交流主發(fā)電機(jī)基本信息

中文名 交流主發(fā)電機(jī) 外文名 main alternator
所屬學(xué)科 鐵道科學(xué)技術(shù) 公布時(shí)間 1997年

《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。

交流主發(fā)電機(jī)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-22 柴油機(jī):MTA11-G2 斯坦福發(fā)電機(jī):UCDI274J 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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13% 廣州東升建設(shè)有限公司
柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油機(jī):NT855-GA 朗特發(fā)電機(jī):LTG274JA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-25 柴油機(jī):MTA11-G2 英格發(fā)電機(jī):EG280-200N 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 200KW 200GF1-21 柴油機(jī):NT855-GA 馬拉松發(fā)電機(jī):MP-200-4A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-22 柴油機(jī):NTA855-G1A 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444D 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 220KW 220GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1A 朗特發(fā)電機(jī):LTG314CA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-22 柴油機(jī):MTAA11-G3 斯坦福發(fā)電機(jī):HCI444ES 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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柴油發(fā)電機(jī)組-康明斯系列 250KW 250GF1-24 柴油機(jī):NTA855-G1B 朗特發(fā)電機(jī):LTG314DB 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年12月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年3月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2010年1月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年11月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 120KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2009年4月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年7月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 160kw 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 深圳市2005年5月信息價(jià)
發(fā)電機(jī) 200KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年11月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)|1套 1 查看價(jià)格 廣東中建普聯(lián)股份科技有限公司 全國   2019-10-15
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī):美國康明斯,NTA-855-G2,1500mms,250kw;包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、全自動(dòng)控制系統(tǒng)、無刷 型自動(dòng)勵(lì)磁裝置、自動(dòng)壓調(diào)整裝置|1套 2 查看價(jià)格 廣東海能全宇動(dòng)力科技有限公司 全國   2019-09-11
發(fā)電機(jī) 10KW柴油(汽油)發(fā)電機(jī)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 四川  成都市 2012-09-14
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)BF-V94 68KW/85KVA 400/230V 50HZ 含發(fā)電機(jī)控制盤|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東輝達(dá)新能源動(dòng)力設(shè)備有限公司 廣東  陽江市 2016-09-14
發(fā)電機(jī) 1OKⅤA,560KW的發(fā)電機(jī)|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市英利發(fā)電機(jī)有限公司 全國   2018-02-28
發(fā)電機(jī) 75KW柴油發(fā)電機(jī)組|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣西邦威動(dòng)力科技有限公司 廣西  南寧市 2012-11-20
發(fā)電機(jī) 100kw移動(dòng)式發(fā)電機(jī)|1套 1 查看價(jià)格 廣州市盛啟柴油發(fā)電機(jī)有限公司 全國   2019-02-25
發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī) VPD450S360kW/450KVA|11 1 查看價(jià)格 康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司 廣東   2018-10-15

1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

交流主發(fā)電機(jī)常見問題

  • 無刷交流發(fā)電機(jī)和永磁交流發(fā)電機(jī)有什么不同

    流發(fā)電機(jī)的一種,勵(lì)磁是指主在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場用于發(fā)電 ,自勵(lì)指勵(lì)磁用電來自主發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上的永磁發(fā)電機(jī)。無刷指勵(lì)磁電流以交流電形式饋入(整流在轉(zhuǎn)子上),故不需要電刷。

  • 發(fā)電機(jī)發(fā)出的電是直流還是交流?

    發(fā)動(dòng)機(jī)的種類很多有可以直接發(fā)直流電的發(fā)電機(jī)(比如轉(zhuǎn)子有換向器的)也有先交流,后整流的

  • 車用交流發(fā)電機(jī)整流原理

    交流==》變壓器==》整流整流變壓器:將交流電源電壓變換為符合整流需要的電壓整流電路:將交流電壓變換為單向脈動(dòng)電壓。其中的整流元件(晶體二極管、電子二極管或晶閘管)所以能整流,是因?yàn)樗鼈兌季哂袉蜗驅(qū)щ?..

