組合方式:ICR18650-4S2P 標(biāo)稱電壓: 14.8V
標(biāo)稱容量: 4400mAh
標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)放電電流:0.2C
最大持續(xù)放電電流:1C
工作溫度:充電:0~45℃
放電:-20~60℃
產(chǎn)品尺寸:MAX 19.7*71*147.3mm
成品內(nèi)阻:≤280mΩ
標(biāo)準(zhǔn)重量:
保護(hù)板:IC-S8254AAJ+MOS-AO4435
引線型號:UL1007/20#,線長50mm
保護(hù)參數(shù):過充保護(hù)電壓/每串4.28±0.025V
過放保護(hù)電壓 2.4±0.08V
過流值: 15~26A
PCM保護(hù)功能:單節(jié)電池過充、過放保護(hù);整組電池溫度、過流及短路保護(hù);單串電池之間的平衡功能;
不可恢復(fù)保險絲:防止電池異?;虮Wo(hù)板失效產(chǎn)生的大電流對電池的損害;
1、玻纖板外殼:有效防潮且不易老化變質(zhì);
2、電池專用工程塑膠支架:固定和隔離鋰電池組,散熱好;
激光筆電池用AG3/LR41鋅猛紐扣電池 額定電壓:1.55V 容量:30mAh 尺寸:7.8×3.5mm 重量:0.64g 這種是屬于一次性的電池
鋰電池相對較好。因為純鋰電池是沒有記憶電的 鎳電池有,鋰電池出廠時已經(jīng)激活了 不需要你在做其他什么操作正常使用就行了。而且鋰鎳電池不放完電就充電很影響使...
標(biāo)準(zhǔn)電壓:3.7v,充電限制電壓:4.2v,容量:1500mAh 5.55Wh 如果為了電池的安全與壽命電流只要不超過電池容量的一半就行了 也就是電流不要進(jìn)過750mA 那就買...
格式:pdf
大?。?span id="wukqw2m" class="single-tag-height">11KB
頁數(shù): 6頁
評分: 4.8
鋰電池性能測試簡介 鋰離子電池具備如下幾個特性 高能量密度、高操作電壓、高輸 出功率、快速充電及低公害。 所以雖然在單位能量價格上比起其它電 池仍然偏高 但仍為近年來各種先進(jìn)電池中最被重視的商品化電池。 所以在此以介紹鋰離子電池為主。 1、極板性能測試 鋰離子電池一般是由正極含鋰氧化物與負(fù)極碳材搭配組成。 在組 裝一批新電池前正、負(fù)極材料將會被個別的制作 Coin Cell 半電池如 LiMn 2O4/Li 半電池,藉此來測試單位電容量及充放電特性。 藉由定電 位儀所測得的電容量 [C]-電壓 [V]變化關(guān)系??蓮?C-V 曲線的最佳電 位區(qū)間來決定充電截止電壓與放電截止電壓 ,再以實際活化物總量換 算理論電容量 ,并估算充放電電流值 。 1、定電流定電壓充電 充電開始:以一定電流進(jìn)行充電, 待電池充電電壓達(dá)設(shè)定值時再 以設(shè)定電壓值進(jìn)行充電之方式。 當(dāng)鋰離子電池于不當(dāng)?shù)碾妷撼潆姇r極 易影響
格式:pdf
大?。?span id="cuucs2a" class="single-tag-height">11KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.3
手機(jī)鋰電池充放電過程的研究 (2)
飛機(jī)鋰電池是什么?飛機(jī)鋰電池,在航模領(lǐng)域是指模型飛機(jī)鋰電池或無人機(jī)鋰電池,航模飛機(jī)、無人機(jī)一般都使用鋰電池,多為鋰聚合物電池。如tattu無人機(jī)電池為鋰聚合物電池。具體就由典名科技的技術(shù)人員為大家介紹一下
鋰電池結(jié)構(gòu)分為電芯和電池組
電芯:主要有正負(fù)極片,電解液、隔膜紙組成。電解液中正極含有富鋰離子,負(fù)極是碳離子,在充電的過程中,Li+會穿過隔膜紙依附在負(fù)極。負(fù)極片要比正極片要寬,在整個電芯中,負(fù)極片要多一層,倍率越高,疊片越多。
電池組:其組合是將電壓、內(nèi)阻最接近的電芯相配對,電池組有電芯、鋁片、頭部青克紙、吹熱縮膜等組成,加鋁片可以保護(hù)電芯的磨損,是電池壽命延長,但是同時會增加電池的重量。
無人機(jī)、航模飛機(jī)由于對電池爆發(fā)力以及電池容量具有較高要求,一般都是以鋰電池組作為動力系統(tǒng)。
鋰電池有哪些優(yōu)勢?
