中文名 | 機械磨損 | 外文名 | Mechanical wear and tear |
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定????義 | 兩相互接觸摩擦表面之間的摩擦 | 分????類 | 黏著磨損 |
防護措施 | 潤滑等 | 產(chǎn)生危害 | 引起機件幾何形狀改變,強度降低 |
摩擦表面材料微觀體積受循環(huán)接觸應(yīng)力作用產(chǎn)生重復(fù)變形,導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋和分離出微片或顆粒的磨損稱為疲勞磨損。如滾動軸承的滾動體表面、齒輪輪齒節(jié)圓附近、鋼軌與輪箍接觸表面等,常常出現(xiàn)小麻點或痘斑狀凹坑,就是疲勞磨損所形成。
機件出現(xiàn)疲勞斑點之后,雖然設(shè)備可以運行,但是機械的振動和噪聲會急劇增加,精度大幅度下降,設(shè)備失去原有的工作性能。因此,所生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量下降,機件的壽命也要迅速縮短。
出現(xiàn)疲勞磨損的主要原因是在滾動摩擦面上,兩摩擦面接觸的地方產(chǎn)生了接觸應(yīng)力,表層發(fā)生彈性變形。在表層內(nèi)部產(chǎn)生了較大的切應(yīng)力(這個薄弱區(qū)域最易產(chǎn)生裂紋)。由于接觸應(yīng)力的反復(fù)作用,在達(dá)到一定次數(shù)后,其表層內(nèi)部的薄弱區(qū)開始產(chǎn)生裂紋,屆時,在表層外部也因接觸應(yīng)力的反復(fù)作用而產(chǎn)生塑性變形,材料表面硬化,最后產(chǎn)生裂紋??偠灾窃诓牧系谋砻嬉粚赢a(chǎn)生了裂紋。因為最大切應(yīng)力與壓應(yīng)力的方向呈45°角,所以,裂紋也都是與表面呈45°角。在裂紋形成的兩個新表面之間,由于潤滑油的楔入,使裂紋內(nèi)壁產(chǎn)生巨大的內(nèi)壓力,迫使裂紋加深并擴展,這種裂紋的擴展延伸,就造成了麻點剝落。由此可見,接觸應(yīng)力才是導(dǎo)致疲勞磨損的主要原因。降低接觸應(yīng)力,就能增加抵抗疲勞磨損的強度。當(dāng)然改變材質(zhì)也可以提高疲勞強度。此外,潤滑劑對降低接觸應(yīng)力有重要作用,高黏度的油不易從摩擦面擠掉,有助于接觸區(qū)域壓力的均勻分布,從而降低了最高接觸應(yīng)力值。當(dāng)摩擦面有充分的油量時,油膜可以吸收一部分沖擊能量,從而降低了沖擊載荷產(chǎn)生的接觸應(yīng)力值。
據(jù)估計,世界上的能源消耗中約有1/3~1/2是由于摩擦和磨損造成的,一般機械設(shè)備中約有80%的零件因磨損而失效報廢。摩擦是不可避免的自然現(xiàn)象,磨損是摩擦的必然結(jié)果,二者均發(fā)生于材料表面。磨損是一種微觀和動態(tài)的過程,在這一過程中,零件不僅發(fā)生外形和尺寸的變化,而且會發(fā)生其他各種物理、化學(xué)和機械的變化。
通常將磨損分為黏著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損種和微動磨損五種形式。機械磨損是指機械設(shè)備在工作過程中,因機件間不斷地摩擦或因介質(zhì)的沖刷,其摩擦表面逐漸產(chǎn)生磨損,因此引起機件幾何形狀改變,強度降低,破壞了機械的正常工作條件,使機器喪失了原有的精度和功能,這稱為機械磨損。
由于一個表面硬的凸起部分和另一表面接觸,或者在兩個摩擦面之間存在著硬的顆粒,或者這個顆粒嵌入兩個摩擦面的一個面里,在發(fā)生相對運動后,使兩個表面中某一個面的材料發(fā)生位移而造成的磨損稱為磨料磨損。在農(nóng)業(yè)、冶金、礦山、建筑、工程和運輸?shù)葯C械中許多零件與泥沙、礦物、鐵屑、灰渣等直接摩擦,都會發(fā)生不同形式的磨料磨損。據(jù)統(tǒng)計,因磨料磨損而造成的損失,占整個工業(yè)范圍內(nèi)磨損損失的50%左右。
