中文名 | 鉸縫 | 外文名 | Hinge joints |
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含????義 | 橋梁工程中預(yù)制板梁間的后澆砼 | 加固原理 | 混凝土與受力鋼筋和原結(jié)構(gòu)結(jié)合 |
預(yù)制安裝的小鉸縫板橋,一方面因?yàn)楹奢d等級(jí)提高對(duì)其承載力要求提高,另一方面小鉸縫板橋普遍存在橫向聯(lián)結(jié)剛度不足而出現(xiàn)單片主梁受力情況,這更加快了橋梁的破壞。為了使橋梁滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的荷載要求,需對(duì)其進(jìn)行必要合理的加固補(bǔ)強(qiáng)。
通過(guò)新增加混凝土與受力鋼筋和原結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合,組成噴射混凝土(內(nèi)含補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng))--錨桿--原結(jié)構(gòu)的整體組合結(jié)構(gòu)。通過(guò)錨噴加固層與原結(jié)構(gòu)緊密粘結(jié)在一起,既阻止了原結(jié)構(gòu)繼續(xù)變形位移和開(kāi)裂,又充分發(fā)揮原結(jié)構(gòu)的作用,共同承受外荷載作用。
按加大構(gòu)件截面的方法進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。其設(shè)計(jì)原則為:
(1)恒載內(nèi)力(包括新噴射的混凝土)按原構(gòu)件的截面模量進(jìn)行計(jì)算,即新噴上的混凝土恒載仍作用于原構(gòu)件上;(2)活載內(nèi)力用加大后的組合截面模量計(jì)算內(nèi)力,即新舊混凝土作為一個(gè)整體計(jì)算,對(duì)不同的混凝土標(biāo)號(hào)和新增的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋按其彈性模量進(jìn)行截面換算;(3) 按彈性理論進(jìn)行計(jì)算;(4) 強(qiáng)度驗(yàn)算按照噴射截面占原截面的比率,考慮是否按組合截面進(jìn)行有關(guān)驗(yàn)算;(5) 進(jìn)行加固設(shè)計(jì)前,應(yīng)弄清舊橋的原始情況以及病害原因,對(duì)舊橋的基本承載能力作出評(píng)價(jià);(6) 采用的噴射混凝土與鋼筋的強(qiáng)度等級(jí),不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等級(jí)。對(duì)于結(jié)合界面處兩種不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土共同作用時(shí),應(yīng)以較低強(qiáng)度等級(jí)作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行換算。
(1) 拆除橋面鋪裝及橋上附屬結(jié)構(gòu),使橋跨結(jié)構(gòu)最好只承受主梁自身恒載作用;(2) 將梁底原有保護(hù)層混凝土鑿除,露出新鮮混凝土,并將梁底鑿毛,清掃干凈;(3) 按設(shè)計(jì)圖紙的要求在梁底鉆制錨筋預(yù)留孔,將制作好的錨筋放進(jìn)錨筋預(yù)留孔,并用環(huán)氧砂漿固定;(4) 在梁底按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋網(wǎng),縱向鋼筋要與原主梁聯(lián)結(jié)可靠,最好與原主筋焊接,若焊接有困難時(shí),可適當(dāng)調(diào)整縱向鋼筋錨入角度;(5) 檢查噴射機(jī)是否正常,同時(shí)用高壓水沖洗受?chē)娒妫⒊浞譂駶?rùn)受?chē)娒?,以保證新老混凝土結(jié)合密實(shí);(6) 在噴射梁底混凝土?xí)r,應(yīng)采用分層噴射,每層厚度最大不應(yīng)超過(guò)4cm,前后層噴射的間隔時(shí)間應(yīng)為2~4h。