中文名 | 金屬眼鏡型材和加工工藝 | 類????型 | 其他輕工業(yè)、手工業(yè) |
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出版日期 | 2007年6月1日 | 開????本 | 0 開 |
定????價 | 36 元 | 作????者 | 方樹銘 雷霆 |
出版社 | 冶金工業(yè) | 頁????數(shù) | 383 頁 |
ISBN | 7502442804, 9787502442804 | 品????牌 | 冶金工業(yè)出版社 |
1 概論
1.1 眼鏡的性質(zhì)和作用
1.2 國外眼鏡歷史
1.3 中國眼鏡歷史
1.4 眼鏡片的發(fā)展
1.5 我國眼鏡業(yè)的發(fā)展階段
1.5.1 明末清初行業(yè)幫會的形成
1.5.2 清末民初眼鏡業(yè)的崛起
1.5.3 新中國眼鏡業(yè)的變遷和飛躍
1.6 我國眼鏡行業(yè)現(xiàn)狀
2 眼鏡架的結(jié)構(gòu)和材料
2.1 眼鏡架結(jié)構(gòu)
2.1.1 眼鏡架的組成和作用
2.1.2 眼鏡架的有關(guān)術(shù)語
2.2 眼鏡架分類
2.2.1 按同一材質(zhì)分類
2.2.2 按不同材質(zhì)分類
2.2.3 按眼鏡腿的固定方式分類
2.2.4 按使用對象和使用目的分類
2.2.5 按眼鏡形狀分類
2.2.6 按眼鏡款式分類
2.3 眼鏡架常用材料
2.3.1 金屬眼鏡架材料
2.3.2 塑料及合成眼鏡架材料
2.3.3 混合材料眼鏡架材料
2.4 對金屬眼鏡架材料的要求
2.4.1 抗拉強度
2.4.2 彈性
2.4.3 塑性(加工性能)
2.4.4 耐腐蝕性能
2.4.5 尺寸精度要求
2.4.6 其他性能
3 金屬眼鏡型材常規(guī)加工工藝和主要設(shè)備
3.1 金屬眼鏡型材常規(guī)加工工藝
3.1.1 鑄錠(鑄線坯)
3.1.2 擠壓
3.1.3 軋制(輥拉)
3.1.4 清洗
3.1.5 熱處理(退火)
3.1.6 拉拔
3.1.7 矯直
3.2 金屬眼鏡型材常規(guī)加工設(shè)備
3.3 熔煉和鑄造工藝及主要設(shè)備
3.3.1 水平連鑄
3.3.2 半連續(xù)鑄錠
3.3.3 金屬模鑄錠
3.4 擠壓工藝及設(shè)備
4 金屬眼鏡型材常用金屬的性質(zhì)
5 黃銅眼鏡型材和加工工藝
6 低鎳鉛鋅白銅眼鏡材料研制
7 低鎳鉛白銅眼鏡型材和加工工藝
8 高鎳鉛鋅白銅眼鏡型材和加工工藝
9 鋅白銅眼鏡型材和加工工藝
10 鈦眼鏡型材和加工工藝
11 B鈦合金眼鏡型材研制和加工工藝
12 其他金屬眼鏡型材和加工工藝
附錄
參考文獻
其實沒什么好與不好,板材的就是偏時尚一點,金屬的可能耐用一些,價格方面金屬的偏貴一些,板材的一般都很便宜,如果年紀不大建議買板材的,我不專業(yè),之前也是在達視網(wǎng)上買過,問了客服的,最好去眼鏡網(wǎng)站問下專業(yè)...
鎳會致癌是因為鎳屬于重金屬會使蛋白質(zhì)變質(zhì),從而致癌。但是要是鎳元素進入人體才會使蛋白質(zhì)變質(zhì)。而鎳要進入人體就應(yīng)該是以鎳離子的形式才可以。但是鎳鈦合金中的鎳是指鎳單質(zhì),而鎳單質(zhì)是非常不活潑的,不易與常見...
A、物料準備利用自動送料系統(tǒng)將加工后金屬顆粒片送到冷擠設(shè)備入口端;B、冷擠成型金屬顆粒片通過自動送料系統(tǒng)落入擠壓模具中冷擠壓成型;C、整形及脫模擠壓完畢后,通過冷擠設(shè)備凸模對冷擠成型耳機殼口部邊緣切割...
1、加工原理
熔芯中空成型是利用熱固性塑料與型芯材料在同一溫度下的狀態(tài)變化不同而進行的。在一定溫度范圍內(nèi),熱固性塑料先呈熔融流動狀態(tài),然后再發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而變成不溶、不熔的固體。而作為型芯的金屬材料在該溫度下則熔化成可流動的熔融物。根據(jù)這一原理,可用低熔點合金材料制成與中空容器內(nèi)部形狀完全相同的可熔型芯,并將其放入陰模中,合模后注入熱固性塑料,然后升溫固化。在塑件固化過程中,型芯被熔化并排出模外,開模即可取出制品。
2、壓制成型工藝
熔芯中空成型法按照原料的塑化方式不同可采用注射成型、擠出成型、壓制成型或反應(yīng)注射成型。
將事先準備好的可熔型芯裝入陰模中,型芯固定好后預(yù)熱模具。當(dāng)模具溫度達到要求后,加料并加壓,升溫充模。待熔料充滿型腔后,再將溫度升高到塑料固化的溫度,以使塑件硬化,同時使可熔型芯熔化。熔化后的型芯通過專設(shè)的通道被灌入鑄模中,重新制成新的可熔型芯。待模具中的塑件冷卻后即可開模取出塑件。
施工工藝就是做某個工程的具體規(guī)范,比如強電系統(tǒng)中的管路,要求:橫平豎直,線路要沿邊沿角走向。施工工藝的作用就是,使各個不同系統(tǒng)之間能夠協(xié)調(diào)和減小相互之間功能的影響,如弱電的線路就需要和弱電的線路相隔30公分以上,以免弱電的傳輸線纜受到強電磁場的干擾,而導(dǎo)致前端或后端的設(shè)備功能受破壞。
【學(xué)員問題】靜載試驗時如何荷載分級和加載程序?
【解答】1)荷載分級:①、當(dāng)加載分級較為方便時,可按最大控制截面內(nèi)應(yīng)力工況分為4~5級;②、當(dāng)時用載重車加載,車輛稱重有困難時也可分成3級;③、當(dāng)橋梁的調(diào)查和驗算工作不充分或橋況較差,應(yīng)盡量增多加載分級;④、根據(jù)具體條件決定分級加載的方法,最好每級加載后卸載,也可逐級加載達到最大荷載后逐級卸載;
2)加載程序:①、逐級增加加載車數(shù)量;②、先上輕車后上重車;③、加載車位于內(nèi)力影響線的不同部位;④、加載車分次裝載重物;⑤、加一級卸至零、加二級卸至零;⑥、先中間后兩側(cè);
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。