交叉相位調(diào)制(Cross Phase Modulation)是一個(gè)脈沖對(duì)其它信道相位的作用。

中文名
交叉相位調(diào)制
外文名
Cross Phase Modulation

交叉相位調(diào)制(Cross Phase Modulation)是一個(gè)脈沖對(duì)其它信道相位的作用。當(dāng)兩個(gè)或多個(gè)不同波長(zhǎng)的光波在光纖的非線性作用下，將產(chǎn)生CPM，其產(chǎn)生機(jī)理與SPM相似。CPM與SPM不同的是，SPM發(fā)生在單信道或多信道系統(tǒng)中，而CPM則僅出現(xiàn)在多信道系統(tǒng)中。2100433B

CPM（Cross Phase Modulation）造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
交叉口路燈 交叉口路燈/ZG1200/15米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

華業(yè)

 1套 13% 四川眾興華業(yè)市政照明工程有限公司
交叉口路燈 交叉口路燈/ZG1500/15米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

華業(yè)

 1套 13% 四川眾興華業(yè)市政照明工程有限公司
濕鋪防水卷材(交叉膜) E 1.5mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

威牌

 m2 13% 四川天強(qiáng)防水保溫材料有限責(zé)任公司
濕鋪防水卷材(交叉膜) E 2.0mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

威牌

 m2 13% 四川天強(qiáng)防水保溫材料有限責(zé)任公司
筑龍牌TJ-CPS反應(yīng)型強(qiáng)力交叉膜自粘防水卷材 1.5、2.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

筑龍

 m2 13% 廣東天驕建材有限公司
E2.0mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格 瑞力克

 m2 13% 四川省眉山市乾坤科技發(fā)展有限責(zé)任公司
交叉層壓膜自粘瀝青防水卷材(單面) SAM-920 Ⅱ N PE 2.0 20 GB23441-2009 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東方雨虹

 m2 13% 深圳東方雨虹防水工程有限公司
SZ反應(yīng)粘強(qiáng)力交叉膜自粘防水卷材 E 1.5mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

蜀宅

 m2 13% 四川蜀宅防水材料有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
相位頻率計(jì) 704-3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
相位電壓測(cè)試儀 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
交叉渡線 50kg/m 鋼軌7號(hào)-5m 木枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2010年12月信息價(jià)
交叉渡線 60kg/m 鋼軌9號(hào)-5m 混凝土短枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2010年12月信息價(jià)
交叉渡線 60kg/m 鋼軌9號(hào)-13.2m 混凝土短枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2010年12月信息價(jià)
交叉互聯(lián)箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2022年3季度信息價(jià)
交叉互聯(lián)箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2022年2季度信息價(jià)
交叉互聯(lián)箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2022年1季度信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鄰頻調(diào)制器 支持信號(hào)鄰頻調(diào)制;|40臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳邁威有線電視器材有限公司 廣東   2018-04-27
鄰頻調(diào)制器 鄰頻調(diào)制器|1套 2 查看價(jià)格 四川聯(lián)合眾安科技有限責(zé)任公司 四川   2018-06-01
鄰頻調(diào)制器 鄰頻調(diào)制器|1套 3 查看價(jià)格 四川巨杉科技有限公司 四川   2018-05-31
鄰頻調(diào)制器 鄰頻調(diào)制器|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳鑫邁威有線電視器材有限公司 四川   2018-04-19
鄰頻調(diào)制器 支持信號(hào)鄰頻調(diào)制;|40臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣州鼎銘視訊器材有限公司 廣東   2018-04-27
鄰頻調(diào)制器 鄰頻調(diào)制器 8210A|2761臺(tái) 4 查看價(jià)格 宏業(yè)衛(wèi)視器材 山東  臨沂市 2015-03-31
調(diào)制器 型號(hào):國(guó)標(biāo)調(diào)制器品牌:COTELL國(guó)標(biāo)調(diào)制器參數(shù):.1路千兆IP輸入,8路國(guó)標(biāo)DTMB調(diào)制輸出,支持290碼流分析cc報(bào)錯(cuò)功能|2個(gè) 3 查看價(jià)格 肯特智能技術(shù)(深圳)股份有限公司 廣東   2022-07-11
調(diào)制解調(diào)器 1.名稱(chēng):調(diào)制器|3套 1 查看價(jià)格 廣州鼎銘視訊器材有限公司    2016-09-18

（交叉相位調(diào)制）常見(jiàn)問(wèn)題

（交叉相位調(diào)制）文獻(xiàn)

簡(jiǎn)單五交叉路口交通信號(hào)燈相位個(gè)數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)單五交叉路口交通信號(hào)燈相位個(gè)數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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評(píng)分： 4.6

通過(guò)引入圖論中“圓染色”的概念,將城市路口交通信號(hào)燈最優(yōu)相位個(gè)數(shù)歸結(jié)為其交通流模型圖的圓色數(shù).根據(jù)常見(jiàn)簡(jiǎn)單五交叉路口交通狀況,由車(chē)流的沖突關(guān)系給出交通流模型圖并確定這些圖的圓色數(shù).

