試驗目的
(1)檢驗橋梁結(jié)構設計與施工質(zhì)量;
(2)驗證橋梁結(jié)構設計理論和計算方法;
(3)直接了解橋梁結(jié)構承載情況,借以判斷橋梁結(jié)構實際的承載能力;
(4)積累科學技術資料,充實與發(fā)展橋梁計算理論和施工技術。
⑴引?。簬в袎|板或幫條的接頭,引弧應在墊板、幫條或形成焊縫部位進行,不得燒傷主筋。 ? ⑵定位:焊接時應先焊定位點再施焊。 ? ⑶運條:運條時的直線前進、橫向擺動和送進焊條三個動作協(xié)調(diào)平衡。 ? ⑷收...
這部分費用,是對灰土質(zhì)量的檢驗,一般地,對于材料構件的一般檢驗是包括在造價費用中的,但像這種形式的質(zhì)量檢驗,應該由甲方承擔費用。
這種試驗費應該由甲方承擔。 這不是正常試驗費,這種費用如同樁基檢測費,屬于非常規(guī)費用,應該由甲方承擔。 正常材料檢測、試塊檢測等屬于常規(guī)檢測。您可以這樣描述,并爭取,不過分。
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評分: 4.6
通過靜載試驗模擬真實的荷載情況,監(jiān)測橋梁相關的數(shù)據(jù)變化,從而了解橋梁的真實工作狀態(tài)與承載能力,并結(jié)合慶豐西路右跨線橋,分析討論了各個工況布置與相關性能參數(shù),為相關的橋梁試驗提供依據(jù)。
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對一座90m鋼筋混凝土箱型拱橋靜力荷載試驗方法簡述并分析,該橋橋梁結(jié)構的強度、剛度符合《大跨徑混凝土橋梁的試驗方法》中所規(guī)定的要求,承載能力滿足設計要求。
【學員問題】什么是靜力荷載試驗?
【解答】將靜止的荷載作用于橋梁上的指定位置,以便能夠測試出結(jié)構的靜應變、靜位移以及裂縫等等,從而推斷橋梁結(jié)構在荷載作用下的工作狀態(tài)和使用能力的試驗稱為靜力荷載試驗。
從橋梁結(jié)構來說,靜載往往是指以緩慢速度行駛到橋上指定荷重級別的車輛荷載。當試驗現(xiàn)場條件受限制時,有時也以施加荷重(如堆置鑄鐵塊、水泥、預制塊件、水箱等)或者以液壓千斤頂裝置施力等方式來模似某一等級的車輛荷載,借以達到試驗的目的。
橋梁靜載試驗目的有:
(1)檢驗橋梁結(jié)構設計與施工質(zhì)量;
(2)驗證橋梁結(jié)構設計理論和計算方法;
(3)直接了解橋梁結(jié)構承載情況,借以判斷橋梁結(jié)構實際的承載能力;
(4)積累科學技術資料,充實與發(fā)展橋梁計算理論和施工技術。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
【學員問題】靜力荷載試驗前需要做些什么?
【解答】試驗前應做的準備工作有:
一、試驗孔(或墩)的選擇。多孔橋若結(jié)構相同,跨徑相等,可選擇1~2個具有代表性的孔(或墩)進行加載試驗。選擇時應綜合考慮以下條件:
1、該孔(或墩)計算受力最不利。
2、該孔(或墩)施工質(zhì)量較差,缺陷較多或病害較嚴重。
3、該孔(或墩)便于搭設腳手架與設置測點,或試驗時便于加載。
選擇試驗孔(或墩)的工作可結(jié)合橋梁調(diào)查和檢算工作一并進行。
二、搭設觀測腳手架。腳手架的搭設要因地制宜,就地取材,方便觀測儀表的設置和保證安全。當橋下凈空較高,不便設置固定腳步手架時,可考慮采用輕便活動吊架。
三、靜載試驗前應在橋面上對加載位置進行放樣,以便于加載試驗的順利進行。荷載缺陷載的安放位置應預先安排,既要考慮加卸載方便,又要使安放的荷載不影響試驗孔(或墩)的受力。
四、橋梁的荷載試驗是一項技術性較強的工作,最好由專門的橋梁試驗隊伍來承擔,也可由熟悉這項工作的技術人員為骨干來承擔。
五、加載試驗的安全設施、供電照明設施、通訊聯(lián)絡設施、橋面交通管制等工作應根據(jù)荷載試驗的需要進行準備。
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【學員問題】靜力荷載試驗的加載時間怎么定?
【解答】為了減少溫度變化對試驗造成的影響,加載試驗時間以晚10時至晨6時為宜。當采用加卸載迅速的車輛進行試驗時,亦可安排在白晝溫差較小的時段進行。
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