滑升模板

【學(xué)員問題】滑升模板的原理？

【解答】20世紀(jì)20年代，美國曾使用手動螺旋式千斤頂滑升模板的方法修建筒倉。40年代中期，瑞典出現(xiàn)了顎式夾具穿心式液壓千斤頂和高壓油泵，用脈沖程序控制滑升，使這項施工技術(shù)得到了改進(jìn)和發(fā)展。其后很多國家和地區(qū)采用該法建造了不少高聳建筑。例如，加拿大多倫多城的550米高的電視塔、香港的218米高65層的合和大廈都是采用這種方法建造的。中國最初在修建筒倉時也使用螺旋式千斤頂滑升模板。60年代起開始用穿心式液壓千斤頂和自動控制裝置以建造高聳建筑。

滑升模板slipform

用提升裝置滑升模板以灌筑豎向混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法。

1980年，北京在用這種施工方法修建20層住宅樓時采取逐層滑升、逐層現(xiàn)澆混凝土樓板的辦法，取得了三天完成一層樓的施工速度。1983年建造的高52層的深圳國際貿(mào)易中心主樓也是采用內(nèi)外筒整體滑升的方法施工的。

滑升模板的工作原理是以預(yù)先豎立在建筑物內(nèi)的圓鋼桿為支承，利用千斤頂沿著圓鋼桿爬升的力量將安裝在提升架上的豎向設(shè)置的模板逐漸向上滑升，其動作猶如體育鍛煉中的爬竿運動。由于這種模板是相對設(shè)置的，模板與模板之間形成墻槽或柱槽。當(dāng)灌筑混凝土?xí)r，兩側(cè)模板就借助于千斤頂?shù)膭恿ο蛏匣够炷猎谀Y(jié)過程中徐徐脫去模板。

滑升模板宜用于澆筑剪力墻體系或簡體體系的高層建筑；高聳的筒倉、水塔、豎井、電視塔、煙囪、框架等構(gòu)筑物。

滑升模板施工，是在地面上沿建筑物的墻等的周邊組裝高1.1m左右的模板，隨著向模板內(nèi)不斷地分層澆筑混凝土，用液壓千斤頂沿支承桿不斷地向上滑升模板，直至需要的高度為止。在模板滑升過程中模板最好不要調(diào)整，否則就要?；笳{(diào)整模板，影響滑升速度。

滑升模板由模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)及施工精度控制系統(tǒng)四部分組成。模板多用鋼模或鋼木混合模板?；炷恋某瞿?qiáng)度為0.2—0.4N/mm.模板呈錐形，單面錐度約0.2%——0.5%H（H為模板高度），以模板上口以下三分之二模板高度處的凈間距為結(jié)構(gòu)斷面的厚度，模板外面上下各布置一道圍圈（圍檁）用于支撐和固定模板，承受模板傳來的混凝土側(cè)壓力等。圍圈多用槽鋼或角鋼，有時在上下圍圈間增設(shè)腹桿，形成桁架式圍圈。操作平臺系統(tǒng)包括操作平臺、內(nèi)外吊架和外挑架，是施工操作場所。

液壓系統(tǒng)包括支承桿、液壓千斤頂和操縱裝置等，是使滑升模板向上滑升的動力裝置。

用滑升模板澆筑墻體時，現(xiàn)澆樓板的施工方法有三種：①降模施工法用桁架或梁結(jié)構(gòu)將每間的樓板模板組裝成整體，成為降模平臺，通過吊桿、鋼絲繩等懸吊于建筑物承重構(gòu)件上，在其上澆筑樓板混凝土，達(dá)到一定強(qiáng)度后將降模平臺下降一層樓板標(biāo)高，固定后再澆筑樓板，如此由上而下降模，逐層澆筑樓板。②逐層空滑現(xiàn)澆樓板法施工時，當(dāng)每層墻體混凝土用滑升模板澆筑至上一層樓板底標(biāo)高后，停止?jié)仓炷?，將滑升模板繼續(xù)向上空滑至模板下口與墻體頂部脫空一定高度（一般比樓板厚度多5～10cm），然后吊去操作平臺的活動平臺板，提供工作空間進(jìn)行現(xiàn)澆樓板的支模、綁扎鋼筋和澆筑混凝土，然后再繼續(xù)向上滑升墻體。如此逐層進(jìn)行。施工時模板的脫空范圍主要取決于樓板的配筋情況，如樓板為橫墻承重的單向板，則只需將橫墻及部分內(nèi)縱墻的模板脫空，外縱墻的模板則不必脫空。這樣，當(dāng)橫墻與內(nèi)縱墻的混凝土停澆后，外縱墻應(yīng)繼續(xù)澆筑，使外縱墻滑升模板內(nèi)有一定高度的混凝土，這有利于整個模板體系保持穩(wěn)定。這種方法中樓板進(jìn)墻增強(qiáng)了建筑物的整體性和剛度，有利于提高高層建筑的抗震和抗水平力的能力，不存在施工過程中墻體的失穩(wěn)問題，但在模板空滑時易將墻頂部混凝土拉松，使滑升模板施工速度放慢。③與滑模施工墻體的同時間隔數(shù)層自下而上現(xiàn)澆樓板法此法是間隔數(shù)層墻體與樓板同時進(jìn)行澆筑，即上面利用滑升樓板連續(xù)進(jìn)行墻體澆筑，在樓板標(biāo)高處于墻體上預(yù)留插入鋼筋的孔洞，間隔3—5層從底層開始自下而上逐層支設(shè)模板、綁扎鋼筋和澆筑樓板混凝土。

