北京歐典木業(yè)有限公司成立于1998年,總部設(shè)立在北京,是一家專業(yè)從事地板技術(shù)開發(fā)、銷售、服務(wù)的公司。目前在全國(guó)近200多個(gè)大、中城市設(shè)有近1000多個(gè)專賣店、服務(wù)機(jī)構(gòu)。地板,即房屋地面或樓面的表面層。...
柚木地板是實(shí)木地板材種中的上乘地板,因材種稀有,所以價(jià)格高昂! 柚木地板特征: 一、含有很重的油質(zhì),這種物質(zhì)能防蟲防蛆驅(qū)蛇蟻。 二、金黃色的表面是通過(guò)光合作用形成,時(shí)間越長(zhǎng)越漂亮。 三、特別自然的香味...
馬六甲板是馬六甲芯的細(xì)木工板,馬六甲芯就是用馬六甲木材做的芯板,詳細(xì)如下:【中文名】:馬六甲芯板?!緞e 名】:馬六甲素板、馬六甲板芯、麻六甲芯板。【英文名】:Falcata core。【簡(jiǎn) 介】:馬六...
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木甲板(甲板墊木)工程施工工藝規(guī)范 (一)范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用船舶木甲板的施工規(guī)范與要求。本標(biāo)準(zhǔn)適合民用船舶木甲板的安裝。 人 員 艙室門窗施工人員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德和絕緣施工的經(jīng)驗(yàn),并經(jīng)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)考試合 格。 環(huán)境 施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物 (四)設(shè)備 電刨、電圓鋸、手工平鑿、角尺、開孔器、電鉆、八角錘、卷尺、施工線。 原材料 所有原材料必須持有制造廠家的出廠合格證和船東的認(rèn)可。 (六)系統(tǒng)要求 1鋼甲板上火工校正、設(shè)備底座安裝焊接等工作均應(yīng)結(jié)束。 2 鋼甲板上的油、水、銹清除干凈,鋼甲板除銹標(biāo)準(zhǔn)按 CB3230 St2 進(jìn)行,并按涂裝工藝要 求在鋼甲板涂上相應(yīng)防銹漆。 (七 )木甲板鋪設(shè) 7.1有護(hù)板掙縫木甲板安裝工藝 7.1.1 有護(hù)板木甲板鋪設(shè)施工前準(zhǔn)備 7.1.1.1 根據(jù)圖紙規(guī)格要求準(zhǔn)備已加工好的木甲板、螺栓。 7.1.2施工工藝 7.1.2.1 根據(jù)圖紙要求的安裝范圍, 在甲
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木甲板(甲板墊木)工程施工工藝規(guī)范 (一)范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用船舶木甲板的施工規(guī)范與要求。本標(biāo)準(zhǔn)適合民用船舶木甲板的安裝。 人 員 艙室門窗施工人員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德和絕緣施工的經(jīng)驗(yàn),并經(jīng)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)考試合 格。 環(huán)境 施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)雜物 (四)設(shè)備 電刨、電圓鋸、手工平鑿、角尺、開孔器、電鉆、八角錘、卷尺、施工線。 原材料 所有原材料必須持有制造廠家的出廠合格證和船東的認(rèn)可。 (六)系統(tǒng)要求 1鋼甲板上火工校正、設(shè)備底座安裝焊接等工作均應(yīng)結(jié)束。 2 鋼甲板上的油、水、銹清除干凈,鋼甲板除銹標(biāo)準(zhǔn)按 CB3230 St2 進(jìn)行,并按涂裝工藝要 求在鋼甲板涂上相應(yīng)防銹漆。 (七 )木甲板鋪設(shè) 7.1有護(hù)板掙縫木甲板安裝工藝 7.1.1 有護(hù)板木甲板鋪設(shè)施工前準(zhǔn)備 7.1.1.1 根據(jù)圖紙規(guī)格要求準(zhǔn)備已加工好的木甲板、螺栓。 7.1.2施工工藝 7.1.2.1 根據(jù)圖紙要求的安裝范圍, 在甲
甲板線(Deck Line):是一條其上緣與主甲板上沿相切的(有些散裝船的船舷與主甲板銜接處呈拋物線形狀時(shí),其甲板線在主甲板下l米左右),長(zhǎng)300毫米或12英寸,寬25毫米或l英寸的水平線。甲板線刻繪在船中的兩舷。