交流主發(fā)電機(jī)文獻(xiàn)

三相交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的工作原理與構(gòu)成 三相交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的工作原理與構(gòu)成

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頁數(shù): 2頁

評分: 4.4

三相交流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的工作原理與構(gòu)成 一、三相交流發(fā)電機(jī)的工作原理 發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理來工作的, 能把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的 旋轉(zhuǎn)電機(jī),在火電廠中,用汽輪機(jī)作為發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī),整個(gè)機(jī)組叫 汽輪發(fā)電機(jī)組, 其中的交流發(fā)電機(jī)稱之為汽輪發(fā)電機(jī), 那么汽輪發(fā)電 機(jī)是怎樣發(fā)出的電能?根據(jù)電磁感應(yīng)原理, 只要導(dǎo)體切割磁場, 在導(dǎo) 體中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢, 也就是說,不管是導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)還是磁場運(yùn)動(dòng), 只要是導(dǎo)體與磁場之間有相對運(yùn)動(dòng), 導(dǎo)體切割了磁力線, 就會(huì)在導(dǎo)體 中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。 在工程實(shí)際應(yīng)用中, 發(fā)電機(jī)制造廠家適當(dāng)選擇了 轉(zhuǎn)子磁極的形狀, 使得在勵(lì)磁繞組中流過電流后, 發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子之間 氣隙中的磁感應(yīng)強(qiáng)度大致按正弦規(guī)律分布, 當(dāng)汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 旋轉(zhuǎn)時(shí),就得到了一個(gè)在空間旋轉(zhuǎn)的磁場, 此旋轉(zhuǎn)磁場與靜止不動(dòng)的 三相定子繞組就發(fā)生相對運(yùn)動(dòng), 在三相定子繞組中感應(yīng)出正弦交流電 動(dòng)勢,由于三相定子繞組

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交流發(fā)電機(jī)使用維修5要點(diǎn) (2) 交流發(fā)電機(jī)使用維修5要點(diǎn) (2)

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評分: 4.5

交流發(fā)電機(jī)使用維修5要點(diǎn) (2)

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主要針對單機(jī)容量在250MW及以下水力發(fā)電機(jī)的交流耐壓試驗(yàn)工頻調(diào)感式發(fā)電機(jī)交流耐壓裝置 - 主要特征

交流測速電機(jī)分異步與同步測速電機(jī)兩種。

測速發(fā)電機(jī)異步測速發(fā)電機(jī)

異步測速發(fā)電機(jī)輸出交流電壓頻率與勵(lì)磁頻率相同,其幅值與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速成正比的交流測速發(fā)電機(jī)。異步測速發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和普通兩相籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)相同, 定子上互差90°的兩相繞組中, 一相為勵(lì)磁繞組,接在50 Hz或400 Hz的交流電源上,另一相輸出轉(zhuǎn)速信號(hào)。當(dāng)轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)時(shí),定子勵(lì)磁繞組在轉(zhuǎn)子多相對稱繞組中只產(chǎn)生變壓器電動(dòng)勢, 于是轉(zhuǎn)子磁通勢和定子磁通勢方向相反,起去磁作用,與這兩個(gè)磁通勢垂直的輸出繞組中不產(chǎn)生電動(dòng)勢。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后,籠型繞組中除產(chǎn)生變壓器電動(dòng)勢外還將產(chǎn)生切割電動(dòng)勢。由切割電動(dòng)勢產(chǎn)生的磁通勢具有交軸的性質(zhì), 它交鏈輸出繞組并在其中產(chǎn)生和轉(zhuǎn)速成正比的信號(hào)電壓。信號(hào)電壓的頻率和電源電壓的相同, 信號(hào)電壓對電源電壓的相位差隨旋轉(zhuǎn)方向改變, 所以很適于和交流伺服電動(dòng)機(jī)配套使用?;\型轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,輸出斜率大;但線性度差,相位誤差大,剩余電壓高。為了提高異步測速發(fā)電機(jī)的精度,應(yīng)用較廣的是杯形轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)。這種電機(jī)的轉(zhuǎn)子是一個(gè)薄殼非磁性圓環(huán), 由電阻率較高的硅錳青銅或錫鋅青銅制成,杯的內(nèi)外由內(nèi)定子和外定子構(gòu)成磁路,杯壁也不是鐵磁材料。為了減小氣隙,杯壁必須較薄,約為0.2~0.3 mm。

阻尼型測速發(fā)電機(jī)是具有較高的堵轉(zhuǎn)理論加速度值和較低的零速輸出電壓 (轉(zhuǎn)速等于零時(shí)輸出繞組兩端產(chǎn)生的電壓為零速輸出電壓,它是轉(zhuǎn)子位置的函數(shù))的異步測速發(fā)電機(jī)。比率型測速發(fā)電機(jī)是速敏輸出電壓(輸出電壓中為速度函數(shù)的基波輸出電壓分量。它在數(shù)值上等于在相同轉(zhuǎn)速和試驗(yàn)條件下, 按兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向所測得的基波輸出電壓之和的1/2) 對零速輸出之比較高,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較低,整個(gè)速度范圍內(nèi)輸出電壓線性度較高的異步測速發(fā)電機(jī)。積分型測速發(fā)電機(jī)是輸出電壓隨溫度變化偏差小、加熱時(shí)間短的異步測速發(fā)電機(jī), 通常具有溫度控制和補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)。

