漿砌石重力壩(grouted rubble gravity dam)是由石塊以膠結(jié)材料砌成的重力壩。結(jié)構(gòu)形式有實體重力壩與空腹重力壩,可做成溢流壩。要求石料新鮮完整,膠結(jié)材料主要是水泥砂漿、小石子砂漿及細(xì)石混凝土,防滲體大多采用上游混凝土防滲墻及鋼絲網(wǎng)噴漿防滲體。
漿砌石重力壩在中國多建于20 世紀(jì)60年代,高于70m 的漿砌石壩中,重力壩約占70%,最高的為河北朱莊水庫漿砌石重力壩,壩高95m。優(yōu)點是就地取材,大量節(jié)省水泥,節(jié)省模板,不需采用溫控措施,施工技術(shù)易于掌握,無機械也能施工; 缺點是機械化施工困難,投入勞動力多,生產(chǎn)率低,質(zhì)量難以控制,工期長。適用于當(dāng)?shù)厥县S富的中小型工程。2100433B
答; 重力壩是由砼或漿砌石修筑的大體積檔水建筑物,其基本剖面是直角三角形,整體是由若干壩段組成。 重力壩的工作原理 重力壩在水壓力及其它荷載作用下必需滿足:A、穩(wěn)定要求:主要依依靠壩體自重產(chǎn)生的抗滑力...
漿砌石護坡套的是4-84(下部結(jié)構(gòu) 漿砌片石護墻(坡) M7.5);1-25(挖土方及回填土 回填 天然砂石_;4-85(下部結(jié)構(gòu) 漿砌片石基礎(chǔ) M7.5),這樣套是對的。
漿砌石施工規(guī)范如下: 1、砌筑順序: 1)梯形明渠,宜先砌渠底后砌渠坡。砌渠坡時,應(yīng)從坡腳開始,由下而上分層砌筑;U形和弧形明渠、拱形...
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文章重點對水庫砌石重力壩壩體施工技術(shù)、控制要點進行了簡要的分析研究,以供同行參考、應(yīng)用.
重力壩類型
重力壩按筑壩材料的不同分為:混凝土重力壩和漿砌石重力壩。
重力壩按其結(jié)構(gòu)形式分為:①實體重力壩;②寬縫重力壩;③空腹重力壩。重力壩按泄水條件可分為非溢流壩和溢流壩兩種剖面。
實體重力壩因橫縫處理的方式不同可分為三類。①懸臂式重力壩:橫縫不設(shè)鍵槽,不灌漿;②鉸接式重力壩:橫縫設(shè)鍵槽,但不灌漿;③整體式重力壩:橫縫設(shè)鍵槽,并進行灌漿。
按照混凝土的施工方式,分為常態(tài)混凝土重力壩、碾壓混凝土重力壩。其中碾壓混凝土重力壩由于施工方便,技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)優(yōu)越,近年來得到了迅速的發(fā)展。
重力壩是由砼或漿砌石修筑的大體積擋水建筑物,其基本剖面是直角三角形,整體是由若干壩段組成。重力壩在水壓力及其他荷載作用下,主要依靠壩體自重產(chǎn)生的抗滑力來滿足穩(wěn)定要求;同時依靠壩體自重產(chǎn)生的壓力來抵消由于水壓力所引起的拉應(yīng)力以滿足強度要求。
在水壓力及其他外荷載作用下,主要依靠壩體自重來維持穩(wěn)定的壩。重力壩的斷面基本呈三角形,筑壩材料為混凝土或漿砌石。據(jù)統(tǒng)計,在各國修建的大壩中,重力壩在各種壩型中往往占有較大的比重。在中國的壩工建設(shè)中,混凝土重力壩也占有較大的比重,在20座高100m以上的高壩中,混凝土重力壩就有10座。
重力壩是世界上最早出現(xiàn)的一種壩型之一。公元前2900年埃及美尼斯王朝在首都孟斐斯城附近的尼羅河上,建造了一座高15m、長240m的擋水壩。中國于公元前3世紀(jì),在連通長江與珠江流域的靈渠工程上,修建了一座高5m的砌石溢流壩,迄今已運行2000多年,是世界上現(xiàn)存的,使用歷史最久的一座重力壩。18世紀(jì),在法國和西班牙用漿砌石修建了早期的重力壩,橫斷面都很大,接近于梯形。1853年以后,在筑壩實踐中,設(shè)計理論逐步發(fā)展,法國工程師們開始擬出一些重力壩的設(shè)計準(zhǔn)則,如抗滑穩(wěn)定、壩基應(yīng)力三分點準(zhǔn)則等,出現(xiàn)了以三角形斷面為基礎(chǔ)的重力壩斷面。20世紀(jì)初,由于混凝土工藝和施工機械的迅速發(fā)展,在美國建造了阿羅羅克壩和象山壩等第一批混凝土重力壩。1930年以后,美國修建了高183m的沙斯塔壩和高168m的大古力壩以后,重力壩的設(shè)計理論和施工技術(shù)有了一個飛躍。在應(yīng)力計算方面,提出了重力法和彈性理論法,包括考慮空間影響的試荷載法;在構(gòu)造方面,建立了完整的分縫、排水和廊道系統(tǒng),以及溫度、變形、應(yīng)力等觀測系統(tǒng);在施工方面,機械化程度有了顯著增長,發(fā)展了柱狀澆筑法和混凝土散熱冷卻以及縱縫灌漿等一整套施工工藝。1950年以后,重力壩繼續(xù)得到發(fā)展,在瑞士修建了當(dāng)今世界上最高的重力壩──大迪克桑斯壩,壩高285m;在印度修建了高226m的巴克拉壩和高192m的拉克華壩;在美國修建了高219m的德沃夏克壩。蘇聯(lián)在寒冷地區(qū)多修建混凝土重力壩,如高215m的托克托古爾壩,在中國,60年代初建成高106m的三門峽重力壩和高105m的新安江寬縫重力壩;70年代建成了高 147m的劉家峽重力壩和高90.5m的牛路嶺空腹重力壩。80年代又建成了高165m的烏江渡拱形重力壩。1970年以后,世界上創(chuàng)造出碾壓混凝土壩筑壩技術(shù)。它的特點是采用干硬性混凝土,用自卸汽車運料入倉,推土機平倉,振動碾碾壓,通倉薄層澆筑,不設(shè)縱縫,不進行水管冷卻,橫縫用切縫機切割。它具有節(jié)省水泥,簡化溫度控制和施工工藝,縮短工期,降低造價的優(yōu)點。美國威洛克里克壩(又譯柳溪壩)、日本島地川壩、中國福建坑口壩和南盤江天生橋二級水電站首部樞紐都采用了這種施工技術(shù)??涌趬螇胃?6.8m,通倉澆筑,不設(shè)橫縫,但在迎水面增設(shè)防滲面,簡化了壩體構(gòu)造。