中文名 | 金屬材料固——液成形理論與技術(shù) | 出版社 | 科學(xué)出版社 |
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作????者 | 羅守靖,姜巨福,陳強(qiáng),李遠(yuǎn)發(fā) | 出版日期 | 2013年8月 |
定????價 | 148.00 元 | ISBN | 9787030380623 [2]? |
語????種 | 中文 | 裝????幀 | 精裝 |
開????本 | 5 開 | 字????數(shù) | 673千字 |
頁????數(shù) | 534 頁 | 版????本 | 第一版 |
責(zé)任編輯 | 吳凡潔 | 讀者對象 | 本科以上文化程度 |
編輯部 | 能源 | 附????注 | “十二五”國家重點圖書出版規(guī)劃項目 |
出版時間 | 2013-08 |
前言
第1章 緒論
第一篇 固-液態(tài)金屬流變學(xué)
第二篇 金屬材料高壓凝固學(xué)
第三篇 金屬材料固-液塑性力學(xué)
第四篇 金屬材料固-液成形學(xué)
第五篇 工程應(yīng)用學(xué)及質(zhì)量控制
有黑色金屬與有色金屬。
彈簧金屬材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些是什么
答1、彈簧鋼主要由鋼加合金元素硅、錳組2、彈簧鋼絲由彈簧鋼軋制熱處理按照用途同:普通彈簧鋼絲、重要用途彈簧鋼絲、銹鋼彈簧鋼絲、鉻硅彈簧鋼絲、硅錳彈簧鋼絲----等等同同直徑規(guī)格3、制作彈簧利用強(qiáng)力彈簧...
金屬材料是最重要的工程材料,包括金屬和以金屬為基的合金。工業(yè)上把金屬和其合金分為兩大部分: ( 1 )黑色金屬材料 —— 鐵和以鐵為基的合金(鋼、鑄鐵和鐵合金)。 ( 2 )有色...
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頁數(shù): 23頁
評分: 4.6
第五章 非金屬材料成形 非金屬材料: 除金屬以外的工程材料。 工程上常用: 塑料、橡膠、陶瓷、復(fù)合材料等。 非金屬材料成形特點: (1)可以是流態(tài)成形,也可以是固態(tài)成形,可以制成形狀復(fù)雜的零件。例 如,塑料可以用注塑、擠塑、壓塑成形,還可以用澆注和粘接等方法成形;陶瓷 可以用注漿成形,也可用注射、壓注等方法成形。 (2)非金屬材料的成形通常是在較低溫度下成型,成型工藝較簡便。 (3)非金屬材料的成形一般要與材料的生產(chǎn)工藝結(jié)合。例如,陶瓷應(yīng)先成 形再燒結(jié),復(fù)合材料常常是將固態(tài)的增強(qiáng)料與呈流態(tài)的基料同時成形。 第一節(jié) 塑料的成形 塑料的組成: 以合成樹脂為主要成分,并加入增塑劑、潤滑劑、穩(wěn)定劑及填 料等組成的高分子材料。 在一定的溫度和壓力下, 可以用模具使其成形為具有一 定形狀和尺寸的塑料制件,當(dāng)外力解除后,在常溫下其形狀保持不變。 塑料制品的優(yōu)點: 質(zhì)量輕,比強(qiáng)度高;耐腐蝕,化學(xué)穩(wěn)定性好;
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評分: 4.7
中國圖書年鑒_金屬學(xué)與金屬工藝T000058金屬材料半固態(tài)加工理論與技術(shù)
前言
第1章 緒論
1.1 金屬材料加工分類
1.1.1 枝晶材料固一液態(tài)加工
1.1.2 非枝晶材料半固態(tài)加工
1.2 金屬材料加工鏈
l.2.1 固一液成形技術(shù)的工藝構(gòu)成
1.2.2 金屬材料成形發(fā)展路線
1.2.3 金屬材料加工鏈的生成
1.2.4 金屬加工鏈的物理意義
1.3 金屬材料固一液成形技術(shù)理論框架
l.3.1 理論框架
1.3.2 三個科學(xué)問題
1.3.3 一個典型過程
1.3.4 成形制件質(zhì)量控制
1.4 歷史與展望
1.4.1 發(fā)展歷史
1.4.2 發(fā)展趨勢與展望
參考文獻(xiàn)
第一篇 固-液態(tài)金屬流變學(xué)
第2章 固·液態(tài)金屬流變學(xué)基礎(chǔ)
2.1 固-液態(tài)金屬流變學(xué)類型
2.1.1 牛頓型流動
2.1.2 非牛頓型流動
2.1.3 廣義牛頓型流體
2.1.4 依時性非牛頓型流體
2.1.5 胡克彈性體的彈性流動
2.1.6 圣維南體的塑性流動
2.1.7 簡單的流變模型
2.2 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型
2.2.1 物質(zhì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)特征
2.2.2 網(wǎng)絡(luò)形成熵
2.3 基本方程組
2.3.1 連續(xù)性方程——質(zhì)量守恒定律
2.3.2 動量方程一一動量守恒定律
2.3.3 能量方程——能量守恒定律
2.3.4 熱力學(xué)方程
2.4 本構(gòu)方程
2.4.1 牛頓型流體的本構(gòu)方程
2.4.2 廣義牛頓型流體的本構(gòu)方程
參考文獻(xiàn)
第3章 兩種結(jié)構(gòu)的固-液態(tài)金屬流變學(xué)行為及觸變特性
3.1 枝晶結(jié)構(gòu)固-液態(tài)金屬流變學(xué)
3.1.1 枝晶結(jié)構(gòu)組織特征
3.1.2 液態(tài)模鍛下“補(bǔ)縮”流變學(xué)行為
3.1.3 熱裂紋形成的流變學(xué)行為
3.2 非枝晶結(jié)構(gòu)固-液態(tài)金屬流變學(xué)
3.2.1 半固態(tài)金屬加工流動模型
