技術(shù)參數(shù)
規(guī)格 |
|
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
| |
鏟斗容量(m3): |
0.4 |
動臂長度(mm): |
| |
斗桿長度(mm): |
| |
性能 |
|
前進(jìn)速度(Km/h): |
23 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): |
| |
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
11 |
爬坡能力(%): |
35 |
接地比壓(Kpa): |
| |
鏟斗挖掘力(kN): |
| |
斗桿挖掘力(kN): |
| |
發(fā)動機(jī) |
|
發(fā)動機(jī)型號: |
YTR4108G64B |
額定功率(kw/rpm): |
59/2400 |
總排量(行程總?cè)莘e)(L): |
| |
缸徑×行程(mm): |
| |
冷卻方式: |
| |
備注: |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
| |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
25 |
主安全閥壓力(Mpa): |
| |
主泵最大流量(l/min): |
| |
行走液壓馬達(dá)型式: |
| |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 : |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa) : |
| |
控制液壓回路(Mpa) : |
| |
動臂油缸-缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標(biāo)配 : |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
| |
液壓油箱(L): |
| |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): |
| |
冷卻液(L) : |
| |
主體尺寸 |
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運(yùn)輸總長度(mm): |
| |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
| |
運(yùn)輸總高度(mm): |
| |
駕駛室全高(mm): |
| |
軸距(mm): |
2230 |
輪距(mm): |
1820 |
單個輪胎寬度(mm): |
| |
輪胎外側(cè)總寬度(mm) : |
| |
配重離地間隙(mm): |
| |
最小離地間隙(mm) : |
| |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm) : |
1900 |
作業(yè)范圍 |
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最大挖掘半徑(mm): |
6300 |
地面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
3250 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘高度(mm): |
6110 |
最大卸載高度(mm): |
| |
最大挖平深度(2.5米水平): |
| |
最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土鏟舉升或推深(mm): |
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中國挖掘機(jī)網(wǎng) 那邊有卡特彼勒和卡特重工兩個企業(yè)的專題,有很詳細(xì)的說明了呢 這兩家企業(yè)你可別搞混在一齊,它們是完成沒有關(guān)系的,是不同的企業(yè)。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程機(jī)械和建筑機(jī)械的生產(chǎn)商,也是全...
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評分: 4.7
2012年上海寶馬展期間,山東德州恒特重工有限公司正式發(fā)布第30000臺恒特挖掘機(jī)下線的消息,成為國內(nèi)輪胎式挖掘機(jī)總銷量第一的企業(yè)。恒特重工秉承"品質(zhì)創(chuàng)造未來"的信念和"以質(zhì)量求生存,靠信譽(yù)謀發(fā)展"的生存觀,始終堅持以科技創(chuàng)新求進(jìn)步,向現(xiàn)代化管理要效益,招攬人才助推發(fā)展,經(jīng)過18年的打拼磨煉,公司已發(fā)展成為國內(nèi)知名的工程機(jī)械研發(fā)與制造企業(yè)。
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頁數(shù): 1頁
評分: 4.4
Bauma China 2006展會期間,徐工科技首次推出了自主研發(fā)的最新產(chǎn)品——EC80履帶式液壓挖掘機(jī),標(biāo)志著該公司正式切入挖掘機(jī)械市場。EC80履帶式液壓挖掘機(jī)具有小挖精致小巧、靈活機(jī)動的優(yōu)點(diǎn),同時兼具中挖的基本功能;可強(qiáng)負(fù)荷操作,效率高、作業(yè)穩(wěn)定、可靠耐用,適用于狹小空間環(huán)境中的作業(yè),可廣泛用于場地平整、破碎和道路養(yǎng)護(hù)、園林栽培等小型土方施工。該產(chǎn)品開創(chuàng)了國內(nèi)小型挖掘機(jī)采用電腦監(jiān)控系統(tǒng)的先河,達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。主要性能特點(diǎn):采用原裝進(jìn)口康明斯B3.3T發(fā)動機(jī),具有良好的動力性和可靠性。采用大圓弧駕駛室及合理的整機(jī)布置,具有舒適的操作環(huán)境和開闊的視野。采用先進(jìn)的電腦監(jiān)控系統(tǒng),通過聲光報警系統(tǒng)將機(jī)器
山東德州恒特重工有限公司這艘“恒特號”巨輪,歷經(jīng)十年磨礪,在船長王志恒的帶領(lǐng)下,披荊棘、斬險阻,從無到有,從小到大,從弱到強(qiáng),正以昂揚(yáng)的斗志乘風(fēng)破浪,直掛云帆,永遠(yuǎn)向前......2100433B
現(xiàn)有76個銷售網(wǎng)點(diǎn),構(gòu)筑了遍布全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),形成了辦事處、員工代理公司、專營公司和代理商“四駕馬車”并駕齊趨的營銷格局。產(chǎn)品以良好的性能、適中的價位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、健全的網(wǎng)絡(luò)而遠(yuǎn)銷大江南北。
規(guī)格 |
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---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
| |
鏟斗容量(方): |
0.7 |
動臂長度(mm): |
| |
斗桿長度(mm): |
| |
原產(chǎn)地: |
| |
性能 |
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回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
11 |
行走速度(Km/h): |
2.5-4.5 |
爬坡能力(%): |
40 |
接地比壓(Kpa): |
| |
鏟斗挖掘力(kN): |
| |
斗桿挖掘力(kN): |
| |
發(fā)動機(jī) |
|
發(fā)動機(jī)型號: |
濰柴Weichai R6105IZG |
額定功率(Kw/rpm): |
115/2200 |
排量(L): |
| |
氣缸數(shù): |
| |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
| |
工作形式: |
| |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
| |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
31.5 |
行走液壓馬達(dá)型式: |
| |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
| |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
| |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
| |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
| |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
| |
液壓油箱(L): |
| |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動機(jī)油更換量(L): |
| |
冷卻液(L): |
| |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長度(mm): |
| |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
| |
運(yùn)輸總高度(mm): |
| |
駕駛室全高(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
| |
履帶接地長度(mm): |
| |
履帶總長度(mm): |
| |
履帶板寬度(mm): |
500 |
履帶總寬度(mm): |
| |
履帶軌距(mm): |
2010 |
最小離地間隙(mm): |
410 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
| |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
2600 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
7850 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
4900 |
最大挖掘高度(mm): |
7800 |
最大卸載高度(mm): |
| |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土板舉升或推深(mm): |
| |