中文名 | 海洋污染防治 | 外文名 | Prevention and control of marine pollution |
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應(yīng)用學(xué)科 | 環(huán)境工程 | 適用領(lǐng)域 | 環(huán)境生態(tài) |
來????源 | 陸源排污、船舶污染、遠(yuǎn)洋油氣等 | 措????施 | 海陸同防同治,加強(qiáng)海洋環(huán)境保護(hù) |
(1)強(qiáng)化對(duì)海上石油開采和沿海大型油庫的管理與監(jiān)控
目前在我國(guó)沿海已投產(chǎn)或在建的海上采油設(shè)施越來越多,沿海大型油庫星羅棋布,雖然全球海上石油平臺(tái)大型事故和大型油庫事故極為少見,但大大小小的漏油事故也時(shí)有發(fā)生,現(xiàn)在就必須強(qiáng)化對(duì)海上石油開采和沿海大型油庫的管理和臨控。規(guī)范和強(qiáng)化船舶污染管理,盡快建立大型港口廢水、廢氣、廢渣回收處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸和漁業(yè)船只排放的污染物集中回收、岸上處理、達(dá)標(biāo)排放。
(2)加強(qiáng)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與管理,不斷提高海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)水平
加強(qiáng)海洋環(huán)境的監(jiān)測(cè)、保護(hù)與管理,控制和遏制開發(fā)建設(shè)過程中污染物排海對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成的影響。進(jìn)一步建立和完善海洋生態(tài)環(huán)境的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),及時(shí)掌握海洋生態(tài)環(huán)境質(zhì)量狀況。加強(qiáng)對(duì)赤潮的臨測(cè)、臨視和預(yù)警,努力減輕赤潮災(zāi)害損失。
(3)建立健全我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法律體系和管理體制
① 加強(qiáng)我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法律體系建設(shè)。
② 建立海洋綜合管理體制,不斷加強(qiáng)監(jiān)管力度。
(4)優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力扶持新興海洋產(chǎn)業(yè)
目前我國(guó)第一產(chǎn)業(yè)即漁業(yè)占的比重仍然偏大,目前急需發(fā)育新興產(chǎn)業(yè),以新技術(shù)為核心,扶持海上油氣、海洋藥物、海洋工程、海洋電子等新興海洋產(chǎn)業(yè);提高海洋第二、三產(chǎn)業(yè)的比重;同時(shí)大力培植海洋龍頭企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)布局。
優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)方面:一是優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。不同的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)海洋資源的依賴程度和對(duì)環(huán)境的影響程度不同。從海洋第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)到第三產(chǎn)業(yè)對(duì)海洋資源的依賴程度和對(duì)環(huán)境的影響程度逐漸減弱。我國(guó)多年來的海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一直是以海洋第一產(chǎn)業(yè)為主,今后應(yīng)提高第二、三產(chǎn)業(yè)的比重。二是優(yōu)化沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。沿海地區(qū)所產(chǎn)生的“三廢”絕大部分直接入海,影響著近岸海域的環(huán)境,近岸海域的環(huán)境狀況與沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),特別是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化有著高度的相關(guān)性。而沿海地區(qū)是我國(guó)目前工業(yè)化程度較高的地區(qū),第二產(chǎn)業(yè)在三個(gè)產(chǎn)業(yè)中所占的比重最大,這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重地影響著近岸海域環(huán)境,應(yīng)進(jìn)一步加以調(diào)整,使之不斷地優(yōu)化和升級(jí)。