模板可用鋼制或木制，為了減少滑升時模板與混凝土之間的摩阻力，通常應(yīng)做成頂邊寬比底邊小6～10毫米的梯形板。模板的外側(cè)須用圍圈框緊，圍圈和千斤頂提升架相連，千斤頂則支承在圓鋼桿上。提升架和提升架之間須設(shè)操作平臺，模板兩側(cè)須設(shè)懸吊腳手架，以利操作及行走。高壓油泵和自動控制裝置即放在操作平臺上。這樣當(dāng)千斤頂爬升時便可通過提升架把模板和操作平臺一起提升。

對于內(nèi)外墻交錯復(fù)雜的建筑物要合理布置圓鋼桿和千斤頂?shù)臄?shù)量和位置，使一個區(qū)段內(nèi)的模板能在同一水平面上均勻地滑升，一次建成該區(qū)段內(nèi)的全部墻體，這就是滑升模板施工法的主要特點。

施工工藝和方法[1]　滑升模板的構(gòu)造和滑升速度要根據(jù)建筑物的性質(zhì)、類型、形狀、施工季節(jié)、所用水泥品種、混凝土配合比等進(jìn)行設(shè)計確定。通常應(yīng)在設(shè)置模板結(jié)構(gòu)后，先做滑升試驗，測定混凝土的凝固時間，據(jù)以制定灌筑制度、勞動組織和操作程序，方能保證混凝土的施工質(zhì)量。

對于不同形式的建筑物或構(gòu)筑物要采取不同的施工措施。例如，建造等截面構(gòu)筑物（如筒倉）時，組裝支模后即可連續(xù)滑升到預(yù)定高程。建造變截面截錐形（如煙囪）構(gòu)筑物則需備有固定圍圈、活動圍圈、固定模板、活動模板和收分模板等?；龝r，隨著截面縮小，須將活動模板抽出，代之以收分模板；依次滑升，依次收分，直到預(yù)定高程。如果構(gòu)筑物系雙曲線變截面體（如雙曲線冷卻塔）則須采用提升架直立、模板傾斜設(shè)置的方式或提升架傾斜設(shè)置的方式滑升。

概述

建造高層建筑物時，通常有以下三種滑升方式

方式①

墻體一次滑升，即利用滑升模板將建筑物的內(nèi)外墻一次筑造到預(yù)定高程，然后再自上而下或自下而上分樓層進(jìn)行樓板及其他構(gòu)件的安裝施工。

方式②

墻體分段滑升，即將建筑物的內(nèi)外墻分段滑升筑造，每次滑升的高度應(yīng)比擬安裝的樓板高出一兩層，再吊裝預(yù)制樓板或進(jìn)行現(xiàn)澆。

方式③

逐層滑升、逐層灌筑樓板，即通過滑升模板將每一層墻體筑造到上一層樓板的底標(biāo)高后，把模板繼續(xù)向上空滑到模板底邊高出已筑墻體頂面約30厘米處，然后將操作平臺上的活動板挪開，利用平臺之間的桁架梁支立模板、綁扎鋼筋和灌筑樓板混凝土。

總結(jié)

以上三種方式中，中國使用的逐層滑升、逐層灌筑樓板混凝土的施工方法，利于控制墻體的垂直度、增加結(jié)構(gòu)的整體性和加快施工速度，對地震區(qū)建造高層房屋特別適用。

