減磨材料

丁腈橡膠以優(yōu)異的耐油性著稱，而且價(jià)格便宜，所以在橡膠工業(yè)中，尤其在密封件中得到廣泛應(yīng)用。彈性好、摩擦因數(shù)大是橡膠材料固有的特點(diǎn)。用橡膠材料壓制的密封件在動(dòng)態(tài)環(huán)境下使用，摩擦問題往往影響密封功效和使用壽命。為此，力求降低橡膠動(dòng)密封件的摩擦影響。最簡(jiǎn)便的方法是在橡膠材料配方中加入潤(rùn)滑劑，達(dá)到減磨目的；或者改變動(dòng)密封件的斷面結(jié)構(gòu)，也能起一定的減磨作用。

減磨材料實(shí)驗(yàn)

1、主要原材料

環(huán)氧樹脂，液體橡膠，四氟乙烯微粉，石墨，二硫化鉬（MoS₂），硅烷偶聯(lián)劑，橡膠防老劑，橡膠硫化劑。

2、主要儀器和設(shè)備

SG65型三輥研磨機(jī)，常州自立化工機(jī)械有限公司產(chǎn)品；Zwick/Roell Z010型材料試驗(yàn)機(jī)，德國(guó)Zwick公司產(chǎn)品；FTPLUS型摩擦因數(shù)測(cè)定儀，英國(guó)LLOYD公司產(chǎn)品；BS124s型電子天平，德國(guó)Sartorius公司產(chǎn)品；VML400型影像測(cè)量?jī)x，深圳智泰公司產(chǎn)品；RT-2-PCD型油封試驗(yàn)臺(tái)，臺(tái)灣磐石油壓工業(yè)股份有限公司產(chǎn)品；LR016型老化試驗(yàn)箱，重慶銀河試驗(yàn)儀器有限公司產(chǎn)品。

3、減磨材料制備

1）制備工藝

將稱量好的液體橡膠、環(huán)氧樹脂和粉料置于廣口容器中，攪拌均勻；加入硅烷偶聯(lián)劑，攪拌均勻；加入硫化固化體系，攪拌均勻；上三輥研磨機(jī)精磨2～3遍，用專用工具將漿料刮到硅橡膠模具的模腔內(nèi)，刮平靜置，經(jīng)105℃×1h處理后，進(jìn)行各項(xiàng)性能測(cè)試。

2）涂覆

制備工藝中研磨好的漿料刮入已稱質(zhì)量的廣口容器中，按該漿料的實(shí)際質(zhì)量及施工工藝要求的濃度加入適量的有機(jī)溶劑乙酸乙酯，及時(shí)攪拌至漿料完全溶解，隨即進(jìn)行涂覆?？刹捎媒?、刷涂和噴涂等方法將材料包覆至丁腈橡膠動(dòng)密封件的工作面上，于105 ℃×1h條件下固化。

減磨材料效果

（1）本工作研制的減磨材料物理性能、耐油性能良好，耐水介質(zhì)性能優(yōu)異。

（2）涂覆減磨材料的密封件試樣比未涂覆減磨材料的密封件試樣摩擦因數(shù)明顯減小，且摩擦因數(shù)波動(dòng)較小。

（3）從油封的臺(tái)架試驗(yàn)以及產(chǎn)品應(yīng)用實(shí)例可以看出，涂覆減磨材料的密封件使用壽命明顯長(zhǎng)于未涂覆減磨材料的密封件，涂覆減磨材料的密封件可以產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

傳統(tǒng)的機(jī)床導(dǎo)軌，需要兩個(gè)導(dǎo)軌進(jìn)行互相人工刮研，長(zhǎng)導(dǎo)軌做基面，短導(dǎo)軌做刮研面，為減少刮研量，短導(dǎo)軌還要進(jìn)行超精加工，然后再進(jìn)行人工刮研。人工刮研時(shí)的強(qiáng)度較大，而且不容易達(dá)到理想的接觸條件，現(xiàn)介紹用減磨涂層導(dǎo)軌技術(shù)解決上述問題。

