該書共9章:第1章,交流電機繞組的元繞組;第2章,交流電機繞組槽號相位圖的畫法;第3章,交流電機繞組槽號相位圖的性質;第4章,交流電機繞組槽號分布類型的判別;第5章,交流電機繞組非正規(guī)方案存在性的判別;第6章,交流電機變極繞組的統(tǒng)一設計法;第7章,交流電機繞組p1/p2相帶最佳取值的理論分析;第8章,感應電動機的動態(tài)變極繞組;第9章,交流電機繞組變極理論的發(fā)展和展望。
封面
交流電機繞組的變極理論
內容簡介
前言
第1章 交流電機繞組的元繞組
第2章 交流電機繞組槽號相位圖的畫法
第3章 交流電機繞組槽號相位圖的性質
第4章 交流電機繞組槽號分布類型的判別
第5章 交流電機繞組非正規(guī)方案存在性的判別
第6章 交流電機變極繞組的統(tǒng)一設計法
第7章 交流電機繞組p1/p2相帶最佳取值的理論分析
第8章 感應電動機的動態(tài)變極繞組
第9章 交流電機繞組變極理論的發(fā)展和展望
參考文獻
封底 2100433B
定子三相繞組通入三相交流電,產生旋轉磁場,切割轉子導體,在轉子線圈內感應出電流,在定子旋轉磁場中受到力的作用,轉子就轉了起來。
電機的同步轉速=60*頻率/磁極對數(shù)8極的:60*50/4=750轉/分,異步轉速略有降低約735轉/分左右6極的:60*50/3=1000轉/分,異步...
目前較常用的交流電動機有兩種:1、三相異步電動機。2、單相交流電動機。第一種多用在工業(yè)上,而第二種多用在民用電器上。一、三相異步電動機的旋轉原理三相異步電動機要旋轉起來的先決條件是具有一個旋轉磁場,三...
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第三篇 交流電機繞組的基本理論 3.1 交流繞組與直流繞組的根本區(qū)別是什么? 3.2 何謂相帶?在三相電機中為什么常用 60°相帶繞組而不用 120°相帶繞組? 3.3 雙層繞組和單層繞組的最大并聯(lián)支路數(shù)與極對數(shù)有什么關系? 3.4 試比較單層繞組和雙層繞組的優(yōu)缺點及它們的應用范圍? 3.5 為什么采用短距和分布繞組能削弱諧波電動勢?為了消除 5次或 7次諧波電動勢, 節(jié)距應選擇多大?若要同時削弱 5 次和 7次諧波電動勢,節(jié)距應選擇多大? 3.6 為什么對稱三相繞組線電動勢中不存在 3 及 3 的倍數(shù)次諧波?為什么同步發(fā)電機 三相繞組多采用 Y 型接法而不采用 Δ接法? 3.7 為什么說交流繞組產生的磁動勢既是時間的函數(shù), 又是空間的函數(shù), 試以三相繞 組合成磁動勢的基波來說明。 3.8 脈振磁動勢和旋轉磁動勢各有哪些基本特性?產生脈振磁動勢、 圓形旋轉磁動勢 和橢圓形旋轉磁動勢的條件有
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三相交流電機繞組構成的原則是什么? 三相交流電機繞組構成的原則是什么? ( 1)三相交流電機繞組必須是對稱分布的,應符合下 列條件: ① 各相繞組的導體數(shù)、并聯(lián)支路數(shù)相等,導體的規(guī)格 都一樣。 ② 每相繞組在定子內圓上均勻分布,三相繞組在空間 位置上各相差一個相同的角度。 ( 2)為使電機具有良好的性能,要求繞組所建立的磁 場在氣隙中的分布應接近正弦。 ( 3)要有一定的經濟指標,即在相同功率的情況下, 體積小、省材料、堅固耐用。
定子槽內放置兩套不同極對數(shù)的獨立繞組,而每套繞組又可以有不同的連接,得到不同的極對數(shù)。每個極對數(shù)對應一個同步轉速,從而實現(xiàn)多種速度的改變。這種變極方法綜合廠前兩種方法,容易實現(xiàn)多極調速,但其復雜性將超過前述任一種方法。
變極調速系統(tǒng)由變極電機和其繞組的切換開關組成。在選用變極電機時,應當注意不同極數(shù)下的額定轉矩和額定輸出功率有所區(qū)別。假定轉子額定電流不變且忽略變極前后轉子繞組的功率因數(shù)的變化時,額定轉矩與氣隙磁密成正比,額定輸出功率將與氣隙磁密成正比而與極對數(shù)成反比。即不同變極方式對轉矩和功率影響很大,應根據(jù)負載需要選擇合適的變極電機,變極后功率變化不大的電機,適合于帶恒功率負載,如拖動金屬切削機床;變極后轉矩變化不大的電機,宜子帶恒轉矩負載,如起重機、運輸帶等機械 。2100433B
定子槽內放置一套定子繞組,改變該套繞組的連接方法可實現(xiàn)極對數(shù)的變更,從而達到運行在不同速度的目的。這種方法可以實現(xiàn)倍極比變極調速。倍極比變極調速時,是將少極數(shù)繞組設計為正規(guī)的60°相帶繞組,改變部分線圈的電流方向以得到多極數(shù)繞組。圖1中所示為2:1變速電機的接線原理,其中線圈A2X2在多極時改變了電流方向。非倍極比變極調速原理可以用極幅調制PAM加以解釋,這是1958年英國的羅韋利夫教授提出的變極原理。以8極電機變?yōu)?0極為例,原定子繞組磁通勢為8極磁通勢波,現(xiàn)用幅值為1的兩極矩形波調制,正半波調制后即為原磁通勢波,負半波調制后即將原磁通勢波反向,這意味著將該相繞組的一半(對應于負半波調制部分)反接,故稱反向法變極。根據(jù)傅氏級數(shù)將調制后的磁通勢波進行分解,主要包含有10極和6極的磁通勢波。由于三相調制波系互差120°的兩極波,調制后的三相6極磁通勢波在空間上則同相位,且各相磁通勢波在時間上又互差120°電角度,因而合成的6極磁通勢將為零,使調制后的定子磁通勢變成了10極磁通勢波,從而達到非倍數(shù)比變極調速。在實現(xiàn)單繞組變極時,甚至可以打破原來三相的界限,把各線圈重新組合為新的三相,即采用換相法變極。這些變極調速方法的實現(xiàn),大大降低了調速電機的尺寸和成本。單繞組多速感應電動機的轉子,一般都是籠型的,其轉子極數(shù)能自動地與定子極數(shù)一致。單繞組變極調速還可做成三速甚至四速的,如極數(shù)為8/4/2, 8/6/4. 1018/6/4和12/8/6/4等的變速電機 。
交流變極調速的方法有:雙繞組變極調速,單繞組變極調速,單、雙繞組混合變極調速三種。