《機(jī)車車輛油壓減振器技術(shù)條件》是2004年中國鐵道出版社出版的圖書。
書名 | 機(jī)車車輛油壓減振器技術(shù)條件 | ISBN | 9781511320603 |
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定價 | 7.2 | 出版社 | 中國鐵道出版社 |
出版時間 | 2004-12-01 |
鐵道機(jī)車車輛專業(yè)(電力機(jī)車方向)人才培養(yǎng)方案 鐵道機(jī)車車輛專業(yè)旨在培養(yǎng)具有鐵路機(jī)車運(yùn)用與維修方面的扎實(shí)理論并具有一定實(shí)踐技能的應(yīng)用型人才。根據(jù)學(xué)院下發(fā)的《關(guān)于制定教學(xué)計劃的原則性意見》的精神,結(jié)合本專...
SS9G電力機(jī)車是哪個機(jī)車車輛廠生產(chǎn)的?
沒錯,是株電生產(chǎn)的。用于牽引準(zhǔn)高速列車。韶山9型是根據(jù)鐵道部要求研制,兩輛原型車(0001和0002)于1998年12月26日建造完成,并交付鄭州機(jī)務(wù)段進(jìn)行試驗(yàn)。機(jī)車外觀與同廠的韶韶山9電力機(jī)車相似,...
柳州機(jī)車車輛廠房管所在什么地方,知道的麻煩說詳細(xì)一點(diǎn) 十分感謝!
車輛廠幼兒園路口有個大圓盤,圓盤左邊有棟樓(一樓是賣家具的),就在這棟樓的二樓就是房管所了。
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評分: 4.4
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和科技水平的不斷提升,我國鐵路事業(yè)迅速發(fā)展。列車的運(yùn)行速度越來越高,而這又加劇了鋼軌不平順引起的振動和沖擊,這就需要更高性能液壓減振器。機(jī)車車輛液壓減振器是車輛轉(zhuǎn)向架上的重要部件,它的作用是因?yàn)殇撥壊黄巾樞远鹫駝雍蜎_擊轉(zhuǎn)化為液壓油的熱能,從而減小了這些振動和沖擊對車體強(qiáng)度和車體壽命的破壞,所以減振器性能的好壞直接關(guān)系到車輛運(yùn)行的安全性和舒適性。本就鐵道機(jī)車車輛液壓減震器系統(tǒng)進(jìn)行了仿真研究,旨在促進(jìn)我國液壓減震器的研究發(fā)展。
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評分: 4.4
摘 要 近年來我國鐵路進(jìn)入一個飛速發(fā)展時期,特別是在鐵路跨越式發(fā)展政策的指引下, 我國鐵路將會進(jìn)入一個全新的發(fā)展階段。油壓減振器是鐵道機(jī)車車輛上的一個重要部 件。由于機(jī)車車輛的車輪與鋼軌面之間是鋼對鋼的接觸,因此,車輪表面的不規(guī)則和軌 道的不平順都直接經(jīng)車輪傳到懸掛部件上去,使機(jī)車車輛各部分高頻和低頻振動。如果 這種振動不經(jīng)過減振器來衰減,就會降低機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命,惡化運(yùn)行品 質(zhì)。油壓減振器其性能優(yōu)劣直接影響到行車的安全性和舒適性。由于鐵路的提速和城市 軌道交通的迅速發(fā)展,凸顯出對高性能液壓減振器的需求,但國內(nèi)生產(chǎn)的液壓減振器還 不能滿足這種需求,這種狀況是由于減振器試驗(yàn)設(shè)備落后造成的。因此,研制高速列車 減振器試驗(yàn)臺就具有十分重要的實(shí)際意義,有必要使用性能良好的減振器。 本文對液壓減振器進(jìn)行了分析和設(shè)計。主要工作包括:油壓減振器分類和用途 , 油 壓減振器阻力特性分析 ,新型
內(nèi)容介紹
《一種減振器》涉及設(shè)備減振技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種減振器。
減振器技術(shù)特點(diǎn)
當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對運(yùn)動時,而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)也作往復(fù)運(yùn)動,則減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔。此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。減振器阻尼力的大小隨車架與車橋(或車輪)的相對速度的增減而增減,并且與油液粘度有關(guān)。要求減振器所用油液的粘度受溫度變化的影響盡可能小;且具有抗汽化,抗氧化以及對各種金屬和非金屬零件不起腐蝕作用等性能。如圖1所示。