(5)加強(qiáng)海洋污染治理試驗(yàn)區(qū)、環(huán)境保護(hù)區(qū)的建設(shè)與管理
建立污染治理試驗(yàn)區(qū)的目的在于加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)污染海區(qū)的整治與管理,并對(duì)今后的污染治理有一定的示范作用。
(6)提高民眾的海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí),營(yíng)造海洋環(huán)境保護(hù)的社會(huì)氛圍
海洋環(huán)境問題主要源于人類對(duì)海洋自然資源和海洋生態(tài)環(huán)境的不合理利用,而這些損害環(huán)境的行為與人們對(duì)海洋環(huán)境缺乏正確的認(rèn)識(shí)密切相關(guān)。加強(qiáng)海洋環(huán)境教育,提高人們保護(hù)海洋環(huán)境意識(shí),使人類利用海洋的行為與海洋環(huán)境相和諧,是解決海洋環(huán)境問題的重要途徑之一。普及、宣傳海洋知識(shí),增強(qiáng)民眾的海洋意識(shí)是引導(dǎo)群眾參加海洋管理的必要條件。因此,國(guó)家應(yīng)把海洋教育列入全民義務(wù)教育的范疇。把普及海洋知識(shí)作為國(guó)民教育的重要任務(wù)。讓人人參與海洋環(huán)境教育,形成從!學(xué)校到社會(huì)的全方位教育,使青少年從小就具備海洋保護(hù)的基本知識(shí)和觀念。
(7)建立統(tǒng)一、多職能的海上執(zhí)法隊(duì)伍
目前我國(guó)海上執(zhí)法力量分散、五人部門各自為政、相互缺少協(xié)調(diào)合作,造成執(zhí)法空白和重復(fù)執(zhí)法,這也是導(dǎo)致我國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法律得不到有效實(shí)施的重要原因之一。因此,我國(guó)應(yīng)建立一支系統(tǒng)的、多職能的海上執(zhí)法隊(duì)伍,統(tǒng)一海上執(zhí)法隊(duì)伍有利于有效維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益,保護(hù)海洋環(huán)境和海洋資源。多職能的海上執(zhí)法隊(duì)伍可以充分利用現(xiàn)有的技術(shù)裝備,承擔(dān)多種海上執(zhí)法任務(wù),為多個(gè)海洋管理部門服務(wù),既可以節(jié)省人力、物力、財(cái)力,將有限的資源集中利用,又能提高效率,切實(shí)履行海上執(zhí)法職責(zé)。
(8)科學(xué)開發(fā)海洋資源
造成目前沿海地區(qū)生態(tài)環(huán)境惡化的主要原因之一是對(duì)海岸帶的過度開發(fā),這包括工業(yè)企業(yè)在海岸帶的無限制擴(kuò)張,填海造地的無序進(jìn)行,淺海和灘涂養(yǎng)殖和開發(fā)的無度。解決這一問題需要各級(jí)政府在大力發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)時(shí),認(rèn)真、切實(shí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,在創(chuàng)造良好政績(jī)的同時(shí),還要十分關(guān)注海洋及海岸帶的環(huán)境保護(hù)。把海域資源和海岸線視為珍貴的國(guó)土資源,不能隨意讓其減少 。2100433B
絕大部分的海洋污染來自于陸地,包括污水排放、工業(yè)傾倒、來源于河流和空氣的污染物和垃圾等。1992年的聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展大會(huì)一致同意促進(jìn)海洋陸地來源污染的防治。21議程專門召開了海洋陸地來源污染的防治會(huì)議,提出了各國(guó)應(yīng)考慮的當(dāng)務(wù)之急包括:
① 消除有可能在海洋環(huán)境中累積到危險(xiǎn)水平的一些有機(jī)鹵的排放。
② 減少有可能在海洋環(huán)境中累積到危險(xiǎn)水平的其他有機(jī)化合物的排放。
③ 促進(jìn)限制人類活動(dòng)引起的流入沿海水域的氮?dú)夂土?,在這些沿海水域里,諸如水體富營(yíng)養(yǎng)化等問題威脅到海洋環(huán)境或其資源。
④ 通過金融和技術(shù)支助同發(fā)展中國(guó)家合作,在最大限度上切合實(shí)際地控制和減少持續(xù)有毒的或生物蓄積的物質(zhì)和廢物,并建立無害環(huán)境的陸基廢物處理系統(tǒng),取代向海洋傾棄。
⑤ 合作開發(fā)和實(shí)施無害環(huán)境的土地利用技術(shù)和做法。以減少水道和港灣可能對(duì)海洋環(huán)境造成污染或退化的徑流。
⑥ 推廣使用對(duì)環(huán)境比較無害的殺蟲劑和化肥,以及其他控制蟲害的辦法,并考慮禁止已發(fā)現(xiàn)對(duì)環(huán)境有害的殺蟲劑和化肥。
