中文名 | 節(jié)距 | 外文名 | pitch |
---|---|---|---|
所屬學(xué)科 | 電力系統(tǒng)、汽輪機 |
葉柵中相鄰兩葉片上對應(yīng)點之間的距離。
——引自DL/T 893-2004《電站汽輪機名詞術(shù)語》
..........這個很好計算的,每個成纜機都有轉(zhuǎn)速銘牌和牽引速度銘牌。(設(shè)備出廠肯定帶)牽引速度處以轉(zhuǎn)速就是節(jié)距/。測量的話:比如你三芯成纜,紅黃蘭,等其中一個顏色圍繞中心轉(zhuǎn)一圈走過的電纜...
節(jié)距一詞大多用在齒輪和鏈條上,也有用于螺紋上的,不過用在螺紋上時最好用“螺距”和“導(dǎo)程”以進(jìn)行區(qū)別:螺距是指相鄰兩牙之間的距離,對于單線螺紋來說,這也是螺桿轉(zhuǎn)動一圈,螺母沿軸線移動的距離,這種螺紋用得...
鏈條有兩種:一是滾子鏈、二是圓環(huán)鏈。滾子鏈節(jié)距是每節(jié)鏈條兩個軸心的距離;圓環(huán)鏈的節(jié)距是每個圓環(huán)的內(nèi)長。這兩種鏈條的節(jié)距既有國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)等常用標(biāo)準(zhǔn)尺寸,也可以是非標(biāo)不太常用的尺寸。具體可詢:知圓鏈條...
格式:pdf
大?。?span id="h3fb3p7" class="single-tag-height">10KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.8
類電纜對絞節(jié)距的理論推算6 6類電纜對絞節(jié)距的理論推算 1. 數(shù)據(jù)纜節(jié)距計算理論公式 H1/ H2=(2v+1)/2w 或 H1/ H2=(2v-1)/2w H1—— 線組 1的絞合節(jié)距 H2—— 線組 2的絞合節(jié)距 V、w—— 整數(shù)( 1、 2、3、4?) 2.數(shù)據(jù)纜設(shè)計中的平衡節(jié)理論 電纜中不同線組絞合節(jié)距的選擇和配合是按段來進(jìn)行的,這種分段就稱為平衡節(jié)。 平衡節(jié) Ls是表示在 Ls一段電纜內(nèi),完成了消除組間直接系統(tǒng)性耦合的一個循環(huán)。 平衡節(jié) Ls和絞線節(jié)距的關(guān)系如下: Ls=h1*h2/B H1—— 線組 1的絞合節(jié)距 H2—— 線組 2的絞合節(jié)距 B——是h1和 h2的最大公約數(shù) h1和 h2并不是任意選定的,對于對絞組應(yīng)滿足下列規(guī)定: h1/h2=2V ±1/2W h1h2———— 相互配合的線組節(jié)距 VW—— 大于零的任意整數(shù) 在
格式:pdf
大?。?span id="bbzjlfh" class="single-tag-height">10KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.5
研究了齒形鏈嚙合機理和設(shè)計方法,提出了一種雙節(jié)距齒形輸送鏈條。對其結(jié)構(gòu)特性及嚙入沖擊速度進(jìn)行了分析,給出了鏈條主要設(shè)計參數(shù)及其關(guān)系式,并對其進(jìn)行了200 h的磨損試驗,試驗結(jié)果表明:200 h后,雙節(jié)距齒形輸送鏈條的磨損伸長率僅為0.149%,明顯低于傳統(tǒng)的雙節(jié)距滾子輸送鏈條。驗證了雙節(jié)距齒形輸送鏈設(shè)計方法的合理性。
軌道節(jié)距,光盤表面相鄰岸或槽之間的最小距離。其數(shù)值大小決定了光盤存儲容量的大小,軌道節(jié)距越小,存儲容量越大。
單線沿絞線軸線旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離(h)叫絞合節(jié)距。節(jié)距與直徑之比叫節(jié)徑比或節(jié)距倍數(shù)。
絞線節(jié)距計算公式如下:
h=LSinα=πD′tgα
式中:h:絞線節(jié)距長度;
L:一個節(jié)距內(nèi)的單線展開長度;
D′:節(jié)圓外徑,D′=D-d;
D:絞線外徑;
d:單線外徑;
α:螺旋升角。2100433B
短節(jié)距繞組用y表示。yτ時,線圈稱為長距線圈。