噴嘴與受?chē)娒娴木嚯x一般為0.8~1.5m左右,且噴嘴應(yīng)盡量與受?chē)娒娲怪?,以保證混凝土密實(shí)度。對(duì)配有鋼筋網(wǎng)的受?chē)娒孢M(jìn)行噴射時(shí),噴嘴應(yīng)更靠近受?chē)娒嬉恍?,且與垂直方向稍偏離一個(gè)小角度,以便獲得較好的握裹效果,同時(shí)便于排除回彈物;(7) 對(duì)于要求表面光滑和外形美觀的橋孔,對(duì)噴射面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整。一般可在噴射混凝土初凝后(即噴射后15至20分鐘)用刮刀將設(shè)計(jì)線(xiàn)以外多余的材料刮掉,然后再?lài)娀蚰ㄒ粚由皾{;或在噴射面上直接噴或抹一層砂漿;(8) 噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)期一般為1~2周,其第一次噴水養(yǎng)護(hù)宜在梁底混凝土噴注完成后的1~2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,并且在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免橋跨結(jié)構(gòu)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)或受到重物沖擊。
綜上所述,采取錨噴混凝土加固小鉸縫板橋可以增強(qiáng)其橫向聯(lián)結(jié)剛度,從而改善橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能,避免出現(xiàn)單片板受力情形;同時(shí)大大提高板自身剛度和強(qiáng)度,一方面受力狀態(tài)更加合理,另一方面板自身承載能力得到較大提高。此外,可進(jìn)一步研究輕質(zhì)混凝土在錨噴中的應(yīng)用,減輕錨噴混凝土對(duì)原結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的較大恒載效應(yīng),以更加突出錨噴加固的優(yōu)勢(shì),使錨噴技術(shù)得到更加廣泛的應(yīng)用。
(1) 拆除橋面鋪裝及橋上附屬結(jié)構(gòu),使橋跨結(jié)構(gòu)最好只承受主梁自身恒載作用;(2) 將梁底原有保護(hù)層混凝土鑿除,露出新鮮混凝土,并將梁底鑿毛,清掃干凈;(3) 按設(shè)計(jì)圖紙的要求在梁底鉆制錨筋預(yù)留孔,將制作好的錨筋放進(jìn)錨筋預(yù)留孔,并用環(huán)氧砂漿固定;(4) 在梁底按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋網(wǎng),縱向鋼筋要與原主梁聯(lián)結(jié)可靠,最好與原主筋焊接,若焊接有困難時(shí),可適當(dāng)調(diào)整縱向鋼筋錨入角度;(5) 檢查噴射機(jī)是否正常,同時(shí)用高壓水沖洗受?chē)娒?,并充分濕?rùn)受?chē)娒妫员WC新老混凝土結(jié)合密實(shí);(6) 在噴射梁底混凝土?xí)r,應(yīng)采用分層噴射,每層厚度最大不應(yīng)超過(guò)4cm,前后層噴射的間隔時(shí)間應(yīng)為2~4h。噴嘴與受?chē)娒娴木嚯x一般為0.8~1.5m左右,且噴嘴應(yīng)盡量與受?chē)娒娲怪?,以保證混凝土密實(shí)度。對(duì)配有鋼筋網(wǎng)的受?chē)娒孢M(jìn)行噴射時(shí),噴嘴應(yīng)更靠近受?chē)娒嬉恍?,且與垂直方向稍偏離一個(gè)小角度,以便獲得較好的握裹效果,同時(shí)便于排除回彈物;(7) 對(duì)于要求表面光滑和外形美觀的橋孔,對(duì)噴射面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整。一般可在噴射混凝土初凝后(即噴射后15至20分鐘)用刮刀將設(shè)計(jì)線(xiàn)以外多余的材料刮掉,然后再?lài)娀蚰ㄒ粚由皾{;或在噴射面上直接噴或抹一層砂漿;(8) 噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)期一般為1~2周,其第一次噴水養(yǎng)護(hù)宜在梁底混凝土噴注完成后的1~2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,并且在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免橋跨結(jié)構(gòu)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)或受到重物沖擊。
