中文名 | 機電伺服系統(tǒng) | 外文名 | electromechanical servos |
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動力來源 | 電動機 |
在交流伺服系統(tǒng)中,一般采用兩相交流電動機作為執(zhí)行部件。它的一個繞組是作為固定激磁用的,另一個繞組為控制繞組,兩個繞組上電壓的相位相差90°。兩相交流電機工作可靠,交流放大器結構簡單且沒有零點漂移,加上測量元件又都采用交流電(例如旋轉變壓器),所以交流伺服系統(tǒng)簡單可靠。但是交流電動機的效率較低,因此交流伺服系統(tǒng)一般僅用于100瓦以下的小功率場合。交流伺服系統(tǒng)的設計比直流伺服系統(tǒng)復雜得多,用于改善系統(tǒng)性能的校正裝置(見控制系統(tǒng)校正方法)在結構上也比較復雜。2100433B
直流伺服系統(tǒng)適用的功率范圍很寬,包括從幾十瓦到幾十千瓦的控制對象。通常,從提高系統(tǒng)效率的角度考慮,直流伺服系統(tǒng)多應用于功率在100瓦以上的控制對象。直流電動機的輸出力矩同加于電樞的電流和由激磁電流產(chǎn)生的磁通有關。磁通固定時,電樞電流越大,則電動機力矩越大。電樞電流固定時,增大磁通量能使力矩增加。因此,通過改變激磁電流或電樞電流,可對直流電動機的力矩進行控制。對電樞電流進行控制時稱電樞控制,這時控制電壓加在電樞上。若對激磁電流進行控制,則將控制電壓加在激磁繞組上,稱為激磁控制。
電樞控制時,反映直流電動機的力矩T與轉速N之間關系的機械特性基本上呈線性特性(見圖1)。圖1中Vc1,Vc1是加在電樞上的控制電壓,負斜率D為阻尼系數(shù)。電樞電感一般較小,因此電樞控制可以獲得很好的響應特性。缺點是負載功率要由電樞的控制電源提供,因而需要較大的控制功率,增加了功率放大部件的復雜性。例如,對要求控制功率較大的系統(tǒng),必須采用發(fā)電機-電動機組、電機放大機和可控硅等大功率放大部件。
激磁控制時要求電樞上加恒流電源,使電動機的力矩只受激磁電流控制。恒流特性可通過在電樞回路中接入一個大電阻(10倍于電樞電阻)來得到。對于大功率控制對象,串聯(lián)電阻的功耗會變得很大,很不經(jīng)濟。因此激磁控制只限于在低功率場合使用。電樞電源采用恒流源后,機械特性上的斜率等于零,引起電機的機電時間常數(shù)增加,加之激磁繞阻中的電感量較大,這些都使激磁控制的動態(tài)特性較差,響應較慢。
伺服系統(tǒng)由控制器,功率驅動裝置,電動機三部分組成。一、控制器控制器按照數(shù)控系統(tǒng)的給定值和通過反饋裝置檢測的實際運行值的差,調節(jié)控制量。二、功率驅動裝置功率驅動裝置作為系統(tǒng)的主回路,一方面按控制量的大小...
伺服系統(tǒng)用來精確地跟隨或復現(xiàn)某個過程的反饋控制系統(tǒng)。又稱隨動系統(tǒng)。在很多情況下,伺服系統(tǒng)專指被控制量(系統(tǒng)的輸出量)是機械位移或位移速度、加速度的反饋控制系統(tǒng),其作用是使輸出的機械位移(或轉角)準確地...
伺服來自英文單詞servo,指系統(tǒng)跟隨外部指令進行人們所期望的運動,運動要素包括位置、速度和力矩。伺服系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了從液壓、氣動到電氣的過程,而電氣伺服系統(tǒng)包括伺服電機、反饋裝置和控制器。在20世紀...
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概念設計是產(chǎn)品設計過程中最關鍵、最具創(chuàng)造性的階段,概念設計執(zhí)行得好壞在很大程度上決定了產(chǎn)品的質量,甚至整個設計的成敗。將并行工程思想引入伺服系統(tǒng)的概念設計中,指出機電伺服系統(tǒng)解耦的關鍵因素是選擇確定系統(tǒng)驅動裝置。以小型化SIM卡滑車式寫入機構為例,給出了機電伺服系統(tǒng)的概念設計過程模型。
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分析了公路混凝土疲勞試驗機電液伺服系統(tǒng)控制原理,對其系統(tǒng)建立了數(shù)學模型。主要借助MATLAB語言詳細介紹了PID控制器的設計步驟,提出了其設計方法和需要注意的問題,并通過仿真對加入PID控制器后的系統(tǒng)性能進行了分析,結果表明設計能夠使系統(tǒng)滿足工作要求。
數(shù)控伺服系統(tǒng)是以機械位移為直接控制目標的自動控制系統(tǒng),也可稱為位置隨動系統(tǒng),簡稱為伺服系統(tǒng)。數(shù)控機床伺服系統(tǒng)主要有兩種:一種是進給伺服系統(tǒng),它控制機床各坐標軸的切削進給運動,以直線運動為主;另一種是主軸伺服系統(tǒng),它控制主軸的切削運動,以旋轉運動為主。伺服系統(tǒng)的控制方法主要分為開環(huán)、閉環(huán)和半閉環(huán)三種控制方法。它實際上是指伺服系統(tǒng)實現(xiàn)位置伺服控制的三種方式。
硬盤驅動系統(tǒng)里邊就是個伺服系統(tǒng),大家不要小看這個伺服系統(tǒng),硬盤伺服系統(tǒng)里邊高速旋轉的時候,定位的精度是一個微米,在高速旋轉的氣流下,這實際上是擾動很大的,要求高精度。這個利潤、產(chǎn)量都非常大,每年幾百萬套。
電液伺服系統(tǒng)又稱跟蹤系統(tǒng),是一種自動控制系統(tǒng),在這種系統(tǒng)中,執(zhí)行元件能夠自動、快速而準確地按照輸入信號的變化規(guī)律而動作。同時,系統(tǒng)還起到將信號功率放大的作用。這種由電液元件組成的系統(tǒng)稱為液壓伺服系統(tǒng)。其特點如下:
(1)伺服系統(tǒng)是一個位置跟蹤系統(tǒng)。輸出位移自動地跟隨輸入位移的變化規(guī)律而變化,體現(xiàn)為位置跟隨運動。
(2)伺服系統(tǒng)是一個功率放大系統(tǒng)。推動滑閥閥芯所需的功率很小,而系統(tǒng)的輸出功率卻可以很大,可帶動較大的負載運動。
(3)伺服系統(tǒng)是一個負反饋系統(tǒng)。輸出位移之所以能夠精確地復現(xiàn)輸入位移的變化。是因為控制滑閥的閥體和液壓缸體固連在一起,構成了一個負反饋控制通路。液壓缸輸出位移,通過這個反饋通路回輸給滑閥閥體,并與輸入位移相比較。從而逐漸減小和消除輸出位移和輸入位移之間的偏差,直到兩者相同為止。因此負反饋環(huán)節(jié)是液壓伺服系統(tǒng)中必不可少的重要環(huán)節(jié)。負反饋也是自動控制系統(tǒng)具有的主要特征。