中文名 | 恒特重工HT150 | 鏟斗容量(方) | 0.7 |
---|---|---|---|
爬坡能力 | 40% | 發(fā)動機(jī)型號 | 濰柴Weichai R6105IZG |
規(guī)格 |
|
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
| |
鏟斗容量(方): |
0.7 |
動臂長度(mm): |
| |
斗桿長度(mm): |
| |
原產(chǎn)地: |
| |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
11 |
行走速度(Km/h): |
2.5-4.5 |
爬坡能力(%): |
40 |
接地比壓(Kpa): |
| |
鏟斗挖掘力(kN): |
| |
斗桿挖掘力(kN): |
| |
發(fā)動機(jī) |
|
發(fā)動機(jī)型號: |
濰柴Weichai R6105IZG |
額定功率(Kw/rpm): |
115/2200 |
排量(L): |
| |
氣缸數(shù): |
| |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
| |
工作形式: |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
| |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
31.5 |
行走液壓馬達(dá)型式: |
| |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
| |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
| |
液壓油箱(L): |
| |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): |
| |
冷卻液(L): |
| |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長度(mm): |
| |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
| |
運(yùn)輸總高度(mm): |
| |
駕駛室全高(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
| |
履帶接地長度(mm): |
| |
履帶總長度(mm): |
| |
履帶板寬度(mm): |
500 |
履帶總寬度(mm): |
| |
履帶軌距(mm): |
2010 |
最小離地間隙(mm): |
410 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
2600 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
7850 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
4900 |
最大挖掘高度(mm): |
7800 |
最大卸載高度(mm): |
| |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土板舉升或推深(mm): |
| |
現(xiàn)有76個銷售網(wǎng)點(diǎn),構(gòu)筑了遍布全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),形成了辦事處、員工代理公司、專營公司和代理商“四駕馬車”并駕齊趨的營銷格局。產(chǎn)品以良好的性能、適中的價位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、健全的網(wǎng)絡(luò)而遠(yuǎn)銷大江南北。
HT150灰鑄鐵(HT150 gray cast iron)HT150:這種鑄鐵中的碳大部或全部以自由狀態(tài)的片狀石墨存在,其斷口呈灰色,故稱為灰鑄鐵。它有一定的力學(xué)性能和良好的被切削加工性。(HT15...
HT150即灰鑄鐵(也叫灰口鑄鐵),一般灰鑄鐵的硬度為布氏硬度HB100-220。 特點(diǎn):屬于中強(qiáng)度鑄鐵件,鑄造性能好,工藝簡單,鑄造應(yīng)力小,可不用人工時效;有一定機(jī)械強(qiáng)度和良好的減震性。...
【概述】:HT150;這種鑄鐵中的碳大部或全部以自由狀態(tài)的片狀石墨存在,其斷口呈灰色,故稱為灰鑄鐵。它有一定的力學(xué)性能和 良好的被切削加工性?!竞喗椤浚鸿T造性能好,工藝簡便;鑄造應(yīng)力小,不...
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頁數(shù): 1頁
評分: 4.7
2012年上海寶馬展期間,山東德州恒特重工有限公司正式發(fā)布第30000臺恒特挖掘機(jī)下線的消息,成為國內(nèi)輪胎式挖掘機(jī)總銷量第一的企業(yè)。恒特重工秉承"品質(zhì)創(chuàng)造未來"的信念和"以質(zhì)量求生存,靠信譽(yù)謀發(fā)展"的生存觀,始終堅持以科技創(chuàng)新求進(jìn)步,向現(xiàn)代化管理要效益,招攬人才助推發(fā)展,經(jīng)過18年的打拼磨煉,公司已發(fā)展成為國內(nèi)知名的工程機(jī)械研發(fā)與制造企業(yè)。
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.5
運(yùn)用改裝的摩擦試驗(yàn)機(jī)對45鋼——灰鑄鐵HT150摩擦副做旋轉(zhuǎn)對磨試驗(yàn)。在摩擦副中加入有機(jī)硅酸鹽試劑, 在變載荷、定轉(zhuǎn)速條件下在大氣環(huán)境中進(jìn)行試驗(yàn)。主要探索有機(jī)硅酸鹽材料對45鋼摩擦副表面改性的機(jī)理和耐磨規(guī)律。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)45鋼摩擦試樣表面有一層光滑、平坦的乳白色膜生成,微觀發(fā)現(xiàn)有的區(qū)域有大量小質(zhì)點(diǎn)鑲嵌,表面微區(qū)亦增添了來自有機(jī)硅酸鹽中的元素,顯微硬度明顯提高,表面粗糙度顯著降低。起到了良好的減摩耐磨效果。
山東德州恒特重工有限公司這艘“恒特號”巨輪,歷經(jīng)十年磨礪,在船長王志恒的帶領(lǐng)下,披荊棘、斬險阻,從無到有,從小到大,從弱到強(qiáng),正以昂揚(yáng)的斗志乘風(fēng)破浪,直掛云帆,永遠(yuǎn)向前......2100433B
技術(shù)參數(shù)
規(guī)格 |
|
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
| |
鏟斗容量(m3): |
0.4 |
動臂長度(mm): |
| |
斗桿長度(mm): |
| |
性能 |
|
前進(jìn)速度(Km/h): |
