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回彈模量測定儀主要用途
用于在室內對細顆粒土或粒徑20mm以下的級配集料試件進行回彈模量測定。
A、選定承載板上的單位壓力
1、對于計算含水量大于塑性的 土基層用0.5-10kg/平方厘米
2、對于計算含水量小于塑限的 土基層用1.0-2.0kg/平方厘米
3、對于地基層材料用,5-7Kg/平方厘米
B、將帶試筒的式樣倒置在儀器的地板上,安放直徑約為試筒四分之一的承載板:調平杠桿,使砝碼的一端略翹上,并安置百分表
C、預壓:先計算的最大荷載對試件1-2次,卸荷預壓試驗,在試驗過程中,進一步調整承載板的位置,承載板與試樣表面的接觸,杠桿的高低,并調整百分表的指針指零,并使百分表預壓1mm。
D、測回彈變形:將計算好的預定的單位壓力分為4-6等份,作為每次加荷的數量(最后一次加荷可略大于預定的計算總壓力)
1、施加第一級荷載(如為預定最大載荷的 五分之一),用秒表計算時,待載荷作用達1分鐘時,記錄百分表讀數,同時卸去載荷,讓試件的變形恢復,到 1分鐘時記錄百分表讀數。
2、在結束前一步驟的同時施加第二載荷(即預定載荷的五分之二)。待載荷作用達1分鐘時,記錄百分表的讀數,并卸取載荷,讓試件的變形恢復,到1分鐘時記錄百分表的讀數。
3、按上述步驟逐級進行第三、第四、直到最后一級加荷,卸載試驗。
回彈模量是指路基,路面及筑路材料在荷載作用下產生的應力與其相應的回彈應變的比值,土基回彈模量表示土基在彈性變形階段內,在垂直荷載作用下,抵抗豎向變形的能力,如果垂直荷載為定值,土基回彈模量值愈大則產生...
應根據設計規(guī)范規(guī)定取值
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1、試料的準備:如試料為粗顆粒的級配集料,則篩取試料中直徑大于20mm的顆粒,如200mm以下的集料的顆粒組成不符合級配要求,則添加所缺粒料,使達到級配要求。
2、擊實試驗:按擊實試驗法測定材料的最佳含水率和最大干容量,并繪制含水量……….干容重關系圖。
3、制試件,對于路基土做3---4組擊實功能不同的試件。
例如:擊實功能分別為5.62Kgcm/C㎡(相當于輕型擊實儀實驗法)12.5Kgcm/Cm,19.5Ggcm/Cm左右的試件,每組6---7各點,利用試件作回彈試模試驗。
4。對于路面材料,參照承載比試驗法制作方法制取試件,同一試件作2-4個,其中一半進行泡水測膨脹量,然后一起進行逐級載荷試驗(即測回彈模量)。
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表035 儀器名稱 儀器編號 規(guī)格型號 校驗項目 結 果 校驗結論: 校驗員: 校驗日期: 校驗用標準器具名稱: 復核人: 下次校驗日期: 試件中心 溫度控制 動彈儀工作頻率范圍 Hz 頻率顯示誤差 % 頻率穩(wěn)定性: 4h變化率 % 輸入靈敏度 mV 輸出功率 W 復測誤差 Hz 混凝土動彈模量測定儀校驗記錄 TGX035-2008 校驗編號: 外觀檢查 是否有銘牌、合格證、說明書 外觀完整、開關、旋鈕操作靈活情況 絕緣狀況 出廠日期及編號 校驗數據
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河南交通職業(yè)技術學院教案 第七章 路基路面強度指標檢測 教學目的要求 1、 掌握路基路面回彈模量現(xiàn)場測定方法,并對結果進行計算與處理。 重點與難點 1、 貝克曼梁測定路基路面回彈模量的步驟; 2、 承載板測定土基回彈模量的步驟。 復習 1、 貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉的步驟; 2、 溫度修正; 新課內容 §7-2 路基路面回彈模量檢測 一、貝克曼梁測定路基路面回彈模量 用彎沉儀測試各點的回彈彎沉值, 通過計算求得該材料的回彈模量值的試驗適用于±基和厚 度不小于 1m的粒料整層表面,也適用于在舊路表面測定路基路面的綜合回彈模量。 (—)檢測器具與材料 1、標準車:按前述規(guī)定選用。 2 、路面彎沉儀:由貝克曼梁、百分表及表架組成。彎沉采用百分表量得。 3、路表溫度計:分度不大于 1℃。 4、其他:皮尺、口哨、粉筆、指揮旗等。 (二)方法與步驟 1、準備工作 ⑴選擇潔凈的路面表面作為測點
由上環(huán)、下環(huán)、接觸桿、千分表和緊定螺釘組成。
適用于在室內對細顆粒土或粒徑20㎜以下的級配集料試件進行回彈模量測定。
采用杠桿法對試件進行加荷,卸荷試驗,以得到試件的 回彈試模和塑限值。