中文名 | 海綿城市建設(shè)之城市道路雨水生物滯留技術(shù)研究 | 出版社 | 中國水利水電出版社 |
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本書是在國家自然科學基金項目“城市道路雨水生物滯留凈化排放原理與技術(shù)研究”的成果基礎(chǔ)上編寫的,內(nèi)容包括:緒論,道路徑流水量水質(zhì)特性,生物滯留設(shè)施適宜植物篩選,生物滯留系統(tǒng)填料選配,道路生物滯留系統(tǒng)的降雨徑流規(guī)律,道路生物滯留系統(tǒng)的數(shù)值模擬,生物滯留系統(tǒng)設(shè)計方法。本書可供水利技術(shù)、市政排水、園林綠化等專業(yè)的研究、規(guī)劃、設(shè)計人員使用,也可供大專院校相關(guān)專業(yè)的師生參考。 2100433B
書 號 ISBN 978-7-5170-6001-7 計算機號 25-1889
作 譯 者 張書函 孟瑩瑩 陳建剛 等 著
開 本 大32開 平裝 字 數(shù) 178 千字
印 張 6.625 頁 數(shù) 212 頁
出版時間 2017年10月第1版 2017年10月第1次印刷
定 價 30.00 元 網(wǎng)上售價 27.00 元
分 類 號 X52
主 題 詞 城市道路-降雨徑流-生物凈化-研究
城鎮(zhèn)化是保持經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的強大引擎,是推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的有力支撐,也是促進社會全面進步的必然要求。然而,快速城鎮(zhèn)化的同時,城市發(fā)展也面臨巨大的環(huán)境與資源壓力。海綿城市在這樣的背景下被提出,城市不僅...
結(jié)合住建部頒布執(zhí)行的《海綿城市建設(shè)績效評價與考核辦法》,綜合運用在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、填報數(shù)據(jù)、系統(tǒng)集成數(shù)據(jù),逐項細化分解考核指標,建立考核評估指標體系,支持海綿城市建設(shè)效果6個方面、18項指標的全方位、可視...
海綿城市,是新一代城市雨水回收利用的管理概念,是指城市在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對雨水帶來的自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”。海綿城市建設(shè)是對城市生態(tài)系統(tǒng)的維護,海綿城市建設(shè)的材料如何選,下面為您簡單分析下。...
格式:pdf
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.3
目前各城市建設(shè)部門,設(shè)計、施工單位在積極探索海綿城市建設(shè)相關(guān)技術(shù)措施的制定和落實,但對海綿城市的概念還存在模糊的認識和誤區(qū)。城市道路是海綿城市建設(shè)的重要組成部分,在海綿城市專項規(guī)劃及詳細規(guī)劃出臺前,城市道路建設(shè)缺乏低影響開發(fā)具體的控制指標。就城市道路雨水系統(tǒng)設(shè)計中有關(guān)海綿城市概念提出探索性觀點,供同行參考。
當降雨量大過城市排水量時,啟動區(qū)域雨水戰(zhàn)略儲備系統(tǒng),雨水快速流入模塊池內(nèi),大量存儲雨水,待暴雨過去后再排放到指定出口或提前進行預排洪,降低城市排水壓力,從而根本解決城市洪澇災(zāi)害。
7.2 工程子項驗收
Ⅴ 生物滯留設(shè)施
7.2.21 生物滯留土層厚度、土壤性能以及整體構(gòu)造應(yīng)滿足設(shè)計要求,不得導致周邊次生災(zāi)害發(fā)生。設(shè)計未明確時,生物滯留池土壤層厚度不宜小于600mm,滲透能力不宜小于62.5px/h,含沙比例不宜小于40%。
7.2.22 生物滯留溢流裝置應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計文件未作出具體規(guī)定時,溢流口應(yīng)高于設(shè)計液位100mm。
7.2.23 蓄水層深度應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計文件對蓄水深度未作出具體規(guī)定時,一般為200~300mm,最高不超過400mm,并應(yīng)設(shè)100mm的超高。
7.2.24 生物滯留設(shè)施匯水面積應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計文件未作出具體規(guī)定時,生物滯留設(shè)施面積與匯水面積之比宜為1:10~1:20。
7.2.25 礫石排水層的粒徑應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計文件未作出具體規(guī)定時,應(yīng)為25~40mm。
7.2.26 透水土工布隔離層規(guī)格應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計文件未作出具體規(guī)定時,單位面積質(zhì)量為200~300g/m2,土工布搭接寬度不應(yīng)少于150mm。
7.2.27 隔離層采用砂層的厚度允許偏差為10mm.
7.2.28 穿孔無鉛PVC排水管鉆孔率應(yīng)不小于設(shè)計要求的95%。
Ⅵ 滲透塘
7.2.29 滲透塘施工所用的原材料、預制構(gòu)件的質(zhì)量應(yīng)符合國家和地方有關(guān)標準的規(guī)定和設(shè)計要求。
7.2.30 滲透塘構(gòu)造形式應(yīng)滿足設(shè)計要求,不得導致周邊次生災(zāi)害發(fā)生。
7.2.31 滲透塘底部及周邊的土壤滲透系數(shù)不小于設(shè)計要求。
7.2.32 滲透塘邊坡坡度不應(yīng)大于設(shè)計要求,表面寬度和深度的比例不小于設(shè)計要求。
7.2.33 滲透塘蓄水量、放空能力應(yīng)滿足設(shè)計要求,設(shè)計無要求時塘底至溢流水位高差一般不小于0.6m,放空時間不應(yīng)大于24h。
7.2.34 滲透塘進水口、前置塘、主塘、溢流口高程應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,允許誤差±20mm。
城市道路雨水口是指排水管道收集地面上雨水的進水構(gòu)筑物。一個帶有進水篦(鐵篦或鋼筋混凝土篦)的井。雨水口將街溝匯集的路面水排人連管(連接管)。雨水口設(shè)于街溝部位,其間距按路面及降水情況確定。雨水口有平式、側(cè)式兩種。平式順街溝的平石設(shè)置,進水速度快,但要承受車輪荷載,易破壞;側(cè)式順街溝的側(cè)石設(shè)置,側(cè)向進水,進水速度比平式慢,但可不直接承受車輪輾壓。
為了排除污水,除管渠本身外,還需在管渠系統(tǒng)上設(shè)置某些附屬構(gòu)筑物,城市道路雨水口就是這些構(gòu)筑物的一種。雨水口是在雨水管渠或合流管渠上收集雨水的構(gòu)筑物。街道路面上的雨水首先經(jīng)過雨水口通過連接管流入排水管渠。雨水口的設(shè)置位置應(yīng)能保證迅速有效地收集地面雨水。一般應(yīng)在交叉路口、路側(cè)邊溝的一定距離處以及設(shè)有道路邊石的低洼地方設(shè)置,以防止雨水漫過道路或造成道路及低洼地區(qū)積水而妨礙交通。