機或無機阻燃劑。聚合物的燃燒是一個熱氧化反應(yīng)過程,而含鹵素化合物在高溫下分解產(chǎn)生鹵原子,它將與聚合物中的氫原子反應(yīng)生成鹵化氫。鹵化氫可與燃燒反應(yīng)所生成的自由基結(jié)合,從而中止氧化反應(yīng)起到阻燃作用。鹵素中含溴的阻燃劑效果最好。
含鹵素的有機或無機阻燃劑。聚合物的燃燒是一個熱氧化反應(yīng)過程,而含鹵素化合物在高溫下分解產(chǎn)生鹵原子,它將與聚合物中的氫原子反應(yīng)生成鹵化氫。鹵化氫可與燃燒反應(yīng)所生成的自由基結(jié)合,從而中止氧化反應(yīng)起到阻燃作用。鹵素中含溴的阻燃劑效果最好。
結(jié)構(gòu)不一樣阻燃機理不一樣即使為同系列,也因其結(jié)構(gòu)不同而發(fā)揮的阻燃效果不同,也和具體應(yīng)用在何種材料上有關(guān)系。
50元-80元之間。 高效環(huán)保6502-1 價格61元 &nb...
阻燃劑又稱難燃劑,耐火劑或防火劑:賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑;依應(yīng)用方式分為添加型阻燃劑和反應(yīng)型阻燃劑。根據(jù)組成,添加型阻燃劑主要包括無機阻燃劑、鹵系阻燃劑(有機氯化物和有機溴化物)、磷系阻燃劑...
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評分: 4.6
重慶伍圣建材有限公司 AP隧道瀝青路面專用 復(fù)合阻燃劑 一、產(chǎn)品說明 據(jù)不完全統(tǒng)計, 1949年~2001年間,世界上發(fā)生了 20多起公路 隧道重大火災(zāi)的實例, 造成了不可估量的巨額財產(chǎn)損失。其中, 1999 年 3 月 24 日,位于法國和意大利之間的阿爾卑斯山的勃朗峰隧道 (11.5km長)發(fā)生火災(zāi),大火持續(xù)了 48 小時,造成 41 人死亡,混 凝土穹頂砂化,交通中斷 1 年半。最后,隧道重耗時 6個多月,直接 經(jīng)濟損失高達幾十億美元。 隨著我國公路隧道數(shù)量的增加和里程加長, 如果在隧道瀝青路面的設(shè)計及施工中采用阻燃改性材料, 可以避免上 述事故的發(fā)生或降低事故的損失。 重慶伍圣建材有限公司引用橡塑行業(yè)的阻燃技術(shù), 自主開發(fā)出的 隧道瀝青路面專用阻燃材料, 其具有既不影響瀝青混合料的其它性能, 又可高效阻燃、抑煙,同時環(huán)保無污染的特點,適用于隧道瀝青路面 工程。 二、產(chǎn)品工作機理 由
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評分: 4.7
采用測量極限氧指數(shù)(LOI)和錐形量熱儀動態(tài)燃燒兩種方法評價了含硅阻燃劑(SFR-H)與高聚磷酸銨/三聚氰胺氰尿酸鹽(APP/MCA)膨脹阻燃體系在聚乙烯基體中的協(xié)同阻燃性,并通過紅外光譜(FT-IR)、X射線衍射(WAXD)和掃描電鏡(SEM)分析炭層結(jié)構(gòu)和成分來研究其協(xié)同阻燃機理。研究表明,SFR-H/APP/MCA協(xié)同阻燃體系可明顯提高聚乙烯的LOI值和降低燃燒熱釋放速率,具有較好的協(xié)同阻燃性,兩者在燃燒過程中一起熱氧化分解,形成陶瓷狀含硅、硼、磷元素的化合物,對表面膨脹炭層起著增強作用,同時也提高了膨脹炭層的熱氧穩(wěn)定性和阻隔性能,從而提高了阻燃效果。