綜上所述,采取錨噴混凝土加固小鉸縫板橋可以增強(qiáng)其橫向聯(lián)結(jié)剛度,從而改善橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能,避免出現(xiàn)單片板受力情形;同時(shí)大大提高板自身剛度和強(qiáng)度,一方面受力狀態(tài)更加合理,另一方面板自身承載能力得到較大提高。此外,可進(jìn)一步研究輕質(zhì)混凝土在錨噴中的應(yīng)用,減輕錨噴混凝土對(duì)原結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的較大恒載效應(yīng),以更加突出錨噴加固的優(yōu)勢(shì),使錨噴技術(shù)得到更加廣泛的應(yīng)用。2100433B
預(yù)制安裝的小鉸縫板橋,一方面因?yàn)楹奢d等級(jí)提高對(duì)其承載力要求提高,另一方面小鉸縫板橋普遍存在橫向聯(lián)結(jié)剛度不足而出現(xiàn)單片主梁受力情況,這更加快了橋梁的破壞。為了使橋梁滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的荷載要求,需對(duì)其進(jìn)行必要合理的加固補(bǔ)強(qiáng)。
通過(guò)新增加混凝土與受力鋼筋和原結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合,組成噴射混凝土(內(nèi)含補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng))——錨桿——原結(jié)構(gòu)的整體組合結(jié)構(gòu)。通過(guò)錨噴加固層與原結(jié)構(gòu)緊密粘結(jié)在一起,既阻止了原結(jié)構(gòu)繼續(xù)變形位移和開(kāi)裂,又充分發(fā)揮原結(jié)構(gòu)的作用,共同承受外荷載作用。
按加大構(gòu)件截面的方法進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。其設(shè)計(jì)原則為:
(1)恒載內(nèi)力(包括新噴射的混凝土)按原構(gòu)件的截面模量進(jìn)行計(jì)算,即新噴上的混凝土恒載仍作用于原構(gòu)件上;(2)活載內(nèi)力用加大后的組合截面模量計(jì)算內(nèi)力,即新舊混凝土作為一個(gè)整體計(jì)算,對(duì)不同的混凝土標(biāo)號(hào)和新增的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋按其彈性模量進(jìn)行截面換算;(3) 按彈性理論進(jìn)行計(jì)算;(4) 強(qiáng)度驗(yàn)算按照噴射截面占原截面的比率,考慮是否按組合截面進(jìn)行有關(guān)驗(yàn)算;(5) 進(jìn)行加固設(shè)計(jì)前,應(yīng)弄清舊橋的原始情況以及病害原因,對(duì)舊橋的基本承載能力作出評(píng)價(jià);(6) 采用的噴射混凝土與鋼筋的強(qiáng)度等級(jí),不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等級(jí)。對(duì)于結(jié)合界面處兩種不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土共同作用時(shí),應(yīng)以較低強(qiáng)度等級(jí)作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行換算。
把鉸縫砼鑿了,重新澆筑吧
預(yù)制板封頭及鉸縫 可以套用 預(yù)制板 勾縫 的 定額子目項(xiàng)哦。
建議不要用,梁格法本身計(jì)算是有很多假定的,對(duì)空心板梁計(jì)算,還是用橫向分布系數(shù)比較簡(jiǎn)單、實(shí)用
