1980年,《北京木材工業(yè)》創(chuàng)刊。
2000年,該刊刊名變更為《建筑裝飾材料世界》,同時刊期變由季刊更為雙月刊。
2005年,《建筑裝飾材料世界》刊期變更為月刊。
2009年6月,《建筑裝飾材料世界》刊名變更為《混凝土世界》。
2017年4月,《混凝土世界》入選入選中國原國家新聞出版廣電總局第二批認定學術期刊。
主要欄目
《混凝土世界》主要設有要聞、動態(tài)、前沿、交流、思辨、家具設計等欄目。
刊登內容
《混凝土世界》刊載內容主要包括中國國家相關產業(yè)政策解讀、行業(yè)經濟運行分析、質量標準與技術規(guī)范、人物報道、企業(yè)發(fā)展、協(xié)會工作動態(tài)、中國國內外混凝土科技發(fā)展動態(tài)、工程應用、專家觀點以及新產品新技術等。
據(jù)2020年第5期期刊內頁顯示,《混凝土世界》編輯委員會有編委46人,顧問12人;編輯部有編輯5人。
職務 |
名單 |
---|---|
顧問 |
張人為、喬龍德、姜德義、繆昌文、黃士元、張樹凱、呂祖良、廉慧珍、金舜、曹生龍、邱興祝、覃維祖、 |
編委 |
王立久、王軍、王玲、王桂玲、王曉鋒、王海燕、水中和、左彥峰、盧都友、付智、蘭明章、匡紅杰、師海霞、劉江寧、劉娟紅、江加標、孫振平、李玉琳、李應權、李彥昌、何真、冷發(fā)光、汪加蔚、宋少民、張大康、張吟秋、張君、張國志、陳旭峰、陳恩義、單慶威、趙順增、郝挺宇、聞寶聯(lián)、錢曉倩、奚飛達、崔慶怡、黃政字、葛勇、葛毅雄、蔣正武、蔣勤儉、韓建國、謝永江、鮑宇清、譚敬慧、 |
責任編輯 |
張娜 |
編輯 |
葉文娟 |
專欄主持 |
沈冰、譚敬慧 |
美術編輯 |
劉靖中 |
英文翻譯 |
葉文娟 |
資料來源: |
據(jù)2020年5月28日中國知網顯示,《混凝土世界》共出版文5360篇。
據(jù)2020年5月28日萬方數(shù)據(jù)知識服務平臺顯示,《混凝土世界》共載文2920篇,基金論文量為148篇。
《混凝土世界》是北京市核心期刊,被中國知網、萬方數(shù)據(jù)知識服務平臺、維普網等收錄。
據(jù)2020年5月28日中國知網顯示,《混凝土世界》總下載次數(shù)376730次、總被引次數(shù)5840次,(2019)復合影響因子為0.325,(2019)綜合影響因子為0.179。
據(jù)2020年5月28日萬方數(shù)據(jù)知識服務平臺顯示,《混凝土世界》被引量 4197次、下載量74341次;據(jù)2017年中國期刊引證報告(擴刊版)數(shù)據(jù)顯示,《混凝土世界》影響因子為0.42,在全部統(tǒng)計源期刊(6670種)中排第3921名。
鋼筋混凝土的發(fā)展歷史鋼筋混凝土的發(fā)明出現(xiàn)在近代,通常為人認為發(fā)明于1848年。1868年一個法國園丁, 獲得了包括鋼筋混凝土花盆,以及緊隨其后應用于公路護欄的鋼筋混凝土梁柱的專利。1872年,世界第一...
忠?guī)X裝飾工隊對現(xiàn)澆清水混凝土出現(xiàn)的如:蜂窩、麻面、露筋、露震、漲模、凹凸不平、色差不均勻等、等,缺陷提供修補工人和修補技術 百度 忠?guī)X裝飾有更多資料 。。。。。 忠?guī)X建筑裝飾工程有限公司成立于2000...