來自船舶的海洋污染包括多種多樣的形式,包括原油、化學(xué)物品、沉船、污水、垃圾、廢氣和外來物種入侵等,在所有這些污染中,原油污染大約占71%,排放大約占9.4%。國(guó)際海事組織成立于1948年,其任務(wù)是促進(jìn)海洋安全運(yùn)輸和海洋清潔。由于其對(duì)來自船舶的海洋污染的關(guān)注早于聯(lián)合國(guó)海洋法會(huì)議,聯(lián)合國(guó)海洋法會(huì)議只是規(guī)定由“有能力的國(guó)際組織”對(duì)來自船舶的海洋污染制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。
《國(guó)際海洋法公約》第1條第5款規(guī)定,“傾倒”是指:① 從船只、飛機(jī)、平臺(tái)或其他人造海上結(jié)構(gòu)故意處置廢物或其他物質(zhì)的行為;故意處置船只、飛機(jī)、平臺(tái)或其他人造海上結(jié)構(gòu)的行為。② “傾倒”不包括:船只、飛機(jī)、平臺(tái)或其他人造海上結(jié)構(gòu)及其裝備的正常操作所附帶發(fā)生或產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)的處置,但為了處置這種物質(zhì)而操作的船只、飛機(jī)、平臺(tái)或其他人造海上結(jié)構(gòu)所運(yùn)載或向其輸送的廢物或其他物質(zhì),或在這種船只、飛機(jī)、平臺(tái)或結(jié)構(gòu)上處理這種廢物或其他物質(zhì)所產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)均除外。
《國(guó)際海洋法公約》第208條規(guī)定,沿海國(guó)應(yīng)制定法律和規(guī)章,以防止、減少和控制來自受其管轄的海底活動(dòng)或與此種活動(dòng)有關(guān)的對(duì)海洋環(huán)境的污染。1979年,國(guó)際海事組織采用了《海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》,第14章操作手冊(cè)中規(guī)定了對(duì)放射性物質(zhì)的管理,以及采取的措施,使平臺(tái)能夠符合現(xiàn)行國(guó)際公約的要求,防止海上污染。1977年,國(guó)際海事組織通過了《由油氣開采和海底礦藏勘探開發(fā)造成的國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》,不過此公約至今沒有生效。除此之外,還有一些雙邊條約(挪威和英國(guó),加拿大和丹麥)和區(qū)域條約(北大西洋區(qū)域),對(duì)海上活動(dòng)所造成的污染進(jìn)行規(guī)制 。
優(yōu)化設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)是整個(gè)工程總的策劃,應(yīng)根據(jù)建筑的使用功能、人們?cè)谄渲型A魰r(shí)間的長(zhǎng)短,以及建筑物內(nèi)空間大小及室內(nèi)通風(fēng)能力好壞,分別提出不同要求。在室內(nèi)通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證風(fēng)量要求。在設(shè)計(jì)中還應(yīng)規(guī)定材料的選...
為限制光污染而制定法規(guī)、規(guī)范和指南,國(guó)外早在70年代已出現(xiàn),而我國(guó)一直處在“光污染” 環(huán)境立法的空白點(diǎn)。1972年蘇格蘭的安德魯天文臺(tái)和澳大利亞堪培拉的斯托姆諾天文臺(tái)就已提出天空光影響天文現(xiàn)象的問題。...
廣聯(lián)達(dá)軟件編制安全文明施工措施費(fèi)時(shí),可以直接選擇載入文件,查看措施費(fèi)是否符合文件計(jì)費(fèi)要求,不符的按新文件載入即可。
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分析廣西北部灣港口資源開發(fā)利用現(xiàn)狀以及港口建設(shè)對(duì)廣西海洋生態(tài)環(huán)境的影響,并結(jié)合廣西自身特點(diǎn),提出相應(yīng)防治海洋生態(tài)環(huán)境污染的對(duì)策措施。
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福景東方城 B區(qū) 101#、103#、104#、109#、 116#、117#樓工程 揚(yáng) 塵 污 染 管 理 制 度 安徽溧銅建設(shè)有限公司 二 0一六年八月二日 揚(yáng)塵污染管理制度 為了落實(shí)銅陵市揚(yáng)塵管理目標(biāo), 樹立良好的城市形象, 有效防治城市 揚(yáng)塵污染,改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量, 切實(shí)有效的開展相關(guān)工作, 特制定本 管理制度。 一、工作目標(biāo): 提高我公司所建設(shè)的工地文明施工管理水平,以治理揚(yáng)塵污染為重 點(diǎn),以項(xiàng)目為主體, 各參建單位配合, 采取綜合防治措施, 使揚(yáng)塵污染從 源頭上得到有效控制,確保避免揚(yáng)塵污染。 二、工作內(nèi)容: 1、揚(yáng)塵污染控制工作納入日?;芾恚?xiàng)目成立揚(yáng)塵整治工作小組;定 期召開工作例會(huì), 交流做法,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施, 保證揚(yáng)塵污染控制 工作長(zhǎng)抓不懈。 2、深入開展環(huán)保宣傳活動(dòng), 加大宣傳力度, 利用制作宣傳版畫, 黑板報(bào), 培訓(xùn)等各種形式,宣傳揚(yáng)塵污染控制的重要性,