由于產(chǎn)生的條件有很大不同,磨料磨損一般可以分為如下三種類型:
(1)冶金機械的許多構(gòu)件直接與灰渣、鐵屑、礦石顆粒相接觸,這些顆粒的硬度一般都很高,并且具有銳利的棱角,當(dāng)以一定的壓力或沖擊力作用到金屬表面上時,便會從零表層鑿下金屬屑。這種磨損形式稱為鑿削磨料磨損。
(2)當(dāng)磨料以很大壓力作用于金屬表面時(如破碎機工作時,礦石作用于顎板),在接觸點引起很大壓應(yīng)力,這時,對韌性材料則引起變形和疲勞,對脆性材料則引起碎裂和剝落,從而引起表面的損傷,粗大顆粒的磨料進入摩擦副中的情況也與此相類似。零件產(chǎn)生這種磨損情況的條件是作用在磨料破碎點上的壓應(yīng)力必須大于此磨料的抗壓強度。而許多磨料(如砂、石、鐵屑)的抗壓強度是較高的。因此把這種磨損稱為高應(yīng)力碾碎式磨料磨損。
(3)磨料以某種速度較自由地運動,并與摩擦表面相接觸。磨料的摩擦表面的法向作用力甚小,如氣(液)流攜帶磨料在工作表面作相對運動時,零件表面被擦傷,這種磨損稱為低應(yīng)力磨損。如燒結(jié)機用的抽風(fēng)機葉輪、礦山用泥漿泵葉輪等的磨損都屬于低應(yīng)力磨料磨損。
以下是一些常見、常用的機械設(shè)備中“易磨損”的機械零(部)件: 軸,軸套,軸瓦,軸承。齒輪,齒條,蝸輪,蝸桿。機床導(dǎo)軌,與導(dǎo)軌配合的滑枕、拖板、鑲條。各種傳動帶、皮帶輪,鏈條、鏈輪。抱閘閘瓦(閘皮...
定額機械中的機械非現(xiàn)場實際使用機械,這時定額的機械可以換為相應(yīng)的機械么?
你好,這個是不可以換的。
你好,這個你選擇的陜西2001修繕價目表,那里面的都是拆除所需的人工,垃圾外運需要單獨記取的。所以建議你可以自己補充子目,記取拆除的費用,及拆除的垃圾外運的費用。
(1)潤滑。在兩摩擦表面問充以潤滑油,可大大減小摩擦系數(shù),從而促使摩擦阻力減小,使機械磨損減低。故機器的運轉(zhuǎn)有無潤滑油以及正確選擇潤滑材料,合理制定潤滑制度以及加強潤滑管理都是很重要的,它對機器的使用壽命影響很大。
(2)表面加工質(zhì)量。機件經(jīng)過加工后,其摩擦表面不可能得到理想的幾何形狀,總要留下切削工具的刀痕或砂輪磨削的痕跡而構(gòu)成凹凸?fàn)畹牟黄蕉取R话闱闆r下,表面加工粗糙的,開始磨損較快。當(dāng)磨到一定時間,不平度大致消除后,磨損便減慢下來,故表面加工精度的要求應(yīng)根據(jù)零件工作的特點來選擇,不要盲目追求過高的加工質(zhì)量。實驗指出,過于光滑的表面不一定具有好的耐磨性能,因為這時潤滑油不能形成均勻的油膜,兩接觸面容易發(fā)生黏結(jié),反而使耐磨性變壞。
(3)材料。材料的耐磨性主要取決于它的硬度和韌性。材料的硬度決定于金屬對其表面變形的抵抗能力?!^高的硬度易使脆性增加,使材料表面產(chǎn)生磨粒的剝落。而材料的韌性可防止磨粒的產(chǎn)生,提高其耐磨性能。另外,增加材料的化學(xué)穩(wěn)定性還可以減少腐蝕磨損。增加材料本身的孔隙度可以蓄積潤滑劑,從而減少機械磨損,提高零件的耐磨性。
不同材料有不同的機械性能,相同的材料采取不同的熱處理方式可使其機械性能得到改善。因此合理的選用材料和熱處理方式對減少機械磨損是很有意義的。
(4)安裝檢修的質(zhì)量。安裝零件的正確性對機器壽命有很大的影響,如不正確地擰緊軸承蓋與軸承座的連接螺釘、兩結(jié)合面不對中、配合表面不平以及軸承間隙調(diào)整得不合適等,都能引起單位載荷在表面上不正確的分布或者產(chǎn)生附加載荷,因而使其磨損加快。
兩個接觸表面由于受相對低振幅振蕩運動而產(chǎn)生的磨損叫做微動磨損。它產(chǎn)生于相對靜止的接合零件上,因而往往易被忽視。微動磨損的最大特點是在外界變動載荷作用下,產(chǎn)生振幅很?。ㄐ∮?00μm,一般為2~20 μm)的相對運動,由此發(fā)生摩擦磨損。例如在鍵連接處、過盈配合處、螺栓連接處、鉚釘連接接頭處等結(jié)合上產(chǎn)生的磨損。微動磨損使配合精度下降,使配合部件緊度下降甚至松動,連接件松動乃至分離,嚴(yán)重者引起事故。此外,也易引起應(yīng)力集中,導(dǎo)致連接件疲勞斷裂。
