儀器采用遠(yuǎn)距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測量沉降。具體做法是在被測點(diǎn)用紅漆標(biāo)記,主機(jī)安裝在固定物體上(可以是橋墩等)上,通過主機(jī)中光學(xué)成像系統(tǒng)測量(監(jiān)測)測量點(diǎn)的位移變化情況。系統(tǒng)可以設(shè)置采樣間隔,可以無線或有線傳輸傳輸數(shù)據(jù),適合無人值守
一原理
1.原理
儀器采用遠(yuǎn)距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測量沉降。具體做法是在被測點(diǎn)用紅漆標(biāo)記,主機(jī)安裝在固定物體上(可以是橋墩等)上,通過主機(jī)中光學(xué)成像系統(tǒng)測量(監(jiān)測)測量點(diǎn)的位移變化情況。系統(tǒng)可以設(shè)置采樣間隔,可以無線或有線傳輸傳輸數(shù)據(jù),適合無人值守。
2.優(yōu)缺點(diǎn)
該系統(tǒng)安裝在固定點(diǎn)上,系統(tǒng)小巧,只有1.5kg。無需在測量點(diǎn)上加裝任何設(shè)備,只需用紅漆標(biāo)記測量點(diǎn),不會給行車造成任何影響。
使用本產(chǎn)品進(jìn)行結(jié)構(gòu)體撓度檢測,降低了對操作者的技能要求,操作非常簡便,省時(shí)高效,僅需一人操作即可獨(dú)立完成檢測工作。
二主要參數(shù)
1)測量方式:光電圖像式;
2)測量范圍-35mm-35mm(可定制);
3)分辨率:0.01mm;
4)精度:0.1mm;
5)數(shù)據(jù)傳輸方式:R485或無線傳輸;
6)防護(hù)等級IP65;
7)工作電壓8V-12V;
8)工作溫度-25℃-70℃;
9)儀器體積小,重量1.5kg,結(jié)構(gòu)簡單,方便安裝。
傳感器是指將難以、運(yùn)算的非電量信號轉(zhuǎn)換為容易、運(yùn)算的轉(zhuǎn)換元件,所有具備此功能的檢測裝置都屬于傳感器。傳感器模塊是指部分型號傳感器經(jīng)設(shè)計(jì)后具有統(tǒng)一的性能特征、統(tǒng)一的幾何尺寸和連接口、統(tǒng)一的輸入輸出功能接...
傳感器節(jié)點(diǎn)是采用自組織方式進(jìn)行組網(wǎng)以及利用無線通信技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的,節(jié)點(diǎn)都具有數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)融合轉(zhuǎn)發(fā)雙重功能。傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量...
前段時(shí)間我有在剛好收集資料,有了解一下地磅傳感器,資料你可以參考看看。?地磅傳感器,稱重傳感器的一種,是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。常見地磅傳感器多為電阻應(yīng)變式傳感器。用傳感器先要考...
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傳感器 免費(fèi)編輯 修改義項(xiàng)名 檢測裝置 所屬類別 : 科學(xué)技術(shù) 科學(xué)技術(shù) 編輯分類 傳感器 (英文名稱 :transducer/sensor) 是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息, 并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出, 以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器的特點(diǎn)包括 :微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它 是實(shí)現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。 傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、 味覺和嗅覺等感官, 讓物體慢慢變得活了起來。 通常根據(jù)其基本感知功能分為熱 敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放 射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。 基本信息 中文名稱 傳感器 外文名稱 transducer/sensor 性 質(zhì) 檢測裝置 特 點(diǎn) 微型化、數(shù)字化、智能化等 首要環(huán)節(jié) 實(shí)
以檢測橋梁撓度為例:將撓度探測器安裝在探測器支架上,并接觸放置在橋梁被測點(diǎn)上,同理根據(jù)要測量的點(diǎn),順序安裝好其他撓度探測器。將撓度探測器通過傳輸線纜連接至終端控制器,當(dāng)橋梁加載后橋梁發(fā)生撓度變形時(shí),撓度探測器上放置了一個(gè)相應(yīng)的位移變形傳感器會測量出相應(yīng)的變形位移,并傳輸至終端控制器。由終端控制器通過軟件處理顯示相應(yīng)橋梁震動的最大撓度、最小撓度等。
像是光電型的橋梁撓度儀是將專用靶標(biāo)固定待測橋梁被測點(diǎn),使靶標(biāo)與橋梁有機(jī)的結(jié)合起來形成共振,將橋梁震動轉(zhuǎn)換成特定波長的光源震動,通過光學(xué)解析系統(tǒng)將待測光信號解析至專用高精工業(yè)CCD,檢測靶標(biāo)在CCD上成像的中心坐標(biāo)的變化即可精確測量被測橋梁在載荷作用下產(chǎn)生的縱向和橫向位移及其對時(shí)間的響應(yīng)曲線。系統(tǒng)的K值(Kx,Ky),即CCD上每個(gè)象素代表的實(shí)際位移值,可在測量之前進(jìn)行標(biāo)定。
撓度儀用于測量撓度的儀器。撓度儀可以在任意角度測量上方物體垂直距離的變化量,主要用于橋梁靜態(tài)、動態(tài)撓曲度的測量,橋梁竣工驗(yàn)收、鑒定;軍用浮橋、吊橋等特殊橋梁檢測;大壩、碼頭的變形及震動位移監(jiān)測;或大跨度結(jié)構(gòu)的梁、柱、高層建筑、起重機(jī)械、鉆井平臺、現(xiàn)有橋梁動靜載實(shí)驗(yàn) 、起重機(jī)械臂、吊桿荷載位移檢測等的變形、振動的位移。
電力線路線桿塔的撓度是設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收和運(yùn)行過程中都十分重視的問題。線路設(shè)計(jì)規(guī)程、施工驗(yàn)收規(guī)范和線路運(yùn)行規(guī)程中,對桿塔撓度的允許值都有專門條文規(guī)定。由于這些規(guī)程的修訂時(shí)期不一致,相互御接不夠充分,在執(zhí)行過程中常有不同的理解,或只注意到本階段本單位的規(guī)定,而忽略通盤考慮和全面貫徹,以致造成不能完全滿足上述規(guī)程的情況,降低了桿塔的施工和運(yùn)行水平。