3.2.2 半固態(tài)金屬流變學(xué)行為
3.3 觸變行為
3.4 高固相體積分?jǐn)?shù)半固態(tài)zK60一RE觸變行為研究
3.4.1 影響因素分析
3.4.2 半固態(tài)合金觸變行為的微觀機(jī)制
3.4.3 高固相體積分?jǐn)?shù)半固態(tài)等溫壓縮過程固一液相變化機(jī)制
3.5 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與觸變行為
3.5.1 低固相體積分?jǐn)?shù)下網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與觸變流動
3.5.2 高固相體積分?jǐn)?shù)下網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與觸變流動
3.5.3 耗散理論解釋破壞與重建
參考文獻(xiàn)
第4章 流變學(xué)在固-液態(tài)金屬加工中的應(yīng)用
4.1 流變學(xué)在枝晶結(jié)構(gòu)固一液態(tài)加工中的應(yīng)用
4.1.1 引言
4.1.2 鑄造合金的流變性能
4.1.3 壓鑄充型中的流變學(xué)問題
4.1.4 縮松形成的流變學(xué)行為
4.2 流變學(xué)在半固態(tài)金屬加工中的應(yīng)用
4.2.1 剪切應(yīng)力場生成
4.2.2 半固態(tài)金屬模鍛成形
4.2.3 半固態(tài)金屬壓鑄成形
4.2.4 半固態(tài)金屬射注成形
參考文獻(xiàn)
第二篇 金屬材料高壓凝固學(xué)
第三篇 金屬材料固-液塑料力學(xué)
第四篇 金屬材料固-液成形學(xué)
第五篇 工程應(yīng)用學(xué)及質(zhì)量控制
《金屬材料固-液成形理論與技術(shù)(精)/材料科學(xué)技術(shù)著作叢書》編著者羅守靖、姜巨福、陳強(qiáng)、李遠(yuǎn)發(fā)。
本書的內(nèi)容含高壓凝固學(xué)理論、流變學(xué)理論及力學(xué)成形理論三部分,在此基礎(chǔ)上,給出了金屬材料固-液成形主要工藝過程、具體制件成形過程及質(zhì)量控制。應(yīng)該說本書是作者多年研究學(xué)術(shù)成果的凝聚和升華。同時,作者研究的領(lǐng)路人霍文燦教授,合作者何紹元教授、王爾德教授、張錦升教授等功不可沒;還有和我并駕齊驅(qū)的研究者以及我的眾多學(xué)生的開拓進(jìn)取,都是本書得以完成的不可缺少的基石,在這里一并致以最誠摯的謝意。本書基于作者多年從事沖擊動力學(xué)理論和應(yīng)用研究,嘗試從基礎(chǔ)理論和應(yīng)用,進(jìn)行較系統(tǒng)的歸納和闡述。其理論包括流變學(xué)、高壓凝固學(xué)和塑性力學(xué)等三個方面,而應(yīng)用包括固態(tài)成形學(xué)、工程應(yīng)用及質(zhì)量控制等。目的在于使沖擊動力學(xué)的相關(guān)技術(shù),與鑄和鍛共同構(gòu)成一個完整金屬加工鏈,以適應(yīng)汽車等不同要求的各類制件或毛坯成形(型)要求。
與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比,液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。
在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域,減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo),也是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。液壓成形(hydroforming)就是為實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進(jìn)制造技術(shù)。
液壓成形也被稱為"內(nèi)高壓成形",它的基本原理是以管材作為坯料,在管材內(nèi)部施加超高壓液體同時,對管坯的兩端施加軸向推力,進(jìn)行補(bǔ)料。在兩種外力的共同作用下,管坯材料發(fā)生塑性變形,并最終與模具型腔內(nèi)壁貼合,得到形狀與精度均符合技術(shù)要求的中空零件。
對于空心變截面結(jié)構(gòu)件,傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片,然后再焊接成整體,而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比,液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點:
1. 減輕質(zhì)量,節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機(jī)托架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比沖壓件減輕20%~40%;對于空心階梯軸類零件,可以減輕40%~50%的重量。
2.減少零件和模具數(shù)量,降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,生產(chǎn)率提高66%。
4. 提高強(qiáng)度與剛度,尤其是疲勞強(qiáng)度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析,液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費(fèi)用降低20%~30%。