中文名 | 金屬切削機(jī)床 精度分級 | 外文名 | Metal-cutting Machine Tools-Accuracy Grade |
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作????者 | 中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) | 出版日期 | 2010年12月1日 |
語????種 | 簡體中文 | ISBN | 155066141102 |
出版社 | 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 | 頁????數(shù) | 5 頁 |
開????本 | 16 開 | 品????牌 | 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 |
《金屬切削機(jī)床 精度分級(GB/T 25372-2010)》由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出?!督饘偾邢鳈C(jī)床 精度分級(GB/T 25372-2010)》由全國金屬切削機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 22)歸口?!督饘偾邢鳈C(jī)床 精度分級(GB/T 25372-2010)》起草單位:四川長征機(jī)床集團(tuán)有限公司、北京機(jī)床研究所。《金屬切削機(jī)床 精度分級(GB/T 25372-2010)》主要起草人:王曉慧、徐中行、李祥文。2100433B
《金屬切削機(jī)床 精度分級(GB/T 25372-2010)》由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出?!督饘偾邢鳈C(jī)床 精度分級(GB/T 25372-2010)》由全國金屬切削機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 22)歸口?!督饘偾邢鳈C(jī)床 精度分級(GB/T 25372-2010)》起草單位:四川長征機(jī)床集團(tuán)有限公司、北京機(jī)床研究所?!督饘偾邢鳈C(jī)床 精度分級(GB/T 25372-2010)》主要起草人:王曉慧、徐中行、李祥文。
車床銑床加工中心等。金屬切削加工是用從工件上切除多余材料,從而獲得形狀、尺寸精度及表面質(zhì)量等合乎要求的零件的加工過程。實(shí)現(xiàn)這一切削過程必須具備三個(gè)條件:工件 與之間要有相對運(yùn)動(dòng),即切削運(yùn)動(dòng);材料必須具...
金屬切削機(jī)床是用切削、磨削或特種加工方法加工各種金屬工件,使之獲得所要求的幾何形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量的機(jī)床(手?jǐn)y式的除外)。 金屬切削機(jī)床是使用最廣泛、數(shù)量最多的機(jī)床類別金屬成形機(jī)床是指折彎機(jī),剪板...
什么是金屬切削機(jī)床,機(jī)床分類的方法主要有哪些
金屬切削機(jī)床的運(yùn)動(dòng)形式及切削方式機(jī)床的運(yùn)動(dòng)可分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)是切削金屬最基本的運(yùn)動(dòng),它促使和工件之間產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng),從而使前面接近工件;進(jìn)給運(yùn)動(dòng)使與工件之間產(chǎn)生附加的相對運(yùn)動(dòng),加上主運(yùn)動(dòng),即...
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評分: 4.7