根據(jù)成都信息價,抗?jié)B混凝土要比普通混凝土貴14-24元。材料價是需要自己調的,不是按定額里的你商品混凝土的單價顏色變了,證明是自己調過的。而抗?jié)B的是定額單價,需要自己調整
《混凝土世界》的主要任務是宣傳中國共產黨和中國關于發(fā)展建材事業(yè)的方針政策,反映建材企業(yè)家與消費者的呼聲和要求,發(fā)揮輿論的導向和監(jiān)督作用,推動建材領域兩個文明的建設。
1.《混凝土世界》內容:立意新穎,觀點明確,內容充實,論證嚴密,語言精煉,資料,能及時反映所研究領域的新成果。該刊尤為歡迎有新觀點、新方法、新視角的稿件和專家稿件。
2.《混凝土世界》格式必備與順序:標題、作者、作者單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋或參考文獻。篇幅以2200—8800字為宜。2200字左右為1個版面。
3.《混凝土世界》請在投稿末尾附上作者詳細通訊地址。包括:收件人所在地的省、市、區(qū)、街道名稱、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱、代收人的姓名以及本人要求等,務必。論文有圖表的,請保障圖片和表格的清晰,能和文字對應。
4.該刊實行無紙化辦公,投稿一律通過電子郵件(WORD文檔附件)或QQ發(fā)送,嚴禁抄襲,文責自負,投稿必復,投稿不退,10日未見通知可自行處理。
職務 |
名單 |
---|---|
社長 |
代德偉 |
總經理 |
李紅軍 |
經營總監(jiān) |
師海霞 |
副總編 |
張紅 |
副理事長 |
丁躍華、馬明亮、王玉雷、王肇嘉、方慶熙、田玉波、田炫宏、史林忠、劉長杰、劉加平、劉富凱、孫建成、李維、楊寒冰、邱風雷、汪國華、張雁、張國標、張劍星、陳兵、陳家興、邵俊、周龍山、姚燕、姚元君、姚真明、徐永平、崔琪、韓先福、曾慶東 |
主任 |
徐永模、王肇嘉 |
副主任 |
代德偉、顏培渝 |
資料來源: |
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頁數(shù): 7頁
評分: 4.7
鋼筋混凝土結構的發(fā)展經歷了哪幾個重要階段 混凝土結構與砌體結構、鋼結構、木結構相比,歷史不長,但自 19 世紀中 葉開始使用后,由于混凝土和鋼筋材料性能的不斷改進, 結構理論施工技術的進 步使鋼筋混凝土結構得到迅速發(fā)展, 目前已經廣泛應用于工業(yè)和民用建筑、 橋梁、 隧道、礦井以及水利、 海港等土木工程領域。 建筑用混凝土的發(fā)展簡史可以追溯 到古希臘、羅馬時代,甚至可能在更早的古代文明中已經使用了混凝土及其膠結 材料。但直到 1824 年波特蘭水泥的發(fā)明才為混凝土的大量使用開創(chuàng)了新紀元。 至今僅有 160 多年的歷史。它的發(fā)展大致經歷了四個不同的階段。 第一階段為鋼筋混凝土小構件的應用,設計計算依據(jù)彈性理論方法。 1801 年考格涅特發(fā)表了有關建筑原理的論著,指出了混凝土這種材料抗拉性能較差, 到 1850 年法國的蘭博特首先建造了一艘小型水泥船,并于 1855 年在巴黎博覽 會上展出。接著
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頁數(shù): 5頁
評分: 4.7
