火花放電一般由電容放電和電感放電兩部分組成。所謂電容放電是指火花塞間隙被擊穿時,存儲在電容中的電場能迅速釋放的過程,其特點是放電時間極短,為1μs左右,但放電電流很大,可達幾十安培。由于火花是在次級電壓達到最大值以前發(fā)生的,所以火花發(fā)生只消耗線圈磁場能的一部分。跳火以后,火花間隙的阻力減小,線圈磁場的其余能量將沿著電離的火花間隙緩慢放電,形成電感放電,又稱火花尾。
當次級線圈提供的電壓比電容器存儲電場產(chǎn)生的電壓低時,兩電極之間就會保持這一電壓直到下次點火。由于我們新增加部分在低電壓時,即在次級線圈放電后,有一部分電能由于有密封填料中高壓硅堆的存在將被存儲起來,而不流回電路耗損掉。這樣將有利于在再次放電過程中,提供更多的點火能量給下個周期,從而促使燃料充分燃燒。從而減少了到達下次點火電離發(fā)生所需要的時間,縮短了0.05ns的點火響應(yīng)時間,使點火正時更加精確,提高更加強勁的動力。
激電聚能火花塞所采用的技術(shù)方案是在瓷件內(nèi)的中心電極和接線螺桿之間的傳統(tǒng)密封填料中,添加了含硅、鋯、鍶、鋰、鈷、鉑、鈦、錫、鋇等元素的二種或者二種以上材料成分,形成高壓硅堆和激電聚能作用,使其高溫成型后的密封填料既具備耐高溫、高壓的性質(zhì),同時具有激發(fā)和聚集能量作用。當電壓低的時候,能利用密封填料中的高壓硅堆半導體成分儲存能量,而在火花塞間隙被擊穿電離時瞬間能釋放出更為強大能量,點燃氣混合氣體。
.火花塞本身中心電極與側(cè)電極都焊接貴金屬 提高點火電離能力
.提升了0.05ns點火響應(yīng)時間 迅速穩(wěn)定
.點火瞬間釋放點火的75%以上電能 杜絕火花尾
.充分燃燒燃油混合氣體 降低排耗 提升動力 節(jié)省能源
如果單從理論上來說,銥鉑金火花塞肯定比銥金火花塞好。 但實際使用上,還真不好說哪個好。因為每個發(fā)動機適用的火花塞不同,再好的火花塞,如果不適用,反而會起反作用,對發(fā)動機造成傷害。 希望我的回答對您有幫...
銥金好。銥金的熔點最高,性能最高,但多用于性能型火花塞,中心電極0。4mm-0。6mm,尖端放電性能發(fā)揮極好,但獲得如此性能的同時損失的是壽命,壽命一般為2-5萬公里;而鉑金火花塞多是壽命型設(shè)計,追求...
銥金火花塞性能好、價格適中,但壽命較短,一般3、4萬公里;鉑金火花塞價格稍貴,壽命長,標稱10萬公里。 理論上鉑金的比銥金的好,但是不是每輛車都是用的鉑金火花塞,火花塞的類型是和發(fā)動機型號匹配的,不匹...
激電聚能火花塞的中心電極采用激光焊接直徑0.6mm的銥金絲,銥金的高熔點保證了火花塞擁有超長的使用壽命;而細小的銥金絲則利用了電的尖端跳火的規(guī)律,使點火時所需要的電能相對降低,這樣就保證了點火的可靠性能。
同時激電聚能火花塞的側(cè)電極也焊接有鉑金塊,這樣就進一步提升了其壽命和跳火能力。
激電聚能火花塞具有超短響應(yīng)時效以及點火時能夠提供更多的電能參與有效的點火,使得燃油混合氣體在能在第一時間內(nèi)參與并且完全燃燒,在動力提升上擁有明顯改善同時省油效果立竿見影!
