中文名 | 金屬發(fā)汗材料 | 外文名 | metal sweating materia |
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構????成 | 高熔點金屬和低熔點金屬復合 | 類????型 | 散熱材料 |
領????域 | 工程技術 | 學????科 | 金屬材料 |
出現(xiàn)時間 | 20世紀30年代 |
常用的高熔點金屬
常用的高熔點金屬有鎢、鉬;還可用釷鎢(thoriated tungsten)和碳化鎢(WC)代替鎢作為高熔點組分。
常用的低熔點金屬
低熔點金屬除銀和銅外,還曾用過銀銅合金、錫、鉛、鋅、鎂、Ag-15Μn等。
一種特殊的散熱材料,用于制造耐高溫的航天器器件和電器開關觸點。這種材料用高熔點金屬構成多孔的基體,孔隙中滲入低熔點金屬;在高溫下工作時,低熔點金屬蒸發(fā)吸熱,借以冷卻材料的表面。這是依據(jù)人體蒸發(fā)汗液吸熱降低體溫的原理設計成的,因而得名。
金屬發(fā)汗材料必須由具有一定強度和耐高溫性能的高熔點金屬與具有較大熔化、蒸發(fā)潛熱的低熔點金屬組成。兩種金屬應該既不互相固溶,又不形成金屬間化合物,而組成各自獨立的均勻兩相結構。高熔點金屬構成多孔骨架,它的毛細孔是均勻分布和連通的,以便充填低熔點金屬。
金屬發(fā)汗材料的性質決定于:兩種金屬的特性,原始粉末的粒度和形狀,骨架的密度和強度,毛細孔的形狀、大小和分布狀況,毛細孔的體積百分比和低熔點金屬含量諸因素。
有黑色金屬與有色金屬。
金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱。包括純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等。 (注:金屬氧化物(如氧化鋁)不屬于金屬材料)金屬材料通常分為黑色金屬、有色...
黑色金屬材料指的是主要指鐵、錳、鉻及其合金,如鋼、生鐵、鐵合金、鑄鐵等。黑色金屬材料乃工業(yè)上對鐵、鉻和錳的統(tǒng)稱。亦包括這三種金屬的合金,尤其是合金黑色金屬鋼及鋼鐵。與黑色金屬相對的是有色金屬。事實上純...
航天航空中的耐高溫器件,例如火箭噴管 ;
工業(yè)中耐高溫的電器觸點,例如高電壓、大功率的電器開關觸點 。
金屬發(fā)汗材料只能用粉末冶金法制取 。
主要的工藝流程是:高熔點金屬粉末→壓型→燒結→熔滲低熔點金屬→切削加工。粉末冶金工藝與旋壓純鎢噴管工藝相比,程序簡單,材料收得率高。
少數(shù)高銀(或高銅)電觸頭材料的工藝流程為:兩種金屬粉末→混合→壓型→燒結→精整或加工。
金屬發(fā)汗材料出現(xiàn)于20世紀30年代,最先獲得應用的是用粉末冶金工藝制成的鎢銀“假合金”(pseudo-alloy)和鎢銅“假合金”;兩種金屬各以獨立、均勻的相存在,不形成合金相,所以被稱為假合金。它們是以鎢為基體,含有約20~50%的銀或銅,用作高電壓、大功率的電器開關的觸點。在假合金中,存在于鎢基毛細孔中的銀或銅在高壓電弧所產生的高溫下液化蒸發(fā),吸收了大量的電弧的能量,降低了電弧區(qū)溫度,因而這種假合金的燒損量不僅大大低于低熔點金屬銀、銅觸點的燒損量,而且低于熔點最高的金屬(鎢)的燒損量。當時未用“金屬發(fā)汗材料”的名稱,而稱為“假合金” 。
50年代末,固體燃料火箭的發(fā)展,理論燃氣溫度和壓強分別達到3593℃和0.703kgf/mm,原來用的純鎢的噴管已不能滿足這樣的使用條件,當時的其他材料也無法滿足要求。60年代初,馬特(R.E.Matt)和戈策爾(G.Goetzel)等人根據(jù)“發(fā)汗冷卻”的概念重新研究了鎢銀“假合金”,詳細研究了制取工藝對材料性能的影響,以及發(fā)汗冷卻、抗熱震等機理。
60年代中期,美國研制出鎢銀發(fā)汗材料(W-10Ag)火箭噴管,裝備于“北極星”潛艇的導彈中。其他一些火箭有用鎢銅噴管的。某些在溫度稍低的條件下使用的部件,也采用了鉬銅和鉬銀發(fā)汗材料。
典型的鎢銀發(fā)汗材料(W-10Ag)的性能如下:
密度17.1g/cm;
20℃和1093℃溫度下的抗拉強度分別為56和21kgf/mm;
0.2%屈服強度分別為42和 16kgf/mm;
室溫下的彈性模量29400kgf/mm;