1、涂層導(dǎo)軌工藝方法及要求

涂層導(dǎo)軌采用短導(dǎo)軌進(jìn)行涂層，長(zhǎng)導(dǎo)軌做基礎(chǔ)導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。涂層導(dǎo)軌從工藝方法上分為涂塑導(dǎo)軌工藝、注塑導(dǎo)軌工藝。二者區(qū)別不大，涂塑工藝是將減磨涂層材料敷在導(dǎo)軌表面，然后進(jìn)行壓合成型的工藝方法；而注塑導(dǎo)軌工藝是在工件上開注塑孔，用注塑槍向型腔內(nèi)注塑減磨涂料的工藝方法。二者相比較而言涂塑導(dǎo)軌在工藝操作較為復(fù)雜。在設(shè)計(jì)減磨涂層導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)時(shí)，必須滿足“JB3579-91環(huán)氧涂層滑動(dòng)導(dǎo)軌通用技術(shù)條件”的相關(guān)技術(shù)要求。

2、材料的準(zhǔn)備

1）減磨涂層材料。

涂層材料通常由甲、乙兩種成分組成，用量通常按導(dǎo)軌體積的1.5倍準(zhǔn)備，用時(shí)按比例混合使用，材料性能必須符合“JB3578-91滑動(dòng)導(dǎo)軌環(huán)氧涂層材料技術(shù)通則”的相關(guān)性能要求。

2）輔助材料：清洗劑、脫模劑。

3）油槽線條：油槽線條采用聚氯乙烯塑料軟板和雙面膠帶制作，按設(shè)計(jì)的油槽尺寸要求切割相應(yīng)塑料條，油槽線也可以在涂層成型后進(jìn)行機(jī)加工或手工處理出來。

4）量檢具：水平儀、角尺、平尺、百分表、量塊、塞尺等必要檢具。

5）輔助工具：攪拌爪、調(diào)和用（參考尺寸為500mm×500mm×0.5mm）不銹鋼板、刮板、調(diào)整螺栓、千斤頂?shù)取?

3、基礎(chǔ)導(dǎo)軌工件的準(zhǔn)備

基礎(chǔ)導(dǎo)軌按圖樣各加工工序完成，如果采用注塑成型工藝時(shí)應(yīng)加工好注塑孔及出塑孔，如采用涂塑成型工藝時(shí)則可不必加工出注膠孔，并按要求調(diào)整基礎(chǔ)導(dǎo)軌精度符合技術(shù)要求，選擇合適位置的基礎(chǔ)導(dǎo)軌與涂層導(dǎo)軌工件（已按要求完工）進(jìn)行試驗(yàn)扣合，檢查是否干涉以及有無其他問題，并將扣合位置做好標(biāo)記，待正式扣合時(shí)仍按本次記錄的位置進(jìn)行?；A(chǔ)導(dǎo)軌進(jìn)行清洗至無油污、異物。按涂層導(dǎo)軌圖樣的要求的油槽線位置，粘貼已經(jīng)準(zhǔn)備好的油槽線條。

4、涂層導(dǎo)軌工件準(zhǔn)備

待涂層的導(dǎo)軌按圖樣要求進(jìn)行加工，需要涂層的導(dǎo)軌面拉毛處理成較為粗糙狀態(tài)，如涂層的底面按圖刨削成高低起伏的鋸齒形狀的紋理，如受結(jié)構(gòu)限制不能刨削加工的位置可以進(jìn)行銑削加工。拉毛以后，要用毛刷將拉毛導(dǎo)軌溝槽內(nèi)的油污異物，徹底清理出來，并清洗至無油污、異物。

5、試扣合及精度預(yù)調(diào)

可采用調(diào)整螺栓（或采用千斤頂、調(diào)整墊鐵）支撐,將導(dǎo)軌副扣合，通過塞尺或設(shè)計(jì)定位銷控制導(dǎo)軌涂層厚度約1.8～2.2 mm,通過水平儀、平尺、百分表等檢具確定精度達(dá)到要求后，用記號(hào)筆記錄扣合段位置，導(dǎo)軌分離，進(jìn)行下步的最終清洗。

6、清洗及涂抹脫模劑

用丙酮將基礎(chǔ)導(dǎo)軌以及涂層導(dǎo)軌進(jìn)行最后的徹底清洗，反復(fù)清洗達(dá)到無油污、異物。用干潔的壓縮空氣將拉毛表面吹干，并自然涼干20～30 min。脫模劑的作用就是使基礎(chǔ)導(dǎo)軌與耐磨涂料不產(chǎn)生粘接，可方便地進(jìn)行脫模，也使其他粘連涂料的表面易于清理。用干凈的布蘸取脫模劑，在基礎(chǔ)導(dǎo)軌扣合段上涂抹脫模劑，兩端多擦出150～200 mm。耐磨涂料可能流淌到的加工表面都應(yīng)涂抹。用毛刷蘸取脫模劑，在導(dǎo)軌支承邊上、墊塊或定位銷上涂抹脫模劑。

