本書(shū)重點(diǎn)針對(duì)當(dāng)前在海上油氣資源開(kāi)發(fā)中應(yīng)用廣泛海工結(jié)構(gòu)物-海洋平臺(tái)的動(dòng)力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述,給出了隨機(jī)波浪荷載的頻域、時(shí)域數(shù)值模擬方法、海洋平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)頻域、時(shí)域分析方法,并以典型導(dǎo)管架平臺(tái)、自升式海洋平臺(tái)為例進(jìn)行了動(dòng)力響應(yīng)分析£
本書(shū)系統(tǒng)介紹隨機(jī)波浪作用下,海洋平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)的相關(guān)理論、數(shù)值仿真方法及模型試驗(yàn)技術(shù)。全書(shū)包括隨機(jī)波浪荷載及數(shù)值仿真方法、海洋平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析、智能控制基本理論、海洋平臺(tái)智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、海洋平臺(tái)智能控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)例分析、海洋平臺(tái)振動(dòng)控制模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)原理、導(dǎo)管架海洋平臺(tái)振動(dòng)控制模型試驗(yàn)研究、自升式海洋平臺(tái)振動(dòng)控制模型試驗(yàn)研究等內(nèi)容。
本書(shū)可供從事海洋平臺(tái)動(dòng)力特性分析與校核、海洋平臺(tái)減振設(shè)計(jì)的工作人員參考,也可作為高等院校船舶與海洋工程、海洋工程與技術(shù)、土木工程等專業(yè)高年級(jí)本科生和研究生的教學(xué)用書(shū),對(duì)廣大從事動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)控制技術(shù)的科研人員也有較大的參考價(jià)值。
《海洋平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析方法及智能控制技術(shù)》編輯推薦:從海洋平臺(tái)在環(huán)境荷載作用下發(fā)生動(dòng)力響應(yīng)的物理過(guò)程來(lái)看,是以環(huán)境荷載作為輸入,動(dòng)力響應(yīng)作為輸出;而對(duì)于控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程而言,是以平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)作為輸入,控制系統(tǒng)施加控制力作為輸出;從控制系統(tǒng)減輕平臺(tái)振動(dòng)幅度的過(guò)程來(lái)看,是以控制力為輸入,平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)為輸出。
第1章 緒論
1.1 結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制技術(shù)研究與應(yīng)用
1.2 海洋平臺(tái)振動(dòng)控制技術(shù)研究及發(fā)展
1.3 智能控制技術(shù)在海洋平臺(tái)振動(dòng)控制中的應(yīng)用
1.4 海洋平臺(tái)振動(dòng)控制研究中的若干關(guān)鍵問(wèn)題
參考文獻(xiàn)
第2章 隨機(jī)波浪荷載及數(shù)值仿真方法
2.1 線性波浪理論
2.2 斯托克斯高階波浪理論
2.3 隨機(jī)波浪理論
2.4 隨機(jī)波浪力的確定
參考文獻(xiàn)
第3章 海洋平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析方法
3.1 平臺(tái)振動(dòng)響應(yīng)時(shí)域分析
3.2 平臺(tái)振動(dòng)響應(yīng)頻域分析
3.3 導(dǎo)管架平臺(tái)隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng)分析實(shí)例
3.4 自升式平臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)分析實(shí)例
參考文獻(xiàn)
第4章 智能控制基本理論
4.1 研究現(xiàn)狀
4.2 模糊控制方法
4.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制方法
參考文獻(xiàn)
第5章 海洋平臺(tái)智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法
5.1 海洋平臺(tái)智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程及工作原理
5.2 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制方程
5.3 基于智能控制方法最優(yōu)控制力的計(jì)算方法
5.4 控制裝置——磁流變阻尼器的工作原理
5.5 基于智能控制理論磁流變阻尼器優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
5.6 動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
參考文獻(xiàn)
第6章 海洋平臺(tái)智能控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)例分析
6.1 導(dǎo)管架海洋平臺(tái)發(fā)展概況
6.2 自升式海洋平臺(tái)發(fā)展?fàn)顩r及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
6.3 單自由度導(dǎo)管架平臺(tái)振動(dòng)控制實(shí)例仿真分析
6.4 單自由度自升式海洋平臺(tái)振動(dòng)控制實(shí)例仿真分析
6.5 多自由度導(dǎo)管架平臺(tái)振動(dòng)控制實(shí)例仿真分析
6.6 多自由度自升式海洋平臺(tái)振動(dòng)控制實(shí)例仿真分析
參考文獻(xiàn)
第7章 海洋平臺(tái)振動(dòng)控制模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)原理
7.1 相似基本理論
7.2 模型相似性設(shè)計(jì)與制作
7.3 平臺(tái)重量、重心的調(diào)節(jié)方法
7.4 水池試驗(yàn)條件
7.5 風(fēng)、浪、流試驗(yàn)工況設(shè)計(jì)原則
7.6 模型試驗(yàn)大綱的編制原則
參考文獻(xiàn)
第8章 導(dǎo)管架平臺(tái)振動(dòng)控制模型試驗(yàn)實(shí)例
8.1 試驗(yàn)?zāi)康募盎驹?
8.2 試驗(yàn)?zāi)P驮O(shè)計(jì)及制作
8.3 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
8.4 智能控制系統(tǒng)控制效果的數(shù)值模擬
8.5 試驗(yàn)結(jié)果及分析
8.6 試驗(yàn)測(cè)量結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果比較
8.7 試驗(yàn)結(jié)論
參考文獻(xiàn)
第9章 自升式平臺(tái)振動(dòng)控制模型試驗(yàn)實(shí)例
9.1 試驗(yàn)?zāi)康募盎驹?