鋰電優(yōu)勢是爆發(fā)力強(qiáng)。Li-fe(磷酸鐵鋰電池)的循環(huán)次數(shù)為1000次左右,能過充過放,安全性好,(缺點是,目前技術(shù)還不夠完善,對于容量和電壓做不大)。Li-po只有200-300次,不能過充過放。但是同樣的尺寸,Li-Fe只能做到LiPo容量的70%,且電壓只只有3.3V。格氏的tattu鋰聚電池可以做到高容量,滿足無人機(jī)航模飛機(jī)的電壓需求。
例如:Tattu 30000mAh 25C 22.2V 航拍測繪無人機(jī)電池備用鋰電池通用版,這款飛機(jī)鋰電池容量高達(dá)30000mAh,25C高倍率,續(xù)航能力強(qiáng)勁,是相同Li-Fe電池難以做到的。
總之,飛機(jī)鋰電池是是無人機(jī)和航模飛機(jī)使用的鋰電池,而其中又是以tattu專業(yè)無人機(jī)電池為代表的聚合物鋰電池為主要類型。鋰電池倍率高,具有高爆發(fā)的優(yōu)勢,其中鋰聚電池在同等條件下容量高,倍率足,是飛機(jī)鋰電池常用的鋰電類型。
以上就是典名科技的技術(shù)人員為大家介紹的飛機(jī)使用的鋰電池的相關(guān)資訊,作為一家優(yōu)質(zhì)的鋰電設(shè)備廠家,我們的產(chǎn)品質(zhì)量有保障,可登陸我們的官網(wǎng):http://www.cndianming.com/了解更多相關(guān)資訊
液體激光粒子計數(shù)器功能
液體激光粒子計數(shù)器主要應(yīng)用于油液分析,可以對油液顆粒度、清潔度、污染物監(jiān)測和分析;液壓設(shè)備及其日常維護(hù)和保養(yǎng);液壓部件的磨損試驗;純凈溶液和超純水中不溶性微粒測試。采用英國普洛帝核心技術(shù)—“光阻測量顆?!?,并采用油液行業(yè)經(jīng)典方法NAS1638 和ISO4406,并可根據(jù)用戶的要求,內(nèi)置用戶所需多種標(biāo)準(zhǔn)。 滿足實驗室臺式機(jī)不可移動測試的缺陷,無論您是在線測量還是實驗室測量,都會為您提供完善的測試方案,讓您的測試更加方便。 引用超精密流量電磁控制系統(tǒng),實現(xiàn)進(jìn)樣速度恒定和進(jìn)樣體積精確的雙控制,取樣量1ml~60ml 隨意設(shè)定,準(zhǔn)確無誤。 傳感器采用普洛帝經(jīng)典“光阻測量顆?!睂S脗鞲衅?,更加適合于NAS1638和ISO4406。 內(nèi)置閾值、粒徑曲線和脈沖阻值,可設(shè)定任意設(shè)定通道粒徑值。 內(nèi)置操作系統(tǒng)和微型打印機(jī),無需外接電腦和打印機(jī)可直接測試和打印。 具有標(biāo)準(zhǔn)串行RS232 口,可外接計算機(jī)存儲檢測結(jié)果,方便數(shù)據(jù)分類、檢索。 可按GB/T18854-2002(ISO11171-1999、JJG066-95)等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)定、校準(zhǔn)。 有償提供提供配套儀器攜帶箱,滿足您攜帶的方便。 根據(jù)客戶要求可有償提供國家級顆粒度計量測試站“中國航空工業(yè)顆粒度計量測試站”效驗報告。
中國是世界最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地、第二大鋰電池生產(chǎn)國和出口國,鋰電池已經(jīng)占到全球40%的市場份額。2011年,我國鋰電池產(chǎn)量達(dá)到29.66億只,同比增長10.88%,國內(nèi)鋰電池出口額為43.83萬美元,實現(xiàn)貿(mào)易逆差33500.77萬美元,詳見《前瞻中國鋰電池行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
隨著我國手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)、電動車、電動工具、新能源汽車等行業(yè)的快速發(fā)展,對鋰電池的需求將會不斷增長,同時,由于鋰電池生產(chǎn)廠家在技術(shù)上的革新,人們對鋰電池的需求仍會不斷增長,預(yù)計2012年我國鋰電池產(chǎn)量增速將保持在10%以上,預(yù)計到2015年我國鋰電池行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到3530億元。