兩摩擦表面接觸時,由于表面不平,發(fā)生的是點接觸,在相對滑動和一定載荷作用下,在接觸點發(fā)生塑性變形或剪切,使其表面膜破裂,摩擦表面溫度升高,嚴(yán)重時表面金屬會軟化或熔化,此時,接觸點產(chǎn)生黏著,然后出現(xiàn)黏著一剪斷一再黏著一再剪斷的循環(huán)過程,這就形成黏著磨損。
根據(jù)黏著程度的不同,黏著磨損的類型也不同。若剪切發(fā)生在黏著結(jié)合面上,表面轉(zhuǎn)移的材料極輕微,則稱輕微磨損,如缸套一活塞環(huán)的正常磨損;當(dāng)剪切發(fā)生在軟金屬淺層里面,轉(zhuǎn)移到硬金屬表面上,稱為涂抹;如重載蝸輪副的蝸桿的磨損。若剪切發(fā)生在軟金屬接近表面的地方,硬表面可能被劃傷,稱為擦傷;如滑動軸承的軸瓦與軸摩擦的拉傷;當(dāng)剪切發(fā)生在摩擦副一方或兩方金屬較深的地方,稱為撕脫,如滑動軸承的軸瓦與軸的焊合層在較深部位剪斷時就是撕脫;若摩擦副之間咬死,不能相對運動,則稱為咬死,如滑動軸承在油膜嚴(yán)重破壞的條件下,過熱、表面流動、刮傷和撕脫不斷發(fā)生時,又存在尺寸較大的異物硬粒部分嵌入在合金層中,則此異物與軸摩擦生熱。上述兩種作用疊加在一起,使接觸面黏附力急劇增加,造成軸與滑動軸承抱合在一起,不能轉(zhuǎn)動,相互咬死。
在摩擦過程中,金屬同時與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng),使腐蝕和磨損共同作用而導(dǎo)致零件表面物質(zhì)的損失,這種現(xiàn)象稱為腐蝕磨損。
腐蝕磨損可分為氧化磨損和腐蝕介質(zhì)磨損。大多數(shù)金屬表面都有一層極薄的氧化膜,若氧化膜是脆性的或氧化速度小于磨損速度,則在摩擦過程中極易被磨掉,然后又產(chǎn)生新的氧化膜,然后又被磨掉,在氧化膜不斷產(chǎn)生和磨掉的過程中,零件表面產(chǎn)生物質(zhì)損失,此即為氧化磨損,但氧化磨損速度一般較小。當(dāng)周圍介質(zhì)中存在著腐蝕物質(zhì)時,例如潤滑油中的酸度過高等,零件的腐蝕速度就會很快。和氧化磨損一樣,腐蝕產(chǎn)物在零件表面生成,又在磨損表面磨去,如此反復(fù)交替進行而帶來比氧化磨損高得多的物質(zhì)損失,由此稱為腐蝕介質(zhì)磨損。這種化學(xué)一機械的復(fù)合形式的磨損過程,對一般耐磨材料同樣有著很大破壞作用。
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當(dāng)前,水泥在很多行業(yè)當(dāng)中都有著非常大的需求,而在水泥生產(chǎn)的過程中出現(xiàn)了非常明顯的機械磨損的狀況,在水泥生產(chǎn)的過程中也需要消耗非常多的鋼材和其他的資源和材料,根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計,我國的水泥產(chǎn)量大概是每年10億噸,而要生產(chǎn)出這些水泥,就必須要消耗200噸的鋼材。在生產(chǎn)的過程中,機械的磨損占到了所有磨損狀況的90%以上,也就是說在200萬噸的鋼材當(dāng)中,有180萬噸都被機械磨損,所以在水泥生產(chǎn)的過程中合理的去選擇生產(chǎn)材料是十分關(guān)鍵的,它能夠十分有效的減小磨損的程度,同時鋼材的消耗數(shù)量也呈現(xiàn)出明顯的下降的趨勢,這十分符合我國可持續(xù)發(fā)展的趨勢。