1 鋼筋混凝土結構的發(fā)展經歷了哪幾個重要階段 混凝土結構與砌體結構、鋼結構、木結構相比,歷史不長,但自 19世紀中 葉開始使用后,由于混凝土和鋼筋材料性能的不斷改進, 結構理論施工技術的進 步使鋼筋混凝土結構得到迅速發(fā)展, 目前已經廣泛應用于工業(yè)和民用建筑、 橋梁、 隧道、礦井以及水利、 海港等土木工程領域。 建筑用混凝土的發(fā)展簡史可以追溯 到古希臘、羅馬時代,甚至可能在更早的古代文明中已經使用了混凝土及其膠結 材料。但直到 1824年波特蘭水泥的發(fā)明才為混凝土的大量使用開創(chuàng)了新紀元。 至今僅有 160多年的歷史。它的發(fā)展大致經歷了四個不同的階段。 第一階段為鋼筋混凝土小構件的應用,設計計算依據(jù)彈性理論方法。 1801 年考格涅特發(fā)表了有關建筑原理的論著,指出了混凝土這種材料抗拉性能較差, 到 1850年法國的蘭博特首先建造了一艘小型水泥船, 并于 1855年在巴黎博覽會 上展出。接著法
混凝土斜拉橋世界記錄
2010年3月28日上午10時38分許,郴州市宜章縣赤石鄉(xiāng)平光村和漁溪村的河漫灘涂,到處洋溢著喜慶的氣氛,世界第一大跨徑高墩4塔混凝土斜拉橋--廈蓉高速湖南汝郴段赤石特大橋正式破土開工。 據(jù)介紹,赤石特大橋是廈蓉高速湖南汝郴段的關鍵控制性工程,湖南省繼湘西矮寨特大懸索橋之后又一具世界難度的宏大工程。赤石特大橋主橋長1470米,主橋跨徑組合為165米+380米+380米+380米+165米,主橋結構為4塔預應力混凝土雙索面斜拉橋。大橋跨越寬約1000米的山谷,主塔高達287米,橋面離地最高達186米,最大跨徑為380米,是目前世界第一大跨徑高墩4塔混凝土斜拉橋。赤石特大橋橋梁全長約2.27公里,橋面寬28米,雙向4車道,設計時速為80公里,工程預計2012年建成。
赤石特大橋建設的工程量大、地質條件復雜、技術含量高,工程總造價約11億元,占汝郴高速公路概算投資96.4億元的11%,由國內頂尖橋梁建設隊伍中鐵大橋局和中交第二航務工程局承建。赤石特大橋原設計方案為高墩連續(xù)鋼構橋,但設計單位在開展地質詳勘時發(fā)現(xiàn),部分主墩處于強巖溶發(fā)育帶和斷層破碎帶,不能滿足高墩連續(xù)鋼構橋建設。經反復論證,設計單位變更了原設計方案,經交通運輸部批復,原則同意現(xiàn)設計方案。工程量大、工程地質條件復雜、工期緊、安全風險大、技術含量高等將是赤石特大橋施工中的特點。
樂清灣港區(qū)甌江特大橋主橋開工建設,這座主跨300m的單線鐵路斜拉橋是目前世界上最大跨度鐵路混凝土斜拉橋。混凝土斜拉橋公認為技術難度最大的斜拉橋類型,也一直是業(yè)內研究的熱點難點課題。
?甌江特大橋
甌江特大橋是樂清灣港區(qū)鐵路支線的控制性工程。主橋采用(52+90+300+90+52)m孔跨布置,半漂浮體系,承載單線中-活載。大橋為雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋,索塔采用鉆石型索塔。主梁采用魚腹式混凝土箱形結構,單箱雙室等高截面,截面全寬13m,梁高4m。斜拉索采用抗拉強度1860MPa鍍鋅平行鋼絲拉索,空間雙索面體系,扇形布置。
混凝土斜拉橋公認為技術難度最大的斜拉橋類型,也一直是業(yè)內研究的熱點難點課題。面對缺乏設計參考、設計難度大、設計工期短等諸多困難和挑戰(zhàn),自2014年10月開展初步設計及施工圖以來,中鐵橋梁處抽調精干力量組成了設計團隊,甌江橋各項設計及相關科研工作有條不紊地開展,實現(xiàn)了業(yè)主對全線控制性工程甌江特大橋開工日期的要求,得到了業(yè)主的肯定。甌江主橋的順利開工,對全線工程建設有著積極推動作用,也為樂清灣港區(qū)鐵路支線早日發(fā)揮“通道”作用起著關鍵性意義。
PLC世界致力于為PLC初學者、自動化愛好者和電氣工程師提供學習與交流的園地,設有西門子PLC、三菱PLC、歐姆龍plc、ABPLC等學習欄目。