中文名 | 架空輸電線路故障巡視技術(shù)導(dǎo)則 | 外文名 | Technical guide for fault inspection in overhead transmission line |
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標準類別 | 基礎(chǔ) | 標準號 | GB/T 32673-2016 |
主要起草單位:中國電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)湖北省電力公司、國網(wǎng)河南省電力公司、國網(wǎng)浙江省電力公司、國網(wǎng)冀北電力有限公司、國網(wǎng)冀北電力有限公司檢修分公司、廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院。
主要起草人:邵瑰瑋、蔡煥青、趙雪松、易輝、馬建國、吳向東、張建輝、龔堅剛、張麗華、彭向陽、陶留海、李寧、吳啟進、陳華、劉亞新、黃建峰。 2100433B
2016年4月25日,《架空輸電線路故障巡視技術(shù)導(dǎo)則》發(fā)布。
2016年11月1日,《架空輸電線路故障巡視技術(shù)導(dǎo)則》實施。
1.接地網(wǎng)的改造,包括地網(wǎng)的更換,接地通道的改換,2.桿塔部件的更換,包括更換水泥桿的拉線,叉粱,桿端,鐵塔的主要銹蝕角鐵,3.銹蝕的導(dǎo)地線更換,4.整基桿塔的改造升高更換,直線該轉(zhuǎn)角,跨越重要公路鐵...
在輸電線路施工圖設(shè)計資料中,有一個表叫做“桿塔位明細表”,還有一種圖叫做“桿塔位圖(也叫平斷面圖)”,在它們的上面,有逐個線檔的檔距,也有逐個耐張段的長度,進行累加,就可以得到你要的長度了。另外在桿塔...
江西省設(shè)計35kv架空輸電線路的依據(jù)是什么
技術(shù)依據(jù)是設(shè)計規(guī)程,任務(wù)依據(jù)有項目批復(fù)書、初步設(shè)計審核意見書、環(huán)評報告等。
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評分: 4.6
架空輸電線路巡視內(nèi)容 一、 桿塔巡視: 1、桿塔是否傾斜:鐵塔構(gòu)件有無彎曲、變形、銹蝕,螺栓有無松動, 混凝土桿有無裂紋、酥松、鋼筋外漏,焊接處有無開裂、銹蝕; 木桿有無腐朽、燒焦、開裂、綁樁有無松動、木楔是否變形或脫 出; 2、基礎(chǔ)有無損壞、下沉或上拔,周圍土壤有無挖掘或沉陷,寒冷地 區(qū)有無凍鼓現(xiàn)象; 3、桿塔標志(桿號、相位指示牌)是否清晰、完好、明顯,保護設(shè) 施是否完好; 4、桿塔周圍是否有水淹、火災(zāi)、地基土質(zhì)是否松散; 5、桿塔周圍是否有鳥巢、風(fēng)箏、塑料薄膜、蔓藤等雜物或其他堆砌 物。 二、 橫擔(dān)及金屬巡視: 1、木橫擔(dān)有無腐朽、燒損、開裂、變形; 2、鐵橫擔(dān)有無銹蝕、歪斜、變形; 3、金具有無銹蝕,螺栓是否緊固、有無缺帽,開口肖有無銹蝕、斷 裂、脫落。 三、 絕緣子巡視: 1、瓷件有無臟污、損傷、裂紋及閃絡(luò)痕跡; 2、鐵腳、鐵帽有無銹蝕、松動、彎曲; 四、 導(dǎo)線(包括架空地線及耦
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評分: 4.7
僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 架空輸電線路故障調(diào)查及統(tǒng)計規(guī)范 D.1 總則 為了進一步加強輸配電線路的運行分析和技術(shù)管理工作,掌握線 路故障(“故障”在本《辦法》中系指事故及障礙的統(tǒng)稱,下同)情 況及發(fā)生的規(guī)律, 積累運行經(jīng)驗, 考核線路設(shè)計的合理性及運行維護 的有效性,根據(jù)《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,為滿足輸電 線路生產(chǎn)管理的需要,制定本辦法。 D.2 適用范圍 D.2.1 本辦法主要適用于各供電公司、超高壓輸(變)電公司(局) 直接管理(或代管)的 35KV 及以上架空輸電線路。 D.2.2 本《辦法》僅針對線路(設(shè)備)出現(xiàn)的故障。對由于線路原因 造成電網(wǎng)事故的線路僅考慮引發(fā)事故的線路,其他如發(fā)、變電設(shè)備、 繼電保護裝置及被牽連的其他線路等不在此限。對電網(wǎng)事故的調(diào)查、 統(tǒng)計,應(yīng)按照《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定辦理。 注:非線路原因引發(fā)的電網(wǎng)事故(如由于調(diào)度指揮不當(dāng)、繼電
本標準適用于對110kV(66kV)及以上交直流架空輸電線路發(fā)生雷擊、污閃、冰害、舞動、風(fēng)偏類型故障的風(fēng)險計算。
《架空輸電線路狀態(tài)檢修導(dǎo)則》由中國電力出版社出版。
事故巡線時,除了注意線路本身和各部件外,還應(yīng)注意附近的環(huán)境。如:樹木、建筑物和其它臨時的障礙物(它們有可能觸及線路而引起事故);桿塔下有無線頭木棍、燒傷的鳥獸以及損壞了的絕緣子等物;還應(yīng)向沿線居民打聽故障時看到什么現(xiàn)象沒有。當(dāng)發(fā)現(xiàn)與故障有關(guān)物件和可疑物件時。均應(yīng)收集起來,并應(yīng)對故障點周圍情況作好記錄,以便作為分析事故的依據(jù)。
在故障巡視時更應(yīng)注意人身安全,如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷線接地時,所有人員都應(yīng)站在距故障點8~10m以外的地方,并應(yīng)設(shè)專人看管,絕對禁止任何人走近接地點。同時,應(yīng)設(shè)法及時處理。