聚氨酯復(fù)合管

鋼襯聚氨酯復(fù)合管具有優(yōu)異的耐磨、耐酸、耐堿、防結(jié)垢、耐輻射、耐水解老化、高彈性、抗機(jī)械沖擊等綜合性能。可廣泛用于電力、煤炭、礦山、建材、化工等行業(yè)輸送煤粉、灰渣、礦粉、鋁液、泥漿等磨削性顆粒物料和腐蝕性介質(zhì)。

電力行業(yè)

火力發(fā)電廠的除灰管道、灰渣管道、灰水回收管道，對(duì)于電廠淡水，海水除灰及酸性介質(zhì)輸送系統(tǒng)使用鋼襯聚氨酯復(fù)合管更能體現(xiàn)其優(yōu)越性。

煤炭行業(yè)

洗煤廠重介選煤及長(zhǎng)距離施法輸煤管路系統(tǒng)。煤炭開(kāi)采中的泥沙回填。

礦山行業(yè)

鐵礦礦漿、礦山精礦、尾礦輸送系統(tǒng)，礦山浮選系統(tǒng)閉式循環(huán)管道，采金礦的水沙輸送。

建材、化工行業(yè)

鋼鐵廠焦粒的輸送、鋁廠赤泥的輸送，水泥廠煤粉的輸送，輸送腐蝕的酸堿、鹽及腐蝕兼有的固體，液體管道，如石油開(kāi)采中的管道輸送，排淤工程、城市供水系統(tǒng)，鋁液輸送管，均具有明顯效果。

聚氨酯原料為活性彈性體材質(zhì)，受應(yīng)力作用后聚氨酯形狀變化滯后于應(yīng)力作用時(shí)間，從而將大部分應(yīng)力產(chǎn)生的沖刷力量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能并以熱能形式揮散。而剩余小部分沖刷力量隨著聚氨酯的滯后形變而反彈回輸送介質(zhì)，用以抵消接下來(lái)的應(yīng)力沖刷。故聚氨酯的這種特性巧妙的運(yùn)用借力打力的方式極大的減小了輸送介質(zhì)對(duì)耐磨層的磨損和沖刷力度，從而達(dá)到令人意想不到的耐用效果，不少行業(yè)專家將鋼襯聚氨酯復(fù)合管譽(yù)為耐磨行業(yè)的“太極”。

1. 耐磨性好

由于內(nèi)襯聚氨酯有較好的彈性，當(dāng)受到介質(zhì)沖擊時(shí)，聚氨酯在外力作用下被迫壓縮，外力消失后，聚氨酯又恢復(fù)原狀，這種"以柔克剛",大大減輕了介質(zhì)對(duì)管道內(nèi)壁的直接強(qiáng)烈沖刷造成的磨損，其耐磨壽命是鋼管的幾十倍。

2. 防結(jié)垢

內(nèi)襯聚氨酯彈性體具有對(duì)稱的分子結(jié)構(gòu)，對(duì)外成無(wú)極性狀態(tài)，形成不了對(duì)漿液中Ca2 、CO32-、HCO3-、OH-等離子的吸附作用，形不成垢層。且內(nèi)表面光滑，彈性好，能阻止垢層的附著，因此具有較好的防垢緩垢性能。

3. 運(yùn)行阻力小

內(nèi)襯表面光滑且透明，內(nèi)壁的絕對(duì)粗糙度為0.082，可減少運(yùn)行費(fèi)用。

4. 耐水穩(wěn)定性好，抗老化性好

它不會(huì)像橡膠制品一樣在水中會(huì)發(fā)生溶脹現(xiàn)象而影響使用性能。

5. 結(jié)合好

內(nèi)襯聚氨酯與鋼管結(jié)合緊密，采用獨(dú)特的工藝，澆注的聚氨酯彈體同鋼管達(dá)到100%的結(jié)合，獨(dú)特的整體翻邊工藝，不會(huì)出現(xiàn)脫落、脫空和局部撕裂現(xiàn)象。

6. 重量輕，安裝方便

由于機(jī)體管采用薄壁管，重量相對(duì)輕，安裝時(shí)其連接方法可采用：法蘭連接、柔性管接頭連接、焊接連接。

聚氨酯復(fù)合鋼管具有優(yōu)異的耐磨、耐酸、耐堿、防結(jié)垢、耐輻射、耐水解老化、高彈性、抗機(jī)械沖擊等綜合性能。可廣泛用于電力、煤炭、礦山、建材、化工等行業(yè)輸送煤粉、灰渣、礦粉、鋁液、泥漿等磨削性顆粒物料和腐蝕性介質(zhì)。

電力行業(yè)：火力發(fā)電廠的除灰管道、灰渣管道、灰水回收管道，對(duì)于電廠淡水，海水除灰及酸性介質(zhì)輸送系統(tǒng)使用聚氨酯復(fù)合鋼管更能體現(xiàn)其優(yōu)越性。

煤炭行業(yè)：洗煤廠重介選煤及長(zhǎng)距離施法輸煤管路系統(tǒng)。煤炭開(kāi)采中的泥沙回填。

礦山行業(yè)：鐵礦礦漿、礦山精礦、尾礦輸送系統(tǒng)，礦山浮選系統(tǒng)閉式循環(huán)管道，采金礦的水沙輸送。

建材、化工行業(yè)：鋼鐵廠焦粒的輸送、鋁廠池泥的輸送，水泥廠煤粉的輸送，輸送腐蝕的酸堿、鹽及腐蝕兼有的固體，液體管道，如石油開(kāi)采中的管道輸送，排淤工程、城市供水系統(tǒng)，鋁液輸送管，均具有明顯效果。

1. 內(nèi)襯層翻邊處嚴(yán)禁擠傷、劃傷，如有損傷需修補(bǔ)后再安裝。

2. 安裝過(guò)程中嚴(yán)禁對(duì)管子本體進(jìn)行氣割、焊接。