7、減磨涂料的調(diào)和與涂塑

將A、B兩組份盒裝的減磨涂層材料按配合比例混合，用電鉆帶動(dòng)攪拌爪攪拌均勻。充分調(diào)勻（一般3min左右）后將攪拌好的耐磨涂料攤開放置在不銹鋼平板上，再用油灰刀攪拌、碾壓耐磨涂料至細(xì)膩程度。耐磨涂料攪拌完成后，不需等待，用刮板將涂料刮到拉毛的導(dǎo)軌上，逐層進(jìn)行加厚刮涂，并保證整體相差在2mm以內(nèi)，整個(gè)刮涂控制在0.5h內(nèi)為好，若時(shí)間過長(zhǎng)，耐磨涂料有固化趨勢(shì)。如采用注膠工藝方法，則此步驟改為用注膠槍向注塑孔內(nèi)注射減磨涂料，并在扣合之后進(jìn)行注塑。

8、扣合精度控制及減磨涂料固化

將刮涂完成的工件按照原標(biāo)記好的位置扣合在基礎(chǔ)導(dǎo)軌上，如工件自重較重，那么依靠自身重力即可實(shí)現(xiàn)壓合，如工件自重較輕，那么則需要加載一定的壓力，以促使壓合可靠。當(dāng)扣合到達(dá)預(yù)期位置時(shí)用水平儀、平尺、百分表等檢測(cè)各項(xiàng)精度，至精度合格停止加壓，并用塞尺檢測(cè)調(diào)整螺栓是否已發(fā)揮作用，確認(rèn)精度達(dá)到要求后，停止調(diào)整，等待耐磨涂料自然固化。溫度高時(shí)，固化時(shí)間短，溫度低時(shí)固化時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)，當(dāng)工作低溫低于15℃時(shí)，則不宜進(jìn)行操作，而應(yīng)適當(dāng)增加環(huán)境溫度，否則影響涂層材料的攪拌均勻和固化。

9、導(dǎo)軌之間分離及檢驗(yàn)

由于在基礎(chǔ)導(dǎo)軌表面涂抹了脫模劑，因此涂層導(dǎo)軌面不會(huì)與基礎(chǔ)導(dǎo)軌面粘連，只需在涂層導(dǎo)軌工件與基礎(chǔ)導(dǎo)軌工件之間加載一定的分離作用力，即可實(shí)現(xiàn)二者導(dǎo)軌的分離。導(dǎo)軌分離后，將成型的油槽內(nèi)塑料油線條清理掉，各部粘連的多余的耐磨涂料也一并清理，最后用丙酮將二導(dǎo)軌徹底清理干凈。通過著色劑對(duì)涂層導(dǎo)軌進(jìn)行合研，按要求檢驗(yàn)接觸精度。

這種材料具有良好的自潤(rùn)滑性能，因而應(yīng)用范圍比一般鑄造金屬或塑料減摩材料廣泛，能在缺油甚至無油潤(rùn)滑的干摩擦條件下，或在高速、高載荷、高溫、高真空等極限潤(rùn)滑條件下工作。

早在1870年就有關(guān)于利用含油的多孔金屬制作軸承的專利記載。1910年前后出現(xiàn)了用石墨還原氧化銅和氧化錫制成的青銅石墨含油軸承（見軸承合金）。20年代銅基含油軸承開始投入生產(chǎn)。到50年代，其品種、產(chǎn)量和應(yīng)用范圍大為擴(kuò)大，成為工業(yè)用減摩部件的重要組成部分。60年代以來，工程技術(shù)的發(fā)展對(duì)減摩材料提出了更高的要求，各國(guó)廣泛研制以不同金屬和合金為基體的多組元和多種結(jié)構(gòu)的粉末冶金減摩材料。