各種金屬切削機(jī)床加工費(fèi)用計(jì)算 材料成本是一定的主要區(qū)別就在每家公司不同的人工成本、 運(yùn)輸成本、消耗成本以及稅收這部分, 那么這些部分機(jī)加工工廠大都通過什么樣的方式計(jì)算的呢? 以下為整理了部分資料,供參考,(因計(jì)算方法因各地物價(jià)有出入)僅供參考。 詳細(xì)計(jì)算方法 1)、首先你可以對關(guān)鍵或復(fù)雜零件要求對方提供初步的工藝安排,詳細(xì)到每個(gè)工序,每個(gè)工序 的耗時(shí)。 2)、根據(jù)每個(gè)工序需要的設(shè)備每小時(shí)費(fèi)用可以算出加工成本。 具體設(shè)備成本你也可以問供應(yīng) 商要,比如說: 普通立加每小時(shí)在¥ 60~80 之間(含稅) ; 銑床、普車等普通設(shè)備一般為¥ 30。 3)、在按照比例加上包裝運(yùn)輸、管理費(fèi)用、工裝刀具、利潤就是價(jià)格了。當(dāng)然,價(jià)格一定程度 上會(huì)和該零件的年采購量和難易程度有很大關(guān)系。 單件和批量會(huì)差很多價(jià)格, 這也是很容易理解 的。 粗略估算方法 1)對于大件,體積較大,重量較重。 難度一般的: 加工費(fèi)用
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評分: 4.7
金屬切削機(jī)床(車削加工)安全檢查表 轉(zhuǎn)載自智安網(wǎng): http://news.safetyw.com/safetyw-news/c/2011-10-24/18341.html 車削加工安全檢查表 說明 1 ) 車床就是利用車刀對工件進(jìn)行車削加工的設(shè)備。 2 ) 車削加工的不安全因素主要來自兩個(gè)方面:一是工件及其夾緊裝置的旋轉(zhuǎn);二是車床在切 屑鋼件時(shí)產(chǎn)生的切屑富有韌性,邊緣比較鋒利、溫度較高,高速切削會(huì)形成較長的帶狀切屑。 3 ) 車床事故的發(fā)生就是由于上述物的不安全因素和操作者的不安全行為同時(shí)發(fā)生所致。 4 ) 普通車床安全檢驗(yàn)表適用 C620型、 C630型、 CA6140型等普通車床,其他普通車床,包括 鞍馬車床等亦可參照執(zhí)行。 5 ) 立式車床安全檢查表適用于 C512A、C516A型單柱式車床及與之類似的立式車床和 C523型、 C534J1型
5.1GPS測量按其精度劃分為AA、A、B、C、D、E級。
GPS快速靜態(tài)定位測量可用于C、D、E級GPS控制網(wǎng)的布設(shè)。
5.2各級GPS測量的用途:
AA級主要用于全球性的地球動(dòng)力學(xué)研究、地殼形變測量和精密定軌;
A級主要用于區(qū)域性的地球動(dòng)力學(xué)研究和地殼形變測量;
B級主要用于局部形變監(jiān)測和各種精密工程測量;
C級主要用于大、中城市及工程測量的基本控制網(wǎng)。
D、E級主要用于中、小城市、城鎮(zhèn)及測圖、地籍、土地信息、房產(chǎn)、物探、勘測、建筑施工等的控制測量。
AA、A級??勺鳛榻⒌匦膮⒖伎蚣艿幕A(chǔ)。
AA、A、B級可作為建立國家空間大地測量控制網(wǎng)的基礎(chǔ)
5.3各級GPS網(wǎng)相鄰點(diǎn)基線長度精度用下列公式表示,并按表1規(guī)定執(zhí)行。
表1 精度分級
級別 |
固定誤差 |
比例誤差系數(shù) |
AA A B C D E |
≤3 ≤5 ≤8 ≤10 ≤10 ≤10 |
≤0.01 ≤0.1 ≤1 ≤5 ≤10 ≤20 |
σ=√a2 (b.d.10-6)2
式中:σ—標(biāo)準(zhǔn)差,㎜;
a---固定誤差,㎜;
b---比例誤差系數(shù),
d---相鄰點(diǎn)間距離,㎜。
5.4GPS測量大地高差的精度,固定誤差a和比例誤差系數(shù)b按表1可放寬1倍執(zhí)行。
AA、A級平差后在ITRF YY地心參考框架中的點(diǎn)位精度及對連續(xù)觀測站經(jīng)多次觀測后計(jì)算的相鄰站間基線長度年變化率測定精度,按表2規(guī)定執(zhí)行。