23 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): |
| |
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
11 |
爬坡能力(%): |
35 |
接地比壓(Kpa): |
| |
鏟斗挖掘力(kN): |
| |
斗桿挖掘力(kN): |
| |
發(fā)動機(jī) |
|
發(fā)動機(jī)型號: |
YTR4108G64B |
額定功率(kw/rpm): |
59/2400 |
總排量(行程總?cè)莘e)(L): |
| |
缸徑×行程(mm): |
| |
冷卻方式: |
| |
備注: |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
| |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
25 |
主安全閥壓力(Mpa): |
| |
主泵最大流量(l/min): |
| |
行走液壓馬達(dá)型式: |
| |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 : |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa) : |
| |
控制液壓回路(Mpa) : |
| |
動臂油缸-缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標(biāo)配 : |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
| |
液壓油箱(L): |
| |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): |
| |
冷卻液(L) : |
| |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長度(mm): |
| |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
| |
運(yùn)輸總高度(mm): |
| |
駕駛室全高(mm): |
| |
軸距(mm): |
2230 |
輪距(mm): |
1820 |
單個輪胎寬度(mm): |
| |
輪胎外側(cè)總寬度(mm) : |
| |
配重離地間隙(mm): |
| |
最小離地間隙(mm) : |
| |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm) : |
1900 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
6300 |
地面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
3250 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘高度(mm): |
6110 |
最大卸載高度(mm): |
| |
最大挖平深度(2.5米水平): |
| |
最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土鏟舉升或推深(mm): |
| |
規(guī)格 | |
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): | 10000 |
鏟斗容量(m3): | 0.5 |
動臂長度(mm): | | |
斗桿長度(mm): | | |
性能 | |
前進(jìn)速度(Km/h): | 14 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | | |
回轉(zhuǎn)速度(rpm): | 8 |
爬坡能力(%): | 35 |
接地比壓(Kpa): | | |
鏟斗挖掘力(kN): | | |
斗桿挖掘力(kN): | | |
發(fā)動機(jī) | |
發(fā)動機(jī)型號: | LR4A3Z-G63D |
額定功率(kw/rpm): | 83/2400 |
總排量(行程總?cè)莘e)(L): | | |
缸徑×行程(mm): | | |
冷卻方式: | | |
備注: | | |
液壓系統(tǒng) | |
主泵類型: | | |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): | 16-20 |
主安全閥壓力(Mpa): | | |
主泵最大流量(l/min): | | |
行走液壓馬達(dá)型式: | | |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 : | | |
行走液壓回路(Mpa): | | |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa) : | | |
控制液壓回路(Mpa) : | | |
動臂油缸-缸徑×行程(mm): | | |
斗桿油缸-缸徑×行程(mm): | | |
鏟斗油缸-缸徑×行程(mm): | | |
液壓破碎管路是否標(biāo)配 : | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
液壓系統(tǒng)(L): | | |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): | | |
冷卻液(L) : | | |
主體尺寸 | |
運(yùn)輸總長度(mm): | | |
運(yùn)輸總寬度(mm): | | |
運(yùn)輸總高度(mm): | | |
駕駛室全高(mm): | | |
軸距(mm): | 2600 |
輪距(mm): | 1965 |
單個輪胎寬度(mm): | | |
輪胎外側(cè)總寬度(mm) : | | |
配重離地間隙(mm): | | |
最小離地間隙(mm) : | | |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): | | |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm) : | 2450 |
作業(yè)范圍 | |
最大挖掘半徑(mm): | 7135 |
地面最大挖掘半徑(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 3450 |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘高度(mm): | 6200 |
最大卸載高度(mm): | | |
最大挖平深度(2.5米水平): | | |
最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): | | |
推土板寬度×高度(mm): | | |
推土鏟舉升或推深(mm): | | |