機構概率設計圖書目錄

譯者的話

序

目錄

第一章 概率基本知識

第二章 機構的運動學和動力學

第三章 凸輪廓線的偏差對凸輪機構運動的影響

第四章 齒輪傳動

第五章 非線性問題

第六章 概率方法用于設計問題的各種實例

第七章 振動自動控制

后記

漢英名詞對照索引 2100433B

本書是一本用概率理論研究機構運動學和動力學的專著，以解決考慮隨機因素的機構運動、動力設計問題為主，并結合各種基本機構，給出了其運動精度和動力精度的計算式，而且通過對機構運動副間隙的研究，對運動學和動力學問題提出了線性和非線性的處理方法．

內容可分為三大部分：為便于工程技術人員掌握，深入淺出地介紹了概率論的基本內容；討論了在連桿、凸輪、齒輪等機構的運動學和動力學的概率設計方法；討論并建立了與自適應機構有關的振動自動控制方面的問題．

本書對于從事機械精度、精密機械、機床振動自動控制等方面的科技人員是一本很好的參考書，可作為機械類專業(yè)高年級學生和研究生的教材，也可供從事工程概率設計的科技人員、教師、研究生參考．

基本變量作為隨機變量的設計計算方法。

其中,采用以概率理論為基礎所確定的失效概率來度量結構的可靠性。

probabilistic method

基本變量作為隨機變量的設計計算方法.其中,采用以概率理論為基礎所確定的失效概率來度量結構的可靠性。2100433B

設計洪水的期望概率表示所設計的水利設施在水文上破壞的可能性，因此也稱為破壞概率。

正文

在每一年內，設計洪水被實際洪水超過的概率。它設以表示實際洪水,憫表示設計頻率為的設計洪水真值的估計值（因此憫亦為隨機變量），則期望概率即為事件(憫)的概率,記為(憫)?？梢宰C明，50%時利用通常的頻率分析方法(見設計洪水)所得的，(憫)的值一般恒大于。而且（樣本容量）、越小,相對差異越大。根據設計洪水的原來含義，設計洪水真值的一個正確的估計量，設記為，應該滿足()=的條件,即期望概率等于設計頻率。期望概率概念的提出，就在于尋求滿足上述條件的一種。對于大型重要工程，為保證工程達到預測的設計標準，采用做為設計值是必要的。對于一般工程，如并不要求必須以滿足上式的為設計值，也應該對采用的設計值憫，求出其期望概率，以便對工程的實際安全程度有所了解。

期望概率的概念是20世紀60年代首先在美國提出的，并提出了計算方法。20世紀70年代，中國在期望概率的理論與計算方法方面，有新的發(fā)展。

概率預算必須根據不同的情況來編制，大體上可分為以下兩種情況：

銷售量的變動與成本的變動沒有直接聯系。 這時，只要利用各自的概率分別計算銷售收入、變動成本、固定成本的期望值，然后即可直接計算利潤的期望值。

銷售量的變動與成本的變動有直接聯系。 這時，需要用計算聯合概率的方法來計算利潤的期望值。

概率預算的編制程序：

（1）在預測分析的基礎上，估計各相關因素的可能值及其出現的概率，它可以根據歷史資料或經驗進行判斷；

（2）計算聯合概率，即各相關因素的概率之積；

（3）根據彈性預算提供的預算指標以及與之對應的聯合概率計算出預算對象的期望值，即概率預算下的預算結果。

概率預算編制的一般程序如下：

1.對變量可能出現的結果估計一個概率Pi,取值范圍是0≤Pi≤1,∑Pi=1。

2.根據各個變量（Xi)及其估計概率（Pi），計算其數學期望值E。E=∑Xi×Pi

3.根據各變量期望值編制預算。

概率預算的編制過程體現了數學期望的求解過程。