河南省地方標準：索道工程防雷技術(shù)要求內(nèi)容簡介

《河南省地方標準:索道工程防雷技術(shù)要求(DB41/T 837-2013)》由黃河水利出版社出版。

前言

1 范圍

2 規(guī)范性引用文件

3 術(shù)語和定義

4 防雷類別劃分

5 防雷要求

5.1 一般規(guī)定

5.2 站房

5.3 支架

5.4 其他防護措施

附錄A（規(guī)范性附錄） 索道年預(yù)計雷擊次數(shù)

附錄B（規(guī)范性附錄） 外部防雷裝置和等電位連接導體的材料規(guī)格

附錄C（資料性附錄） 索道防雷裝置安裝示意圖

附錄D（規(guī)范性附錄） 接地裝置沖擊接地電阻與工頻接地電阻的換算

附錄E（規(guī)范性附錄） 防雷裝置鋼材焊接時的搭接長度和焊接方法

附錄F（規(guī)范性附錄） 電涌保護器分類

附錄G（資料性附錄） 配電線路SPD安裝位置和電源設(shè)備分類

版權(quán)頁：

3.19接地體earthing electrode

埋入土壤中或混凝土基礎(chǔ)中作散流用的導體。

（ GB 50057—2010，定義2.0.11）

3.20 人工接地體made earth electrode

為接地需要而埋設(shè)的接地體。人工接地體可分為人工垂直接地體和人工水平接地體。

3.21 接地線earthing conductor

從引下線斷接卡或換線處至接地體的連接導體；或從接地端子、等電位連接帶至接地體的連接導體。

（ GB 50057—2010，定義2.0.12）

3.22 電磁屏蔽electromagnetic shielding

用導電材料減少交變電磁場向指定區(qū)域穿透的屏蔽。

注：它包括電氣和電子的設(shè)備中形成的電涌和直接對設(shè)備本身的磁場效應(yīng)。它可能使金屬部件之間產(chǎn)生火花。

（ GB 50343—2004，定義2.0.3）

3.23 防雷區(qū)lightning protection zone

LPZ

劃分雷擊電磁環(huán)境的區(qū)，一個防雷區(qū)的區(qū)界面不一定要有實物界面，如不一定要有墻壁、地板或天花板作為區(qū)界面。

（ GB 50057—2010，定義2.0.24）

3.24 閃電電磁感應(yīng)lightning electromagnetic induction

由于雷電流迅速變化在其周圍空間產(chǎn)生瞬變的強電磁場，使附近導體上感應(yīng)出很高的電動勢。

（ GB 50057—2010，定義2.0.15）

3.25 等電位連接帶bonding bar

將金屬裝置、外來導電物、電力線路、電信線路及其他線路連于其上，以能與防雷裝置做等電位連接的金屬帶。

（ GB 50057—2010，定義2.0.20）

3.26 共用接地系統(tǒng)common earthing system

將防雷裝置、建筑物基礎(chǔ)金屬構(gòu)件、低壓配電保護線（ PE）、設(shè)備保護地、等電位連接帶、屏蔽體接地、防靜電接地和信息技術(shù)設(shè)備邏輯地等相互連接在一起的接地系統(tǒng)。2100433B

河南省防雷中心、河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局

客運索道支架的形式如圖1所示。大型貨運索道支架也可參考其中形式。對于吊椅式或2～6人吊籃式多采用圖1中(a)或(b)的型式，大型索道采用圖1中(c)的型式。

根據(jù)GBl2352-2007的規(guī)定，客運索道支架不宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，不允許采用木支架，不得采用繃繩拉緊型式的支架。采用開口型鋼材，壁厚不得小于5 mm，采用閉口型鋼材，壁厚不得小于2.5 mm，且內(nèi)壁應(yīng)防銹。支架金屬材料的破斷安全系數(shù)不得小于3，同時應(yīng)考慮疲勞強度。支架及鞍座不應(yīng)限制車輛的縱向和橫向擺動的自由度。

支架由型鋼焊制，要求輕巧、精確，搬運方便、拆卸容易，施工簡單，支架應(yīng)在托、壓索輪外側(cè)安裝捕索器和保護開關(guān)，在橫擔上設(shè)擋臂，一旦鋼索脫落，可以捕捉和承托運載索；支架還必須安裝吊架以方便、省力地安裝運載索；支架應(yīng)設(shè)爬梯以及與索道傾角一致的工作平臺；支架重車側(cè)安裝4輪制托、壓索輪，輕車側(cè)為2輪制；支架基礎(chǔ)優(yōu)先采用體積較小的短柱式鋼筋混凝土基礎(chǔ)，巖石區(qū)可采用梁式或錨桿式基礎(chǔ)，以降低造價。支架基礎(chǔ)的抗滑移、抗傾覆、抗扭轉(zhuǎn)安全系數(shù)均應(yīng)大于1.5。