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1.工程機械磨損及其補償?shù)男问?1)有形磨損有形磨損定義為:機械在使用過程中由于外力的作用,使其零部件發(fā)生摩擦、振動、疲勞或由自然力的作用產(chǎn)生的銹蝕、腐蝕和磨損等。它容易導(dǎo)致機械作業(yè)能力下降,影響施工安全。(2)無形磨損無形磨損定義為:結(jié)構(gòu)相同的機械因作業(yè)能力降低或新機采用新技術(shù),而導(dǎo)致使用舊機者或能效低下的機械在經(jīng)濟上造成的損失。無形磨損是從整機的價值變化上來考慮的,它直接影響到企業(yè)的固定資產(chǎn)組成和施工作業(yè)的成本。
答:相互接觸的物體表面在相對運動的過程中,表面層材料發(fā)生不斷損失的現(xiàn)象稱為磨損。
根據(jù)磨損延長時間的長短可分為自然磨損和事故磨損兩類。
造成事故磨損原因是由以下因素造成的:機器構(gòu)造有缺陷,零件材料質(zhì)量低劣,零件制造加工不良,零部件或機器裝配及安裝不正確,違反機器的安全技術(shù)操作規(guī)程和潤滑規(guī)程,修理不良或修理質(zhì)量不高以及其它意外原因等。而在一般情況下,當(dāng)自然磨損到限后沒有及時修理,則是發(fā)生事故磨損的主要原因。
相互接觸的物體表面在相對運動的過程中,表面層材料發(fā)生不斷損失的現(xiàn)象稱為磨損。
根據(jù)磨損延長時間的長短可分為自然磨損和事故磨損兩類。
造成事故磨損原因是由以下因素造成的:機器構(gòu)造有缺陷,零件材料質(zhì)量低劣,零件制造加工不良,零部件或機器裝配及安裝不正確,違反機器的安全技術(shù)操作規(guī)程和潤滑規(guī)程,修理不良或修理質(zhì)量不高以及其它意外原因等。而在一般情況下,當(dāng)自然磨損到限后沒有及時修理,則是發(fā)生事故磨損的主要原因。
前 言
第 1章 機械設(shè)備故障診斷與維修的基
本知識 1
11 機械設(shè)備安裝概述 1
111 組織準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備 1
112 供應(yīng)準(zhǔn)備 2
113 機械設(shè)備的開箱檢查與清洗 2
114 預(yù)裝配和預(yù)調(diào)整 2
115 機械設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計與施工 3
116 機械安裝 4
12 機械磨損 5
121 機械磨損的一般規(guī)律 5
122 機械磨損的種類 6
13 機械設(shè)備故障及診斷技術(shù) 7
131 機械設(shè)備故障的概念 7
132 機械設(shè)備的故障模式及其分類 8
133 機械設(shè)備故障的一般規(guī)律 8
134 機械設(shè)備故障發(fā)生的原因 8
135 機械設(shè)備故障診斷技術(shù) 12
14 機械設(shè)備維護與修理制度 27
141 概述 27
142 維修計劃的編制 29
143 設(shè)備維修計劃的實施 32
144 設(shè)備維修計劃的考核 35
15 設(shè)備事故管理 36
151 事故處理 36
152 事故統(tǒng)計 37
153 事故上報 37
復(fù)習(xí)思考題 37
第 2章 機械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷
技術(shù) 38
21 概述 38
211 機械故障及其分類 38
212 機械故障診斷的基本方法及分類 40
22 振動監(jiān)測與診斷技術(shù) 40
221 機械振動的基礎(chǔ)知識 41
222 機械振動的信號分析 42
223 振動監(jiān)測及故障診斷的常用儀器
設(shè)備 46
224 實施現(xiàn)場振動診斷的步驟 49
225 軸承故障的振動診斷 54
226 齒輪故障的振動診斷 57
227 旋轉(zhuǎn)機械常見故障的振動診斷 58
23 噪聲監(jiān)測與診斷技術(shù) 60
231 噪聲測量 60
232 噪聲源與故障源的識別 62
24 溫度檢測技術(shù) 63
241 溫度測量基礎(chǔ) 63
242 接觸式溫度測量 64