海域受重金屬污染,治理困難,應(yīng)以預(yù)防為主,控制污染源;改進(jìn)生產(chǎn)工藝,防止重金屬流失,回收三廢中的重金屬;切實(shí)執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī),經(jīng)常對(duì)海域進(jìn)行監(jiān)測(cè)和監(jiān)視,是防止海域受污染的幾項(xiàng)重要措施。 2100433B
隨著航天和航空遙感技術(shù)的發(fā)展,航天和航空遙感技術(shù)逐漸應(yīng)用于海洋探測(cè),形成天基海洋環(huán)境遙感。天基海洋遙感具有觀測(cè)范圍廣、重復(fù)周期短、時(shí)空分辨率高等特點(diǎn),可以在較短時(shí)間內(nèi)對(duì)全球海洋成像,可以觀測(cè)船舶不易到達(dá)的海域,可以觀測(cè)普通方法不易測(cè)量或不可觀測(cè)的參量,成為繼地面和海面觀測(cè)的第二大海洋觀探測(cè)平臺(tái),也成為發(fā)達(dá)國(guó)家竭力爭(zhēng)奪的海洋高科技之一。近年來,美國(guó)、歐洲、日本等航天大國(guó)相繼制定了相應(yīng)的海洋發(fā)展規(guī)劃。
國(guó)外已經(jīng)陸續(xù)發(fā)射了多顆海洋水色衛(wèi)星、海洋地形衛(wèi)星和海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星。
1)SeaStar衛(wèi)星
1997年8月,美國(guó)發(fā)射了SeaStar海洋水色衛(wèi)星。星上裝載有第二代海洋水色傳感器,共有8個(gè)通道,前6個(gè)通道位于可見光范圍,7、8通道位于近紅外,中心波長(zhǎng)分別為765nm和865nm;地面分辨率為1.1km,該衛(wèi)星現(xiàn)仍在運(yùn)行。
2)EOS衛(wèi)星系列
EOS系列中的EOS-AM衛(wèi)星主要用于陸地和大氣觀測(cè)、物理和化學(xué)、氣候環(huán)境調(diào)查。第一顆EOS-AM衛(wèi)星Terra于1999年12月18日發(fā)射。EOS-AM1衛(wèi)星裝載五個(gè)主要儀器:中分辨率成像光譜儀(MODIS-N)、先進(jìn)星載熱發(fā)射和反射輻射器(ASTER)、多角度成像光譜儀(MI-SR)、云和地球輻射能量系統(tǒng)(CERES)和對(duì)流層污染儀(MOPITT)。EOS-PM衛(wèi)星共計(jì)三顆,第一顆EOS-PM衛(wèi)星Aqua于2002年5月4日發(fā)射;EOS-PM2衛(wèi)星Aura于2004年7月15發(fā)射;EOS-PM3于2010年12月發(fā)射。
EOS-PM衛(wèi)星裝載的儀器有:先進(jìn)的微波探測(cè)器(AMSU)、微波濕度探測(cè)器(MHS)、云和地球輻射能量系統(tǒng)(CERES)、中分辨率成像光譜儀(MODIS-N)、大氣紅外探測(cè)器(AIRS)、多通道微波成像輻射器(MIMR)。
3)Geosat衛(wèi)星
1985年3月,美國(guó)海軍發(fā)射了Geosat大地測(cè)量衛(wèi)星,也是一顆海洋地形衛(wèi)星,星上裝載的唯一傳感器是一部Ku波段(13.5GHz)的雷達(dá)高度計(jì)。該衛(wèi)星以軍用為主,用于測(cè)量海洋表面有效波高,研究地球重力場(chǎng)、海潮和海面地形等,鑒于衛(wèi)星軌道誤差大(50cm)和數(shù)據(jù)保密等原因,沒有得到廣泛應(yīng)用。1998年2月,美國(guó)海軍又發(fā)射了Geosat的后繼衛(wèi)星GFO-1,運(yùn)行至今。
航空海洋探測(cè)采用固定翼飛機(jī)和無人機(jī)為傳感器載體,具有機(jī)動(dòng)靈活、探測(cè)項(xiàng)目多、接近海面、分辨率高、不受軌道限制、易于??张浜隙彝顿Y少等特點(diǎn),是海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要遙感平臺(tái),通過搭載的微波和光學(xué)遙測(cè)設(shè)備,能夠?qū)崟r(shí)獲取大氣海洋環(huán)境資料。在軍事上,由于無人機(jī)可有效減少人員傷亡,得到了廣泛應(yīng)用。典型代表有美國(guó)的“全球鷹”、“捕食者”,澳大利亞的Aerosonde等無人機(jī)。
山東青島打造國(guó)際海洋名城。資料圖 鐘欣 攝
中新網(wǎng)煙臺(tái)6月6日電 題:
山東做好經(jīng)略海洋大文章 建設(shè)海洋強(qiáng)省
作者 王嬌妮
