中文名 | 浸膠簾線、線繩動態(tài)粘合性能試驗方法 | 外文名 | Test methods of dynamic adhesive properties for dipped cords |
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標準號 | GB/T 39639-2020 | 保準類別 | 方法 |
主要起草單位:神馬實業(yè)股份有限公司 、青島天邦線業(yè)有限公司 、平頂山神馬簾子布發(fā)展有限公司 、青島科技大學 、金華市亞輪化纖有限公司 、青島新材料科技工業(yè)園發(fā)展有限公司 、青島科大新橡塑技術服務有限公司 、青島晟科材料有限公司 。
主要起草人:段文亮 、于得江 、李新 、劉莉 、項俊 、張會云 、何澤涵 、仵曉 、李曉輝 、王安樂 、王劼 、喬思懷 、翟松濤 、英克軍 、路曉冬 、陳毅敏 。
2020年12月14日,《浸膠簾線、線繩動態(tài)粘合性能試驗方法》發(fā)布。
2021年7月1日,《浸膠簾線、線繩動態(tài)粘合性能試驗方法》實施。
建筑膠粘劑無機膠黏劑硅酸鹽類、磷酸鹽類、高溫陶瓷類有機膠黏劑天然有機膠黏劑動物膠骨膠、皮膠、蟲膠、蛋白質、血膠等植物膠淀粉、糊精、松香、阿拉伯樹膠、生漆、天然橡膠等 合成有機膠黏劑樹脂膠熱固性樹脂:環(huán)...
金屬線材扭轉試驗方法: 單向扭轉 試樣繞自身軸線向一個方向均勻旋轉3600作為一次扭轉至規(guī)定次數(shù)或試樣斷裂。 雙向扭轉 試樣繞自身軸線向一個方向均勻旋轉...
現(xiàn)場壓實質量用壓實度表示。對于路基土及路面基層,壓實度是指工地實際達到的干密度與室內標準擊實試驗所得的最大于密度的比值;對瀝青路面,壓實度是指現(xiàn)場實際達到的密度與室內標準密度的比值。
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公布號:CN 103033469B公布日:2015年3月25日專利權人:青島科技大學發(fā)明人:史新妍、馬明強本發(fā)明涉及一種測試硫化橡膠/鋼絲簾線動態(tài)粘合性能的方法,該方法可以測定硫化橡膠/鋼絲簾線復合材料在不同拉伸形變、往復行程、疲勞周期、疲勞頻率和溫度下的耐疲勞性能。通過電子拉
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研究動態(tài)疲勞對鋼絲簾線/橡膠粘合性能的影響。結果表明:隨著動態(tài)疲勞拉伸形變的增大,鋼絲簾線/橡膠的粘合力逐漸減小,抽出鋼絲表面附膠呈螺紋狀,且螺紋越明顯,粘合力越大;隨著動態(tài)疲勞彎曲形變的增大,鋼絲簾線/橡膠的粘合力小幅下降,抽出鋼絲表面附膠分布不均,受拉面附膠少,受壓面附膠多;隨著停放時間的延長,鋼絲簾線/橡膠的粘合力先增大后減小,當停放時間為32 h時粘合力最大。
《中華人民共和國國家標準:錦綸66浸膠簾子布(GB/T9101-2002)》是對GB/T9101-1988《錦綸66浸膠簾子布》的修訂。修訂時參考了引進先進國家成套設備合同中有關條款和近幾年來進出口簾子布質量合同等。本標準優(yōu)等品為國際先進水平,一等品為國際水平。本標準中的物理性能指標都是在試驗大氣狀態(tài)(溫度24℃士2℃,相對濕度55%±3%)條件下測試的。
本標準規(guī)定了重工用硬線繩傳動V帶(以下簡稱V帶)的術語和定義、結構、型號和標記、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、 標志、標簽、 包裝、運輸和貯存及質量承諾。
本標準適用于重工業(yè)機械(礦山機械等)用的硬線繩芯結構的傳動普通V帶。2100433B
"折線繩槽"也稱為Lebus繩槽,該詞匯流行于我國起重行業(yè),是指從國外引進的一種適合鋼絲繩多層卷繞的繩槽形式。由于這種繩槽在卷筒周向的大部分區(qū)段上保持與法蘭端面平行,只在很小的區(qū)段上與法蘭端面相交,因此繩槽必然出現(xiàn)拐折現(xiàn)象,故而得名"折線繩槽"。
由于其源于美國,是由美國Lebus國際有限公司(Lebus International Inc. )的創(chuàng)始人Frank.L.Lebus先生發(fā)明的,故國外一般稱這種繩槽為"Lebus Grooves" ,即Lebus繩槽。
早在1900年,Lebus先生就已涉足美國的油田工業(yè)界,并通過為迅速發(fā)展的德克薩斯州西部油田提供鉆探設備的專用工具和配件開始了他的創(chuàng)業(yè)史。那時,Lebus先生開辦的企業(yè)還只是一家鐵器作坊。后來,Lebus先生通過對石油鉆探設備的觀察,發(fā)現(xiàn)這些設備上的鋼絲繩常常不能在卷筒上均勻纏繞,致使鋼絲繩嚴重磨損并很快報廢。這引起了他的濃厚興趣,于是,他開始了對鋼絲繩纏繞方式及繩槽形式的研究,終于發(fā)明了折線繩槽,并使之成為一種專門的繩索卷繞技術。