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交叉口行人二次過(guò)街信號(hào)相位設(shè)計(jì)與仿真研究 交叉口行人二次過(guò)街信號(hào)相位設(shè)計(jì)與仿真研究

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評(píng)分： 4.7

二次過(guò)街信號(hào)設(shè)計(jì)對(duì)于行人通過(guò)大型信號(hào)交叉口具有非常重要的作用.提出了行人信號(hào)相位與原機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)相位進(jìn)行疊加組合的相位設(shè)計(jì)方法,并分析了在不同的機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)相位條件下和二次過(guò)街設(shè)置方式下的行人信號(hào)相位設(shè)計(jì)方案.為對(duì)可選信號(hào)相位設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較,構(gòu)建了各周期內(nèi)各駐足區(qū)行人平均最長(zhǎng)等待時(shí)間模型,并建立了評(píng)價(jià)行人二次過(guò)街信號(hào)相位設(shè)計(jì)方案的仿真分析模型.最后針對(duì)一個(gè)實(shí)際交叉口,應(yīng)用提出的信號(hào)相位設(shè)計(jì)方法和仿真模型進(jìn)行了分析研究.

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CPM M4是目前使用較多的粉末高速鋼，它的性能和化學(xué)成份類(lèi)似于ASP23，是目前高速鋼中韌性很好，同時(shí)又有極佳耐磨性的鋼種。一般來(lái)說(shuō)，高速鋼的耐磨性會(huì)隨著總合金成份和最高硬度增加而提高，而韌性則會(huì)隨合金量的增加而降低，因此才會(huì)在傳統(tǒng)高速鋼M 2的基礎(chǔ)上改進(jìn)。CPM M4耐磨性的好壞取決于熱處理后的硬度以及碳化物的形成，CPM M4在M2中增加碳及釩，提高耐磨耗性；同時(shí)在考慮韌性的前提下，使用粉末冶金制程改善韌性，使CPM M4的韌性高于傳統(tǒng)M2高速鋼，根據(jù)統(tǒng)計(jì)其韌性約為傳統(tǒng)高速鋼的2-3倍，耐磨性亦為3-5倍。它使用范圍頗為廣泛，適用于各種沖壓模、嵌入模、粉末成型模以及刀具中之拉刀、銑刀、絲攻、剪切刀，任何需耐磨或強(qiáng)韌性的零件均可適用。綜合上述兩項(xiàng)性質(zhì)，CPM M4是目前市場(chǎng)上最通用與最佳性能的高速優(yōu)質(zhì)鋼。使用硬度上則因不同行業(yè)而有所不同，視生產(chǎn)需要而定，硬度一般在HRC 60-66之間最為合適。

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此種鋼材的碳及釩含量均較CPM 10V為低，其目的在於強(qiáng)化韌性及抗熱裂的能力。CPM 9V因結(jié)合此二種優(yōu)越的性質(zhì)，適合於熱作及冷作加工之應(yīng)用。高碳高鉻工具鋼、CPM 10V工具鋼和高速鋼通常缺乏足夠的韌性或抗熱裂能力，而低合金工具鋼和熱作工具鋼則缺乏抗磨性。在需要兼顧韌性、抗熱裂性及耐磨性的場(chǎng)合，CPM 9V因?yàn)榧婢呷N優(yōu)越之性能，故可以克服前述鋼種之缺點(diǎn)。

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在剛剛開(kāi)幕的2013上海車(chē)展上，鈴木新[1]SX4S-CROSS[2]正式發(fā)布。這款被看作是S-CROSS跨界概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型，預(yù)計(jì)將會(huì)在年底在長(zhǎng)安鈴木開(kāi)始生產(chǎn)。

外觀方面，鈴木SX4S-CROSS保留了S-CROSS跨界概念車(chē)的眾多設(shè)計(jì)元素，但在一些細(xì)節(jié)上還是有不少變化，如前進(jìn)氣格柵改為四幅鍍鉻樣式，前大燈加入日間行車(chē)燈，而底部的霧燈的設(shè)計(jì)也更為低調(diào)一。

　　內(nèi)飾方面，鈴木SX4S-CROSS采用傳統(tǒng)的T型布局的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，樣式較為普通。不過(guò)中控臺(tái)上一些鍍鉻邊框裝飾，以及深色內(nèi)飾與紅色背光按鈕等細(xì)節(jié)的增添使它顯得更有年輕活力。

動(dòng)力上，目前還沒(méi)有得到明確的信息，不過(guò)相信變速箱方面將繼續(xù)搭載6速手動(dòng)以及CVT無(wú)級(jí)變速箱。

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