滑行道中線燈

滑行道邊燈一般乘客可能最熟悉了，就是機(jī)場夜晚滿地的小藍(lán)燈。它安裝于滑行道兩側(cè)的邊緣或距邊緣不大于3米處。無論滑行道直線部分還是彎道上的燈距都小于60米，使其能明顯地把彎道位置顯示出來。

滑行道:是機(jī)場內(nèi)供飛機(jī)滑行的規(guī)定通道?；械赖闹饕δ苁翘峁呐艿赖胶驒C(jī) 樓區(qū)的通道，使已著陸的飛機(jī)迅速離開跑道，不與起飛滑跑的飛機(jī)相干擾，并盡量避免延誤隨即到來的飛機(jī)著陸。

此外，滑行道還提供了飛機(jī)由候機(jī)樓區(qū)進(jìn)入跑道的通道。

滑行道可將性質(zhì)不同的各功能分區(qū)(飛行區(qū)，候機(jī)樓區(qū)，飛行停放區(qū)，維修區(qū)及供應(yīng)區(qū))連接起來，使飛機(jī)場最大限度地發(fā)揮其容量潛力并提高運(yùn)行效率。

滑行道應(yīng)以實(shí)際可行的最短距離連接各功能分區(qū)。

滑行道是陸地機(jī)場上供飛機(jī)作地面滑行用的規(guī)定通道?；械老到y(tǒng)主要包括:主滑行道、進(jìn)出滑行道、飛機(jī)機(jī)位滑行通道、機(jī)坪滑行道、輔助滑行道、滑行道道肩及滑行帶?；械老到y(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際需要和可能，分階段建設(shè)，逐步完善。避免一次建設(shè)費(fèi)用過高，而利用率又過低。

主滑行道又稱干線滑行道，是飛機(jī)往返于跑道與機(jī)坪的主要通道，通常與跑道平行。進(jìn)出(進(jìn)口或出口)滑行道又稱聯(lián)絡(luò)滑行道(俗稱聯(lián)絡(luò)道)，是沿跑道的若干處設(shè)計(jì)的滑行道，旨在使著陸飛機(jī)盡快脫離跑道，出口滑行道大多與跑道正交，快速出口滑行道與跑道的夾角介于25º與45º之間，最好取30º。飛機(jī)可以較高速度由快速出口滑行道離開跑道，不必減到最低速度。出口滑行道距跑道入口的距離取決于飛機(jī)進(jìn)入跑道入口時(shí)的速度(進(jìn)場速度)、接地速度、脫離跑道時(shí)的速度、減速度以及出口滑行道數(shù)量、跑道與機(jī)坪的相對(duì)位置。出口滑行道數(shù)量應(yīng)考慮高峰時(shí)運(yùn)行飛機(jī)的類型及每類飛機(jī)的數(shù)量。一般在跑道兩端各設(shè)置一個(gè)進(jìn)口滑行道。對(duì)于交通繁忙的機(jī)場，為防止前面飛機(jī)不能進(jìn)入跑道而妨礙后面飛機(jī)的進(jìn)入，則通過設(shè)置等待坪、雙滑行道(或繞行滑行道)及雙進(jìn)口滑行道等方式解決，為確定起飛順序提供了更大靈活性，也提高了機(jī)場的容量和效率?；械篮团艿蓝颂幍牡却河脴?biāo)志線在地面上標(biāo)出，這個(gè)區(qū)域是為了飛機(jī)在進(jìn)人跑道前等待許可指令。等待坪與跑道端線保持一定的距離，以防止等待飛機(jī)的任何部分進(jìn)入跑道，成為運(yùn)行的障礙物或產(chǎn)生無線電干擾。