集裝袋

我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對(duì)集裝袋的需求量也很大。非洲對(duì)中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場(chǎng)，也沒有大的問題。美國和歐洲對(duì)集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。

集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國際市場(chǎng)上對(duì)集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡明扼要。美國和歐洲對(duì)集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。

“安全系數(shù)”是產(chǎn)品最大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競(jìng)爭力，這是不爭的事實(shí)。

吊帶在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保集裝袋整體的高性能。

集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。

一般來說，通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí)，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。

凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會(huì)有問題。

集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險(xiǎn)品，裝卸、運(yùn)輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個(gè)集裝袋，或裝四個(gè)）的集裝袋，更加受人歡迎。

國內(nèi)包裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標(biāo)準(zhǔn)的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)際不符，內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如，《集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門制定的、《水泥袋》標(biāo)準(zhǔn)是建材部門制定的、《土工布》標(biāo)準(zhǔn)是紡織部門制定的、《編織袋》標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對(duì)性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒有一個(gè)統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標(biāo)準(zhǔn)。

電石是一種遇溫易燃易爆的危險(xiǎn)物品，對(duì)包裝的要求很高。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋，可包裝電石之類的危險(xiǎn)品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，外袋為復(fù)膜塑編，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。

集裝袋在我國的使用范圍正在擴(kuò)大，特殊用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品的市場(chǎng)需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。

隨著環(huán)保意識(shí)的提高，國內(nèi)國際市場(chǎng)上集裝袋的使用將會(huì)越來越普及，市場(chǎng)前景會(huì)更好，這為集裝袋提供了發(fā)展契機(jī)，我們要緊緊抓住機(jī)遇，不斷改善裝備水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，揚(yáng)長避短，在不同的產(chǎn)品檔次上與國外同行展開真正的競(jìng)爭，集裝袋這一行業(yè)就會(huì)得到健康、持久的發(fā)展。

集裝袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，通過熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后制成噸袋。

中國的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行的是GB/T10454-2000，這是在老標(biāo)準(zhǔn)GB/T 10454-1989上修改而成，中國集裝袋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及檢驗(yàn)要求等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于容積在（0.5-2.3）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋。

日本標(biāo)準(zhǔn)：jis z1651-1988

英國標(biāo)準(zhǔn)：bs6382

澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)：as3668-1989

歐洲標(biāo)準(zhǔn)：EN1898-2000　和　EN277-1995歐洲集裝袋協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)：EFIBCA standard

其中AS3668-1989參照了BS6382標(biāo)準(zhǔn)，兩者較為類似；ENl898-2000與EFIBCA內(nèi)容也大致相同；日本標(biāo)準(zhǔn)JISZl651-1988的試驗(yàn)項(xiàng)目則與我國的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)GBl0454-2000比較類似。

柔性集裝袋又稱噸袋或太空袋，是一種中型散裝容器，主要以起重機(jī)或叉車就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，它便于裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料，具有容積大，重量輕，便于裝卸等特點(diǎn)，是一種常見的包裝材料之一。

集裝袋全稱柔性集裝袋，也稱為大袋、噸包裝袋，是一種柔軟、可曲折的包裝容器，是由可折疊的涂膠布、樹脂加工布及其他軟性材料制成的大容積的運(yùn)輸袋。一般是以聚丙烯或聚乙烯為主要原料，經(jīng)擠出成膜、切割、拉絲，再經(jīng)編織、裁切、縫制而成。采用這種包裝，不僅有利于提高裝卸效率，特別適宜于散裝粉粒狀貨物的包裝，有利于促進(jìn)散裝貨物包裝的規(guī)格化、系列化，降低運(yùn)輸成本，而且還具有便于包裝、儲(chǔ)存及造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于機(jī)械化作業(yè)，是倉儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇，可廣泛應(yīng)用于水泥、化肥、食鹽、糖、化工原料、礦石等散裝物質(zhì)的公路、鐵路及海上運(yùn)輸?shù)陌b。因此，近年來世界各國都廣泛地采用集裝袋來運(yùn)輸粉粒狀貨物。集裝袋的出現(xiàn)和使用，是粉粒狀貨物裝運(yùn)方式的一次質(zhì)的革命。