海洋科技創(chuàng)新、海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)、世界一流港口建設(shè)、海洋新興產(chǎn)業(yè)壯大……擁有全國(guó)六分之一海岸線、海洋資源豐度指數(shù)全國(guó)第一的山東省正發(fā)力做好經(jīng)略海洋大文章,建設(shè)中國(guó)海洋強(qiáng)省。
山東煙臺(tái)近年來在海工裝備等產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了突破式發(fā)展。(資料圖) 鐘欣 攝
今年5月,《山東海洋強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)方案》印發(fā)實(shí)施,推出海洋發(fā)展“十大行動(dòng)”,提出一批含金量高的政策措施,力爭(zhēng)到2035年基本建成與海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略相適應(yīng),海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、海洋科技領(lǐng)先、海洋生態(tài)優(yōu)良、海洋文化先進(jìn)、海洋治理高效的海洋強(qiáng)省。
提及山東的海洋科技實(shí)力,首先提到青島。一組數(shù)據(jù)頗具說服力:青島聚集了全國(guó)30%的涉海院士、40%的涉海高端研發(fā)平臺(tái)、50%的海洋領(lǐng)域國(guó)際領(lǐng)跑技術(shù)。
“蛟龍”“海龍”“潛龍”“大洋一號(hào)”等中國(guó)海洋科技名片近年來紛紛從青島發(fā)出,名揚(yáng)世界。
青島港還建成了亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭,實(shí)現(xiàn)了吊裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)全過程的無人化。過去五年,青島海洋經(jīng)濟(jì)一直保持年均16%的增長(zhǎng)速度,2017年該市海洋生產(chǎn)總值達(dá)2909億元(人民幣,下同)。
根據(jù)“行動(dòng)方案”,山東將提升青島在重大海洋科技創(chuàng)新、海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的輻射帶動(dòng)作用,加快建設(shè)國(guó)際先進(jìn)的海洋創(chuàng)新中心、海洋發(fā)展中心和具有全球影響力的國(guó)際海洋名城。
山東另一座重要港口城市煙臺(tái)近年來在海工裝備等產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了突破式發(fā)展。累計(jì)有十余座身披五星紅旗的深水半潛式鉆井平臺(tái)和十余座自升式鉆井平臺(tái)從煙臺(tái)中集來福士船廠駛出,奔赴挪威北海、墨西哥灣、巴倫支海等海上油田作業(yè)。其中超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”鉆井深度超過15000米,去年完成了中國(guó)第一次海底可燃冰的開采。
山東“下大氣力保護(hù)好海洋”,著力推動(dòng)海洋開發(fā)向循環(huán)利用型轉(zhuǎn)變。(資料圖) 蔡紅文 攝
目前煙臺(tái)已成為中國(guó)最大的海上深水油氣平臺(tái)建造基地,國(guó)內(nèi)交付的半潛式鉆井平臺(tái)八成出自這里,海工裝備核心部件國(guó)產(chǎn)化率從10%提升到60%。
中國(guó)漁業(yè)大市山東威海正積極探索海洋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,推進(jìn)漁業(yè)資源開發(fā)由近岸淺海向深海遠(yuǎn)洋拓展,發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)等。威海專業(yè)遠(yuǎn)洋漁船總體規(guī)模占山東省80%,作業(yè)區(qū)域包括太平洋、大西洋、印度洋公海等海域。
“水清、岸綠、灘凈、灣美、島麗”的海洋生態(tài)文明格局在山東加速形成。(資料圖) 蔡紅文 攝
據(jù)悉,在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的同時(shí),山東還“下大氣力保護(hù)好海洋”,著力推動(dòng)海洋開發(fā)向循環(huán)利用型轉(zhuǎn)變,并圍繞海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù),爭(zhēng)取各類資金實(shí)施海洋環(huán)境保護(hù)重大工程,“水清、岸綠、灘凈、灣美、島麗”的海洋生態(tài)文明新格局加速形成。
預(yù)計(jì)到2022年,山東重要海洋功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率超過90%,自然岸線保有率不低于40%。
山東海域面積近16萬平方公里、港口年吞吐量超過15億噸。2017年山東省海洋生產(chǎn)總值達(dá)1.4萬億元,同比增長(zhǎng)8%,約占該省GDP19.9%。