243 非接觸式溫度測量 66
復(fù)習(xí)思考題 70
第 3章 機械的拆卸與裝配 71
31 概述 71
311 機械裝配的概念 71
312 機械裝配的共性知識 71
313 機械裝配的工藝過程 72
314 機械裝配工藝的技術(shù)要求 73
32 機械零件的拆卸 73
321 機械零件拆卸的一般規(guī)則和要求 73
322 常用的拆卸方法 74
323 典型連接件的拆卸 76
324 拆卸方法示例 77
33 零件的清洗 79
331 拆卸前的清洗 79
332 拆卸后的清洗 79
34 零件的檢驗 83
341 檢驗的原則 83
342 檢驗的分類和內(nèi)容 83
343 檢驗的方法 84
344 主要零件的檢驗 84
Ⅴ
35 過盈配合的裝配 86
351 常溫下的壓裝配合 86
352 熱裝與冷裝配合 87
36 聯(lián)軸器的裝配 88
361 聯(lián)軸器裝配的技術(shù)要求 88
362 聯(lián)軸器裝配誤差的測量和求解調(diào)
整量 90
37 滾動軸承的裝配 91
371 滾動軸承裝配前的準(zhǔn)備工作 91
372 典型滾動軸承的裝配方法 92
373 滾動軸承的游隙調(diào)整 94
38 滑動軸承的裝配 96
381 剖分式滑動軸承的裝配 96
382 整體式滑動軸承的裝配 99
39 齒輪的裝配 100
391 齒輪傳動的精度等級與公差 100
392 齒輪傳動的裝配 101
310 密封裝置的裝配 103
3101 固定連接的密封 104
3102 活動連接的密封 105
復(fù)習(xí)思考題 108
第 4章 機械零件修復(fù)技術(shù) 110
41 概述 110
411 機械零件修復(fù)技術(shù)的特點 110
412 機械零件修復(fù)工藝的類型 110
42 金屬扣合技術(shù) 111
421 金屬扣合技術(shù)的特點 111
422 金屬扣合技術(shù)的分類 111
43 工件表面強化技術(shù) 114
431 表面形變強化 114
432 表面熱處理強化和表面化學(xué)熱處
理強化 114
433 三束表面改性技術(shù) 115
44 塑性變形修復(fù)技術(shù) 117
441 鐓粗法 117
442 擠壓法 118
443 擴張法 118
444 校正法 118
45 電鍍修復(fù)技術(shù) 119
451 概述 119
452 電刷鍍 121
46 熱噴涂修復(fù)技術(shù) 127
461 熱噴涂技術(shù)的分類及特點 127
462 熱噴涂材料 128
463 熱噴涂技術(shù)的主要方法及設(shè)備 129
464 熱噴涂工藝 130
465 熱噴涂技術(shù)的應(yīng)用 132
47 焊接修復(fù)技術(shù) 133
471 補焊 133
472 堆焊 137
473 噴焊 138
474 釬焊 139
48 粘接修復(fù)技術(shù) 140
481 粘接的特點 140
482 粘接機理 140
483 粘結(jié)劑的組成和分類 141
484 粘結(jié)劑的選用 142
485 粘接工藝 143
486 粘接的應(yīng)用 146
49 零件修復(fù)技術(shù)的選擇 146
491 修復(fù)技術(shù)的選擇原則 146
492 零件修復(fù)工藝規(guī)程的制訂 148
493 典型零件修復(fù)技術(shù)的選擇 149
復(fù)習(xí)思考題 150
第 5章 機床的故障診斷與維修 151
51 概述 151
52 普通機床的故障診斷與檢修 151
521 車床 151
522 銑床 159
53 數(shù)控機床的故障診斷與檢修 164
531 數(shù)控機床故障診斷與維修的基礎(chǔ)
知識 164
532 數(shù)控機床機械故障診斷與維修 169
533 數(shù)控機床機械部件的故障診斷
與維護保養(yǎng) 173
534 數(shù)控機床電氣系統(tǒng)故障診斷