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. 專(zhuān)業(yè)資料 鉸縫及板底勾縫標(biāo)準(zhǔn)化施工 一、前言 隨著公路工程質(zhì)量的提高,橋梁涵洞等對(duì)結(jié)構(gòu)的耐久性,以及在行車(chē)過(guò)程中的舒適性 要求越來(lái)越高。為了提高橋梁鋪裝結(jié)構(gòu)層的耐久性及行車(chē)舒適性, 對(duì)于空心板橋除精細(xì)施 工橋面鋪裝層外,關(guān)鍵的就是要做好橋梁鉸縫的施工。 鉸縫是橋梁上部結(jié)構(gòu)中空心板連接 的關(guān)鍵部位,但施工中往往未引起足夠重視。 因鉸縫鋼筋的連接質(zhì)量及鉸縫混凝土的密實(shí) 程度,而造成空心板受力不均勻,最終導(dǎo)致橋面鋪裝層開(kāi)裂, 形成路面破損。板底鉸縫的 不密實(shí),也會(huì)造成板底勾縫早期脫落, 影響板底整體外觀質(zhì)量。 在我國(guó)瀝青混凝土橋面鋪 裝層早期破壞非常重, 極影響了橋梁的通行能力, 這其中由于鉸縫施工工藝不完善, 工法 粗糙導(dǎo)致橋面出現(xiàn)裂紋破壞是其中之一。 在各級(jí)部門(mén)強(qiáng)化鉸縫施工工藝的過(guò)程中, 加強(qiáng)鉸 縫標(biāo)準(zhǔn)化施工顯得非常必要。 二、工藝特點(diǎn) 該標(biāo)準(zhǔn)化施工以精細(xì)化,規(guī)化,可操作性為原則,格控
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自密實(shí)微膨脹鉸縫混凝土與砂漿配制 一、原材料的選擇 1.1 水泥 水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》 GB 175-2008的質(zhì)量要求。水 泥用量對(duì)于膨脹率影響很大,所以稱(chēng)量水泥必須準(zhǔn)確,誤差不得超過(guò) 1%。通用 硅酸鹽水泥化學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合表 1規(guī)定。 表 1 硅酸鹽水泥化學(xué)指標(biāo) /% 品種 代號(hào) 不溶物 (質(zhì)量分 數(shù) ) 燒失量 (質(zhì)量分 數(shù) ) 三氧化硫 (質(zhì)量分 數(shù) ) 氧化鎂 (質(zhì)量分 數(shù) ) 氯離子 (質(zhì)量分 數(shù) ) 硅酸鹽水泥 P·I ≤0.75 ≤3.0 ≤3.5 ≤5.0 ≤0.06 P·Ⅱ ≤1.50 ≤3.5 普通硅酸鹽水泥 P·O - ≤5.0 水泥中堿含量按 Na2O+0.658K2O計(jì)算值表示。若使用活性骨料,用戶(hù)要求 提供低堿水泥時(shí),水泥中的堿含量應(yīng)不大于 0.60%或由買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商確定。 硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥細(xì)度以比表面積表示,不
【學(xué)員問(wèn)題】危橋改造工程鉸縫、橋面鋪裝?
【解答】橋面鋪裝砼的施工是橋梁施工中的關(guān)鍵性分項(xiàng)工程,必須十分重視橋面鋪裝工程的質(zhì)量。橋面砼澆筑前應(yīng)先梁體間鉸縫,梁頂清掃、沖洗,綁扎橋面系鋼筋,測(cè)量出橋面各點(diǎn)的豎曲線(xiàn)、標(biāo)高,并用砼做出各控制點(diǎn)。橋面砼的澆筑順序是由橋的一端向另一端循序漸進(jìn)澆筑,橋面砼的振搗首先用平板振動(dòng)機(jī)縱橫重疊振搗,再用振動(dòng)刮尺拉平提漿,然后用鋼滾筒整平,抹光機(jī)磨面,達(dá)到平整、無(wú)氣泡、不露砂,壓光后進(jìn)行橫向刻紋。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
1、質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象