目前滑升模板所用之液壓千斤頂，有以鋼珠作卡頭的GYD—35型和以楔塊作卡頭的QYD—35型等起重力為35kN的小型液壓千斤頂，還有起重力為60kN及100kN的中型液壓千斤頂YL50—10型等。GYD—35型（圖3-28）目前仍應(yīng)用較多。滑升模板滑升原理如圖3-29所示。施工時，將液壓千斤頂安裝在提升架橫梁上與之聯(lián)成一體，支承桿穿入千斤頂?shù)闹行目變?nèi)。當(dāng)高壓油壓入活塞與缸蓋之間，在高壓油作用下，由于上卡頭（與活塞相聯(lián)）內(nèi)的小鋼珠與支承桿產(chǎn)生自鎖作用，使上卡頭與支承桿鎖緊，因而，活塞不能下行。于是在油壓作用下，迫使缸體連帶底座和下卡頭一起向上升起，由此帶動提升架等整個滑升模板上升。當(dāng)上升到下卡頭緊碰著上卡頭時，即完成一個工作進(jìn)程（圖3-29b）。此時排油彈簧處于壓縮狀態(tài)，上卡頭承受滑升模板的全部荷載。當(dāng)回油時，油壓力消失，在排油彈簧的彈力作用下，把活塞與上卡頭一起推向上，油即從進(jìn)油口排出。在排油開始的瞬間，下卡頭又由于其小鋼珠與支承桿間的自鎖作用，與支承桿鎖緊，使缸筒和底座不能下降，接替上卡頭所承受的荷載（圖3-29c）。當(dāng)活塞上升到極限后，排油工作完畢，千斤頂便完成一個上升的工作循環(huán)。一次上升的行程為20～30mm.排油時，千斤頂保持不動。如此不斷循環(huán)，千斤頂就沿著支承桿不斷上升，模板也就被帶著不斷向上滑升。著支承桿不斷上升，模板也就被帶著不斷向上滑升。

著支承桿不斷上升，模板也就被帶著不斷向上滑升。著支承桿不斷上升，模板也就被帶著不斷向上滑升。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

【學(xué)員問題】橋墩滑升模板的構(gòu)造要求？

【解答】滑升模板的構(gòu)造：滑模是由模板、圍圈、支承桿（俗稱爬桿、頂桿）、千斤頂、頂架、操作平臺和吊架等組成。目前使用較多的是液壓滑升模板和人工提升滑動模板兩種模式。

（1）模板：懸掛在圍圈上，沿著所施工的混凝土結(jié)構(gòu)截面的周界組配，并隨著混凝土的灌注由千斤頂帶動向上滑升。

（2）圍圈：在模板的外側(cè)，按結(jié)構(gòu)斷面形狀上下各設(shè)置一道圍圈，分別支承在千斤頂架的立柱上。

（3）支承桿：一端埋置于墩、臺結(jié)構(gòu)的混凝土中，一端穿千斤頂?shù)男目?，作為千斤頂?shù)闹С袟U承受施工過程中的全部荷載。

（4）千斤頂：承受模板傳來的全部荷載及風(fēng)力。

（5）頂架：千斤頂架懸掛在液壓千斤頂上，用以固定圍圈和保持圍圈的幾何形狀，承受整個模板和操作平臺和全部荷載，并傳遞給支承桿，隨千斤頂向上滑升。

（6）操作平臺：供施工人員在上面操作之用，支承在千斤頂架或圍圈上，由大梁（或桁架）、鋪板組成。

（7）吊架：吊架懸掛在操作平臺和千斤頂架的立柱上，供調(diào)整和拆除模板、檢查混凝土質(zhì)量和修飾混凝土表面等操作之用。

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【學(xué)員問題】橋墩滑升模板構(gòu)造要求？

【解答】滑升模板的構(gòu)造：滑模是由模板、圍圈、支承桿（俗稱爬桿、頂桿）、千斤頂、頂架、操作平臺和吊架等組成。目前使用較多的是液壓滑升模板和人工提升滑動模板兩種模式。

（1）模板：懸掛在圍圈上，沿著所施工的混凝土結(jié)構(gòu)截面的周界組配，并隨著混凝土的灌注由千斤頂帶動向上滑升。

（2）圍圈：在模板的外側(cè)，按結(jié)構(gòu)斷面形狀上下各設(shè)置一道圍圈，分別支承在千斤頂架的立柱上。

（3）支承桿：一端埋置于墩、臺結(jié)構(gòu)的混凝土中，一端穿千斤頂?shù)男目?，作為千斤頂?shù)闹С袟U承受施工過程中的全部荷載。

（4）千斤頂：承受模板傳來的全部荷載及風(fēng)力。

（5）頂架：千斤頂架懸掛在液壓千斤頂上，用以固定圍圈和保持圍圈的幾何形狀，承受整個模板和操作平臺和全部荷載，并傳遞給支承桿，隨千斤頂向上滑升。

（6）操作平臺：供施工人員在上面操作之用，支承在千斤頂架或圍圈上，由大梁（或桁架）、鋪板組成。

（7）吊架：吊架懸掛在操作平臺和千斤頂架的立柱上，供調(diào)整和拆除模板、檢查混凝土質(zhì)量和修飾混凝土表面等操作之用。

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