具有良好的抗高溫燒蝕性、抗熱震性和可切削加工性 。
W-10Cu的性能與此類似。
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《金屬材料》金屬和金屬材料精品PPT課件(共35張)
發(fā)汗冷卻技術是一種仿生技術,它是利用生物為了生存,對所處環(huán)境(溫度)進行自身調節(jié)的一種本能。
發(fā)汗冷卻,有自發(fā)汗冷卻和強迫發(fā)汗冷卻。自發(fā)汗冷卻多見于粉末冶金材料制品。是通過加入基材內的低熔點金屬粉末顆粒,在高溫下氣化蒸發(fā)帶走基材熱量以達到材料降溫的目的。而強迫發(fā)汗冷卻,是一種復合冷卻技術。由發(fā)汗冷卻和氣膜冷卻兩種冷卻技術形式組成。首先把材料制成多孔材料部件。在工作過程中液體料在高壓下從部件材料的“汗孔”滲出蒸發(fā)以帶走部件基體的熱量使部件降溫,同時由于部件“汗孔”滲出的液體燃料在高溫高速燃氣流動力的作用下,在部件表面形成薄薄的一層冷氣膜,這層冷氣膜把高溫燃燒的火焰與部件材料表面隔開。這就達到了部件材料的冷卻降溫和保證部件不被高溫燃燒的火焰燒蝕的目的。確保了航天領域的用材需求。經(jīng)過實踐應用,經(jīng)受住了考核,比較成功地完成了遠程導彈和衛(wèi)星運載工具的發(fā)射工作。
從這種發(fā)汗材料的研制和推廣使用過程中,擴展使用在石化領域的環(huán)保用材,如過濾、除塵部件的用材,核工業(yè)的溶鹽反應堆的試樣的提??;利用液體浸潤的物理性能,在宇航領域的航天器上作太陽能電池上的氣水分離器。太陽能電池為化學電池,此電池在工作過程中產生大量的氣體,其中含有一定量水份。若不把水分分離出去,工作一定時間電池將會淹死。另外宇航員在空間工作的飲水也是個問題。氣水分離器把汽體里的水分離出來,即保證了化學電池的正常工作,還可以提供給宇航員的部分飲水需要。
金屬發(fā)汗材料必須由具有一定強度和耐高溫性能的高熔點金屬與具有較大熔化、蒸發(fā)潛熱的低熔點金屬組成。兩種金屬應該既不互相固溶,又不形成金屬間化合物,而組成各自獨立的均勻兩相結構。高熔點金屬構成多孔骨架,它的毛細孔是均勻分布和連通的,以便充填低熔點金屬。因此,金屬發(fā)汗材料的性質決定于:兩種金屬的特性,原始粉末的粒度和形狀,骨架的密度和強度,毛細孔的形狀、大小和分布狀況,毛細孔的體積百分比和低熔點金屬含量諸因素。常用的高熔點金屬有鎢、鉬;還可用釷鎢(thoriated tungsten)和碳化鎢(WC)代替鎢作為高熔點組分。低熔點金屬除銀和銅外,還曾用過銀銅合金、錫、鉛、鋅、鎂、Ag-15Μn等。典型的鎢銀發(fā)汗材料(W-10Ag)的性能如下:密度17.1g/cm3;20℃和1093℃溫度下的抗拉強度分別為56和21kgf/mm2,0.2%屈服強度分別為42和 16kgf/mm2;室溫下的彈性模量為29400kgf/mm2;并具有良好的抗高溫燒蝕性、抗熱震性和可切削加工性。W-10Cu的性能與此類似。
金屬發(fā)汗材料出現(xiàn)于20世紀30年代,最先獲得應用的是用粉末冶金工藝制成的鎢銀“假合金”(pseudoal-loy)和鎢銅“假合金”;兩種金屬各以獨立、均勻的相存在,不形成合金相,所以被稱為假合金。它們是以鎢為基體,含有約20~50%的銀或銅,用作高電壓、大功率的電器開關的觸點。在假合金中,存在于鎢基毛細孔中的銀或銅在高壓電弧所產生的高溫下液化蒸發(fā),吸收了大量的電弧的能量,降低了電弧區(qū)溫度,因而這種假合金的燒損量不僅大大低于低熔點金屬銀、銅觸點的燒損量,而且低于熔點最高的金屬(鎢)的燒損量。當時未用“金屬發(fā)汗材料”的名稱,而稱為“假合金”。50年代末,固體燃料火箭的發(fā)展,理論燃氣溫度和壓強分別達到3593℃和0.703kgf/mm2,原來用的純鎢的噴管已不能滿足這樣的使用條件,當時的其他材料也無法滿足要求。60年代初,馬特(R.E.Matt)和戈策爾(G.Goetzel)等人根據(jù)“發(fā)汗冷卻”的概念重新研究了鎢銀“假合金”,詳細研究了制取工藝對材料性能的影響,以及發(fā)汗冷卻、抗熱震等機理。60年代中期,美國研制出鎢銀發(fā)汗材料(W-10Ag)火箭噴管,裝備于“北極星”潛艇的導彈中(見圖)。其他一些火箭有用鎢銅噴管的。某些在溫度稍低的條件下使用的部件,也采用了鉬銅和鉬