集裝袋在裝卸運(yùn)輸作業(yè)中的注意事項(xiàng)

1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。

2、請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。

3、作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋。

4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。

5、集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。

6、在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)。

7、在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立。

8、不要將集裝袋直立。

9、不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。

10、不得已在室外保管時(shí)，集裝袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好集裝袋。

11、使用后，用紙或不透明棚布將集裝袋包好，存入在通風(fēng)處。

集裝袋設(shè)計(jì)要嚴(yán)格執(zhí)行GB/T10454-2000國家標(biāo)準(zhǔn)。集裝袋作為出口包裝,，要保證出口貨物在裝卸、運(yùn)輸和保管過程中有效地保護(hù)裝載物品,，安全完好地將貨物運(yùn)至目的地。因此 ，集裝袋設(shè)計(jì)必須滿足四大要點(diǎn)，即安全性、保管性、使用性、密封性。

集裝袋安全性

主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù), 還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少，采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋國家標(biāo)準(zhǔn)中,，嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求, 從安全角度出發(fā), 明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)。安全系數(shù)必須達(dá)到1.6。

集裝袋保管性

應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件，合理的選用材料， 合理的配比。塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問題,，也是集裝袋在實(shí)際使用過程中經(jīng)常遇到的問題。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。

集裝袋使用性

在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí), 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法， 如提吊、運(yùn)輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝, 要考慮對(duì)所包食品無毒、無害。

集裝袋密封性

包裝物料不同, 密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對(duì)密封性能要求非常嚴(yán)格,，容易受潮或霉變的物料對(duì)氣密性也有特殊的要求。所以在設(shè)計(jì)集裝袋時(shí), 注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對(duì)密封性的影響。

①裝料。先將集裝袋吊環(huán)對(duì)稱掛于灌裝機(jī)橫梁上，使集裝袋底基本與地面接觸，然后將集裝袋裝料口打開，套入裝料筒并由夾持裝置夾緊，以免粉塵或顆粒漏出。啟動(dòng)灌裝機(jī)將原料從裝料口裝入袋內(nèi)，灌裝時(shí)先將袋身拉直后再灌裝。灌裝結(jié)束后，關(guān)閉裝料口。如使用帶有卸料口的集裝袋，灌裝前應(yīng)查看底部是否扎好。

②裝車。將集裝袋吊環(huán)均衡地掛于提升裝置上，根據(jù)集裝袋的類型及裝載重量，可選用叉車、起重機(jī)、吊車等。如果用叉車來吊裝集裝袋，應(yīng)將鏟板調(diào)整到恰當(dāng)?shù)奈恢?，集裝袋應(yīng)緊貼叉車，不要向前傾斜。為保證吊裝時(shí)袋體的重心平衡，注意切不可掛單環(huán)。然后，啟動(dòng)提升裝置將集裝袋慢慢提起，到達(dá)一定高度后，均勻平放在火車(或汽車)臺(tái)板上。如果不須立即裝車運(yùn)走，在工作場(chǎng)地應(yīng)堆放整齊一致，在吊裝及堆放過程中，不要相互擠壓、歪斜、碰撞等。

③儲(chǔ)存。原則上集裝袋裝載料后，應(yīng)即裝即走，但如因情況需要，不能立即運(yùn)走，為避免物料損壞，集裝袋應(yīng)在倉庫內(nèi)儲(chǔ)存，環(huán)境周圍應(yīng)遠(yuǎn)離水、汽、潮濕及高溫源，如在室外存放時(shí)，除滿足上述環(huán)境條件外，還應(yīng)注意用蓬布遮蓋，并避免陽光直射。