9.2 試驗(yàn)?zāi)P驮O(shè)計(jì)及制作
9.3 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
9.4 智能控制系統(tǒng)控制效果的數(shù)值模擬
9.5 試驗(yàn)結(jié)果及分析
9.6 試驗(yàn)結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄A 導(dǎo)管架平臺(tái)試驗(yàn)?zāi)P徒Y(jié)構(gòu)圖
附錄B 自升式平臺(tái)試驗(yàn)?zāi)P徒Y(jié)構(gòu)圖
索引2100433B
哪個(gè)是風(fēng)機(jī)動(dòng)力、控制箱?
前者是控制線,后者是配電箱。
可能性很多:水位不夠、控可能性可能性很多:水位不夠、控制電路壞了、電機(jī)壞了 都會(huì)引起很多:水位不夠、控制電路壞了、電機(jī)壞了 都會(huì)引起制電路壞了、電機(jī)壞可能性很多可能性很多:水位不夠、控制電路壞了、電機(jī)...
洗衣機(jī)動(dòng)力不足原因很多,但可以自己動(dòng)手檢修: 一是電機(jī)啟動(dòng)電容容量下降,應(yīng)更換相同容量的新電容; 二是洗衣機(jī)皮帶老化松動(dòng),導(dǎo)致打滑,應(yīng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸與電機(jī)之間的距離,拉長(zhǎng)后把皮帶松緊度調(diào)節(jié)合適,或者更換新皮...
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評(píng)分: 4.8
以青島海灣大橋海上施工平臺(tái)為背景,采用有限元分析程序提取了平臺(tái)的各階自振頻率。對(duì)隨機(jī)波浪作用下考慮不同激勵(lì)方向的動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算,并分析了不同激勵(lì)方向?qū)Y(jié)構(gòu)隨機(jī)響應(yīng)的影響,得出波浪荷載以45°方向激勵(lì)時(shí),結(jié)構(gòu)以扭轉(zhuǎn)為主的振型得到發(fā)揮,動(dòng)力響應(yīng)出現(xiàn)兩次峰值。通過(guò)施工平臺(tái)靜、動(dòng)力計(jì)算結(jié)果的比較,建議在施工平臺(tái)的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮到波浪力的動(dòng)力效應(yīng)。
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頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.7
根據(jù)隨機(jī)響應(yīng)分析的確定性算法,提出了隨機(jī)波浪作用下海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)響應(yīng)靈敏度分析方法。采用虛擬激勵(lì)算法,將隨機(jī)響應(yīng)靈敏度分析問(wèn)題轉(zhuǎn)化為穩(wěn)態(tài)簡(jiǎn)諧響應(yīng)分析,進(jìn)一步求出結(jié)構(gòu)隨機(jī)響應(yīng)的均值、方差、協(xié)方差等統(tǒng)計(jì)量的靈敏度。這一過(guò)程可直接利用響應(yīng)分析的程序模塊,避免計(jì)算振型導(dǎo)數(shù)的困難,具有較高的計(jì)算效率和精度。與差分法計(jì)算結(jié)果的比較驗(yàn)證了該方法的效率和精度。在此基礎(chǔ)上,研究了隨機(jī)波浪作用下海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸與形狀優(yōu)化方法。本文方法在有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)JIFEX中實(shí)現(xiàn),數(shù)值算例驗(yàn)證了算法的有效性。
用瞬時(shí)最小勢(shì)能原理和小參數(shù)攝動(dòng)法,建立了隨機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析變分列式;完成了基于頻率展開(kāi)和二次特征值模態(tài)綜合及動(dòng)約束模態(tài)的動(dòng)態(tài)隨機(jī)有限元法計(jì)算列式;完成了求解隨機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)和自振頻率統(tǒng)計(jì)特征的隨機(jī)加權(quán)殘值法計(jì)算列式;完成了基于Neumann級(jí)數(shù)展開(kāi)的動(dòng)力分析隨機(jī)有限元法計(jì)算列式;建立了混凝土結(jié)構(gòu)體系“分離的桿件一維隨機(jī)場(chǎng)局部平均模型”和“分離的中面二維隨機(jī)場(chǎng)局部平均模型”;考慮結(jié)構(gòu)參數(shù)、地震作用和結(jié)構(gòu)抗力的隨機(jī)性,用一次二階矩法建立了基于變形限值的混凝土結(jié)構(gòu)地震可靠度評(píng)估的隨機(jī)模型;用三角形平殼單元分析圓柱壓力容器的隨機(jī)動(dòng)力響應(yīng),導(dǎo)出了壓力容器在正常使用極限狀態(tài)下的動(dòng)力可靠度計(jì)算列式。
批準(zhǔn)號(hào) |
59678039 |
項(xiàng)目名稱 |
混凝土結(jié)構(gòu)隨機(jī)動(dòng)力分析方法及動(dòng)力可靠度研究 |
項(xiàng)目類(lèi)別 |
面上項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
E0804 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
趙雷 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
西南交通大學(xué) |
研究期限 |
1997-01-01 至 1999-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
9(萬(wàn)元) |
第1章緒論
第2章地震與地震波基礎(chǔ)
第3章隧道地震響應(yīng)的解析方法
第4章隧道地震響應(yīng)頻域分析方法
第5章隧道地震響應(yīng)擬靜力分析方法
第6章隧道地震響應(yīng)動(dòng)力有限元分析方法
第7章隧道工程抗減震材料及其力學(xué)特性
第8章隧道工程抗減震技術(shù)