不知不覺中,愛上這次巡展了。借助VR技術(shù),將創(chuàng)世紀以1:1的比例完美復(fù)制還原。這次的巡展,表現(xiàn)極為出色,帶給大家的震撼特別多。
個人觀點,供參考:一個是單顆LED燈的封裝技術(shù),它直接影響到LED的各種性能參數(shù);一個是應(yīng)用產(chǎn)品的電路設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù),這個主要是解決應(yīng)用產(chǎn)品的使用性能,如影響使用壽命的散熱性、絕緣性、、、、、、
未作大體混凝土施工措施方案所致.1.水灰比不合理.2.未作降低砼溫度措施.問題不大.
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評分: 4.5
湖 南 潭 耒 高 速 職 工 活 動 中 心 項 目 低層住宅洛陽鏟夯擴樁工程 施 工 組 織 設(shè) 計 施工單位:湖南麟輝建設(shè)集團有限公司 二 O一二年五月 目 錄 一、工程概況及工程特點 二、編制范圍及依據(jù) 三、施工方法 四、施工要求 五、施工進度計劃及進度控制 六、主要施工機械配備表,勞動力、材料需要計劃表 七、質(zhì)量保證措施 八、安全保證措施 九、文明施工和環(huán)保措施 第一節(jié) 工程概況及工程特點 (一)工程概況 潭耒高速職工活動中心工程位于潭耒高速管理處。該項目部分設(shè) 計為洛陽鏟夯擴樁, 樁徑Ф350mm有效樁長不小于 6m。單樁承載力為 200Kpa,樁長以樁端進入粉質(zhì)粘土層最小為 1.0m,一般為 2~3m。樁 底需投入干硬性砼進行夯擴。配筋:主筋 6Ф12,箍筋Ф6@200,內(nèi)側(cè) 焊加強箍Ф 12@2000,樁頂 2.0m加密為 @100。通長配筋, 樁芯砼強度 等級為 C25。
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評分: 4.3
為考察液壓油的氧化耐久性能,設(shè)計建立了Vickers 20VQ5高壓葉片泵臺架系統(tǒng)及液壓油氧化耐久性評定方法,在高溫、高壓下進行空氣夾帶試驗??疾煊推佛ざ茸兓?、酸值增加和油泥生成情況。參比油實驗表明,臺架運行平穩(wěn),能較好地區(qū)分不同液壓油品氧化耐久性能和油泥生成趨勢,滿足長壽命液壓油新產(chǎn)品開發(fā)的試驗評定需求。
1988 年,日產(chǎn)就開始了全新 V6 發(fā)動機的研制工作,當(dāng)時的開發(fā)理念現(xiàn)在聽起來比較奇怪--羽毛!
羽毛的特點就是"順滑",日產(chǎn)就是要打造一款動力表現(xiàn)象羽毛般柔滑順暢的發(fā)動機,人們很難想象柔軟輕盈的羽毛和堅硬金屬制造的發(fā)動機能有什么聯(lián)系?日產(chǎn)將向傳統(tǒng)觀念發(fā)起挑戰(zhàn),VQ 發(fā)動機將追求前所未有的高性能,并將強勁的動力以最順滑的方式釋放出來,提供給駕駛者的是暢快淋漓的駕駛感受。
多年來,日產(chǎn)始終致力于帶給駕駛者非同一般的駕駛體驗,VQ系列發(fā)動機的誕生和改進使這種體驗成為可能。
VQ系列發(fā)動機的共同特點是采用V型6缸形式,全鋁缸體的材質(zhì),DOHC頂置雙凸輪軸,24氣門結(jié)構(gòu)和EGI順序多點電噴系統(tǒng),后期版本配備了NICS可變進氣控制系統(tǒng),CVTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)和VVEL可變氣門升程系統(tǒng)。期間還推出過采用NEO-Di缸內(nèi)直噴技術(shù)的VQ25DD/VQ30DD發(fā)動機,以及一系列渦輪增壓的高性能版本。VQ系列發(fā)動機從一推出便被廣泛用于日產(chǎn)中高級轎車,跑車系列和英菲尼迪車型上。 自1995年起,美國權(quán)威汽車雜志《Ward's Auto World》每年都會評選出年度的十佳發(fā)動機,評選的標(biāo)準(zhǔn)主要是對所選引擎進行綜合性能、動力輸出性能、扭矩、通用性、經(jīng)濟性、環(huán)保要求、是否具有前瞻性等多項目的縱向、橫向?qū)Ρ取Q系列發(fā)動機從1995-2008年之間曾連續(xù)14次入選。
VQ系列發(fā)動機全球十佳發(fā)動機
1994 年,被命名為VQ30DE的全新 V6 發(fā)動機終于面世,問世后的第二年,它就被首次評選年度 發(fā)動機的美國權(quán)威雜志《沃德汽車世界》(Ward's Auto World)列入十佳行列,并被稱為"地球上運轉(zhuǎn) 最平順、動力最暢快的 V6 發(fā)動機",這是對 VQ30DE 完美性能表現(xiàn)的最好點評。從此,VQ 系列發(fā)動機開始了它的光輝歷程,連續(xù)14年榮獲"全球十佳發(fā)動機"。