表2 點(diǎn)位精度和基線長度年變化率精度規(guī)定
級別 |
點(diǎn)位地心坐標(biāo)精度,m |
基線長度年變化率精度,㎜/年 |
AA |
≤0.05 |
≤2 |
A |
≤0.1 |
≤3 |
大小分級機(jī)選出的果實(shí)大小和形狀基本一致,有利于包裝貯存和加工處理,故在果品分級機(jī)中應(yīng)用最為廣泛,核桃分級就采用這種方法 。但篩網(wǎng)或柵條式的分級機(jī)在對物料分級時(shí),都會(huì)對物料產(chǎn)生撞擊作用,且在物料下落的過程中,自身的姿態(tài)隨意,造成分級精度不高。
國內(nèi)廣泛使用的重力分級設(shè)備有水力分級箱(云錫式分級箱)、圓錐分級機(jī)(俗稱分泥斗)、機(jī)械攪拌分級機(jī)、篩板式槽形分級機(jī)、圓池形水力分級機(jī)(濃密機(jī))以及機(jī)械分級機(jī)(螺旋分級機(jī)、耙式分級機(jī)、浮槽分級機(jī))等。
分級箱、分泥斗主要在重選廠使用,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、制造方便,無需動(dòng)力。分級箱系平流分級,配置高差小,可串聯(lián)使用,多用于搖床選別前的分級;缺點(diǎn)是阻砂條易堵塞,用水量大,分級效率低。分泥斗系上升水流分級機(jī),可獲得較高的底流濃度,常用于階段磨礦細(xì)磨前的濃縮脫泥與分級;缺點(diǎn)是配置高差較大,溢流橫向流造成的細(xì)?;亓骱投搪份^多,沉砂夾細(xì)嚴(yán)重,分級效率低。
機(jī)械攪拌分級機(jī)在鎢選礦廠應(yīng)用較多,分級效率優(yōu)于分級箱,排礦濃度可滿足選別要求。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,消耗動(dòng)力,操作維護(hù)不便。同時(shí),該類設(shè)備在間斷排放底流時(shí),才能達(dá)到較好的分級效果。水力分級機(jī)也稱濃密機(jī),主要用于料漿的濃縮脫水。當(dāng)給料流量較大時(shí),細(xì)粒從溢流中排出,起分級作用。設(shè)備單位占地處理量小,底流夾細(xì)嚴(yán)重,分級效率低。若分級粗顆粒,需維持較大的給礦量,容易引起埋耙,影響正常生產(chǎn)。
機(jī)械分級機(jī)主要與磨機(jī)構(gòu)成閉路磨礦,以螺旋分級機(jī)、耙式分級機(jī)和浮槽分級機(jī)為代表,起預(yù)先分級和控制分級作用。耙式分級機(jī)因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,分級效果差,逐漸被螺旋分級機(jī)取代。浮槽分級機(jī)多用于二、三段磨礦中與磨機(jī)閉路,占地面積大,分級效率低,逐漸被水力旋流器取代。螺旋分級機(jī)的特點(diǎn)是運(yùn)行平穩(wěn)可靠,返砂濃度高,并能提升到需要的高度而直接返入磨機(jī)給料端,配置較方便,能實(shí)現(xiàn)高濃度分級,分級粒度可粗可細(xì),由給料量和溢流濃度控制。缺點(diǎn)是分級區(qū)面積小,溢流的粒度特性差,含粗顆粒較多,返砂夾細(xì)嚴(yán)重,分級效率較低,質(zhì)效率一般僅為30%~50%。上述重力分級設(shè)備的重要特征在于,設(shè)備處理量的大小與設(shè)備的橫截面積成正比,即Q=AU。分級粒度確定后,顆粒群的沉降速度U也確定,故處理量Q僅與橫截面積A相關(guān)。Q加大,A需相應(yīng)加大,設(shè)備外形尺寸或半徑加大,則細(xì)粒溢流的橫向流路程加長;Q的加大,還使橫向流的數(shù)量增加。液流在橫向流動(dòng)中,會(huì)產(chǎn)生細(xì)粒再沉降和循環(huán)短路,再沉降的細(xì)粒與新上升的細(xì)粒級會(huì)相互碰撞、凝聚,使其沉降速度加快,而重新沉落至底部或成為懸浮顆粒,造成底流夾細(xì)增加,降低分級效率。若靠加大上升液流速來避免細(xì)粒短路和循環(huán)流問題,又易造成溢流跑粗,降低分級精度和分級效率 。