與維修 177
535 數(shù)控機床刀庫與自動換刀裝置故
障診斷與維修 178
536 數(shù)控機床液壓與氣動系統(tǒng)故障診
斷與維修 180
537 數(shù)控機床的起、停運動故障診斷 183
538 數(shù)控系統(tǒng)的日常維護及故障診斷
與維修 185
54 數(shù)控機床故障診斷與維修實例 192
541 數(shù)控機床機械故障的診斷與維修
實例 192
542 數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷與維修實例 195
Ⅵ
543 數(shù)控伺服系統(tǒng)的故障診斷與維修
實例 197
544 數(shù)控機床電氣故障的診斷與維修
實例 200
復(fù)習(xí)思考題 201
第 6章 自動化生產(chǎn)線的安裝與維修 202
61 概述 202
611 自動化生產(chǎn)線的基本概念 202
612 自動化生產(chǎn)線的條件 202
613 自動化生產(chǎn)線的特點 202
614 自動化生產(chǎn)線的類型 202
615 自動化生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢 203
62 自動化生產(chǎn)線的組成 204
621 控制系統(tǒng) 204
622 輸送系統(tǒng) 210
63 自動化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試 211
631 YL335A型自動化生產(chǎn)線概述 211
632 供料單元的結(jié)構(gòu)與控制 212
633 加工單元的結(jié)構(gòu)與控制 217
634 裝配單元的結(jié)構(gòu)與控制 221
635 分揀單元的結(jié)構(gòu)與控制 225
636 輸送單元的結(jié)構(gòu)與控制 228
637 公共模塊和器件 234
64 生產(chǎn)線的檢查、維修與保養(yǎng) 236
641 生產(chǎn)線的檢查 236
642 生產(chǎn)線的維修 236
643 氣動系統(tǒng)常見故障及其
解決方法 237
644 生產(chǎn)線的保養(yǎng) 237
復(fù)習(xí)思考題 239
第 7章 常用電氣設(shè)備的故障診斷與
維修 240
71 電氣設(shè)備故障診斷概述 240
711 電氣設(shè)備故障診斷的內(nèi)容和
過程 240
712 電氣設(shè)備故障檢測診斷的方法 240
713 用人體感官診斷電氣設(shè)備的異常
或故障 241
72 變電所電氣事故的處理 242
721 電氣事故處理的原則 242
722 電氣事故處理的一般規(guī)定 242
723 電氣事故處理的程序 243
73 電氣設(shè)備的檢修 243
731 電氣設(shè)備檢修的意義 243
732 電氣設(shè)備檢修的分類和目的 244
733 電氣設(shè)備檢修制度的發(fā)展歷程 244
734 電氣設(shè)備絕緣劣化或損壞的原因 245
735 電氣設(shè)備檢修的一般安全規(guī)定 245
736 電氣線路與設(shè)備檢修作業(yè)前的
安全措施 246
74 變電所常用電氣設(shè)備的故障診斷與
維修 247
741 變壓器的故障診斷與維修 247
742 三相異步電動機的故障診斷與
維修 253
743 開關(guān)設(shè)備的故障診斷與維修 259
744 低壓控制設(shè)備的故障診斷與維修 267
75 可編程序控制器 (PLC)故障診斷與
維修 275
751 PLC常見故障的分類 275
752 PLC常見故障及其解決方法 276
753 PLC系統(tǒng)故障查找一般流程 277
754 PLC常見干擾及防干擾措施 279
755 PLC日常檢修與維護 280
復(fù)習(xí)思考題 281
參考文獻 282