金屬爆破(blasting in metals, metal blasting)爆破破碎、切割金屬的作業(yè)。引自《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2003)。 2100433B
金屬波紋補(bǔ)償器,是的
鈦合金屬于有色金屬。不屬于黑色金屬。沒(méi)有惰性金屬,只有惰性氣體。
金屬的凝固是指金屬由液態(tài)向固態(tài)的相變過(guò)程,所涉及的范圍比較廣泛,包括從宏觀上研究鑄錠及鑄件的宏觀結(jié)構(gòu)、缺陷及宏觀偏析;同時(shí)研究其顯微結(jié)構(gòu),包括晶粒大小、取向和形狀,晶內(nèi)樹枝狀結(jié)構(gòu),以及非金屬夾雜物、顯...
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青銅是銅和除了鋅和鎳以外的元素形成的合金,主要有錫青銅,鋁青銅等 青銅 除黃銅 白銅外,其余的銅的合金統(tǒng)稱青銅, 青銅又可分為錫青銅和特殊青銅 (即 無(wú)錫青銅)兩類。 代號(hào):表示方法為 “ Q+ 主加元素符號(hào)及質(zhì)量分?jǐn)?shù) + 其它元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù) ”所組 成。鑄造產(chǎn)品則在代號(hào)前加 “ Z ”字, 如: Qal7 表示含鋁為 5% ,其余為銅的鋁青銅 ZQsn10-1 表示含錫量為 10% ,其它合金元素含量為 1% ,余量為銅的的鑄造錫青銅 1) 錫青銅 是由錫為主加元素的銅錫合金,也稱為錫青銅 當(dāng)含錫量小于 5~6% ,錫溶于銅中形成 a 固溶體,塑性上升,當(dāng)含錫量大于 5~6% 時(shí),由于出現(xiàn)了 Cu31sb8 為基的固溶體, 抗拉強(qiáng)度下降, 所以秤的錫青 銅含錫量大多在 3~14% 之間, 當(dāng)含錫量小于 5% ,適用于冷變形加工, 當(dāng)含錫量為 5~7% 時(shí)的適用于熱變形 加工。當(dāng)含錫量大于
爆破(英語(yǔ):blasting,blast)是指采取一定措施、利用爆炸性物質(zhì)的爆炸能量對(duì)周圍介質(zhì)產(chǎn)生劇烈作用,以達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的操作。
廣義的爆破泛指一切利用爆炸性物質(zhì)的爆炸能量來(lái)達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的操作,如采礦爆破、建(構(gòu))筑物拆除爆破、廢棄彈藥銷毀爆破、軍事目標(biāo)爆破、恐怖襲擊爆破等。
狹義的爆破主要指利用炸藥的爆炸能量對(duì)介質(zhì)做功來(lái)達(dá)到預(yù)定工程目標(biāo)的操作,如采礦爆破、建(構(gòu))筑物拆除爆破、巖土開挖爆破、清淤炸礁爆破、爆炸加工(含金屬破碎切割)、聚能爆破、地震勘探爆破、滅火爆破、堰塞壩搶險(xiǎn)爆破等。
而工程界中常說(shuō)的靜態(tài)爆破只是通過(guò)化學(xué)膨脹劑反應(yīng)來(lái)對(duì)周圍介質(zhì)產(chǎn)生較為緩慢的壓力作用,而非一種爆破方法。 2100433B
炸藥在巖體中爆炸時(shí),部分能量轉(zhuǎn)化為彈性波,在地殼中傳播引起的震動(dòng)。爆破地震對(duì)爆區(qū)周圍建筑物與構(gòu)筑物的破壞影響,稱爆破地震效應(yīng)。
目前多以質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度作為爆破地震對(duì)建筑物、構(gòu)筑物破壞效應(yīng)的判據(jù),通常用經(jīng)驗(yàn)公式V=K(Q/R)計(jì)算。式中V為質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度(cm/s);K為與場(chǎng)地條件、爆破方式有關(guān)的系數(shù);Q為分段爆破的最大一段裝藥量或齊發(fā)爆破的總裝藥量(kg);R為裝藥中心至被保護(hù)目標(biāo)點(diǎn)的距離(m);n為系數(shù),n為1/3至1/2;α為地震波衰減指數(shù)。K、α 的變化范圍很大,可按類似條件選取或以一定比例的試驗(yàn)確定。
爆破地震對(duì)建筑物、構(gòu)筑物的破壞判據(jù),多以非結(jié)構(gòu)性損壞作臨界標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)普通地面建筑物,一般規(guī)定爆破振動(dòng)速度不大于5cm/s。采用微差爆破、預(yù)裂爆破、緩沖爆破和改變起爆順序等,是降低爆破地震的有效措施。
工程爆破精確爆破
工程爆破的精確度是很關(guān)鍵的,是追求的目標(biāo)。除了剛才談到的深孔爆破之外,還有了更先進(jìn)、精確 的光面爆破技術(shù)、精細(xì)爆破技術(shù)等。建長(zhǎng)江三峽大壩時(shí),要從一座山中開挖出一條供航行的水道,叫做船閘。這個(gè)山長(zhǎng)約4公里左右,修建的這個(gè)船閘就有2公里長(zhǎng),挖這個(gè)船閘的方量大概是4000多萬(wàn)立方,工程量巨大,而且船閘中間還要開一個(gè)60米寬、50米深的隔船墩,如果用一般爆破方法不可能完成,必須采用深孔、預(yù)裂和光面爆破技術(shù)。什么是預(yù)裂爆破呢?就是在主爆區(qū)爆破之前,沿設(shè)計(jì)輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫,緩沖、預(yù)裂開以后,爆破振動(dòng)波就傳不過(guò)去了,不會(huì)對(duì)坡面造成危害,也可以保護(hù)那邊坡的安全。光面技術(shù),就是炸了以后,預(yù)留一圈保護(hù)層(又叫光面層),打一排爆炸孔,把它炸掉。在中國(guó),這個(gè)技術(shù)發(fā)展到了很高的水平,在許多方面都起了很大的作用。三峽的船閘,如果不用光面預(yù)裂爆炸的話就很難完成。還有了精細(xì)爆破,實(shí)際效果和爆破所定目標(biāo)相吻合,非常精確。20世紀(jì)70年代,預(yù)裂爆破與光面爆破在中國(guó)葛洲壩水利樞紐工程和東江水電站的軟、硬巖中獲得成功之后便迅速推廣開來(lái)。