異步測速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組中如果通以直流, 直軸磁通就將不再脈振而變成恒定磁通。當(dāng)轉(zhuǎn)速恒定時(shí),由切割電動(dòng)勢產(chǎn)生的交軸磁通亦將恒定不變, 所以輸出繞組中不產(chǎn)生電動(dòng)勢。當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),交軸磁通的大小將隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化, 它交鏈輸出繞組并在其中產(chǎn)生和轉(zhuǎn)子加速度成正比的電動(dòng)勢, 所以向異步測速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組中送入直流, 就成為一個(gè)加速度檢測器。

測速發(fā)電機(jī)同步測速發(fā)電機(jī)

同步測速發(fā)電機(jī) 采用同步電機(jī)結(jié)構(gòu), 輸出交流電壓的幅值和頻率均與轉(zhuǎn)速成正比的測速發(fā)電機(jī)。同步測速發(fā)電機(jī)又分為永磁式、感應(yīng)子式和脈沖式。永磁式不需要?jiǎng)?lì)磁電源,轉(zhuǎn)子為永磁勵(lì)磁,具有結(jié)構(gòu)簡單易于維修的優(yōu)點(diǎn),但極數(shù)比較少,用二極管整流后紋波比較大,濾波比較困難。感應(yīng)子式按定、轉(zhuǎn)子之間可變磁阻效應(yīng)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢原理工作,極數(shù)比較多,整流后紋波比較小且便于濾波,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜維修困難。以上兩種測速發(fā)電機(jī)既可用輸出電壓的幅值去反映轉(zhuǎn)速,也可用輸出電壓的頻率去代表轉(zhuǎn)速。前者是模擬量,需要整流和濾波;后者是數(shù)字量,可以直接輸入微處理機(jī)。如果將幅值和頻率合起來使用,就有可能實(shí)現(xiàn)高靈敏度的轉(zhuǎn)速檢測,但不能判別旋轉(zhuǎn)方向,這一點(diǎn)不如直流測速發(fā)電機(jī)。脈沖式以脈沖頻率作為輸出信號(hào),可以直接輸入微處理機(jī), 是測速碼盤中每轉(zhuǎn)發(fā)出脈沖數(shù)較少的一種。由于其結(jié)構(gòu)簡單,堅(jiān)固耐用,可以判別旋轉(zhuǎn)方向,20世紀(jì)90年代后期隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展被廣泛應(yīng)用。

有空心杯轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)、籠式轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)和同步測速發(fā)電機(jī)3種。

異步測速發(fā)電機(jī)

①空心杯轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī):結(jié)構(gòu)原理如圖所示,主要由內(nèi)定子、外定子及在它們之間的氣隙中轉(zhuǎn)動(dòng)的杯形轉(zhuǎn)子所組成。勵(lì)磁繞組、輸出繞組嵌在定子上,彼此在空間相差90°電角度。杯形轉(zhuǎn)子是由非磁性材料制成。當(dāng)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)時(shí),勵(lì)磁后由杯形轉(zhuǎn)子電流產(chǎn)生的磁場與輸出繞組軸線垂直,輸出繞組不感應(yīng)電動(dòng)勢;當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由杯形轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的磁場與輸出繞組軸線重合,在輸出繞組中感應(yīng)的電動(dòng)勢大小正比于杯形轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,而頻率和勵(lì)磁電壓頻率相同,與轉(zhuǎn)速無關(guān)。反轉(zhuǎn)時(shí)輸出電壓相位也相反。杯形轉(zhuǎn)子是傳遞信號(hào)的關(guān)鍵,其質(zhì)量好壞對性能起很大作用。由于它的技術(shù)性能比其他類型交流測速發(fā)電機(jī)優(yōu)越,結(jié)構(gòu)不很復(fù)雜,同時(shí)噪聲低,無干擾且體積小,是目前應(yīng)用最為廣泛的一種交流測速發(fā)電機(jī)。

②籠式轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī):與交流伺服電動(dòng)機(jī)相似,因輸出的線性度較差,僅用于要求不高的場合。

同步測速發(fā)電機(jī)

③同步測速發(fā)電機(jī):以永久磁鐵作為轉(zhuǎn)子的交流發(fā)電機(jī)。由于輸出電壓和頻率隨轉(zhuǎn)速同時(shí)變化,又不能判別旋轉(zhuǎn)方向,使用不便,在自動(dòng)控制系統(tǒng)中用得很少,主要供轉(zhuǎn)速的直接測量用。

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