近幾年來(lái),隨著大噸位運(yùn)輸車(chē)輛的出現(xiàn),中小跨徑的空心板梁出現(xiàn)的單板受力現(xiàn)象非常嚴(yán)重,引起了廣大工程技術(shù)人員對(duì)砼鉸縫質(zhì)量的關(guān)注。在鉸縫施工中的具體質(zhì)量問(wèn)題有:
1)鉸縫內(nèi)兩側(cè)梁體未鑿毛。
2)鉸縫內(nèi)兩側(cè)梁體的預(yù)埋鋼筋數(shù)量少,鋼筋偏細(xì)。
3)鉸縫砼標(biāo)號(hào)低,澆筑不密實(shí)。
4)鉸縫處滲水。
5)澆筑鉸縫砼時(shí),梁板之間的安裝縫隙未密封,漏漿。
6)在墩臺(tái)部位,鉸縫砼直接澆筑到墩臺(tái)上,改變了梁板受力狀態(tài)。
2、原因分析
1)施工人員對(duì)鉸縫砼質(zhì)量的重要性認(rèn)識(shí)不清。
2)鉸縫設(shè)計(jì)砼標(biāo)號(hào)偏低,連接鋼筋數(shù)量少。
3)施工時(shí)鉸縫砼配比不合格。
4)鉸縫混凝土振搗不認(rèn)真。
5)鉸縫底部縫隙,在澆筑砼時(shí),封堵不嚴(yán)密。
3、預(yù)防措施
1)提高廣大施工人員對(duì)鉸縫混凝土施工質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí),采取有效措施,保證鉸縫砼施工質(zhì)量。
2)板梁的兩個(gè)側(cè)面要認(rèn)真鑿毛,確保鉸縫砼與板梁結(jié)合良好。
3)設(shè)計(jì)時(shí),鉸縫砼標(biāo)號(hào)比板梁砼標(biāo)號(hào)宜提高一級(jí),兩板梁之間的連接鋼筋要加強(qiáng)。
4)鉸縫砼的配比要做好,振搗質(zhì)量在澆筑時(shí)一定要掌握好。
5)澆筑鉸縫砼時(shí),鉸縫底部縫隙要封堵嚴(yán)密。
6)設(shè)計(jì)與施工時(shí),采用整體現(xiàn)澆方案,取消鉸縫。
單片梁受力情況較為突出;形成單片梁受力的主要原因有鉸縫、橋面鋪裝、支座、基礎(chǔ)等病變,所以預(yù)防空心板梁橋單片梁受力必須從以下方面著手處理。
在分析了鉸縫破壞機(jī)理后,認(rèn)為鉸縫破壞不僅是強(qiáng)度問(wèn)題,也由于其本身結(jié)構(gòu)尺寸所限而導(dǎo)致剛度太小才是鉸縫無(wú)法耐久的根源。由此,在改良了鉸縫尺寸后,推出了大鉸縫形式和現(xiàn)澆濕接縫形式。對(duì)于鉸縫連接配筋也各有不同的加強(qiáng)方案
為了增強(qiáng)橋面鋪裝的防裂性,使橋面鋪裝層具有足夠的強(qiáng)度和良好的整體性,設(shè)計(jì)時(shí)必須合理布設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng),對(duì)于裝配式空心板梁橋,在梁板的鉸縫處,橋面鋪裝層里也應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),用于加強(qiáng)鉸縫處的強(qiáng)度,避免產(chǎn)生縱向開(kāi)裂。在施工過(guò)程中切實(shí)作好橋面鋪裝現(xiàn)澆混凝土與預(yù)制梁板混凝土頂面的粘結(jié)。必須做好防水層并且使橋面排水通暢。
設(shè)計(jì)時(shí)必須選用合理的支座型號(hào);選購(gòu)性能優(yōu)良的支座;施工時(shí)盡可能保持4支點(diǎn)同時(shí)受力,并受力均勻,以避免在運(yùn)營(yíng)前就發(fā)生支座脫空的情況。對(duì)于現(xiàn)有橋梁出現(xiàn)支座變形、脫空的情況,必須及時(shí)更換,以保證其具有正常的承上啟下傳荷功能。
為盡可能保證基礎(chǔ)不出現(xiàn)不均勻沉降,建議特別在軟土地基范圍做好有效的橋頭軟基處理,在橋下空間處不出現(xiàn)堆載情況,并在旱橋范圍不出現(xiàn)積水現(xiàn)象。
對(duì)梁體已經(jīng)開(kāi)裂的橋梁,梁板用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿粘貼5mm厚A3鋼板進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,能彌補(bǔ)梁板因承載力不足引起梁板裂縫的發(fā)展,使用后效果較為明顯。對(duì)因超限重車(chē)引起梁體開(kāi)裂的橋梁,在補(bǔ)強(qiáng)處理完畢后,還必須實(shí)施必要的重車(chē)限制。 2100433B