立磨生產(chǎn)能力要看立磨的規(guī)格，比如3425磨它的生料產(chǎn)量是185噸/小時(shí)。（34代表磨盤中心圓直徑，25代表磨輥直徑）1915磨它的生料產(chǎn)量45噸/小時(shí)。（磨輥規(guī)格表示方法同上）你如果需其他規(guī)格的立磨產(chǎn)量請(qǐng)將規(guī)格一并提供。有時(shí)因磨的材料有很大區(qū)別可能有些誤差。

雷蒙磨又稱雷蒙磨粉機(jī)，英文全稱：Raymond mill。它適用各種礦粉制備、煤粉制備，比如生料礦、石膏礦、煤炭等材料的細(xì)粉加工。 從外形看像一個(gè)鋼制容器豎立，有進(jìn)風(fēng)、出風(fēng)口，中部有進(jìn)料口。磨輥下部有電機(jī)帶動(dòng)內(nèi)部磨棍與磨盤旋轉(zhuǎn)將需磨物料粉碎或研磨，通過進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)將成品物料吹起，磨輥內(nèi)部上部有分離器，可將粗細(xì)粉進(jìn)行分離，然后經(jīng)由通過磨輥的風(fēng)由出風(fēng)口帶出收集。

磨粒磨損微切削（Micro-cutting）

硬質(zhì)顆粒劃過摩擦副固體表面，造成表層材料產(chǎn)生磨屑并直接造成流失的現(xiàn)象 。

通常也稱切削，是最經(jīng)典的磨損模型，指尖銳的硬質(zhì)磨粒切削柔軟表面，被切下來的材料就成為磨粒。

磨粒磨損微斷裂（Micro-fracture）

硬質(zhì)顆粒在材料表層引起微裂紋萌生、擴(kuò)展和斷裂脫落的破壞現(xiàn)象 。

通常也稱斷裂，指硬質(zhì)顆粒劃過脆性材料。

磨粒磨損擠壓剝落（Grain pull-out）

磨料在載荷作用下壓入摩擦表面而產(chǎn)生壓痕, 將塑性材料的表面擠壓出層狀或鱗片狀的剝落碎屑 。

磨粒磨損微疲勞（Micro-fatigure）

摩擦表面在磨料產(chǎn)生的循環(huán)接觸應(yīng)力作用下,使表面材料因疲勞而剝落 。

用固體吸濕劑減濕的方法稱之為吸附減濕?？课鼭駝┡c水蒸氣間的純分子間吸引力減濕的過程，稱之為物理吸附。吸濕前后吸濕劑的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時(shí)，稱之為化學(xué)吸附。空調(diào)中，最常用的固體吸濕劑是硅膠、氯化鈣和分子篩。

固體吸附減濕方法分靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種。靜態(tài)吸濕是讓潮濕空氣里自然狀態(tài)與吸濕劑接觸，動(dòng)態(tài)吸濕是讓潮濕空氣在風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制作用下通過吸濕材料層，以達(dá)到減濕的目的。根據(jù)吸濕劑在工作中是否作宏觀運(yùn)動(dòng)，吸附劑減濕還有固定式與轉(zhuǎn)動(dòng)式之分。

當(dāng)吸濕劑吸收水分到一定程度時(shí)，其吸濕能力達(dá)到飽和，無法繼續(xù)吸濕，稱之為失效。需再生以除去其內(nèi)部的部分水分，方能重復(fù)使用。常用的再生方法為加熱烘干。

圖4(1-加熱器；2-轉(zhuǎn)輪；3-固定隔板)為轉(zhuǎn)輪降濕機(jī)工作原理，轉(zhuǎn)輪2是用特制的石棉吸濕紙制成的，含有氯化鋰和氯化錳晶體。在石棉紙間有許多密集的，直徑約1.5mm的蜂窩形通道，構(gòu)成了相當(dāng)大的吸濕面積。在下四分之一與上部的分界處，設(shè)有固定隔板3，再生空氣經(jīng)加熱器1加熱后進(jìn)入下部空間，對(duì)吸濕紙烘干，潮濕空氣從上部空間通過，經(jīng)過吸濕紙后被減濕。當(dāng)轉(zhuǎn)輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸濕紙?jiān)谏喜课鼭?，下部再生，形成一個(gè)連續(xù)的工作過程。轉(zhuǎn)輪降濕機(jī)減濕能力大、使用年限長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單、再生不影響減濕，是一種較好的減濕設(shè)備。