·ISO標準整體式接線螺桿
經(jīng)高溫與鍍層結(jié)合,具有抗腐蝕、耐沖壓性能;保證了與高壓線之間的緊密連接以及可靠的傳導性能。
·絕緣體精密陶瓷
采用α-AL2O3低鈉高鋁陶瓷配方,超細微粉優(yōu)化顆粒級配方,高壓等靜壓磨削成型等最進的陶瓷制造技術(shù),確保火花塞在極端惡劣的工作環(huán)境下的絕緣性能與機械性能。
·金屬殼體
采用優(yōu)質(zhì)高標冷擠壓鋼,全自動多工位冷擠壓毛坯成型,全自動加工中心車削,全自動側(cè)電極焊接及螺紋成型,全自動高鎳配方電鍍等先進的殼體制造技術(shù),確保殼體的抗扭強度和放蝕能力。
·折疊記憶式密封墊圈
采用迷宮折疊設(shè)計,材料在特殊穩(wěn)定曲線下熱處理后具有記憶功能,能夠記錄下相應(yīng)的安裝扭矩。
·性能卓越的點火端
采用針尖對針尖的設(shè)計,中心電極極細銥合金針頭,側(cè)電極嵌入式鉑合金針頭,火花集中,能量集中,降低點火時所需電壓,從而實現(xiàn)啟動更迅速、加速更迅猛、怠速更穩(wěn)定、燃油更經(jīng)濟。2100433B
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進口車 NGK火花塞適用表 廠家 車種 車型 發(fā)動機型 式 NGK火 花塞 庫存編號 VX火花 塞 庫存編號 銥合金 IX 火花塞 08款森林 人 2.0L EJ204 ILFR6B 6481 07款翼豹 2.0L EJ204 ILFR6B 6481 07款力獅 2.0L EJ204D PFR5B- 11 4718 三菱 帕杰羅 (PAJE RO) (V33) POJERO V6 3000 6G72 BP5ES 6511 BPR5EV X 4875 BPR5EI X 途樂 Y60 TB42E BPR5E 7075 BPR5EV X 4875 BPR5EI X 水星 V40 VG30E BKR5EY 7390 BKR5EV X 2546 BKR5EI X 藍鳥 U13 SR20DE BKR5EY 7390 BKR5EV X 2546 BKR5EI X 藍鳥 PJ910/M J910 Z18S
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光電探測器是光電系統(tǒng)的核心組成部分,其性能直接影響著光電系統(tǒng)的性能。該文通過用探測器的脈沖響應(yīng)特性測量響應(yīng)時間,利用探測器的幅頻特性確定其響應(yīng)時間。該文分析了光電探測器的響應(yīng)度不僅與信號光的波長有關(guān),而且與信號光的調(diào)制頻率有關(guān),在提出測量探測器響應(yīng)時間的方法的同時分析了誤差的產(chǎn)生原因和解決辦法。
火花塞,俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等 。
火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部,早期的火花塞靠缸線與分電器連接,最近十多年來,小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V,高壓電靠點火線圈由12V電生成,然后傳遞給火花塞 。
火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性,火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強,因而熱型火花塞熱值低,冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞;相反,功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產(chǎn)品定型實驗確定的,不應(yīng)隨意更換 。
聚能灶按一個普通三口之家使用聚能灶每月節(jié)約4立方米計算,則每戶一年可節(jié)約燃氣48立方米,依據(jù)北京市天然氣價格,則一年可省天然氣費98.4元。據(jù)了解,我國約有1.8億臺家用燃氣灶,若全部更換為聚能灶,則全國每年可節(jié)約天然氣費用117.12億元。質(zhì)檢總局質(zhì)量萬里行促進會秘書長陳傳意表示,熱效率提高1%的都相當困難,更不要說提高百分之十幾。國家標準是50%,再提高10%很困難,然而聚能灶到了這一點,把熱效率提高到了68.5%。據(jù)技術(shù)人員稱,在提高熱效率,達到節(jié)能目的的同時,聚能灶在低碳環(huán)保方面也有重大突破。燃燒器表面涂層加入了稀有微量元素,可加速燃燒、使燃燒更充分,將燃燒產(chǎn)生的一氧化碳、氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣,使聚能灶的一氧化碳和氮氧化物的排放量幾乎為零(聚能灶一氧化碳排放量僅為0.004%,國標為小于0.05%)。