④卸料。用叉車或吊車將集裝袋吊起，對(duì)準(zhǔn)料槽或其他容器的口，打開袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。對(duì)于一次性使用的集裝袋可用一合適的工具遠(yuǎn)距離地將袋底扎破即可卸料。在吊卸作業(yè)中，不要站在集裝袋的下面。

①在結(jié)構(gòu)上有足夠的強(qiáng)度，裝填、卸出操作方便，適應(yīng)機(jī)械化裝卸，而非手工操作。操作工使用起重機(jī)或鏟車來搬運(yùn)貨物，提高了工作效率。

②集裝袋原材料的阻隔性好，結(jié)構(gòu)密封性也較好，水分、雜物、灰塵不易混入，對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用好。而且輕便、柔軟、強(qiáng)度高，耐酸堿腐蝕，防潮、不滲漏，適用于包裝粉狀、片狀、顆粒狀固體產(chǎn)品，便于運(yùn)輸和倉儲(chǔ)。

③無須再包裝，相比于其他包裝物，集裝袋一般無須托盤，大大節(jié)約了包裝成本。

④集裝袋可以平整折疊，捆包運(yùn)輸?shù)浇K端使用者并在卸料后折疊放置，只須占用極小的倉儲(chǔ)空間，而且普通1 t貨物所用集裝袋重只有3．5～4．5kg，因此，集裝袋的使用比較方便和經(jīng)濟(jì)。

⑤集裝袋一般可以根據(jù)終端用戶的特殊需求來定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊帶的款式，基布的規(guī)格，是否須涂膜，是否須內(nèi)袋等。也可以根據(jù)產(chǎn)品的特性來設(shè)計(jì)。

《集裝袋運(yùn)輸包裝尺寸系列(GB/T 17448-1998)》由中國包裝總公司提出，全國包裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口，交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、國家建材局負(fù)責(zé)起草，主要起草人：汪煒、熊才啟、張錦、邢海濤。2100433B

《中華人民共和國出入境檢驗(yàn)檢疫行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):出口集裝袋裝鱗片石墨取制樣方法(SN/T 1266-2003)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。

1998年,正和第一條集裝袋誕生!

1999年,正和出口了第一批集裝袋!

2000年,正和裝袋產(chǎn)能突破每月一萬五千條!

2001年,正和集裝袋成功進(jìn)入美國市場(chǎng)!

2002年,正和集裝袋產(chǎn)能突破每月三萬條!

2003年,正和開始出口IBC液體集裝桶!

2004年,正和集裝袋產(chǎn)能突破每月四萬條,開始出口集裝箱內(nèi)襯袋!

2005年,正和集裝袋產(chǎn)能突破每月六萬條,并通過ISO 9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證!

2006年,正和通過美國AIB食品級(jí)認(rèn)證,集裝袋產(chǎn)品成功打入美國、加拿大食品行業(yè)高端市場(chǎng)!

2007年,正和集裝袋產(chǎn)能突破每月八萬條!

2008年,正和第一條集裝箱液袋誕生,液袋產(chǎn)品全部出口!

2009年,正和開始規(guī)劃建設(shè)一座現(xiàn)代化的新工廠!

2010年,正和集裝袋累計(jì)出口到美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、德國、英國、法國、意大利、瑞典、挪威、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、蒙古、巴基斯坦、埃及、阿聯(lián)酋、南非、馬來西亞、日本、韓國、新加坡、古巴、洪都拉斯、智利、秘魯26個(gè)國家!

2011年,正和新工廠投入使用。新工廠通過QS食品安全體系認(rèn)證、美國AIB食品級(jí)體系認(rèn)證、ISO 9001:2000 質(zhì)量管理體系認(rèn)證、HACCP認(rèn)證.集裝箱液袋產(chǎn)品產(chǎn)能突破每月九千條!