載重線標(biāo)記(Load Line Marks):即為載重線圈和橫線之總稱,亦稱為保險(xiǎn)標(biāo)記(Insurance Mark),又因是柏氏所創(chuàng)立,又稱為柏氏標(biāo)記(Palirmsoll Mark)。
載重線圈和橫線均刻繪在甲板線下面,線圈位于兩垂線間船長(zhǎng)的中點(diǎn)上,線圈外徑為300毫米或12英寸,線條寬度為25毫米或1英寸。通過(guò)線圈中心點(diǎn),繪一條水平橫線,長(zhǎng)450毫米或18英寸,寬為25毫米或1英寸,線的上緣通過(guò)線圈的中心,此橫線上緣即為夏季所允許的最大裝載水尺限定線。
為保證船舶的安全航行,船舶檢驗(yàn)部門規(guī)定在船中央兩舷處刻出載重標(biāo)志線,以表明該船在不同航區(qū)、不同季節(jié)中航行所允許的最大吃水線,如果載重量超過(guò)了允許的載重標(biāo)志線,港務(wù)監(jiān)督有權(quán)不準(zhǔn)船舶出航。載重標(biāo)志線如圖3所示。
船級(jí)社或船舶檢驗(yàn)局根據(jù)船舶的用材結(jié)構(gòu)、船型、適航性和抗沉性等因素,以及船舶航行的區(qū)域及季節(jié)變化等制定船舶載重線標(biāo)志。
載重線標(biāo)志包括:甲板線、載重線圓盤和與圓盤有關(guān)的各條載重線,圖3中的CS是中同船級(jí)社核定符號(hào),各條載重線
含義如下:
①TF(Tropical Fresh Water Load Line)。熱帶淡水載重線,即船舶航行于熱帶地區(qū)淡水中總載重量不得超過(guò)此線。
②F(Fresh Water Load Line)。淡水載重線,即船舶在淡水中行駛時(shí),總載重量不得超過(guò)此線。
③T(Tropical Load Line)。熱帶海水載重線,即船舶在熱帶地區(qū)航行時(shí),總載重量不得超過(guò)此線。
④S(Summer Load Line)。夏季海水載重線,即船舶在夏季航行時(shí),總載重量不得超過(guò)此線。
⑤W(Winter Load Line)。表示冬季海水載重線,即船舶在冬季航行時(shí),總載重量不得超過(guò)此線。
⑥WNA(Winter North Atlantic Load Line)。北大西洋冬季載重線,指船長(zhǎng)為100 m以下的船舶,在冬季區(qū)域航行經(jīng)過(guò)北大西洋時(shí),總載重量不得超過(guò)此線。
(1)取一樣條,在其一端畫一準(zhǔn)線,將橫剖面各站號(hào)線與縱剖線的交點(diǎn)錄下,投影至側(cè)面各對(duì)應(yīng)站號(hào)線上。
(2)將平面各水線與各縱剖線的交點(diǎn)垂直投影至側(cè)面各相應(yīng)水線上,得出縱剖線與各水線的交點(diǎn)。將這些交點(diǎn)投至側(cè)面時(shí),應(yīng)標(biāo)明是第幾縱剖線。甲板線舷墻線、折角線和底平線等與縱剖線的交點(diǎn)投影法也與此相同。
(3)用一長(zhǎng)樣條將編號(hào)相同的各縱剖線在各站的高度點(diǎn)及其與各水線的交點(diǎn)連成一條光順曲線,即為縱剖線。
(4)縱剖線盤順是三面投影中的最后一道工序,如在光順側(cè)面縱剖線時(shí)發(fā)現(xiàn)有的點(diǎn)不光順(有縱剖線的高度點(diǎn),也有水線與縱剖線的交點(diǎn)),則應(yīng)以水線與縱剖線的交點(diǎn)為主,盡量使這些點(diǎn)光順。從橫剖面投至側(cè)面的高度點(diǎn)如有問(wèn)題,可暫不考慮,而應(yīng)將水線與縱剖線的新交點(diǎn)再回投至平面各相應(yīng)位置上,再修改平面水線,以達(dá)到側(cè)面與平面投影符合。
(5)平面水線與側(cè)面縱剖線型線光順投影相符后,利用兩根樣條,一根錄取平面各水線半寬與底平線半寬,另一根錄取各縱剖線的高度。然后將二樣條再返回橫剖面,將各高度點(diǎn)和半寬點(diǎn)畫在相應(yīng)位置上,再用木樣條重新光順一次橫剖面站號(hào)線,若仍有個(gè)別點(diǎn)不光順,則應(yīng)考慮在哪一面修改比較便利,應(yīng)盡量壓縮修改面,直到三面投影相互符合為止。
(6)作側(cè)平線將橫剖面中各站號(hào)線與舷側(cè)垂線相交點(diǎn)的高度取下,用木樣條畫至側(cè)面各相應(yīng)站號(hào)線上,得各高度點(diǎn),光順連接各點(diǎn)即得側(cè)平線。若兩面投影不符,則應(yīng)調(diào)順至兩面相符。