舊路改線

舊路改線的最大特點(diǎn)是車流量大，施工過(guò)程需花很大精力維持交通。其次，舊路路線存在著較多施工干擾因素及安全隱患。因此，必須做出嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，保障工程順利進(jìn)行，最大限度地降低對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)生活的影響 。

舊路改建工程若處理不當(dāng)極易造成質(zhì)量隱患，影響使用功能并縮短壽命，施工前必須制定嚴(yán)密科學(xué)的施工組織計(jì)劃，施工中加強(qiáng)質(zhì)量控制、進(jìn)度控制及施工安全管理，并以事前控制、過(guò)程控制為主要手段進(jìn)行科學(xué)全面系統(tǒng)的管理與控制，工程方可順利完成 。

舊路改線(alter line used road)又稱原路改線或老路改線。是指利用原有道路提高技術(shù)等級(jí)或改善技術(shù)條件與標(biāo)準(zhǔn)，以提高原路的使用質(zhì)量和通過(guò)能力。根據(jù)改造等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，通常在平面上采取增大圓曲線半徑、裁彎取直，減少和改善交叉點(diǎn)，拓寬路基路面和加寬加固橋涵等措施；在縱面上則通過(guò)削反坡、降大坡等措施來(lái)提高線形技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)上述措施難以達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，則考慮局部路段改線，甚至另選新的路線 。

因有以上特點(diǎn)，施工過(guò)程中的安全工作十分重要，必須確實(shí)保證施工人員及人民群眾的生命安全。設(shè)計(jì)上的主要特點(diǎn)是盡量利用舊路以節(jié)省投資，同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)匕l(fā)展?fàn)顩r，造當(dāng)提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)社會(huì)快速發(fā)展的需求。技術(shù)上則存在新舊路基交接路面結(jié)構(gòu)處理等問(wèn)題，與新路建設(shè)有明顯不同的特點(diǎn)，必要時(shí)還可采用特殊材料或施工方法以獲得更佳的效果 。

老路改線(alter line used road)又稱原路改線或舊路改線。是指利用原有道路提高技術(shù)等級(jí)或改善技術(shù)條件與標(biāo)準(zhǔn)，以提高原路的使用質(zhì)量和通過(guò)能力。根據(jù)改造等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，通常在平面上采取增大圓曲線半徑、裁彎取直，減少和改善交叉點(diǎn)，拓寬路基路面和加寬加固橋涵等措施；在縱面上則通過(guò)削反坡、降大坡等措施來(lái)提高線形技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)上述措施難以達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，則考慮局部路段改線，甚至另選新的路線 。

老路改線的最大特點(diǎn)是車流量大，施工過(guò)程需花很大精力維持交通。其次，老路路線存在著較多施工干擾因素及安全隱患。因此，必須做出嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，保障工程順利進(jìn)行，最大限度地降低對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)生活的影響 。

老路改建工程若處理不當(dāng)極易造成質(zhì)量隱患，影響使用功能并縮短壽命，施工前必須制定嚴(yán)密科學(xué)的施工組織計(jì)劃，施工中加強(qiáng)質(zhì)量控制、進(jìn)度控制及施工安全管理，并以事前控制、過(guò)程控制為主要手段進(jìn)行科學(xué)全面系統(tǒng)的管理與控制，工程方可順利完成 。2100433B